老板娘与司机之间的恶斗

前回说到老板娘因为折腾员工而搞垮公司，在这个过程中，第一个被老板娘气走的正是老板的司机。

说起老板的司机老罗，他在公司是一个很特殊的存在。他只是给我们老板兼职当司机，正职是某退休领导的专属司机，吃公家饭有编制的，只不过那位领导很是低调，非必要基本不会喊老罗做事。所以，他就有了大把的时间赚外快。

而我们老板也因为公司业务都是跟政府事业单位打交道，也就认识了他。老罗的车是很贵的那种，又加上老罗在相关部门的人脉关系，非常适合老板的业务运作，两人一拍即合，就达成了合作关系。

老板平时用车的次数并不多，但是给老罗开的报酬比给我们资深技术员还要多出好多，平时也是跟老罗称兄道弟，而不是上下级关系，可谓极为优待。老罗自己则是个话多的人，没事的时候就喜欢在公司跟我们聊天扯淡，毫不避讳，所以跟大家关系也很好，而他的待遇更让我们羡慕不已。

但是，好时光在老板娘加入公司后就打止了。

老板娘最开始对老罗还比较尊敬，喊我们都是称呼姓名，喊老罗则是亲切地喊“罗大哥”。

但是慢慢就变了。最开始只是拜托老罗去接女儿上下补习班，后来，用车的次数越来越频繁，特别是老板出差的时候，甚至还喊老罗去接自己上班，外出办私事，理由是：“你反正在公司闲着也是闲着”。

老罗开始并没拒绝，但是逐渐不耐烦了，毕竟老板当时可不是这么跟他约定的。

司机辞职后回公司的拿东西的那一天，怒气冲冲跟我们吐槽，有两件事让他最为生气。

第一件：在某个周末接到老板娘电话，说她和女儿想去公园玩，要他来接送一下。老罗当然不乐意，结果老板娘又拜托老板来说情，碍于情面，老罗还是去了。

送她们娘俩到了公园，下车时老板娘特意跟老罗说：“你别走，待会我们一起吃个中饭。”

老罗还以为老板娘开窍了，中午会有顿美餐，于是老老实实的在公园门口等着她娘俩。结果，这一等就等到了下午一点。

等到他娘俩出来，老罗问：“去哪里吃饭？”结果老板娘回答，她们在公园里面吃过麦当劳了。还反问老罗，你怎么这么晚了还没吃饭？原来是娘俩玩得开心了，根本没把之前的承诺放在心上。直接把老罗气饱了，之后一周都没来公司上班了，老板打电话也没用。

你以为老板娘会因此懂事了？并没有。反而多次在公司公开跟老板讨论老罗存在的必要性，可谓非常小心眼。

第二件，也是最后把老罗气走的事件，发生在半夜。那天是老板娘的妈妈突发急症，需要送医院。老板不在家，老板娘虽然自己会开车，但依旧打了老罗的电话。老罗有心不去吧，但毕竟病人为大，还是去了。

送到医院，最可气的事情来了。据老罗跟我们复述，老板娘简直就是把老罗当佣人，在医院各种指挥。一会要他缴费，一会要他去拿结果，一会又是要他去拿药、喊医生等等。而她自己只负责陪着老太太坐在床边。

其实事情都是小事，老罗并不反感帮忙。关键是在那种场合，老板娘用颐指气使的语气让他很不舒服，毕竟他是给真正的大领导开车的，就连老板也不敢用这种口气喊他做事。

实在忍无可忍之下，老罗发飙了，当时就骂：“你这个女人，没你这样做人的，懂吗！把我当你们家佣人了啊，什么东西！” 说罢，留下老板娘在病房里凌乱，独自开车走了。据说，老板娘当时打了老板电话，哭诉老罗欺负她。

老罗终于决定不干了，任凭老板怎么请客吃饭道歉都没有用。为此事，老板跟老板娘在公司对骂了个把小时，情绪都非常激烈，整个公司都听得一清二楚。

老板娘因此消停了近个把月，让大家又过了一段舒服日子。

然而在此以后，老板只能亲自开着自己的小破车走客户了。仔细回忆一番，公司的业务也应该是从此事后开始明显走下坡路的。

“做事先做人”，当你自以为高人一等时，殊不知你失去的不仅仅是员工的忠诚，也是你自己的机会。

给个人老板开车的货车司机，不干了老板耍赖不给工资，是不能扣车要工资的，车辆产权属于对方，扣车属于侵占对方资产，是违法行为。对于拖欠工资的行为，可以向劳动监察部门举报，要求其支付工资，如还拒付工资，则可以向法院起诉，然后由法院强制执行后发还应得工资。

根据《劳动保障监察条例》第二十六条用人单位有下列行为之一的，由劳动保障行政部门分别责令限期支付劳动者的工资报酬、劳动者工资低于当地最低工资标准的差额或者解除劳动合同的经济补偿；逾期不支付的，责令用人单位按照应付金额50%以上1倍以下的标准计算，向劳动者加付赔偿金：

（一）克扣或者无故拖欠劳动者工资报酬的；

（二）支付劳动者的工资低于当地最低工资标准的；

（三）解除劳动合同未依法给予劳动者经济补偿的。

扩展资料：

《中华人民共和国民事诉讼法》 第二百一十六条  人民法院受理申请后，经审查债权人提供的事实、证据，对债权债务关系明确、合法的，应当在受理之日起十五日内向债务人发出支付令；申请不成立的，裁定予以驳回。

债务人应当自收到支付令之日起十五日内清偿债务，或者向人民法院提出书面异议。债务人在前款规定的期间不提出异议又不履行支付令的，债权人可以向人民法院申请执行。

——劳动保障监察条例

1、剖析问题：老板和司机应该一起分析问题，找出导致公司状况不佳的原因，这可以包括市场需求的变化、竞争压力、管理问题等。

2、寻找解决方案：一起商讨和寻找可行的解决方案，这可以包括重新定位公司的市场定位、改进产品或服务、开展市场推广等。

3、合理分工：老板和司机应根据各自的专长和能力，合理分工以提高工作效率，老板可以负责战略规划、销售和运营管理，而司机则负责驾驶和交付工作。

给私人老板当司机，有可能会挨骂。作为司机，一个重要的工作就是听从老板的指挥，包括在车上时时刻刻保持安静，不随意开口说话，以及在老板休息时不发出噪音。如果司机不遵守这些规定，可能会引起老板的不满和抱怨，甚至导致被解雇。

另外，作为私人司机，还必须具备高度的专业素养和职业道德，如严格遵守交通规则和安全驾驶，确保老板的安全。如果司机在驾驶过程中出现失误或违反交通规则，可能会引起老板的责备和批评。

虽然挨骂并不是必然的，但是作为私人司机，需要时刻保持警觉和谨慎，严格遵守规定和职业操守，以确保自己的工作表现和职业形象。

你在公司做司机，8个月出了三次事故，你的事故频率确实有点高。主管以事故多为由辞推你是合情合理的。你的事故最终是由公司买单的，公司有权决定你的去留问题，这种情况你也不好投诉，也不会得到法律方面的支持。