到2008年东莞文化已建成基础设施简介

到2008年东莞文化已建成基础设施简介,第1张

  近年来,连续五次被评为全国科教兴市先进市(全国科技进步先进市),连续五次被评为全国双拥模范城,还被评为全国创建文明村镇工作先进市、全国民族团结进步模范集体、全国禁毒先进单位、全国两基教育先进市、中国优秀旅游城市、国家篮球城市、全国体育先进市、国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进市、广东省文明城市、广东省教育强市。创建全国绿化模范城市也已通过验收。

  东莞市城市总体规划(2000-2015)

  建设点、线、面相结合的绿地系统,并以山地、丘陵、河道、园地、农田林网等防护隔离绿地组成伸入城市内部的绿楔。规划市区2015年绿化覆盖率不小于50%,规划建成区人均公共绿地面积为1007平方米/人。

  规划2010年市级公园13座。另有同沙郊野公园、绿色世界公园、东莞植物园和水濂山郊野公园等郊区公园和保护区

  规划确定的八大城市对外通道为:东北新温塘通道、东部莞樟公路通道、东南规划南外环路通道、南部莞长公路通道、西南石鼓立交处通道、西部北环公路通道、西北部莞穗大道通道和北部环珠三角高速公路东莞段通道。规划确定了各通道的具体景观建设要求,力求创造各通道不同的景观主题。

  规划根据河道、黄旗山楔入城市的自然地理特征,结合自然丘陵、绿地等创造和建设六条切入市区的楔形绿带,使城市形态与自然形态有机结合。楔形绿带必须严格控制和保护。

  旧城区规划分为三大片区。

  (1)运河东片区用地1685公顷,以办公、商业服务、文化娱乐、游览休憩为主。在西正路和向阳路之间,结合原有迈豪街、同德街及文化广场,加以补充完善,形成商业步行区和文化娱乐中心。

  (2)运河西片区用地1728公顷,该区以传统风貌的商业服务业为主要功能。结合原有大西路、中兴路、和平路、中山路等骑楼商业街,加以完善,形成商业步行区。

  (3)桥南片区:用地12540公顷,该区以居住为主。

  旧城区道路分为市级主干道、区内主路、次路、支路四级。规划主干道间距 600米左右,次干道间距300米左右。主次干路相互联通,形成网络。环绕旧城区形成内外两条环路,其中外环由沿江路-可园路-金牛路-罗沙路等道路组成,主要担负旧城区过境交通组织;内环由下关路-向阳路-新芬路等道路组成,担负旧城区内部的主要交通组织。

  考虑市内车辆和外来车辆临时停放的需要,旧城区停车场采用小型分散布置,停车场位置选择要顺应主要交通流向。规划按每人09M2设置公共停车场,旧城区共设2700个公共停车位,分为28个停车场,其中运河西区11个,运河东区14个,桥南片3个。

  旧城居住区住宅分为一类住宅、二类住宅、三类住宅和特色建筑四类。规划确定了分类改造和控制的具体指标。在各类住宅区中的破旧危房应拆除,不准许就地翻建,原基地改为公共绿地或停车场用地。

  规划逐步全部搬迁旧城内有污染和与居住混杂的工厂。市粮食仓库及其加工厂占地211公顷,改建为特色游乐城。人民医院南侧东江大堤外仓库,规划迁至龙湾港库区,原址作东江公园。船闸公园西南侧东江大堤外的生产资料公司仓库和医药保健品仓库,规划将其分别迁至龙湾港库区和篁村外贸库区,原址作为绿地。船闸公园西北、运河西岸的二轻仓库,规划将其迁至篁村外贸库区,原址改建住宅。东莞大桥桥洞内的仓库和商店,严重影响交通,规划将其迁出,原址改造为绿地。

  规划在西正路和向阳路之间,综合现有迈豪街设置商业步行区。充分利用周围原有商业设施,新建一批3~5层的商业建筑,将专业商店集中,组成专业街。

  修缮大西路、中兴路、和平路、中山路等三十年代前后建成的传统商业骑楼街,维护其传统商业风貌。振华路由于交通原因道路须拓宽至23M,两侧原有三层破旧商店均须拆除、改建为6层新商业骑楼街。

