结婚为什么要压轿孩子

过去叫“压轿”，如今称“压车”。新郎去新娘家接新娘的途中，按传统说法，新娘乘坐的轿(车)不能为空，新婚这一天最忌讳的就是“空”字。新郎家必须用怀抱大公鸡的男孩子压车，讲究的是大吉大利。

压车人有一个更为神圣的责任，亦是其最大的价值所在，就是新郎官家不给红包就坚决不下车，新娘家人和新娘家的亲戚，邻居，要把压轿孩哄下车后新娘才可以进车然后去新郎家。

在选压车孩的时候，一定要提前和孩子商量好，不要因为红包不满心意而耍脾气，见好就收，不刁难，不较真，这样婚礼现场才能其乐融融，皆大欢喜!

晚清时期的民间出行交通工具和时尚，一方面适应了当地的自然地理条件和经济发展的需要，继承和发展了传统的交通工具，因地制宜，改良了旧有的交通设施。另一方面，随着现代社会的变迁和西方先进交通设施的引进，民俗旅游习惯仍呈现出许多新的时代特征。1传统交通习俗的延续。无论是在经济发达的商业城镇，还是偏远落后的农村，都保留着晚清时期的旧交通工具，以满足和适应社会生活的诸多需求。陆路交通方面，陕西宜川县山川起伏，道路崎岖。庄稼收割时，亲朋好友打招呼，靠牲畜驮运，俗称打包工。在甘肃省华亭县，驴和马被广泛用于民间运输而不是步行，运输室里有牛车或人力车。至于汽车，自行车，人力车，轿车等。因为道路没治好，交通不方便，没用。至于过肩裙，在晚清人们结婚时略有使用。参见华亭县志。山东沿海泥沙多，没有船。所以，敬龙者，必骑驴马，或骡车。一般即墨以南，道路平坦，骡车通行。即墨以北，道路崎岖，沙滩沼泽，跋涉艰难，要坐轿子骑驴。没有桥跨河的时候，浅的只涉水而过，深的则乘筏渡河。一般每个村都有小旅馆住宿。在北京，有在市场上设立的公交车站供人们使用；有海车，沿途吸引乘客。当时有方车，也就是轿车，是其中最贵的。据道咸以来朝野杂记介绍，方车四周是绿色呢子，上面罩着流苏网，是妇女在隆重仪式中使用的。一般一辆车前面有一匹领头马，后面有一匹跟随马。车顶是弓背飞檐，四面流苏。前门的话，左右两边和后面都有窗户，冬天有玻璃，夏天有纱。冬天车披棉花，或者用龙猫皮装饰；前门挂着一幅窗帘。道光年间，京官又坐轿子了，到光绪宣彤时，贵族都坐马车了，坐轿子的少之又少。还有一种是敞篷车，是一种没有窗帘没有马的车。有单套和双套，可以载人，也可以载货。北京内外都有经营这款车的车厂。车主可以在这里停车。在清朝，北京所有的敞篷车都是木制车轮。光绪顺天府志。有冰车，也叫冰床，是北方地区冬季的交通工具。它是用木头做成的长方形架子，下面有两条腿，上面铺着铁条，上面铺着毛毡床垫，供人骑在上面，也可以人力装卸，拉着在冰上滑行。夫差敦冲燕京岁时记。清朝末年，杭州的轿子有平轿子、花轿子、素轿子几种。平顶轿子是私人使用的轿子，分为两种。一种是富商的私人轿子。这种轿子身体很大，是用蓝布做的。家里雇了私人轿子。另一种是民间轿子，轿子身小，青布做的。普通乡亲外出访客、游山玩水，可在轿子口预约或临时租用。新娘结婚庆祝的时候，坐的是轿子。她的轿子顶上摆着一个西菜，各种鸟兽花卉都用红绫绑在四周。四角挂玻璃珠，投下红色彩球。送丧的时候轿子是殡仪馆用的。这辆轿子是包师语商店租的。素净的轿子四周是白布，学轿子的人还在上面绑上白色的丝球。这时杭州的轿夫有一个专门的管理机构，叫轿部。杭州有72个大车口，每个口都有官员值班。至于小型汽车港口，还有

