乘客与公交车司机的冲突为何频发生?

乘客与公交车司机的冲突为何频发生?,第1张

乘客与公交车司机的冲突频发生是一种社会问题。虽然各城市的有关部门都在采取措施,比如加装司机护栏,将司机和乘客进行隔离;有的城市甚至还在车上设置了“壮士位置”,让乘客来进行自己监督、保护车上的乘客、还有的公交车配备了安全员等等。

但是,这些方法只能是治标不治本;乘客与公交车司机之间的冲突,依然是无法停止,还是会持续发生。

在车上的冲突,无非是“投币问题”、“坐过站问题”、“还有少数的乘客无理取闹”问题,这些事件的处理结果,有的是公交车司机被开除,有的是乘客被警方口头警告说白了点,就是犯罪成本过低,但是造成的后果却不堪设想。

在乘客闹事这方面,是否要加强法律方面的处理?还有就是我们自身的安全意识的缺乏和冷漠,在乘客和公交车司机冲突过程中,不同的地点、不同的时间、不同的乘客跟不同的公交车司机在冲突,车上的其他乘客却没有一个人上来劝阻,每个人都将自己的生命交出去,吃瓜看热闹。这种冷漠让人悲愤,却又无奈。

但是归根结底,乘客自身的生命安全,不应该是乘客自己来承担和负责。如果这时候有乘客上来阻止,并与闹事乘客发生冲突,这算是见义勇为呢?还是滋事影响治安?过程中,如果有人受伤,又怎么算?

要彻底解决公交车上的冲突,是一个长期而又紧迫的问题,加强公交车安全管理、 提高城市公交车乘车文明和民众素质固然重要,但是有关方面的处罚,在法律上也应该进一步健全,而不是“花拳绣腿”地去赶“热闹”。

扩展资料

延伸阅读——贵州一大巴司机被乘客用安全锤砸头:

1月9日早晨8时许,一辆从福建省福州市开往贵州省六盘水市的省际长途客车行驶在沪昆高速麻江段内时,乘客蔡某某突然取下车上敲击车窗玻璃的安全锤,走到驾驶区猛击驾驶员头部,致驾驶员头部钝器损伤。

当时车速达74km/h,驾驶员忍住剧痛将车控制好并选择安全区域靠边停下,车上乘客及时将袭击驾驶员的蔡某某控制,随后替换驾驶员将车开往麻江收费站途中报警,由于驾驶员临危不惧、处置妥当,车上所载的39名乘客的安全无虞。

每天出门最不能忘记的一件事就是戴口罩,现在已经成为人们生活中一部分,要是哪天出门忘记带?总感觉少点什么,还记得刚开始疫情过后,出门戴口罩还有点不适应,总感觉自己呼吸困难,但没办法,为了保命,肯定还是需要带上,就连小孩都要带,还记得那时候我孩子只有几岁,即将解封时,每天千叮咛万嘱咐跟她说,出门一定要带好口罩哦,不可以摘下来,不然就会染上病毒,然后医生就你会把你起来哦。

每天这样重复跟他说,后来疫情解封过后,只要自己忘记戴口罩,竟然还会提醒我,妈妈,我没有戴口罩,有时候真的觉得很多人都没有一个孩子自律,一个成年人都比不上孩子。

我说的是武汉之前有一位女子,司机就嘱咐说需要戴上口罩才可以上车,但证明女子不听劝告,执意上车,上公交车之后还辱骂司机,说你一个臭司机,还管别人戴口罩,开你车就行了,车上乘客有人好心递上口罩让其戴上,结果人家执意不肯,直到后来有人报警,正名女子看到警察来,马上就溜了,还好你跑得快,不然你就等着被抓吧。

疫情是从武汉最先出现,佩戴口罩应该每个人都习惯了,而这个人显然就是好了伤疤忘了疼,一旦感染上病毒,可能就不会这么嚣张了,连最基本素养都没有,工人在车上辱骂司机,这种人就应该刑拘起来,关上几天可能就听话,一个孩子都知道每天出门要戴口罩,你一个成年人素质这么低,别人好心心劝说,竟然还被骂,自然有人惩罚你,下次有本事不要跑这么快,看警察来了,会不会抓你,还是湖北武汉人,作为武汉人感到羞愧。