  规划尽量利用原有文化设施,在各片区各设一处文化馆,作为大众化文化娱乐场所(包括片区级青少年及老年活动中心)。在文化广场东面的街坊内,利用原有一组富有特色的住宅(同德街5巷18、11、12、15号,新芬路23、25号)改建为民俗博物馆,用地025公顷。

  规划将体育学校迁至同沙。运河东区原游泳场向南扩展,用地面积21494㎡,除保留游泳馆、跳水池外,补建标准池、比赛池和看台。在人民公园内的蓝球场和大型运动场仍保留,远期拟将大型运动场迁出,原址改为绿地。运河西区在洲面坊路和光明路转角处设一处运动场,面积17347㎡,内设三百米环形跑道,篮、排球场和游泳池。桥南区在滨河路旁东莞大桥南侧设一处运动场,面积9021㎡,内设三百米环形跑道及篮、排球场。游泳场设在闸门公园北面,滨江路东侧,内设儿童池及标准池,面积5686㎡,以及三百米环形跑道及篮、排球场。

  重点保护片区。划定四个保护片区分别实施重点保护。并对一些重点文物进行妥善保护。

  1、西城楼保护区:规划要求重点保护。以城楼中心为圆心,半径50米以内为绝对保护区,区内开辟广场进行绿化,严禁设置任何建筑物;半径50~80米内为景观保护区,允许建高度12米以下的建筑;半径80~150米范围内为环境保护区,不允许新建高层建筑。

  2、可园保护区:可园本身为绝对保护区,可园内建筑物及景物(包括树木),不得变动更改;景观保护区范围北至下关路,东至可园东墙外14米,南至高架桥。原有水塘要保护。可园东墙外14米内须植树绿化,不得修建任何建筑物或构筑物。可园至高架桥范围内不得建任何建筑物,并须对高架桥进行垂直绿化美化。在西至珊洲河及东江南支流,北至大西路、振华路,东至运河西路,南至高架桥以内为环境保护区,不得新建高层建筑。

  3、金鳌洲塔保护区:以金鳌洲塔为中心,四周各控制300米为景观保护区。保护区内河堤路西侧只能修建四层以下建筑;河堤路外侧不得设置任何建筑和构筑物,以绿化为主,可以设置临时性的游览服务设施。其四周800米内为环境保护区,不得新建高层,建筑各路段须注意塔轮廓的显露,使金鳌洲塔在尽可能大的范围内显示其控制地位。

  4、同德街特色民居保护区:同德街5巷11、12、15、18号及新芬路23、25号,形成了一个特色民居群。规划考虑辟为民俗博物馆,并划定为保护区。可按其原样进行修缮,周围改建或新建的建筑注意与之保持协调。

  重点保护街区。规划将大西路、中兴路整条街区设为景观保护区,区内质量较好的如大西路3~6号、34号、36号;中兴路24号、28号、30号、32号、38号需绝对保护。有些年代久远、破损较严重的,可依其原样翻修;若拆掉重建则必须按照整条街的建筑风格、材料质感及规模大小新建。在街道上视野内不得出现影响街道风貌的建筑,街道上的一些设施尽量做到古朴自然。

在国内全面放开已经,时隔多年终于可以在线下参加庙会活动了,那么在今年北京有哪些庙会可以逛呢?庙会时间是什么时候?下面小编就为大家推荐了一些比较热门的庙会活动,一起开行过春节吧!

