截至2020年,上海到海南海口没有高铁,只普通火车K511次直达海南海口。
K511次是一列由上海南到海口的空调快速列车,全程2540公里,运行时间34小时39分,发车时间为19:21,到达时间为06:00。
途经站点:上海南(始发站)、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、阳春、茂名、湛江西、海口(终点站)。
扩展资料
海南交通运输
1、公路
通车里程达17万余公里,以“三纵四横”为骨架,有干线直通各港口、市、县,并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点,环岛高速公路已建成通车。
2、铁路
海南已建成的铁路有海南环岛快速铁路(海南西环快速铁路、海南东环快速铁路)和粤海铁路海南西环线(包括八所支线和石碌支线)。
老海南西环铁路始建于20世纪40年代,之后经过改修,于2004年12月5日正式投入客运,并入全国铁路网。
海南共有5趟出岛列车运营,包括:海口—上海南,三亚—北京西,海口—郑州,海口—哈尔滨,三亚—长春。
3、海运
海南全省68个天然港湾,已开辟港口24个,其中以海口港、八所港、洋浦港、三亚港四个港口为最大。其他主要港口还有:清澜港、铺前港、新村港、潭门港、白马井港、博鳌港、新盈港。
4、航空
南边三亚凤凰国际机场已于1994年7月1日正式通航,1999年5月25日,北部的海口美兰国际机场已建成并通航。2011年全年新辟29条国际国内空中航线。海口美兰机场与三亚凤凰机场旅客吞吐量均冲破1000万人次大关,一举实现历史性跨越。
-K511次
去海南坐高铁,需要先到达海南岛的主要城市海口或三亚。
1、坐飞机到海口或三亚。海南的主要城市海口和三亚都有国内和国际航班。从国内各大城市,你可以选择直飞海口或三亚,或者经过广州、北京、上海等城市转机。从海口或三亚机场,你可以坐出租车或公交车到达当地的高铁站。
2、乘坐火车到海口或三亚。从中国其他城市到海口或三亚,你可以选择坐火车。高铁线路连接了很多主要城市,如广州、深圳、福州等,你可以选择这些城市的高铁前往海口或三亚。从当地火车站,你可以坐出租车或公交车到达高铁站。
3、自驾车前往海口或三亚。如果你有自己的车,你可以从广州或深圳等城市自驾前往海口或三亚。海南岛在海南岛环岛高速公路中央,自驾前往海口或三亚也是一种不错的选择。到达海口或三亚后,你可以选择坐高速动车到达公益南站或三亚站,这两个车站都与其他城市和省份连接,并且供应前往海南的高速动车服务。高速动车的舒适、快速是前往海南不错的选择。
海南省简称:
海南省,简称“琼”,是中华人民共和国最南端的省级行政区,省会海口市;地处中国华南地区,北以琼州海峡与广东划界,西临北部湾与广西、越南相对,东濒南海与台湾对望,东南和南部在南海与菲律宾、文莱、马来西亚为邻。
海南地势为中部高四周低,中间高耸,呈穹窿山地形;属热带海洋性季风气候;陆地总面积354万平方公里,管辖海域总面积约200万平方公里。截至2022年,海南省辖4个地级市,5个县级市、4个县、6个自治县。截至2022年末,海南省常住人口102702万人,比上年末增加656万人。
以上内容参考-海南省
海南高铁北起海口市,南到三亚市,2010年正式开始试运行。列出有直达车,也有大站停车。海南高铁时刻表初期日开行客列10对(对开),始发站基本是一个多小时发一列车。动车组客列时刻表显示,目前东环动车组客列有的站站停,有的隔站停。
去三亚是可以乘坐高铁,不过必须先到达海口才行,目前只有海口等海南省内部城市才有直达三亚市的高铁。坐高铁从海口到三亚最快需要1小时35分到达。如果是外省的话,只能通过火车、飞机、大巴或者自驾等。
汽车
三亚往返内地有很多汽车站是有直达汽车的,但是坐汽车方便程度一般般,得先到汽车站,然后汽车会沿着高速路,开至湛江徐闻一带的港口海安港,然后经由跨海轮渡前往海口秀英港。在秀英港继续行驶,沿着G98环岛高速前往三亚市汽车站。路途很远,远的地方需要在车上过夜,很辛苦。
火车
目前已经开通到三亚的火车有北京西-三亚的Z201次列车,还有长春-三亚的Z385次列车,这两趟列车,都是可以直接从岛外坐到三亚火车站的。另外还有长沙-海口的K1167次列车,上海-海口的K511次列车,哈尔滨-海口的Z111次列车,郑州到海口的K457次列车,到达海口之后,再经由海口乘坐环岛高铁前往三亚火车站。
飞机
乘坐飞机是目前前往三亚最主流的交通方式,因为三亚城市不大,凤凰机场也一直以来是海南岛最为繁忙的机场之一,在2018年,三亚凤凰机场的吞吐量已经突破2000万人次,跻身国内繁忙机场行列,但是三亚仅仅只能算作是一个三线城市。
自驾
自驾过来三亚已经是很常见的事了,对于不喜欢搭乘交通工具的朋友们来说自驾是最佳的选择了,但是是这几种方式最累人的一种。有好也有坏,自驾就比较自由,时间充裕的话还能环个岛,就是开车久了很累容易疲惫。
自己开车去三亚可以吗
1坐高铁去三亚路线路
大陆到海南有高铁。
从东北海南三亚出发的时速350公里的高速铁路线;
高铁:黑龙江(哈尔滨)——吉林(长春)——辽宁(沈阳)——辽宁(大连旅顺)渤海湾海峡水下隧道山东(烟台蓬莱、青岛、临沂)江苏(徐州)安徽(合肥)江西(九江)永州)广西(贺州、梧州、玉林)——广东(湛江、徐闻县)琼州海峡
2去三亚坐高铁怎么走
乘坐高铁的详细流程!进入高铁站。取票或者找买的票。进入高铁站。
先插入高铁票和身份证,高铁票在上面,叠放插入,高铁票上有二维码的一面朝内,然后取出高铁票和身份证。通过安检。
先把行李箱放在卷带上,然后去别人扫的那个,自己找东西。
行李限重20kg,也就是40kg。没有规模,所以你不Idon’我不必称它!找个地方休息一下。
拿好行李,找个地方等着(就是等着上高铁)。看你的高速列车的名字,就是G、(这四个逗号代表数字)。然后看高铁列车的屏幕,从上往下停。接近车票上的时间,可以在检票口排队(车票上的时间提前18分钟左右,因为人多,要找个站口)。记得看屏幕。
3坐高铁去三亚路线路线怎么走
没有直达海南的高铁。火车到湛江,轮渡过海。
4从哪里坐高铁能到三亚
大陆到海南没有高铁!海南和大陆隔着琼州海峡,没有高铁。如果想从大陆到海南旅游,需要穿越琼州海峡。有飞机和船。有些朋友说你可以去自驾游,但是自驾游只是坐汽车到船,然后在海南的港口下车!
