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美国纽约地铁线路图:纽约地铁线路图及规划纽约地铁是美国最大的公共交通系统之一,是纽约市民日常生活中必不可少的交通工具。随着城市的不断发展,地铁线路也在不断扩展,覆盖面积越来越广。本文将从多个角度对纽约地铁线路图及规划进行论证。
角度一:纽约地铁的历史纽约地铁的历史可以追溯到19世纪下半叶。1904年,第一条地铁线路在纽约市开通,共计28个车站,从曼哈顿市中心一直延伸到布鲁克林区。这条地铁线路的开通标志着纽约市成为了美国第一个拥有全封闭地铁系统的城市。
从那时起,纽约地铁系统一直在不断扩展和改进。到20世纪50年代,地铁线路已经发展到了相对成熟的阶段,覆盖整个纽约市区。但是,由于经济和政治等多个层面的原因,地铁系统开始逐渐陷入困境。车站老旧、停车时间过长、列车频率低等问题严重影响了市民的出行体验。直到90年代末,纽约地铁才开始逐渐恢复,开始大规模的改造和升级工程。
目前,纽约地铁系统仍在不断发展,每年都有新的线路或车站开始运营。这些改进工程的目标是满足越来越多的市民出行需求,缓解城市交通压力。
角度二:纽约地铁线路图的特点纽约地铁线路图是全球最经典的交通系统图之一。它采用了独特的颜色和几何形状的符号来表示不同的线路和车站,使得查找某个目的地或者转换路线变得更加容易。
纽约地铁线路图的特点主要有以下几点:
简洁明了。纽约地铁线路图采用了统一的符号和颜色,同时去除了地理标志和地形图等小节,使得整幅图纸更加简洁和易于理解。 符号化。纽约地铁线路图采用了抽象和几何化的符号代替具体的名称和站点,这使得线路之间的关系更加清晰,并且使得大众记忆更加深刻。 实用性强。纽约地铁线路图提供了地铁系统的完整信息,同时也具备实际应用的指导作用。用户可以通过地铁线路图查找到目的地、查看列车准确时间表等信息,这在日常生活中非常实用。角度三:纽约地铁的发展趋势从目前的趋势来看,纽约地铁未来的发展主要包括以下几个方面:
向郊区扩展。纽约市政府计划在未来几年内增加逾20英里的地铁线路,以便更好地为市民提供通勤服务。 提高智能化水平。纽约地铁计划在未来数年内增加更多的智能设备,例如自动售票机和信号设备,以提高地铁系统的效率。 减少拥堵和停车时间。纽约地铁计划在未来几年内更新和升级车站和隧道,以减少最拥有拥堵和停车时间,并提高列车的安全性。 拥抱节能环保。纽约地铁计划在未来几年内逐步淘汰老旧的设备和车辆,引进更加节能和环保的新技术,以实现可持续性发展。角度四:纽约地铁的优缺点如所有的公共交通系统一样,纽约地铁也有自己的优缺点。
优点:
纽约地铁是城市交通体系中最便宜和最便捷的一种交通方式。 纽约地铁可以到达大部分市区和林区,同时也与主要的火车和公交系统相连接,便于进出纽约市的市民和游客。 地铁系统经常运营,且列车间隔短,使得市民和游客更加便利快捷地出行。缺点:
由于纽约地铁的偏远地区的开发不完善,为很多市民和游客进出城市带来很大不便。 纽约地铁在高峰时段和早晚交通高峰期间,经常会出现严重的拥堵和延误,这会影响市民和游客的出行计划和行程。 纽约地铁的车站和车辆的老旧、脏乱等问题也时常被市民和游客诟病。角度五:纽约地铁对城市发展的贡献纽约地铁无疑对城市的发展和经济繁荣做出了巨大的贡献。