热门庙会

1、2023八大处第十届新春文化庙会

包括祝福篇、红色篇、冰雪篇、曲艺篇、美食篇、娱乐篇等活动内容,为游客营造出中国传统佳节“吉祥、欢乐'的节日氛围。

活动时间:1月23-27日

活动地点:八大处公园

2、香山公园2023春节元宵节活动

开展《“纸”因有你“香"满四溢》组纸水仙花艺制作活动、《否山公园古迹探秘之旅》公园解谜徒步活动、《免年大占百幅迎春送福字》活动。

活动时间:1月21日-2月6日

活动地点:香山公园

3、陶然亭公园迎新春活动

打造新场区、新规划、新体验、丰富群众的冰雪运动体验,在后奥运时代带领市民一起畅享冬日冰雪运动。

活动时间:1月22日-2月5日

活动地点:陶然亭公园

圆明园春节庙会游园

新春佳节即将到来,北京圆明园春节期间有丰富多彩的活动,例如欢乐冰雪季、冰嬉表演等。

1、活动详情

冰嬉表演:在福海冰面邀请专业的滑冰运动者进行冰嬉表演,

“御苑双璧传世绝响”圆明园与避暑山庄关联展

圆明园新春市集:按文创、美食、互动游戏三大版块在园内设100个摊位

“五帝送福”春节祈福迎新活动:国风舞蹈、国风乐器演奏、双人舞蹈、魔术表演、国风走秀

2、送票活动

春节期间,圆明园将于1月21日至1月27日发放20万张圆明园通票(含圆明园门票、西洋楼遗址区门票和全景模型展门票),1月21日(除夕)可预约免费票2万张,1月22日—27日(初一至初六)每天可预约免费票3万张。

活动地点:圆明园拾光买卖街、三园交界、银杏大道、涵秋馆

活动时间:2022年12月30日2023年1月28日

顺义区庙会

2023年春节顺义区组织了多场文化活动,其中包括庙会,活动地点涉及多个公园、社区广场,一起看看吧!

活动内容

1、春节、元宵节灯会

活动内容:春节元宵节灯展,“恭贺新春”“锦鲤天河”“年年有余”“火树银花”“中国年中国结”“小兔子拜年”

活动地点:顺义公园、仁和公园、卧龙公园、街心公园(怡园)

活动时间:1月14日至2月5日

2、“箭杆河边”年味儿文化节

活动内容:体验非遗文化、民间传统、演绎杂耍、冰雪运动等老北京传统民俗文化,开展打灯笼、看舞龙舞狮、冰雪运动等活动

活动地点:南彩镇东江公园内

活动时间:1月14日至27日

3、新春庙会活动

活动内容:新春逛庙会活动

活动地点:后沙峪镇香花畦居委会社区中心

活动时间:2月1日

4、“铜声响,福气到”元宵节庙会活动

活动内容:体验传统民俗庙会

活动地点:后沙峪镇蓝尚家园居委会南区广场

活动时间:2月3日

北京老舍茶馆春节庙会

新春佳节即将到来,北京老舍茶馆春节期间有庙会活动,活动内容包括泥彩塑兔儿爷作品展、传统手工“兔年迎新”探寻非遗等。

1、活动详情

新年秀场“吉祥兔”打卡区:在一楼大厅处与大兔儿爷彩灯,拍照打卡转发朋友圈集20个赞或大众点评好评打卡,可在二楼茶庄处领取纪念品一份。

匠心筑梦“泥彩塑兔儿爷作品展”

传统手工“兔年迎新”探寻非遗:现蘸冰糖葫芦、画兔儿爷、脸谱彩绘、捏面人、描扇面、皮影制作、拓片技艺体验

2、地址、交通

北京老舍茶馆(前门总店)地址:北京市西城区前门西大街正阳市场3号楼

交通路线:地铁8号线、2号线至前门站C口出

活动时间:两节期间

活动地点:老舍茶馆

北京嘉禾四季汇庙会

此次嘉禾四季汇冰雪季集合了非遗、文化艺术、特色美食、冰灯展示等多种元素,让市民在吃、喝、玩、赏、乐、购中感受地道年味。

1、游玩项目

嗨翻必玩:百米雪道、雪地托马斯、旋转飞碟;

主题冰雕/冰灯:西门天幕下-嫦娥奔月、北门S空间-民俗兔爷、中心广场-娃娃抱鱼、商业街树-挂红灯笼;

