MU5735遇难者家属带走一罐现场泥土，这一罐泥土承载着什么？

这一罐泥土承载着家属对自己遇难亲人的情感寄托。

目前MU5735坠机事件在网络上拥有很高的热度，而且这件事情随着搜救人员的努力，也在不断的更新事情的进展。因此能够让我们通过网络的方式，更准确的关注这件事情。

一、遇难者家属带走一罐现场泥土。

MU5735坠机事件发生之后，飞机上面的132人成为了全网关注的焦点。但是随着目前搜救工作的开展，让很多遇难者家属都得到了不好的消息。这种消息对于遇难者家属来说是非常痛苦的，而且内心都是不能承受的。所以有的家属选择带走一罐现场泥土，通过这种方式来缓解自己内心的痛苦与遗憾。

二、承载着家属对自己遇难亲人的情感寄托。

我觉得家属之所以选择带走一罐现场泥土，主要还是想要通过这种方式对自己遇难亲人进行情感寄托。因为这是自己亲人离开的地方，而且也是自己和亲人永远失去联系的地方。所以想要通过这种方式让自己对亲人的情感有一定的寄托，而现场的泥土就成为了最好的寄托方式。也成为了遇难者家属内心一丝的安慰。

三、我个人的看法。

我觉得随着目前搜救工作的进展，我们看到了很多有关这件事情的真实情况。但是我个人还是希望在这件事故中，能够随着搜救工作的进展带来一些奇迹。因为对于遇难者家属来说这突如其来的意外，只会让遇难者家长们都觉得十分痛苦。所以如果能够发生奇迹或许就能够减轻遇难者家属内心的痛苦。最后我想说在这次坠机事件中参加搜救工作的人员真的特别的辛苦，希望他们能够在进行搜救工作的过程中注意自己的身体。

一、飞行姿态。那是一个角度陡峭的快速下坠。本次事故情形比较罕见，空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降高度，且下降率很大。二、机组通信。这架波音737-800型客机于21日14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区，14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复。14时23分，MU5735航班雷达信号消失。

首先我们都很悲痛mu5735飞机遇难，其实刚开始听到这个消息时真的很悲痛，当时还怀着侥幸心理希望飞机上面的人们还活着，或许在某个草地里，或者他们跳飞机下来有降落伞没有失去生命。但是随着一天天搜救人员的寻找，他们只能找到一些口罩碎片，钱包等随身物品。我们慢慢开始没了希望的火焰。到后来发现了好几十本结婚证，真的要泪崩了。这架飞机上面的新婚夫妻大概都是去云南度蜜月的。本身两个人在一起就已经很难了，经历了很多的困难与挫折，好不容易结完婚可以去云南旅游一下，放松自己的心情，居然遇到了这样的悲痛事情。不仅我们很悲痛，他们的父母更加痛苦，以为自己终于到了能儿孙满堂的快乐日子。但是世事无常，白发人送黑发人，让我作为一个陌生人都不禁为他们感到难过！

飞机上不仅有旅客还有机长，空姐和其他空乘人员，他们有的已经有家庭有子女了，有的还只是刚刚上任的年轻人，还没飞多久就遇到了这样的事故，还有的是已经快要退休了。还有的是和自己的丈夫快要结婚了，想到这不禁泪眼婆娑。我们很悲痛很惋惜，很希望他们能有奇迹出现。

我看到飞机上有三位乘客是去广州看病的，这是一个家庭。妈妈的耳朵有点毛病，需要带助听器，他的女儿是去广州求医的，好不容易约到了广州的专家能够把自己女儿的病治好。他们一家人满怀希望的乘上飞机，甚至为了提前还改了航班，他们以为这一趟去女儿的病就能治好，一家人都能开开心心的回来。

也许他们真的只是去了天上看星星了，地上的人都在为他们祈祷。下辈子不要这么苦，也在安慰留在这个世界的父母亲。虽然以后的日子真的会很难过，但是好好活着才是他们子女的愿望。希望他们已经到另一个幸福的世界了！

MU5735坠机现场发现的哆啦A梦，背后有着怎样的故事？3月25日，在东航MU5735坠机现场，工作人员在淤泥里找到红色航空救生衣，旁边还有一个白色的小塑料盒，擦掉淤泥，露出哆啦A梦图案。过去的几天让我过的非常的压抑！132个鲜活的生命就这样突然的离开了我们！她们是谁的妻子，又是谁的女儿，他们是谁的父亲，又是谁的儿子！突然间感到生命是如此的脆弱！突然间感到亲情是如此的重要！已然发生的一切，是离去还是留下，或许就是这个人的命数。这背后又是多少个家庭的支离破碎。

