上海的地铁是多少票价?超过多少站要加钱的?是人工买票还是有机器?只要不出站换乘线路可以的吧?

上海的地铁是多少票价?超过多少站要加钱的?是人工买票还是有机器?只要不出站换乘线路可以的吧?,第1张

有人工有机器。可以不出站换乘线路。

收费规则:

1、上海地铁的收费是按照市价政部门批准的轨道交通网票价系统收费,即轨道交通实行按里程分多级收费,0~6公里为3元,6公里后每10公里加收1元;票价计算采用最短路径法,即当两个站点之间有多条换乘路径时,选择具有里程的最短路径作为两个站点之间的票价计算依据。

2、由于地铁5号线客流较小,路网票价表仍沿用该线路原有票价表,即仅乘坐5号线的内部票价比原有票价系统少1元;如果涉及跨线收费,则采用路网收费计算方法进行定价。

优惠政策:

1、巴士及铁路接驳优惠:

(1)、乘坐公交卡的乘客,从地铁到站到前一班车POS终端刷卡时间在120分钟以内,出站时可享受人民币1元的优惠。

(2)、除省、市卡外,公交卡的剩余部分可享受公交轨道联合优惠。

(3)、没有享受组合的主要情况如下:

A)地铁到达时间距离最后一班公交车超过120分钟,或者乘坐公交车时间不正确。通过公交卡的交易记录,可以查看两次交易是否在120分钟内。

B)交通卡是外地卡,不能享受公交和轨道交通的折扣。

C)地铁与地铁换乘之间不存在搭车优惠。

2、公交卡累计乘坐地铁优惠70元:

(1)、当月公交卡在地铁内达到70元可享受累计优惠。累计折扣金额为出库扣除金额的10%,即出库扣除金额的实际金额为原始扣除金额的90%

(2)、除省、市卡外,其余地铁公交卡均可享受70元以上累计优惠。

扩展资料:

累计优惠注意事项:

1、累计折扣按第一次折扣70元计算。在次月第一站清算累计金额,重新计算当月累计金额。举个例子,如果你当月消费了67元,那么买一张3元的地铁票就可以享受累计折扣。实际扣除金额为3*0.9=2.7元

2、可在BOM中手动重置累计折扣,即设备故障清理完累计金额后,可在BOM中将当月累计金额重置为70元,地铁可再次享受70元累计折扣。

参考资料:

-上海地铁

LOGO一般会含有各地地铁名称的缩写,以及它所代表的事物--地铁象形的两层含义

1、上海地铁说明

取自Shanghai Metro的首字母SM。而M包含在S中间则寓意着地铁四通八达贴近市民生活。

2、沈阳地铁形象标识设计说明

此标识采用中国的“中”字及英文沈阳地铁的开头字母S以及M进行变形设计,其中M的变形是国内铁路地铁交通系统普遍使用的半圆弧线加竖线的形式。由两个倒扣的M变形,形成一个沈阳的开头字母S形,代表中国沈阳地铁。

S代表了沈阳的现代化交通体系,外圈的圆形好比是环城交通体系,中间的横线是金廊,而中间的从其下面一穿而过的竖线就好比是沈阳地铁交通工程,连接构成了沈阳的现代化立体交通体系。两个倒扣的M形状互为倒影,代表与陆上交通系统相互呼应互为补充。其中横线和竖线交叉而出,象征“四通八达”的地铁交通体系。红色既体现了中国特性,也代表了沈阳地铁人和沈阳人民的火红热情及期待。

3、深圳地铁

深圳的LOGO好像和缩写关系不大,形状像铁轨和地铁线路的感觉。和香港地铁很像。

在乘坐地铁的时候确实发现过一些比较贴心的设计。

老旧闸机“改头换面”