2、特色市集/庙会

地点:商业街

街还举办了民俗特色的庙会活动,引入一些民俗特色小吃、手工文艺DIY制作,包括民俗手工制作类和游戏类,供周边居民过来体验。

开放日期:2022年12月24日-2023年2月15日10:00-20:00

活动地点:中关村科学城四季科创中心

门票价格:免费,但是单个游玩项目单独收费,需现场购票

古北水镇—长城庙会

过大年期间,小镇惊喜不断,景区氛围布置全新升级:“京师锁钥”伴着红火灯笼,带来新年惊喜开场;福气树挂与灯光布置,构造出种草与打卡的全新互动空间。

1、游玩活动

吃八旗美食,逛市集:拉洋片儿、魔术表演、新春字画、京味小吃、兔年文创

体验非遗手作:剪纸、风筝制作、写福迎春、手绘年画

看民俗表演:花会巡游、舞龙贺新岁、皮影戏、戏曲巡游

2、冰雪游玩

雪橇、冰滑梯、冰雪露营、冰上自行车

活动时间:2023年1月14日-2月5日

活动地点:古北水镇全镇

门票价格:景区成人票140元,优惠票80元

北京图书大厦春节文化庙会

临近春节,看书购书囤书成为读者喜迎新年的一种方式,线下实体书店呈现复苏回暖迹象。北京图书大厦特地举办文化庙会活动。

1、活动内容

文化庙会:迎福打卡集章、手写春联福字、新春送福字、猜灯谜

主题书展:经典好书回顾展、优秀获奖作品联展

2、优惠活动

“北京图书大厦·书友月”万种特选图书78折特惠活动;

2023寒假“小书包”假期阅读书单;

出版社各类展销活动均以8折回馈读者;

线上活动:兔年”年货节、青少年寒假伴读计划-关注成长系列、新年“书香好礼”秒杀专场活动以及“读行驿站”关注领券活动等。

活动时间:2023年1月7日至2月26日

世葡园新春冰雪庙会

2023年春节,世界葡萄博览园将举办一个新鲜好玩,而又不失传统年味儿的冰雪大庙会,届时还将上新花会展演、古风体验等年俗活动,燃爆最美冬奥城的春节出行,让传统佳节充满浓浓的“烟火气”。

1、场地简介

占地5万平米的冰雪体验和休闲娱乐区,可同时容纳近千人欢乐畅玩,游玩体验项目总数达到20多个,分为戏雪区、戏冰区、室内体验区、餐饮区四个区域。

2、游玩项目

戏雪区:分为自由嬉雪区和雪地游乐区,包括急速飞跃滑道、超级大滑梯、雪地香蕉船、雪地碰碰车等特色大众戏雪项目;

戏冰区:融入冰车、冰上平衡车、冰上自行车等冰上娱乐项目。

活动时间:2023年1月22日-2月5日9:00-16:00

活动地点:北京延庆世界葡萄博览园

环球度假区环球中国年

春节即将到来,北京环球度假区春节期间是正常对外开放的,春节期间可以在环球影城看新春秀。

1、春节活动:环球中国年

活动时间:2023年1月12日至2月14日

活动内容:活动期间,园区内外将换上农历新年主题装饰——俏皮可爱的生肖兔子元素、喜气洋洋的灯笼、趣味横生的春节对联、剪纸风格的道旗等。更有生肖专属角色、全新舞狮和更多限定美味及周边商品,让广大游客收获全年第一个美满的节庆回忆。

2、活动亮点

环球新春许愿树、环球影城新春秀、装扮一新数免兔等

北京环球影城运营时间10:00-21:00

北京环球城市大道运营时间08:00-23:00

说到惠州的花灯,相信大家应该都知道,在每年的春节期间,惠州都会有花灯展会。但是因为疫情的原因,去年的时候花灯就直接取消了。那么去年取消了之后,今年还会有花灯活动吗?下面就和小编一起来看看吧!