首先,纽约地铁的存在让市民和游客更加便利快捷地出行。毫无疑问,地铁系统可以极大地缓解城市交通压力,减少交通拥堵和污染。
其次,纽约地铁增强了城市与其他地区之间的联系。纽约地铁不仅在纽约市内提供快捷的通勤服务,而且可以与其他火车和地铁系统连接,进而强化区域之间的联系。
最后,纽约地铁为城市带来了很多就业机会。地铁系统需要很多人参与运营、维护和改进,因此在纽约市提供了很多的就业机会。
总结纽约地铁线路图及规划是纽约市十分重要且具有战略意义的一部分,也是城市交通和发展的重要组成部分。纽约地铁线路图的特点包括简洁、符号化和实用性强等特点。纽约地铁的发展趋势主要包括向郊区扩展、提高智能化水平、减少拥堵和停车时间、拥抱节能环保等方面。
纽约地铁既有优点也有缺点,其优点包括便利和快捷、完整和可靠等,其缺点则包括影响出行计划和行程等方面。最后,纽约地铁对城市发展的贡献也非常明显,包括提升城市形象、强化区域联系、创造就业机会等等。
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《生死时速》。
《生死时速》是1994年二十世纪福斯**公司出品的一部动作**。影片由简·德·邦特执导,基努·李维斯、丹尼斯·霍珀、桑德拉·布洛克、乔·莫顿、杰夫·丹尼尔斯、阿兰·卢克、格伦·帕默尔等联袂出演,影片于1994年6月10日在美国上映。
剧中一辆巴士里安装了定时炸弹。只要车子的时速一超过每小时50英里就不能再减速,否则便会引起爆炸。
杰克驾车赶上了这辆巴士,并想办法上了车。但此时时速已超过了50英里。混乱中司机中弹受伤,乘客安妮当了驾驶员。他们一路上历经堵车、无路的惊险状况,但总算没有减速,并转移到了一条还未启用的公路上。
最终安装炸弹的巴士撞上一架废旧的波音707客机后爆炸。
剧情:
退休警官培恩杀死了巡逻的警察,在电梯中安置了炸弹,并以13名人质为要求索要一百万赎金。
特警杰克和哈罗德机智勇敢地排除了炸弹,在千钧一发之际救出了人质。但培恩却得以逃脱。杰克和哈罗德因这次行动受到了嘉奖,可培恩却展开了报复。
杰克经历了惊心动魄的营救巴士,最终成功解救了乘客,但培恩在警察的重围之下取走了赎金,并且绑架了安妮。
当杰克追上培恩时,却发现安妮在他手上,全身都绑满了炸药。培恩逃进了地铁,并且杀死了司机。在车顶上,杰克与培恩展开了一场生死搏斗,并且最终打败了培恩。
杰克终于救出了安妮,但地铁已经失控。杰克急中生智,利用弯道将地铁驶出了轨道,冲出地面而停了下来。杰克和安妮终于又一次逃脱了死神的魔掌。
经过了一连串的生死经历,杰克和安妮早已经心心相依。两人忘情地拥吻在一起。
不知道你有没有注意到,大部分乘坐纽约地铁的人看上去都那么不开心。你相信么很多人的不开心是因为和他们共同乘坐地铁的其他乘客压根就不知道在纽约坐地铁其实是要守规矩的。86为您盘点纽约地铁20条潜规则。
先下后上
我们都是社会人,拜托,这是基本的礼仪。
请尊重他人
如果你看到两个坐着的乘客之间有个小小的缝隙,请不要硬挤进去,然后还假装自己并没有坐在别人大腿上。
请小声交谈
如果你需要交谈,请保持尽量小的声音。其他人不想知道Kayla怎么和Neal调情的,也不想听见“我的天哪,你看见Chantel今天穿的什么了么”或者你今天累死啦之类的话。
别挡着地图