年：每晚船内外要设灯，火把立如白昼。夏节是高峰，客人在中流避暑。春秋风和日丽的日子里，游客们在餐桌上大摆宴席，边喝边走。风景如此有趣，值得玩味。川江上有无数的江船。川江上航行的传统船只不包括在内。据1891年重庆海关统计，船的种类多达47种。这些各种各样的船组成了各种各样的专业队伍，它们根据各自的特长有专业的定位，或载百货、大米、川盐，或载木材。而且船的名字都很奇怪：比如南坂雀尾、鹅子、乌江子等。并逐渐形成了一些行会组织船帮。当时有楚帮、奉节帮、万云帮、忠县帮、渝帮、涪陵帮、湘帮、京州帮等80多个船帮。在巴蜀地区，这些都是由封建组织自然形成的。运输价格和要运输的货物种类是由所有托运人商定的，它们互不干涉。在西南山区，有专门从事货运的大篷车。清代，云南商队已形成滇南、滇东、滇西三条商队运输干线。一个马帮，10多匹到百多匹都有；携带距离最短的一百多里，最远的几千里。每个商队都有自己的领队，叫锅头；有一匹马，脖子上挂着铃铛，笼头上套着红绫，背上挂着商队的旗帜。商队还自带武器，防止土匪抢劫。马帮有自己的行话和禁忌。休息是大篷车的行话之一。一般中午开放，选择的地方大多是有水草的开阔地。晚上如果没有大马铺住，也是要开车过夜的。开车前，必须卸下马匹，围成一圈。马匹被放在圈里，围着圈点篝火，赶车人轮流守夜。在清代，汉族人外出仍有许多讲究和禁忌，如注意老人不年轻人不要去北方。不要去南方，老年人不要去。不去四川，年轻人不老年人不能到处旅行。不去新疆，年轻人也不去我不去苏州和杭州。注意选择良辰吉日。出门在外，要先拜路神、日神、月神，祈求一路平安。旅途中，切忌暴富，夜行，遇见送葬队伍，等等。2西式交通的引入是对传统的继承，而晚清的交通习俗随着西方文化的传入发生了很大的变化。特别是西方先进交通工具和设施的引入，不仅弥补了传统走走停停工具的缺点和局限性，而且对人产生了影响社交生活。晚清出现了许多商埠和经济发达地区，如北京、天津、上海等地。火车、汽车、电车、摩托车、人力车、自行车和西式马车都是进口的通讯工具。中国最早的铁路是英国人杜兰德于1865年农历七月在首都永宁门外的平地上修建的，而且很长。投入试运营时，火车飞得飞快，世人视其为庞然大物。然后是淞沪铁路。当时运行的列车分为慢车、快车、特快车三种。该车在天津创办时，首先在租界土路上试用，首批乘客是英国领事和天津地方官员。一周审方便精致，国人叫好，或以锡为名。摩托车，俗称汽车，也叫机器车，日本人称之为自动车。它们已经在北京、天津和上海引进并投入使用。有轨电车是靠电力运行的汽车。上海有轨电车由西方人经营。虽然华人也有投资，但实权掌握在西方人手中，1908年才成立。手腕，也就是人力车，有tw

这本书详细描述了中国人马车心态，说上海人坐马车在繁华的地方转悠，这叫拐弯抹角。初来上海的人或青年男女，为了炫耀和炫耀，都喜欢乘坐马车，炫耀自己。1900年后，官员和贵族乘坐西式马车成为时尚，社会风气随之改变。可见，西方先进交通工具的引入对中国人产生了重大影响美国的社会生活方式和价值观。近代西方交通工具传入中国后，部分取代了传统交通工具。西式马车：1793年，英国使节马戛尔尼来华，代表英王乔治三世向乾隆皇帝赠送了两辆华丽的四轮双轮马车。这是西式马车传入中国的开始。但这两辆车从来没有被清朝皇帝坐过，一直陈列在圆明园。19世纪中期，这种车在香港、上海、广州等地很流行，而在20世纪初只有北京很常见。那时候有清稗类钞个念叨着车厢，说，脱掉你的外套珍珠圈是新的颜色，是谁在市场上游行？比肩效仿西方，马双头车四轮。在北洋政府时代，国会议员每月领500元的津贴这是北京西式马车的黄金时代。人力车：又称东洋。第一辆东洋汽车于1869年左右输入香港，上海第一辆人力车于1874年由法国商人米拉从日本输入。人力车又短又轻又自制，大家都很享受占便宜。在人力众多、消费水平不一的中国迅速普及，流行了半个多世纪。后来自行车问世，受到国人的青睐。有人称赞他们：自行车如丝如雪，车轮被机器覆盖。它沉浮自如，如鹳飞翔，如鹰飞翔，万里。然而，日本车可以不要跑得太快，马车也不能。不要这么轻浮。它被它掌握，练的很深。清稗类钞六集之八，时尚竹枝词。汽车：首批两辆汽车于1901年进口到中国。当车主是住在上海的匈牙利人李恩时，租界工商所的捐纳处不知道他们被归入哪一类车辆，只好暂时列为车厢之一，以从轻征税。1908年，美国的一位华侨从美国买了一辆汽车，本来打算运回广州。但由于广州尚未开道，只好让给他在香港做生意的儿子。这是湘钢私家车的开始，当时不需要取得牌照，也没有交通规则可循。1872年7月25日，同仁申：一位来自天津的西方人乘坐大轮车前往英国，打算用他的车在北京和天津之间旅行。它谈论驾驶汽车和铁路已经很久了。今天，这种汽车可以在没有铁路的中国道路上行驶，而且它非常方便。太巧了！据说独轮车已经到天津了，过几天就要试驾了。如果没有阻碍，我们应该买更多的手推车去旅行。在船的开始在中国，你可以我迫不及待地想去看大海。今天，它就是平平淡淡，功能强大，还有司机可以随意开，所以你不我不需要六只手，但它它在数百英里之外。它这是一个很棒的海外景观，只有在中国和朝鲜才能看到。电车：最早的电车出现在香港，并于1905年7月通车。1906年，比利时商人在天津铺设有轨电车。两年后，上海开始有了有轨电车，无轨电车是1914年才出现的。此外，轮船、火车等大型现代化交通工具为长途旅行提供了极大的便利。有一首歌点石斋画报赞美，一艘新到的轮船可以航行几千个日夜。多少官员和商人来来去去，像鸟儿飞过天空一样快。李景山：赛脚踏车，竹枝词，北京古籍出版社，1982年，第99页。此外，道路与人们密切相关美国的日常交通也得到了改善