对于那些由于各种原因没登上飞机的人来说，是福也是祸，逃过了一劫，却同时失去了最爱的人。也许，失去家人的亲属会说，要是他们没有上那架飞机该多好。可世事难料，没有人愿意悲剧发生在自己身上。其实，在我们生活中存在着很多类似的现象。一方面，生活的琐碎容易使我们忽略掉这些细节。另一方面，即便我们做出了相应的反应，也阻挡不了注定要发生的事。灾难的发生，除了带给受难人群及其亲属难以挽回的损失和伤痛外，更要让航空业内人员心中警钟长鸣如何进一步提高飞行管理系统的安全性，完善飞控系统的内在逻辑，降低飞机事故的发生率，值得业内每一位技术人员深思。

民航客机的飞行管理系统设计，主要以追求飞机的稳定性和速度为主，在面对各类非常规的突发事故时我们能坦然面对！所以，每当有灾难发生的时候，我们不应该过度转发，更不应该造谣、传谣。一方面，会给遇难者亲属带来更大的伤害，在长时期内让恐惧蔓延；另一方面，即使与遇难者毫无关联的人也会有可能陷入“替代者创伤”的情绪，不能自拔。逝者已矣，我们更应当珍惜还活着的人！

我们可以通过这种方式进一步检查东航MU5735客机的最后原因，同时也可以进一步加强今后的飞行安全工作。

在东航MU5735客机坠毁之后，东航MU5735客机的事情牵动了千千万万网友的心。在此之后，有关人员迅速赶到了东航MU5735客机的坠机现场，同时也开展了密集的搜寻工作。工作人员已经找到了东航MU5735客机的大量飞机残骸碎片，也发现了遇难人员的部分物品。

一、东航MU5735客机的坠机现场搜寻出了大量飞机残骸。

在经过工作人员的不懈努力之下，有关人员已经找到了东航MU5735客机得大量残骸。与此同时，东航MU5735客机上的两个黑匣子也被找到。之所以我们会主动搜寻这些飞机残骸，主要是因为专家需要进一步分析出东航MU5735客机坠毁的原因。

 二、我们可以通过这种方式进一步加强今后的飞行安全工作。

东航MU5735客机坠毁的事情已经成为了事实，我们也没有办法改变已经发生的事情。但对于更多需要通过飞机出行的人们来说，为了保证所有人的飞行安全，我们需要进一步明确为什么东航MU5735客机会坠毁，同时也需要给出相应的解决方案。

三、我们也需要对每一个生命负责。

不管东航MU5735客机上是否有乘客安全，我们都需要对每一个生命负责，同时也需要给这些遇难乘客的家属一个交代。从某种程度上来说，飞机失事所带来的破坏力非常大，我们也很难指望飞机失事后的乘客安然无恙。尽管如此，本着人道主义精神，我们也需要把基本的搜寻工作做到位，这也是有关人员负责任的基本态度。

一架执飞 昆明至广州的 东航波音737-800客机，在 广西梧州市藤县 埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁，并引发山火。经确认，该航班为MU5735，机上旅客123人、机组9人，共132人全部遇难。在事发地搜救现场举行事故遇难者集体哀悼活动，国务委员王勇参加。全场鸣笛，默哀三分钟，寄托哀思。笔者惊闻，痛惜万分，填词悼之！

奇迹最终还是没有发生，123名乘客和9名机组人员全部遇难，这是一个所有人都不愿看到的不幸结果。事故发生，机上那132个生命就牵动了全国人民的心，如今他们遇难的消息传来，哪怕已有心理准备，我们仍然难以抑制心中的悲痛。事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，全场鸣笛。

在联系不到MU5735的情况下，空管无法掌握飞机的动态，只能在它所在的地理位置，不管任何高度，营造一个净空，让其周围不能有任何飞机，同时持续向机组盲发指令，通过无线电呼叫记录可以看到，珠海进近要求“南方3764”左盘旋等待。安装在货仓尾部的驾驶舱话音记录器，可以纪录4个通道的声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道和环境声音通道，记录时长大约2-3个小时。

综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定搜寻现场已无机上人员生命迹象，通过DNA鉴定已确定120名遇难者身份。“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。伤痛终会过去，生活仍将继续。但不管时隔多久，我们都不会忘记这个灰暗的春天，更不会忘记那132个生命。它们将永远埋藏在我们记忆深处。