如果你所坐的座位正好在地图之前,那就别再别人需要看地图的时候抱怨或者不愿意让开。虽然我们知道这样很烦,但是大都会运输署就是不愿意把地图弄得更加清晰可读,所以别人也没有办法不是你知道稍微让一下还是应该的。
请往车厢中间走
如果你要乘坐地铁不止一站,那么请网车厢中间走。这不仅可以方便其他乘客上下车,还能让你自己有更宽敞的空间,呼吸到更多的空气。这是个双赢的做法,何乐而不为呢
小心滴水的雨伞
重力作用和水流在地铁中依然存在,所以不要用你抓着扶手的那只手同时拿着正在滴水的雨伞,想想其他可怜的乘客吧。
沿着站台走下去
无论是走出楼梯、电梯还是升降梯后,都请你继续往前走,不要无缘无故停在中间。是的,不仅是你,还有那另外的1000多个乘客。沿着站台继续走下去 不仅可以减轻出现在楼梯、电梯和升降梯口的人流拥堵情况,还更容易在车厢中找到座位。放心,地铁列车的长度通常都足够,不用担心上不了车的问题(当然,G 车除外)。
小心你那一头秀发
如果你是长发,请不要在没有看清后方前就随便甩头。虽然你的秀发很美,但是周围的人依然不想满嘴品尝。
别做占座的讨厌鬼
就像之前说的那样,不要占超过一个人的座位。尽量靠近你旁边的乘客,这样可以把多余的空位留下来服务他人。虽然可能有些人并不会当面对你千恩万谢,但是,他们心里会对你感激的。
帮助推婴儿车的人
当你看见有人试图推着手推车,还拿着重重的超市商品上下楼梯时,热心地上去帮一把吧。
小心的你大背包
因为公平地说,背着大背包的你其实占了两个人的位置。所以,每当你转身查看是否到了你该下车的站时,你的大背包都有可能正重重地打在你周围乘客的胸部、背上甚至脸上。
不要和陌生人说话
所有在地铁上的人都希望他们并没有在乘坐地铁。因此,有些人看书,有些人玩游戏,有些人打盹,有些人胡思乱想或是发呆。而当你找他们搭讪时,将会把它们从这些美好的活动中拽回可怕的现实,但他们并不希望这样。让他们去吧,你也请把你的想法留给自己。
永远不要用包占座
你的包没有刚刚结束10小时的工作吧它迫切地需要舒缓一下它的双腿么当然不用!因为它只是一个包。所以,请把它放在你自己的腿上,把座位让给需要坐的人。
站在右侧,行在左侧
乘坐手扶电梯时,如果你要站着,就去右侧站,把左侧让出来让那些赶时间的人可以走过,别把整个手扶梯挡住。这样简单的小规矩,只要遵守,就可以让很多人的生活更加方便,你自己是不是也会感到更加愉快呢
不要吃味道重的外卖
请考虑一下周围的乘客,也许那个味道对于你来说是人间美味,但是对于其他人来说,可能就会恶心地想吐。
请为老幼病残孕让座
虽然没有人会因为你没有为这些弱者让座而出声指责你,但是你应该知道,这是一个值得提倡的行为。赠人玫瑰,手有余香。
切勿不带耳机听音乐
永远、永远、永远不要这样做!如果你这样做,那你就是世界上最讨厌的人。因为,并不是你所想象的那样:所有人都静静地坐在那欣赏的你做DJ的技巧。其实,人们只会觉得你是个傻帽。同样的准则也适用于各种游戏、视频以及其他一切。如果你想让孩子们安静地坐车而不得不打开游戏给他们玩,那么,请先记得关掉声音。
不要挡住正在关闭的门
嘿,这辆车上的500多人都想回家。如果你的朋友醉的太厉害而无法跑步赶上这辆车,那也不能挡住正在关闭的门,等下一辆车吧。如果这时有勇敢的人冲出来把你推下车,应该没有人会在意你有没有受伤的。
不要把整个身子靠在车厢扶杆上
首先,其他乘客还需要扶着扶杆,其次,你也不是钢管舞女郎啊。
不要和陌生人有眼神交流