过去专名多以地方特色命名，而上海租界为了规范路名，取中国首都的大镇名作为路名。一般东西向的道路以中国各大城市命名，南北向的道路以各省命名，于是出现了北京路、福州路、江西路、山东路等道路名称。后来这种方法在各个城市推广开来，汉口的南京路、上海路路、天津路、台北路至今仍有。至于路上的照明，最早用的是煤气灯，后来是电灯。道路的材料逐渐从铺沙改为铺水泥。道路宽敞平坦，下雨天没有泥泞。行人、汽车和马匹来来往往，大大改变了中国的面貌。

　　在婚俗中，女方家一般会安排专人护送新娘，这些人叫“帮轿”，是一群标准的吃桌客。

       帮轿又被称为扶轿、护轿，任务是一路保护新娘，使其在婚礼中免受他人作弄甚至欺负。如果说那天的新娘是金枝玉叶的公主，帮轿就是保驾护航的御林军。

       帮轿多由新娘的哥哥、堂兄弟组成，比较讲究的人家则由新娘的叔叔或者伯父带领新娘的兄弟担任帮轿。帮轿一般为两人或4人，也有更多的，但必须是双数。

       迎亲队伍一到，帮轿先打扫轿子，检查轿子是否安全，然后拿出喜糖、花蜜团、分币以及红喜字等物品撒在轿子内，等到新娘上轿时，把这些东西尽数扫出，这时街上看热闹的便蜂拥而至，哄抢起来，显得吉祥喜庆，热热闹闹。

      婚车出发后，帮轿会一路跟随，进行保护。过去新娘子坐轿，轿夫会故意摇晃轿子，作弄新娘，有的新娘因不适应，就会翻肠倒肚，呕吐不止。这时帮轿就会出面制止，或者用力压住轿杆，使轿子保持平衡。遇到成心使坏的，双方互不相让，争吵起来，有时候还会因此动起手。如今用轿车迎亲，这样的情况见不到了。

       到了新郎家中，帮轿的任务就是保证新娘不被伴郎或者婆家人作弄。遇到有人有过分行为，他们就会及时出面劝说，新娘此时会油然而生一种幸福感。直到一对新人步入洞房，帮轿任务才算完成。当然，有的帮轿还会和新郎的家人拼酒，以显出娘家人的威风。

       婚礼结束，新娘的父母还会给帮轿每人封个红包。

       帮轿习俗是女方向男方间接展示实力的一种表现，以免男方欺负女方，这反映了过去男女不平等的客观现实。

古代为什么要坐轿子结婚？轿子的习俗从何而来？感兴趣的朋友过来看看。

现在社会上普遍采用西式婚礼，但也有少数人会选择中式传统婚礼，但很少坐轿子。那么为什么中国古代女性结婚要坐轿子呢？轿子的习俗始于何时？

在古代，人们结婚，自然有迎娶妻子的联系，因为把媳妇接回来就等于进了自己的家，从此就成了一家人。所以在古代，迎接媳妇的唯一方式就是坐轿子，因为没有车队，没有交通工具。所以，轿子成了首选。