《开端》原型事件是武汉公交车爆炸案。

《开端》原型是1998年武汉公交车爆炸,几百名警察用了两天把214块人体碎片拼成,最终确定来自于十六具尸体。虽然电视剧有了完满的结局,但现实案件中真正的凶手远比电视剧要残忍得多。

一对“同性情侣”曹军和邹昌力丧失了对于生活的信心,并且产生了报复社会的罪恶想法。由于邹昌力早年在钨矿打工过,学会了一些制造炮竹的技术。通过比较容易获得的渠道,他们很快就弄到了一批制造炸 弹的原材料,一共10公斤之多,足以能将一辆大巴汽车炸毁。  

后来,1998年2月14日,两人一起乘车前往武汉,欺骗家人说是打工,住在了武汉一家小旅馆中。一开始住旅馆的前几天,两人还一起出门逛一逛,借机为自己的计划进行“踩点”。或许对于这个世界还保留了一丝留恋的感情,早上出门,晚上回来,两人关系依旧十分亲密,那几天两人抛下了很多烦恼。  

在“踩点”工作完成之后,两人带着自制的炸药登上了公交车。最终,他们以一种极其残忍的方式,不仅结束了自己的生命,也带走了其余10多人的生命,并且致使22人受伤。  

《开端》电视剧公交车凶手引发爆炸的真正原因

公交车凶手陶映红差点就接触到真相,那就是陶映红在上厕所的时候,听到过有人议论,45路公交车上有一个色狼,专门喜欢摸年轻的小姑娘,这种事乘客不说,司机也不好管。陶映红迫切地想找到说这句话的人,但是调出了监控,发现并没有进过卫生间,他们把一切归咎于是陶映红的幻觉。

45路公交车上有色狼这件事是所有司机公认的秘密,但是在当时调查这件事的时候,司机并没有提及,反而在杜局长问他:知不知道王萌萌为什么非要下车的原因时,他说:王萌萌疯疯癫癫,说话前言不搭后语,他听不懂王萌萌说什么,紧接着他的情绪就变得激动起来。  

很明显走45路公交的那个司机其实是有问题的,他对这件事有所隐瞒,在警方请他到警察局协助调查的时候,提到王萌萌为什么要下车的时候,他的情绪突然就变得异常激动,有点顾左右而言他。  

他认为他也是受害者,他因为这件事丢了工作,甚至觉得自己不该受到这样的待遇,他对当年的事情也是有怨恨的,所以他对王萌萌的父母一直是回避的状态,不光是回避,甚至还有些抱怨。  

当年的司机对乘客不负责任,知道车上有色狼,但是他从不出声,默认色狼的这种行为。王萌萌下车的时候他没有下车也没有观察后视镜,王萌萌的车祸司机负有很大的责任,但是他却觉得王萌萌的死算不了什么,自己的工作才是大事,这是人性的冷漠。  

其实,王兴德原本对陶映红说要他去应聘45路公交车是反对的,因为他觉得事情才过了一年多,别人肯定知道他是王萌萌的爸爸,不会通过面试,但是没想到没都没有认出来,他就是当初死在45路线上女孩的爸爸。  

后来,王兴德也问了一个熟识的司机,问他45路线上是不是被撞死过人,那个司机同事并不放在心上说:哪条线上没死过人啊。王兴德没想到才短短一年,他的女儿就这么被淡忘了,他也更加坚定了陶映红的想法。

因口角网约车司机撞死乘客,而且连续撞了三次,事件的原因是这名乘客在凌晨时分预约网约车准备回家,手机放在其父亲家里,并通过文字形式告知司机不要拨打电话,但司机最后还是拨打了电话,为此双方发生了争吵,司机赶乘客下车后驾车连续多次撞向乘客致死。