为了配合做好大客流安全保障,上海地铁1号线对汶水路站闸机进行了全面改造,从而进一步提升车站大客流风险应对能力。

另外,地铁2号线也对部分车站三杆式闸机进行更新换代,涉及站点有江苏路站、淞虹路站、北新泾站、威宁路站和娄山关路站等多座车站。

新投入使用的门式闸机,较以往三杆式闸机最明显优势便是方便了携带大件行李及带小孩的乘客通行,并且红外线感应装置能做到单向通行模式,若有乘客反向进入则会关闭,大大增强了安全性。

改造站外无障碍坡道

轮椅通行更顺畅日前,地铁18号线对江浦路2号口的无障碍坡道进行了延伸并加装了围栏。江浦路站2号口通往上海交通大学医学院附属新华医院,通道口设置无障碍设施,为市民乘客特别是行动不便的老人孩子、残障人士提供了出行便利。

此前,由于附近人流密集、商户汇聚,非机动车随意停放导致坡道路口被堵,让原本便捷的无障碍设施成为了摆设。地铁18号线工作人员发现这一问题后,经过多次沟通协调,最终设计了整改方案,将坡道口向外延伸一段并加装围栏。

改造后,非机动车堵塞无障碍坡道的现象消除,让这条无障碍坡道真正做到了无障碍通行。

截止至2021年6月,上海地铁运营线路共19条(含磁浮线)。

上海地铁共设车站460座(含磁浮线2座),运营里程共772千米(含磁浮线29千米),统计数据均不含金山铁路。

上海地铁(ShanghaiMetro)是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统,是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统,是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一。

上海第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营,使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市。截止至2021年1月23日,上海地铁运营里程为772千米,位于中国内地第一名。

上海地铁乘坐方法:

如果只是在上海做短暂停留的,可以直接去买地铁票,在地铁站内一般都有人工售票处和自动售票机。可以直接去人工售票处,告诉工作人员你要去的目的地,工作人员会提示你票价。自动售票机的话,需要你自己先选择你要乘坐的路线和目的地,选择好后,屏幕上会显示金额。

2

办交通卡,办理交通卡的话,可以去地铁站内的人工购票窗口,需要付卡的押金20元,办完交通卡可以顺便在窗口充值。

3

进站,进站的时候,在进站口是需要刷卡的,一般刷卡处都是在右边,刷一下就可以,不要重复刷。

4

乘车,进站后,根据指示牌,寻找到你要乘坐的地铁车次,要注意的是一定要看好车次前往的方向,看方向可以看地铁车站图上的箭头。

5

候车站在安全黄线内,乘客在候车时,要站在**安全线后面,千万不要跨过安全线,以免出事故。

6

换乘车次,如果你要换成车次,可以直接去换乘通道换乘就可以了,不需要出站后再买票进入车站,如果是中途改目的地的话,可以先去换乘通道换乘,然后出站的时候,去找工作人员补票就可以。

7

出站,下车后,同样是要刷卡出站的,如果你购买的是一次性的地铁票,可以将地铁票插到出闸口的回收处,然后转动闸门,就可以出站了。如果你将地铁票回收后,闸门没有反应,也要去找工作人员。

8

退公交卡,单程票只能当天使用,公交卡退卡时,可以去比较大点的站点去退卡,就是那种有好几条地铁线路经过的站点,小站点是不能退交通卡的。

简单而言就是:

1、安检进站后,按目的站的票价买票。

2、在换乘站不用再买票。

3、换乘时不要走出闸机。

地铁站内外都有明显提示标识,按照标识行走即可。

有疑问可咨询服务人员。

上海地铁第一条线路于1995年4月10日正式运营,是中国投入运营的第三个城市轨道交通系统,上海地铁线路已开通运营12条线、291座车站,运营里程达4391公里(不含磁浮示范线)。

上海地铁已开通的线路 :

  13号线一期 1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 16号线 磁悬浮

上海地铁将开通的线路 :