这种交通工具有很多种。到了宋代，这种习俗达到了顶峰。这个时候婚宴用的轿子是大红色的，因为在中国人眼里，红色代表喜庆，红色代表吉祥，所以我们平时看到的轿子都是大红色的。意思是用红色迎接这样的婚姻。

不过这个轿子的学问很多，我就一个一个的给大家讲解一下。首先，这种轿子也有三个名字：亮轿、明轿、压轿，各有不同的口音。明亮的轿子是指婚礼当天轿子必须放在男方家门口，意味着今天会迎来新娘，这也是美好一天的标志。另外，抬轿子回去的时候，要用射猎来庆祝，也表示对这门亲事的重视。

第二种跟着轿子走的方式是在吉祥的时候用油灯围着轿子转，意思是驱散周围的鬼神，发大财。当然，这个时候，轿子前面会有一个火盆，让新娘跨过去，让她以后的生活更加红火。

第三种压轿子的方法是让一个小男孩坐在轿子里，这样他来的时候，轿子里的值是空的。这也是一个习语。这三个步骤是婚礼所必需的，也意味着好运和幸福。在一些地方，这样的习俗一直流传下来。

但是，在古代，并不是所有人都能坐这样的轿子。比如离婚寡妇再嫁就不能坐轿子。取而代之的是棉轿子。这种棉轿子比班里的轿子差多了，外观也跟轿子大不一样。轿子不漂亮，婚礼不刺激。因为在古代，女人一生只能坐一次轿子，这也是她自己正房的体现。至于穷人家的嫔妃和女人，就没那么忙了。这种习俗也是古代女性的束缚。

那么，轿子的习俗是怎么形成的呢？关于轿子最早的记载是司马迁的《史记》。在唐朝，轿子只供皇室或皇帝任命的高级官员使用。直到我们过了南方的临安，才解除了轿子的禁令。轿子发展成为人们的交通工具，越来越受欢迎。多亏了清朝乾隆皇帝，轿子才能变成婚礼轿子。

清朝乾隆二十年，乾隆皇帝南下江南。一天，甘龙在中牟县衙外的池塘边赏荷。巧合的是，那天从甘龙来了一个婚礼接待团队，穿着红色的衣服，还带着伤。皇帝在此，普通人要绕道而行，以免打扰皇帝的利益。因此，县政府的领导命令他们走另一条路。然而，那天结婚的却是中牟县最有名的才女刘。

洛里安坐在驴子上，听着为自己让路，但她拒绝了。头领大叫：“皇上来了，布依，快让路。”罗兰非常平静而自信地说：“婚姻一生只有一次。在这美好的一天，就算遇到皇帝也不会屈服！”

乾隆皇帝听到这些话，暗暗吃惊。他没想到小小的中牟县竟然有这样一个有个性的女人。甘龙看了罗林一会儿说：“这条路你不能放，但我有一个条件。”兰若问：“什么条件？”甘龙说：“我写第一副对联，你写第二副，然后你写一首诗。你写一首好诗，写一首好诗，我不但治你得罪大王，还让你坐我的轿子，送你到婆家结婚。你怎么看？”罗兰听了甘龙的话，笑了：“一言为定，请离开顶级联赛。”

甘龙想了一会儿，说：“这是池塘里的荷花。这只疯狂的蝴蝶一定要摘下来。”若莲听了上联的话，马上说：“你画仙女，很难生气。”听了这话，甘龙拍手说道：“这就对了！没错。**，写一首关于躺在黄河岸边的水牛的诗怎么样？”

洛里安出生在一个书香门第。她从小就喜欢诗词和书籍，擅长诗词和绘画。她不慌不忙地唱了一首诗：“康熙造铁牛，筑坝蓄水数十年。风还在吹，雨里全是汗水。草难进，无绳讹诈嚣张。牧童受不了了。他会永远待上几千年。”

甘龙听了这首诗，喜出望外，大声说道：“**不仅容貌俊美，气质出众，而且思维敏捷，善作诗。小小中牟难得有这样的才女！难得！”然后，甘龙亲自掀开若莲的轿子帘子，请她上轿，并写下“大姑娘第一次坐轿子”的大字来夸奖若莲。