至少不要太多。只有当列车司机用对讲机发出令人生气的言论时,你怒目圆睁的表情才会得到周围人的认同。
1、这是地铁线路图,这里看不太清晰,先根据线路图找到最近的一个地铁入口。
2、入口一般在街道的拐角处,如果地铁站外标有绿色的球,就表示乘客可以先进站后买卡;如果地铁站外标有大红球,就表示乘客必须先买卡才能进站。
3、乘坐地铁需要使用一张名为MetroCard的地铁卡,付1美元的手续费,一次乘坐需要275美元,卡可以充值,能够多次使用,并且也可以在坐巴士的时候使用,两个小时之内免费互相换乘。
4、每站都有人工售票和自动购票机两种方式购票,大部分人都会用自动购票机,非常方便。售票机提供中文、英语、西班牙语、法语四种语言,购票机各部分功能如图所示。
5、纽约的地铁出入口是合一的,进站时需要刷卡,出站时直接出来即可。出入口全部没有安检,更无人把守,只凭着一张卡就自由出入了。
今日乘坐地铁,远远的听见一阵阵的吵骂声,一路走来,竟有越吵越烈之势,带着愤怒的脏字不绝于耳。走到跟前一看,只见一位30岁左右的女子和一位40岁左右的大姐气势汹汹,彼此伸出尖尖的食指,指着彼此的鼻子,对怂,我心里纳闷究竟是为何事,竟闹得这般不堪。这二位正好站在了楼梯口,好多乘客不得不绕开她们下楼,我倒是怕出现什么过激行为,又着急上班,未敢在此逗留,便走到前面不远处找到了另一个入口。
其实地铁上吵两句的人还真是不少见,应该都是挤挤碰碰之类的小事,在早高峰的人潮中就爆炸成了这般场景。其实对怂了半天,贪图口舌之快,又有何用?路还要继续走,班还要继续上,白白浪费了时间,白白被别人当做了笑场。
有句话“不与智者争高低,不与傻子论短长”,细细想来还是很道理的,但凡有一个人能明白,就不会吵起来,有时不说或者让步,不是因为懦弱,而是因为这是自我保全的智慧,保全自己的尊严,保全自己的生命,想到此处不禁想起了以前看到的几则骇人听闻的杀人案,皆是因为一句话,争一口气,逞一时口舌之快而丢了命。
内观每个逞口舌之快之人,其内心并不好过,因其无法控制自己的情绪,也无法处理遇到的日间的无常,说到底是性格的不足或者心理的缺失。遗憾的是,当事人自己并不知道其实最应该反观的是自己,总是被外界的某某很容易就激怒。现在看来,做地铁这样的小事,倒也能体现一个人的生活态度和对人生的认知,地铁上的人来人往倒成了一面面镜子,但愿更多的人可以看到你我他的不足之处,也但愿更多的人能够以人为镜进行补足,历练和提升自己的修养,扩展包容的心胸。
以前真的不曾想到,乘坐地铁也能道出个子丑寅卯。
1、起个大早乘坐地铁,大家肯定都是各有自己的目的地,或者上班,或者赶路去某个地方,难道现在那里吵上几分钟,不是违背了自己出行的初衷吗?生活里许多人都会犯类似的错误,或找不到了前行的路,或忘了出发的初衷,将自己陷入混沌之中。
2、地铁是公共交通,难免会推搡,会磕碰,舒适度更是无法与私家车相比,所以乘坐地铁更应该预知现实情况,推挤磕碰难以避免,估计也不会有人故意为之或者动作尺度过于夸张或变态,有预见性就不会有太多心理伤害。
3、俗话说,林子大了,什么鸟都有,人也是一样的,有一大早就脾气暴跳如雷的,也有一上车就怒气冲冲的,也有没有道德肆意抢座的,说话的方式的确很重要的,但是面对蛮不讲理的人也是无道理可讲,但要记住一条就好,远离争吵,远离伤害,远离垃圾人就好。
看到这儿,还会在地铁上和别人吵架吗?
