纯电厢式货车亦有大潜力，福特E-Transit能否抓住先机？

据了解，福特将会在2021年推出纯电动版厢式货车——E-Transit，福特电动化相关负责人表示，这款车将会成为世界上最畅销的纯电动厢式货车。

这款车的设计综合了客户3219万公里的远程信息处理数据，更加人性化，并且它还保留了标准的安装点，能够适配全球上百种装饰工和汽车改装商，兼容性非常好。

并且，所有用于天然气运输的货架，储物箱和配件都与E-Transit兼容，这让驾驶员能够顺利的从汽油货车过渡到电动货车。

据媒体报道，福特E-Transit为客户提供了三种车顶高度和三种车身长度的车型。此外，还有额定载荷、车厢类型、驾驶室类型等八种配置可供选择。

其中，厢式货车的最大有效载荷为1946千克，高顶篷车加长轴距版的货物空间为138立方米。

在造型方面，除了格栅上的蓝色装饰外，内饰也装载了新设备。它将使用最新版的Sync 4信息娱乐系统，具有标准的12英寸触摸屏、增强版语音识别、云增强的导航和无线更新等功能，让你亲身感受未来智能科技。

福特公司还专门为该车型设计了一个独立的后悬架以满足电池的包装要求。不过考虑到整体来说，电动汽车电池的价格比较昂贵，福特也在设法降低电池组的体积和E-Transit的制造成本。

据了解，E-Transit将搭载67千瓦时的电池组，因为考虑到使用厢货的客户的日常行驶距离大约为119公里，而这款电池的续航则能够保证为203公里。

当然，福特也对这款车进行了极端条件测试，确保它能够在各种情况下满足续航里程要求，如以一来，即便是电池组体积变小也不会影响客户的日常使用。

值得一提的是，E-Transit的充电速度也是一大亮点。在CCS模式下，它的直流快速充电功率高达115千瓦，这使得E-Transi可在10分钟内恢复约48公里的续航里程，或在15分钟内恢复约72公里的续航里程。

而使用移动充电线直接插入240V插座时，每充电一小时续航里程也可达16公里。使用可选的福特互联充电站，每充电一小时续航里程可增加至24公里。

福特E-Transit与2021 F-150 Hybrid一样，也配备了Pro Power Onboard系统，该系统能够有效地将车辆转化为一台移动发电机，可以为工作场所提供高达24 千瓦的功率。 

在智能安全方面，E-Transit中的主动安全模块装载了具有信号识别功能的自适应巡航控制，还配有可选的自动紧急制动功能、盲点系统、倒车制动辅助系统和360度摄像头系统。

此外，E-Transit还配备了一个旋转换挡器和电子驻车制动器，这是其他车型所没有的配件。

随着E-Transi的亮相，福特也在推出更实用的车队管理工具，这可以帮助用户以及商业车队更好的过渡到纯电动汽车。

该管理工具是一套应用程序，能够获取电动汽车数据、充电报告和远程预处理等信息。通过这些工具，车队经理还可以监控各个厢式货车的性能，包括能耗、充电速度和剩余电量等详细信息，从而优化正常运行时间和运营成本。

福特E-Transit将于2021年下半年交付，并且逐渐从大型、知名度较高的送货公司过渡到中型送货公司和私人经营者，这不得不说是一种很大胆的尝试，让我们期待它的到来吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看你要什么牌子的，有十多万的，一般的江淮也就七万多，福特的可能要八万多：1、载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，货车有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部货车分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气；2、卡车（Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODSVEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车；3、还有就是非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

福特全顺2019最新款的优点：1、福特公司发布了2019款全顺福特，该车有两个版本，与两个新发动机配套，一个是标准缸内直喷汽油发动机，配8速自动变速器，具有启停功能，同时配备加强型电池以及加强型发电机；2、另一台是全新的15升柴油发动机，这也是福特小型货车中唯一的柴油版本，同样搭配全新的八速自动变速器，2019款全顺还有一个天然气发动机版本，搭载的是一台25升天然气\/丙烷发动机，与之匹配的是一个六速自动变速器；3、2019款全顺还标配了4G网络，最多可以连接10台手机，根据福特公司官方透露，该车还配备有无线充电设备，此外，车厢内的座位也经过了重新设计，乘坐更加舒适。