，路面撒盐虽然解决了交通方面的问题，但也对环境方面带来了一定的影响，请说出其中一条。

撒盐融雪办法对道路本身和环境破坏十分严重，一条没做过防钠盐处理的公路，在经过钠盐融雪后，寿命可缩短一半以上。

撒盐融雪可使混凝土路面、桥梁结构物会受到腐蚀，出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀等现象；盐水还会加速城市道路的老化，出现龟裂、翻浆等情况；道路两侧的绿化植被也会受损，而且，沾染盐水的汽车底盘也会遭受腐蚀。 盐水在冻结的过程中含盐量高，膨胀数高对马路的破坏度高，对桥梁来说，这些是强腐蚀剂，直接会造成桥梁上的钢筋锈死甚至断裂。

英国有一个统计，因为融雪剂所造成的桥梁的损害所需要的资金要修复的资金大概相当于建设资金的16倍。因此对于目前注重环保和节约型城市建设的工程发展方向来讲,撒盐融雪所引发的后期问题十分严重。

寻找更好的融雪剂将会成为一项很好的研究项目。我认为目前应尽量减少用融雪剂，而增加人工扫雪。虽然这样会很费劳动力又减低效率，但这是目前来讲最环保的方法之一。

冬天下雪后在马路上撒盐是因为盐能降低冰的熔点盐水的凝固点比水要低，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，因此就凝固不了。这样雪便会不断融化，而不能再凝固。因此，在积雪或者结冰的路上撒盐，可以加速雪和冰的溶解。但是，在积雪或者结冰的路上撒盐虽然可以加速雪和冰的溶解，可是由于撒盐除雪会破坏路面，恶化土壤，因此很多国家已经不采取这种比较传统的除雪方法了。

雪后洒盐化雪，道路上的泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分，腐蚀路面时间久了会加快公路的老化

缩短使用寿命,而且这样的泥水溅到车身上、底盘上，如果不及时清洗，会对车漆及汽车底盘造成腐蚀。如果泥水附着在底盘上很长时间，底盘的金属部分很容易有生锈的现象发生，生锈之后会加速底盘损坏，而且不易补救。