美国地铁一般指subway,但美国之外,metro是通用词汇表示任何国家的地铁系统。
metro和subway区别:
1、metro是法语Metropolitan Railway in Paris <法国>巴黎地下铁道的缩写;现在可以指任何国家的地铁系统。
The accessibility construction work of Guangzhou Metro, Baiyun International Airport, and Guangzhou East Station has been finished
广州地铁、白云国际机场、广州火站东站等重点场所的无障碍设建设和改造已完成。
2、subway美语地铁,指美国地铁系统。
there is the Bay Area Rapid Transit subway system in San Francisco
旧金山海湾地区有地铁捷运系统。
3、subway在英式英语指地下通道,地下人行道,而美语地下通道,地下人行道是underpass。要注意区别。
The majority of us feel worried if we walk through a subway英语
大多数人在走地下通道时都感到害怕。
The Hanger Lane underpass was closed through flooding
美语
发洪水期间,汉格巷地下通道被关闭。
4、英式英语地铁系统是tube,来源于伦敦的地铁,后来指泛指英国地铁系统。
The tube used to refer to the underground railway system in London
The tube过去指伦敦的地铁系统。
美国,旅游业已经变成了其国家的支柱产业之一,国家旅游业的发展越来越迅速,再加上其丰富的旅游资源和独特的民族的文化,不断的吸引着众多的游客前往。
那么,来一个国家旅游,必然缺少不了的就是交通了为了省钱,大家在国内得的旅游的时候都是坐公交或者地铁到达一个目的地,但是国外呢我们并不与熟悉这里。
就连这里是否有公交和地铁我们都是不知道的,为了在去美国龙旅游之前了解好美国的交通,小编也帮助大家整理一些美国有地铁的城市,方便大家了解和出行。
接了来,看看,美国到底有哪些国家是有地铁的吧!
美国是目前世界上地铁线路最长、地铁系统较为完善的国家。与其说是地铁,确切的说大多都是轻轨、快速、地铁的综合性轨道交通系统,而票价也大多25美元起步。
华盛顿特区
华盛顿特区地铁开通于1976年,目前拥有6条线路,总长约188公里,是美国运量第三位的地铁。
洛杉矶
洛杉矶地铁开通于1990年,总长约169公里,目前拥有6条线路,分别为红、紫、绿、金、蓝、E线,其中红线和紫线是主要干线,其他为轻轨线,大部分车站在室外,部分在地下。
纽约
纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统,可以追溯到1904年,目前约36条线路,长约394公里,而且大部分站点都是24小时运行的。
芝加哥
芝加哥地铁世界上最早一批拥有地铁的城市之一,建立于1892年,总长约165公里,目前拥有8条线路。
波士顿
波士顿地铁建立于1897年,拥有8条线路,长约103公里。
迈阿密
迈阿密地铁建立于1984年,由于起步时间晚和客流量一般所以只建立了2条线路连接城市南北和迈阿密国际机场,而长度也只有39公里。
亚特兰大
亚特兰大地铁建立于1979年,拥有4条线路,总长77公里,最深的车站在地下36米。
巴尔的摩
巴尔的摩地铁建立于1983年,由于人口基数低,所以只有1条线路长约248公里。
克利夫兰
克利夫兰地铁建立于1955年,目前拥有4条线路长约60公里。
费城
费城大多依靠公路与铁路等公共交通,地铁则建立于1905年,拥有3条线路。
旧金山
旧金山地铁建立于1972年,目前拥有5条线路,约21公里。
其实,当我们了解美国哪些城市有地铁的时候,我们不仅可以节约了一些钱财,还可以观赏美国的风景,都说地铁是一个最集中人们生活的地方,在这里,你可以看到美国人的做自然的生活状态。
你也可以,沿着地铁去好好游玩美国的城市风景,了解美国,加入这里人们生活,会让你更好的去欣赏,去旅游在这里。
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