原因如下:
1、空气滤清器工作不良
当维护空气滤清器时,如果给油浴式空气滤清器加入过多的机油,必会导致发动机在工作过程中机油在强烈的吸力作用下,由空气滤清器、进气管而进入汽缸,造成燃油过浓的感觉。由于机油黏度较大,部分黏附在进气管壁上,而进入汽缸的机油也不能完全燃烧。在排气过程中,机油被排出并部分黏附在排气管壁上。在废气的高温作用下继续燃烧,使温度逐渐升高把排气管烧红,并发出爆燃声。经过拆卸进、排气管,刮去附油和积炭,故障即可被排除。
2、配气相位有误,或零件配合间隙不当
当发动机的配气相位有问题时,排气管喷火的症状是冒火的火势急大,但不带烟。其原因往往在于凸轮轴上的键槽可能有偏差,凸轮轴夹角有偏差,或是齿轮记号错乱等。配气相位不对,是指进、排气门早开退闭反应在活塞到上止点时,曲轴转过的转角不符合规定值。这时汽缸中可燃混合气因排气门早开,燃烧进行到排气门内外,引起发动机排气管窜火。同时因燃烧热散不出去,造成排气温度较高。
3、供油时间过晚
此时,会导致燃油在汽缸内不能完全燃烧,而进入排气管后又遇到过热的空气,导致排气管冒红火。此火的特点是火势适中。
4、调速器工作不良
当发动机调速器的调速杠杆与调速滑盘配合运动中的滑盘锥面角度不适当,即会造成喷油泵供油忽大忽小,致使排气管喷火。此时,故障的特征是火势大,且忽闪忽闪。
消音器故障,机油质量太差。
1、消音器故障。消音器故障导致踏板摩托车一个人骑的时候声音小后面坐人的时候排气管声音特别大,需要进行更换消音器。
2、机油质量太差。机油质量太差导致踏板摩托车一个人骑的时候声音小后面坐人的时候排气管声音特别大,需要换机油。
排气管和发动机之间由一个软连接进行连接,可能是爱车长时间使用后,软连接出现损坏老化造成的。
其次,排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的,可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题;最后,排气管和软连接件,软连接件和发动机之间都有密封件,可以检查那个密封件是否已经损坏。
排气管的作用不仅是排出废气的装置那么简单,同时它还具有净化废气、降低噪音、减少震动、控制动力区间的大作用。
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