一:滴滴司机多次驾车撞死乘客

事发在3月14日凌晨的福州市长乐区鹤上镇,一辆滴滴网约车连续多次撞向乘客,最终导致乘客抢救无效死亡。事情经过是当天凌晨时分,这名乘客通过滴滴平台预约了网约车准备和女友一起回家,但这名乘客的手机却放在其父亲处,为了不打扰父亲的睡眠,这名乘客以文字的形式告知司机抵达时不要拨打电话号码,但司机抵达后还是拨打了电话,为此双方发生了争吵,滴滴司机将乘客赶下车后,这名乘客随手将绿茶饮料瓶扔下网约车,随后滴滴司机立马驾车掉头并把这名乘客撞到墙上,还多次倒车再撞向乘客,最终导致这名乘客经抢救无效死亡,涉事的滴滴司机也被警方刑事拘留。

二:事件发生后的处理

这起滴滴司机连续多次驾车撞向乘客并致死的事件,引起了全社会和滴滴公司的高度重视。事件发生不久滴滴公司就第一时间将涉事司机的账号进行查封,并成立专项工作组,向警方提供车内录音、录像及订单行程信息,并发布信息称这名涉事司机是2019年4月通过网约车审核,驾龄有19年,事发前无犯罪记录也没有安全类投诉。同时滴滴公司已经安排专人上门慰问受害者的家属,并表示会积极配合协助事件的调查和赔偿等问题。根据我国《刑法》中的规定,故意伤害他人致死或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑,所以这么涉事的滴滴司机将面临至少10年以上的刑事处罚。

三:事件的评价

通过滴滴公司发布涉事司机的相关信息,这名司机有着19年的驾龄,所以是操作不当导致撞死乘客的可能性是没有的,而且这名滴滴司机是连续多次倒车再撞向乘客,证明当时是有意识的人为操作,这种情节十分恶劣手段也非常凶残,理应受到社会的谴责和法律的制裁。作为乘客而言,一旦遇到纠纷时,千万不要意气用事避免事态的恶化,可以通过网约车平台进行投诉处理。

司机乘客产生的矛盾导致乘客跳车致死,货拉拉担负着监管不力的责任。如果没有货拉拉,女孩子就不会遇到这样一个情绪化的司机,就不会害怕,就不会跳车,就不会失去生命。如果没有货拉拉这个平台,这个悲剧就不会发生,但是货拉拉提供了这样一个平台,所以货拉拉就应该承担起这样的一个平台责任。司机已经被判了过失杀人,货拉拉却一点事没有,这不正常。

一、女子搬家用货拉拉。

我们都知道货拉拉就搬家拉货的选择,这名女孩也是这么想的,所以才会选择信任货拉拉,但是货拉拉并没有担负起女孩对自己的信任。虽然提供了车辆,但是没有监管,没有培训,没有及时发现订单的异常,这一些难道货拉拉不应该承担责任吗?

二、司机本就应该承担责任。

在去往终点的途中,车子有三次偏离路线,我们从形成轨迹上可以发现,车子所行驶的路线对于司机来说可能是更为便捷的,但是对于女孩来说,却是更为恐怖的,路灯不亮,道路偏僻,司机不认识,又不说话。这让女孩能怎么想呢?一个成年人从车窗跳下并不是一件很随意的事情,但是女孩跳窗,司机并没有预估到危险。身为司机,有责任保证乘客的安全,虽然说货车载客不对,但是载客出事更不对。

三、货拉拉监管责任。

为什么司机要三次偏航?是不是早有预谋?货拉拉有没有对司机作出相关的安全审核?关于偏航及事件原因,在11日协商会上家属称获得的司机方解释是:司机因不懂导航操作致使偏航,三次偏航后女子选择跳车。为什么订单异常货拉拉一直没有发现,这都是货拉拉的监管不力引发的问题。

8路不到付家坡,

梨园→和盛世家→省电力大厦→岳家嘴→东亭→车家岭→青鱼嘴→周家大湾→白鹭街→姚家岭街→洪山体育馆→何家垅→民主路小东门→千家街→武昌火车站

不过这个司机也太没口德了!你应该记下车号,投诉她的

或者像楼上说的,当场报仇

不过武汉女人特别是中年女很泼辣,不知道楼主能不能搞定她哦

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