1、最新消息

因为在2021年的时候,惠州西湖花灯没有采取传统组织模式,而是调整成了以常态化灯光为基础,同时将在西湖部分区域和分散在部分街道以点缀为辅的形式开展。所以在今年到底有没有花灯,目前也不清楚,不过按照目前的情况来看,应该是没有花灯的。至于具体的情况,还是以官方公告为主。

2、2021惠州西湖花灯

惠城区迎春花灯将设置在惠州西湖、金山湖公园、东江公园、滨江公园、水东街等园区或景区内分散布置,共8组花灯。花灯组设计新颖、绚丽夺目,有字画卷轴、七彩灯笼、东江渔歌、牛年主题等别出心裁的创意,也有多彩虹桥、荷塘月色等氛围灯组清新点缀,节日氛围浓厚,群众在假期外出时抬头可见美丽惠城夜色。

3、西湖花灯

结合疫情防控的新要求,我们将采取逐步亮灯的方式,2月1日实现全部亮灯,未来将是常态化亮灯,进一步提升城市夜景。

区国投公司下属建筑公司总经理范军建介绍,目前工程已经完成了75%以上,正在进行安装和调试等收尾工作。

17个亮化工程点

惠州市中心城区夜景灯光工程在惠州市惠城区东江、西湖、环城西道路两侧、惠州宾馆(含惠州宾馆小岛)、丰湖书院(含入口、入口牌坊、连廊等)、惠州宾馆至陈公堤树木、明圣桥、西山路、烟霞堤、丰渚园连廊、枇杷桥、堰龙桥、点翠洲、迎仙桥、红花湖、挂榜阁(含周边)、金山湖实施夜景照明工程及配套设施。

东莞市属亚热带季风气候,长夏无冬,日照充足,雨量充沛,温差振幅小,季风明显。1996~2000年,年平均气温为231℃。最暖为 1998年,年平均气温为236℃;最冷为1996年, 年平均气温为227℃。一年中最冷为1月份,最热为7月份。年极端最高气温378℃(出现在1999年8月20日),年极端最低气温31℃(出现在1999年12月23日)。日照时数充足,1996~2000年平均日照时数为18737小时, 占全年可照时数的42%。其中,2000年,日照时数最多,达20595小时,占全年可照时数的46%;最少是1997年,仅有15581小时,占全年可照时数的35%。一年中2~3月份日照最少,7月份日照最多。雨量集中在4~9月份,其中4~6月为前汛期,以锋面低槽降水为多。7~9月为后汛期,台风降水活跃。1996~2000年年平均雨量为18199毫米。最多为1997年,年雨量20740毫米;最少为1996年,只有15474毫米。常受台风、暴雨、春秋干旱、寒露风及冻害的侵袭。

东莞市城市总体规划(2000-2015)

建设点、线、面相结合的绿地系统,并以山地、丘陵、河道、园地、农田林网等防护隔离绿地组成伸入城市内部的绿楔。规划市区2015年绿化覆盖率不小于50%,规划建成区人均公共绿地面积为1007平方米/人。

规划2010年市级公园13座。另有同沙郊野公园、绿色世界公园、东莞植物园和水濂山郊野公园等郊区公园和保护区。

规划确定的八大城市对外通道为:东北新温塘通道、东部莞樟公路通道、东南规划南外环路通道、南部莞长公路通道、西南石鼓立交处通道、西部北环公路通道、西北部莞穗大道通道和北部环珠三角高速公路东莞段通道。规划确定了各通道的具体景观建设要求,力求创造各通道不同的景观主题。

规划根据河道、黄旗山楔入城市的自然地理特征,结合自然丘陵、绿地等创造和建设六条切入市区的楔形绿带,使城市形态与自然形态有机结合。楔形绿带必须严格控制和保护。

旧城区规划分为三大片区。

(1)运河东片区用地1685公顷,以办公、商业服务、文化娱乐、游览休憩为主。在西正路和向阳路之间,结合原有迈豪街、同德街及文化广场,加以补充完善,形成商业步行区和文化娱乐中心。

