公交车追尾私家车怎么赔偿

车被追尾后，应由交警出具的交通事故责任认定书。并根据责任书进行赔偿。如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

一、交通事故全责赔偿的标准

机动车与机动车之间发生交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

1负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;

2负主要责任的，承担70%的赔偿责任;

3负同等责任的，承担50%的赔偿责任;

4负次要责任的，承担30%的赔偿责任;

5无责任的，不承担赔偿责任;

6属于交通事故意外事故，各方均无责任的，视具体情况确定双方的赔偿责任;

7属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

二、公交车内乘客损失的赔偿

对于公交车内乘客的误工费，治疗费等，如果涉及还应按照具体情况由法院裁定。一般来说，乘客在乘公交车期间，因第三方肇事受伤，公交车无事故责任，也应先行赔偿乘客损失。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》

第二十条 发生可以自行协商处理的财产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。

当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

法律主观：

一、坐车出了事故该谁赔偿

坐车出了事故应当由事故责任人以及车辆驾驶人、保险公司承担赔偿责任。根据规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任。机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由保险公司在保险责任赔偿限额范围内予以赔偿，仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由事故责任人赔偿。

《 中华人民共和国民法典 》第八百二十三条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。

二、交通事故诉讼时效是多长时间

交通事故诉讼 时效是从交通事故发生之日起算为三年时间，诉讼时效期间内当事人可以向人民法院起诉要求对方赔偿。找法网提示您，伤情需要治疗的，受害人起诉请求对方赔偿的，应当在治疗终结后三年内主张。

《中华人民共和国民法典》第一百八十八条向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。

诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，有特殊情况的，人民法院可以根据权利人的申请决定延长。

三、交通事故理赔程序该怎么走

1发生交通事故后，及时联系保险公司；

2保险公司人员到场后进行定损；

3携带要求的资料到投保的保险公司办理理赔。

《 机动车交通事故责任 强制保险条例》第二十七条规定被保险机动车发生道路交通事故，被保险人或者受害人通知保险公司的，保险公司应当立即给予答复，告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

不一定。公交车事故公交车司机是否要承担责任，这个还需要根据现场的实际情况来确定，即使要赔偿也应当由公交公司进行赔偿。公司赔偿之后可以向有故意或者重大过失的司机追偿。

一、公交车出车祸赔偿标准

1、公交车撞死人，如果赔偿应当看交警的责任认定而确定赔偿额的计算；

2、如果肇事车辆有购买保险，可以将肇事车辆车主、司机和购买保险的保险公司一起起诉进来；

3、受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

二、为减少交通事故，应该怎么做？

1、细致观察，对所有来人 来车的方向，都要观察细致，知道视角盲区位置，比如小区门口有绿化带或大树遮挡，看不到一旁车道车辆情况，必须要减速慢行，先把车头探出去一点，确认安全之后再加速通过，小区内拐弯被车辆遮挡住实线时，必须减速慢行，确认没有行人后再通过。一停 二看 三通过 宁等三分 不抢一秒，都是从事故中总结出的经验。

2、 抢出事故，让出安全，我开车几十万公里，只发生过一次事故，而且对方是无证驾驶，一次，行驶在没有信号灯路口，我在前方行驶，快要达到路口时，一辆白车从小路要加速直行，我跟紧减速，可我左后方的车辆，由于被我的车辆遮挡，没能看到那辆白车，就听到急刹车的声音。抢出事故，让出安全，开车时不仅要做到不抢道，变道时提前打转向，经过路口时，千万不要超车，看到前车或者两侧车辆减速时，记得减速，防止有车辆或非机动突然出现。

3、 正确使用灯光，经过高速隧道时，发现很多司机并没有打开汽车灯光，虽然隧道内照片条件很好，但经过高速时需要打开大灯，有自动大灯的车型，最好打开自动大灯，夜间跑高速开远光，高速中间隔离带的绿化比较高，即使开远光也不会影响对向车道。雨天开车跑高速要打开前后雾灯，如果是暴雨，赶紧到高速服务区休息或者找就近收费站驶离高速。雨天跑高速行驶一会后，稍踩一下刹车，把刹车盘上的水刮掉，防止遇到紧急情况时，第一脚刹车没有制动力，导致刹车距离变长。

4、 尽量别夹在两个大车之间行驶，收费站停车时，前方留三四米的距离且随时观察后面来车，行车时每隔几十秒就要看一下后视镜等等；每一条在关键时刻都关乎性命。

5、 道路两旁的提醒标志不是摆设，像前方事故易发地，横风、团雾、等警示标志，看到这些标志后主动减速，跟前方车辆拉开车距，防止突发事故。

6、 切勿低头玩手机，调整导航，车速80km/h=2222米/s，120km/h=3333m/s，低头玩手机3秒钟，车辆就行驶了近100米，我们低头看手机时，可能确认和前方车辆安全，万一有车辆随意变道了呢，很多交通事故都是这么发生的，行驶中调整导航时，不紧要和前车保持足够车距，调整手机的同时，眼神余光一定要看好前方。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百九十一条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。