此后，轿子的习俗开始流行，大多数妇女开始坐轿子结婚。在传统的婚礼习俗中，轿子是最不可或缺的道具，由此衍生出上轿、上轿、饮轿、陪亲、翻镜、推路、放下轿子等一系列繁文缛节，将整个婚礼的喜庆气氛推向高潮。

即使在今天，婚姻一经登记，就受到法律保护。很多新娘还认为不坐车是不正规的婚姻。这种送别车，照例戴着五颜六色的花，其实是传统轿子的变种。

我还见过很多奇奇怪怪的婚车。有很多人骑着自行车去接新娘，也有外卖小哥骑着他们送外卖的车去接亲，还有一些出租车司机会开着出租车去接亲，我还有见过很多其他奇奇怪怪的婚车。但是他们都有一个特点就是特别幸福。

我认为无论婚车怎么样，其实都是表达对新娘的尊重。如果说用这种比较奇怪的婚车作为接新娘的婚车的话，我认为还是一种特别有心意的事儿，就比如说用公交车当婚车，可能夫妻双方在公交车上遇到啊之类的，可能他们的开始是在这里就行了，也有可能是他们在公交车上经历过很多，所以说他们才会把公交车当成婚车，而且他把公交车当成婚车，一定是跟他的新娘商量过的，所以说也不存在新年说不行，不存在不用豪车来当婚车会导致新娘的不愿意。

另外还有一些新婚夫妇他们会用其他奇奇怪怪的车作为他们的婚车，就比如说自行车，我感觉用自行车当婚车也是一种非常具有创意的。虽然说自行车的价值并不高，但是用自行车可以提现低碳环保这样一个现在的一个主要主流的一个思想。另外还有他们可能是通过自行车认识的，用自行车当婚车，我认为也是他们的一种故事的延续。是一种很幸福的体现。

我有一个朋友，他是开出租车的，我们的小县城大概有两百多辆出租车，在他结婚那天，他用他的出租车作为婚车去接新娘。在这一路上，几乎所有看到这辆车的出租车司机，也就是他的同行，他的朋友们看见他的车就在他后面跟着他最后一共有一百多辆出租车跟在他的身后。这样就是有一只一百多只出租车形成的队伍，这样一个出租车队伍来接新娘的话，也是非常壮观的。

如果说我将来与我的新娘进行商量的话，我认为我也会采用一种比较新颖的方式来迎娶她。我认为我用我自己的方式来迎娶她是一种非常爱她的表现。假如真有这么一次机会的话，一定会让我们终生难忘，因为确实是很浪漫，假如有机会，我一定会这样做的。

无论如何，无论开什么车，新郎去接新娘一定是跟新娘商量过的，而且新娘看见这样的婚车也会感到非常的幸福，因为她知道新郎是用心了。

花轿是我们中国古代人用来接亲娶亲用的轿子，类似于我们现代人结婚坐的小轿车，属于一种代步工具，花轿轿身全部用的大红色的锦罗绸缎做装饰，有红红火火、大吉大利之意。

花轿使用最初是在宋朝时期，说那是一位高官家里的世子在朝廷纷争中被对家追杀，逃跑过程中又与家丁走散，被一路逼迫到一处四面环山的山间，后处已然是悬崖峭壁，再无前进之路，他长叹一声自知命数已尽，随即跪了下来对着地面磕了一个响头，大意说着愧对家中父亲，宁愿一死也不愿被掳去做人质以作要挟家族。正欲跳崖自尽一位女子急匆匆从石头后走出来道：“公子快随我来。”女子说自己本身在山中采药，本身不想理会世道纷争，但公子那番铁骨铮铮的话着实令人感动，随即将他带到了峭壁旁的一处地窖藏身，躲过一劫的世子想到自己尚未娶亲，又为女子的善良所感动，为表感激临走时向女子承诺他日必返回山谷向她提亲。十日之后世子果真上门求了亲。成亲当日，世子为表诚意，安排八个仆人抬轿撵把新娘接回府中，轿子上的绸缎图案用十位绣娘连夜赶制的百鸟朝凤图绸缎，新娘则用大红色的锦缎盖头，因从山谷到世子的府邸路途遥远，用大红色色锦帕盖头以遮挡路上的污秽之气，到了府上世子父母安排新媳妇跨过火盆以示日子吉利红火，府上也广发糕点糖果让百姓都沾此喜气。成亲那日凤冠霞帔十里红妆好不热闹，未出阁的女子们都艳羡不已，纷纷祈祷自己将来也能寻觅得此如意郎君。后来世子的迎亲方式，百姓纷纷效仿，至此花轿习俗便这样流传了下来。