(2)运河西片区用地1728公顷,该区以传统风貌的商业服务业为主要功能。结合原有大西路、中兴路、和平路、中山路等骑楼商业街,加以完善,形成商业步行区。

(3)桥南片区:用地12540公顷,该区以居住为主。

旧城区道路分为市级主干道、区内主路、次路、支路四级。规划主干道间距 600米左右,次干道间距300米左右。主次干路相互联通,形成网络。环绕旧城区形成内外两条环路,其中外环由沿江路-可园路-金牛路-罗沙路等道路组成,主要担负旧城区过境交通组织;内环由下关路-向阳路-新芬路等道路组成,担负旧城区内部的主要交通组织。

考虑市内车辆和外来车辆临时停放的需要,旧城区停车场采用小型分散布置,停车场位置选择要顺应主要交通流向。规划按每人09M2设置公共停车场,旧城区共设2700个公共停车位,分为28个停车场,其中运河西区11个,运河东区14个,桥南片3个。

旧城居住区住宅分为一类住宅、二类住宅、三类住宅和特色建筑四类。规划确定了分类改造和控制的具体指标。在各类住宅区中的破旧危房应拆除,不准许就地翻建,原基地改为公共绿地或停车场用地。

规划逐步全部搬迁旧城内有污染和与居住混杂的工厂。市粮食仓库及其加工厂占地211公顷,改建为特色游乐城。人民医院南侧东江大堤外仓库,规划迁至龙湾港库区,原址作东江公园。船闸公园西南侧东江大堤外的生产资料公司仓库和医药保健品仓库,规划将其分别迁至龙湾港库区和篁村外贸库区,原址作为绿地。船闸公园西北、运河西岸的二轻仓库,规划将其迁至篁村外贸库区,原址改建住宅。东莞大桥桥洞内的仓库和商店,严重影响交通,规划将其迁出,原址改造为绿地。

规划在西正路和向阳路之间,综合现有迈豪街设置商业步行区。充分利用周围原有商业设施,新建一批3~5层的商业建筑,将专业商店集中,组成专业街。

修缮大西路、中兴路、和平路、中山路等三十年代前后建成的传统商业骑楼街,维护其传统商业风貌。振华路由于交通原因道路须拓宽至23M,两侧原有三层破旧商店均须拆除、改建为6层新商业骑楼街。

规划尽量利用原有文化设施,在各片区各设一处文化馆,作为大众化文化娱乐场所(包括片区级青少年及老年活动中心)。在文化广场东面的街坊内,利用原有一组富有特色的住宅(同德街5巷18、11、12、15号,新芬路23、25号)改建为民俗博物馆,用地025公顷。

规划将体育学校迁至同沙。运河东区原游泳场向南扩展,用地面积21494㎡,除保留游泳馆、跳水池外,补建标准池、比赛池和看台。在人民公园内的篮球场和大型运动场仍保留,远期拟将大型运动场迁出,原址改为绿地。运河西区在洲面坊路和光明路转角处设一处运动场,面积17347㎡,内设三百米环形跑道,篮、排球场和游泳池。桥南区在滨河路旁东莞大桥南侧设一处运动场,面积9021㎡,内设三百米环形跑道及篮、排球场。游泳场设在闸门公园北面,滨江路东侧,内设儿童池及标准池,面积5686㎡,以及三百米环形跑道及篮、排球场。

重点保护片区。划定四个保护片区分别实施重点保护。并对一些重点文物进行妥善保护。

1、西城楼保护区:规划要求重点保护。以城楼中心为圆心,半径50米以内为绝对保护区,区内开辟广场进行绿化,严禁设置任何建筑物;半径50~80米内为景观保护区,允许建高度12米以下的建筑;半径80~150米范围内为环境保护区,不允许新建高层建筑。

2、可园保护区:可园本身为绝对保护区,可园内建筑物及景物(包括树木),不得变动更改;景观保护区范围北至下关路,东至可园东墙外14米,南至高架桥。原有水塘要保护。可园东墙外14米内须植树绿化,不得修建任何建筑物或构筑物。可园至高架桥范围内不得建任何建筑物,并须对高架桥进行垂直绿化美化。在西至珊洲河及东江南支流,北至大西路、振华路,东至运河西路,南至高架桥以内为环境保护区,不得新建高层建筑。