13号线 14号线 15号线17号线 18号线 19号线

上海地铁标志由“上海地铁“英语SHANGHAIMETRO的第一个字母“S“和“M“组成的圆形图案组成,标志的颜色由红、黑、白3种颜色组成,标志为红色、字体为黑色、底色为白色。圆形图案表示地铁环城行驶、四通八达之意。

上海地铁(1993年5月28日)

上海地铁标识是由“上海地铁”英语SHANGHAI METRO的第一个字母“S”“M”组成的圆形图案,表示地铁环城行驶、四通八达之意;标准字“上海地铁”采用综艺略加变形修饰字样,体现地铁交通快速、便捷和地铁事业发展的速度感。

标准色由红、黑、白3种颜色组成,标志为红色、字体为黑色、底色为白色。红色象征上海地铁事业年轻有为,朝气蓬,蒸蒸日上;黑色象征地铁企业肩负历史重任、锲而不舍的坚定信念和追求;白色象征地铁员工以智慧、才华和拼搏精神描绘出辉煌灿烂的宏图。

北京地铁

北京地铁标识(LOGO)为标准色蓝色,寓意朝气、时尚、宽阔、稳重;象征充满生机,体现与时俱进,彰显创造精神,沉淀忠实奉献;体现北京地铁近半个世纪以来从无到有、从线到网的发展历程;体现北京地铁人的时代精神。

标识从内向外由“B、D、G”三个字母组成。“B”是北京(BeiJing)“北”字的汉语拼音字首,“D”是地铁(DiTie)“地”字的汉语拼音字首,“G”是公司(GongSi)“公”字的汉语拼音字首,也是轨道交通(GuiDaoJiaoTong)“轨”字的汉语拼音字首,有轨道交通的含义。“B、D、G”为“北京地铁公司”的缩写,此标识也是北京地铁行业的向导标识。

京港地铁

由北京首都创业集团有限公司和香港地铁有限公司共同出资组建。图形中的“M”,是英文中“Metro"的缩写,三条主线代表着三大集团(BII,BCG,MTR)齐心协力,共同缔造和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的可能,寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线,也会有4号线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地铁4号线的走向(横折线)作为基本元素,具有很强的个性特征。整个标志简洁、明快、动感,体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。

天津地铁

整体图形以“TIANJIN”的“T”为核心元素,白色部分构成“T”形,与顶部红色部分交相辉映,整体图形外观似一“天”字,三重定义充分体现出天津地铁的特点。整个标识规整端庄,圆中有方,体现出强烈的现代工业感。

标识巧妙利用红和白两种颜色,红中有白,动中有静,阴中有阳,但标识整体以阴为主,特别是两条白色的水平色带,既像飞驰的地铁列车,又使整个标识有稳重平衡的感觉,让人感到地铁的安全稳定和舒适。一条略带斜度的白色带自下而上延伸,体现了地铁深邃的特点。

同时赋予整个标识更加安全稳健的感觉。标识顶部的红色部分恰似一铆钉,这一创意深刻体现了天津地铁人吃苦耐劳,甘为天津地铁建设事业作一颗铆钉的无私奉献精神。整个标识具有丰富的内涵和延伸性,易于制作,巧妙而充分地展现了天津地铁和天津地铁人的风采。

上海第一条地铁于1990年1月19日开工建设,1993年1月10日建成南段。

上海地铁1号线(Shanghai Metro Line 1)是上海的第一条地铁,亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段(锦江乐园站至徐家汇站)上行线,于1993年5月28日开始试运营。

扩展资料:

上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调,两边各有一条红色的色带;01A05型车身以黑、白两色为主色调,两边各有一条红色的色带;01A06、01A07型车身以黑、银灰两色为主色调,两边各有一条红色的色带。

01A06、01A07型车内设有LCD电子线路指示图,除了车厢连接处有LED显示屏外,每节车厢内加设两组背靠背LED显示屏,车身设有目的地显示屏。

—上海地铁

—上海地铁1号线

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