5去三亚坐高铁怎么去
高铁可以不要直接去海南。
目前海南没有和大陆高铁相连,隔着琼州海峡。即使乘坐普通火车,也需要换乘轮渡过海。因此,你可以不要坐高铁直接去海南。但随着时代的发展,未来是否有可能直接坐高铁去海南,还是值得期待的。毕竟会方便很多。
6三亚高铁在哪坐
三亚有四个高铁(火车站)站,分别是:亚龙湾站、三亚站站、崖州站、凤凰机场站。由于三亚有很多高铁站,很多朋友不我不知道三亚的高铁和火车站在哪里。我将几个站的具体信息汇总如下:
亚龙湾站:海南省三亚市吉阳区高辛路与天都路交叉口;
三亚站:海南省三亚市吉阳区郁秀路10号;
崖州站:G225、海南省三亚市崖州区;
凤凰机场站:海南三亚凤凰镇机场路。
7高铁三亚到三亚路线
如果想坐外省的高铁去三亚,没有直达的高铁,但是有直达的。可以坐火车到海口,然后从海口坐高铁到三亚,也可以坐直达的火车到三亚。也可以从湛江港坐船到海口,再从海口坐高铁到三亚。可以到环岛高铁的东、西线。
8三亚高铁怎么去
广州不会我没有去三亚的高铁。从广州飞三亚最低600-1500就可以了。目前疫情期间价格上涨。或者坐火车到湛江,转徐闻、海口。但是广州没有去海南的高铁。只有在徐闻渡口,火车和汽车在海上行驶30多公里的琼州海峡,才能乘船拉到岛上,火车或汽车才能在岛上行驶。
9从三亚出发的高铁
可以坐环岛高铁去三亚。海南东西各市县都有高铁站,可以坐高铁去三亚。如果你从中国来三亚,你可以选择飞往美兰机场,安
10去三亚高铁怎么走
因为一般人旅游的时间有限,所以大部分人去三亚旅游都会选择坐飞机。当然,除了坐飞机,朋友们也可以坐火车去三亚。目前北京、广州、上海等城市都有很多开往三亚的列车,可以在自己熟悉的车站乘车。
除了火车,你还可以坐轮渡去三亚。你可以在北海、徐闻等地区坐船,但这艘船是开往海口的。
海南一男子高铁上外放音乐,拒绝戴口罩 ,这一定给身边的乘客带来非常多的不好的影响 。面对这样的人,我们真的应该好好的给他上一课,因为这是一个和谐的社会,却因为他这样的人而破坏了 ,高铁上本来就需要文明出行,为什么就因为他一个人而毁坏了大家的出行快乐呢 !
影响他人休息
我们都知道乘车的时候是非常疲劳的,特别是那些需要远行的人,对于他们来说,最重要的就是休息,如果休息不好,可能会出现头晕,恶心的现象 。长途旅行等人在坐车的过程中,他们最需要的就是休息,听着车身轨道缓缓而行的声音,仿佛让人很享受 ,可是身边却传来声音外放的大喇叭 ,不免让人觉得很侥幸 ,要休息的人,突然觉得内心很烦躁 ,毕竟这种现象要说也不是,不说也不是 !
不戴口罩使人担忧
若是以前的话,倒是没有什么特别的担心,只是个人感觉和需要而已,但在疫情当下,戴口罩是我们中国人必须要做的事情 。每个人都要为新冠疫情的出现而做准备,并且预防新冠疫情的传播 ,在高铁上来自各个省份的人,大家都不清楚彼此的来处 ,所以就非常担心车上万一有新冠疫情的接触者,那岂不是会影响到他人的健康了吗 ?该男子偏偏在车上任意妄为,不戴口罩 ,这给他人带来了心理上的压力 。人都应该负责的,但是该男子却如此的大胆妄为 ,车上的工作人员应该其实处理,而且乘客也有权利向他提出戴口罩的要求的。
学会爱自己,学会爱他人,出门在外多为他人考虑,自己也得到一份温馨的关怀 ,特殊时期,不要以为自己是老大,没有老大,只有芸芸众生 。
海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行动车组。
海南岛地势为中部高四周低,中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降,组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。
海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样,东环是海口与三亚,乃至东部沿海市县间的城际铁路,服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面,一是衔接跨海通道的铁路干线,有通道的作用,亦有国防战略意义的作用;二是服务于西部的沿线城市铁路;三是作为环岛铁路的一部分。
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