3、金鳌洲塔保护区:以金鳌洲塔为中心,四周各控制300米为景观保护区。保护区内河堤路西侧只能修建四层以下建筑;河堤路外侧不得设置任何建筑和构筑物,以绿化为主,可以设置临时性的游览服务设施。其四周800米内为环境保护区,不得新建高层,建筑各路段须注意塔轮廓的显露,使金鳌洲塔在尽可能大的范围内显示其控制地位。

4、同德街特色民居保护区:同德街5巷11、12、15、18号及新芬路23、25号,形成了一个特色民居群。规划考虑辟为民俗博物馆,并划定为保护区。可按其原样进行修缮,周围改建或新建的建筑注意与之保持协调。

重点保护街区。规划将大西路、中兴路整条街区设为景观保护区,区内质量较好的如大西路3~6号、34号、36号;中兴路24号、28号、30号、32号、38号需绝对保护。有些年代久远、破损较严重的,可依其原样翻修;若拆掉重建则必须按照整条街的建筑风格、材料质感及规模大小新建。在街道上视野内不得出现影响街道风貌的建筑,街道上的一些设施尽量做到古朴自然。

[编辑本段]产业与交通

资源

矿产资源:

东莞市内已知矿产有Ⅶ类19种,矿床点66处。其中,金属矿产Ⅲ类8种,矿床点34处:黑色金属矿产10处(铁矿点9处,钛铁矿1处),有色金属矿产23处(铜矿点4处、铅锌矿点4处、钨矿点10处、锡矿点4处、钛矿点1处),贵金属黄金矿化点1处。非金属矿产Ⅵ类11种32处:冶金辅助原料矿产9处(耐火粘土4处、泥炭土4处、石油1处),化工原料矿产14处(黄铁矿点6处、重晶石矿点3处、钾长石矿点4处、石盐矿点1处),建材非金属矿点3处(水泥灰岩2处、水泥粘土1处)。主要分布在东莞中部、南部和东部的山地,丘陵地带。矿产分布分散,无规律。

动植物资源:

东莞市野生动物种类繁多,主要分布于山区和丘陵地带,体型较大的野兽多栖息在东南山区,一般兽类出没于平川、丘陵。主要野生动物有:哺乳类、鸟类、鱼类(134种)、甲壳类和多种贝类、两栖、爬行类、昆虫类等。主要野生植物有:树类114种、竹类23种、内陆水域水生维管束植物48种,水果类40多种、野生中草药89种。内陆水域中常见的浮游生物共8门110属。

东莞属珠江、东江冲积平原,土地肥沃,有丰富的土地、森林资源。东莞濒临南海,地处北回归线以南,属亚热带海洋性气候,这里气候温和,年平均气温233摄氏度,年均降水量20426毫米。地势自东往西倾斜,大部分为丘陵台地和冲积平原,依山傍海,海岸线11598公里(含内航道);既宜于发展粮食生产,又有利于发展经济作物。东莞是我国传统的农业高产区,盛产水稻 、及香蕉、荔枝、龙眼、菠萝、橙、柑、桔等水果,水产资源也十分丰富。

产业

东莞经济以外向型为主,特别是工业,大部分的资金、原材料和产品销售都离不开国际市场。

实际利用外资:东莞利用外资从“三来一补”起步,逐步发展合资、合作企业和外商独资企业。投资者来自香港、台湾、日本、南韩、新加坡、美国、英国、德国、法国、瑞士、荷兰、芬兰、澳大利亚等20多个国家和地区。目前,在投产的外商投资企业中,全球100强企业有13家,500强企业有45家,境外上市公司有800多家。其中包括美国的杜邦、瑞士的雀巢、荷兰的菲利浦、德国的赫司特、法国的汤姆逊、韩国的三星、日本的日立、新日铁、索尼、住友金属、英国的太古集团、芬兰的诺基亚以及香港的伟易达等。到2005年底累计,实际利用外资(不含对外借款)约210多亿美元。 全球最大中文搜索引擎百度亦在南城的繁华地段成立百度(中国)有限公司东莞分公司。

农业:

产业结构调整继续推进。2006年全年完成农业总产值2275亿元,比上年下降459%。其中种植业产值1063亿元,下降08%,占467%;林业产值023亿元,增长326%,占10%;牧业产值559亿元,下降769%,占246%;渔业产值575亿元,下降81%,占253%。全年粮食种植面积631万亩,粮食产量2万吨;水产品产量639万吨,下降52%;蔬菜产量4638万吨,增长08%。全年生猪出栏数4206万头,下降815%;家禽出栏数84502万只,下降330%。

2006年全市发展了3家龙头企业和6个农民专业合作组织,总数达到17家和21个。至年末,全市有5个生产基地通过无公害农产品产地认定,9种产品通过无公害农产品认证,10种产品通过绿色食品认证,1种产品通过有机产品认证。2006年新增4个省名牌农产品,使全市的省名牌农产品增至17个。全年全市有3个项目获省农技推广奖,5项获市科技进步奖。

工业:

经济总量规模不断扩大。2006年,全市生产总值2624亿元,工业总产值5512亿元;外贸进出口总额84221亿美元。制造业实力雄厚,产业体系齐全。 是全球最大的制造业基地之一,制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上,形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。拥有全球500强企业45家,境外上市公司800多家,投资者来自世界20多个国家和地区,诺基亚、雀巢美极、三星、生益科技等一批国际知名企业。

镇域特色经济明显,产业集群化程度高。 全市拥有国家纺织业基地市、中国女装名镇(虎门)、中国羊毛衫名镇(大朗)、中国电子信息产业名镇(寮步、石碣)、中国电子信息产业重镇(长安)、珠三角地区(东莞)国家电子信息产业基地(石龙、石碣、寮步、清溪、虎门、长安、黄江、塘厦、松山湖科技产业园、东部工业园)、中国机械五金模具名镇(长安)等一批国家级产业基地。

电力:东莞一向十分重视电源电网建设,国家在这里建设的沙角电厂,是全国最大的火力发电基地之一,发电装机容量388万千瓦。另外,本市自行建设的电厂18间,发电装机容量26177万千瓦。电网建设方面,全市110千伏及以上变电站105座,主变容量31782万千伏安,各镇区均有二到三座110或220千伏变电站,2005年供电量41566亿千瓦时。

东莞市电力供应充足,全市有变电站92座,拥有主变台数257台,主变容量24898万千伏安。实行城乡用电同网同价,对重点企业实行双回路供电。2004年全市供电量 37284 亿千瓦时,完全能保证生产、生活用电。

2004年,全市自来水日供能力430万立方米,全年综合供水能力1569亿立方米,全年供水量1401亿立方米。自来水普及率98%,完全能满足工业生产居民生活用水的需要。

通信:随着经济的快速发展,东莞通信事业也蓬勃兴起。一个交换程控化、传输光纤化、数字化的现代通信网络已经建成。程控电话、移动电话、各种无线寻呼被普遍应用,全市城乡各地与国内、国际通话都极为方便。目前电话普及率(含移动电话)每百人210户,因特网用户5290万户。2005年,全市邮电业务收入13282亿元,平均每天邮电业务量3600多万元。

水利

供排水:主要的供水工程有东深供水工程、东江引水工程以及分布全市各镇区的自来水厂。

东深供水工程是国家建设的大型供水工程,主要供水香港、深圳及本市沿途各镇。今年第四期扩建工程完成后,年供水量可达2423亿立方米,其中供香港11亿立方米。

东江引水工程是本市自行兴建的大型引水工程,全长83公里。其主要功能一方面排除内涝积水;另一方面引东江淡水灌溉沿线耕地及沿海咸潮地区,解决沿途14个镇区工农业和生活用水。

自来水厂原来主要以各镇区为单位兴建,目前农村自来水普及率已达986%。为了进一步提高供水质量,先后展开了市中西部供水工程、东部供水工程、水乡片供水工程的建设,建成后供水能力将超200万m3/日。目前,已建成的现代化大型水厂3座,大型供水网250公里,供水规模居广州、深圳之后排第三位,全市日供水能力达到400万m3。

交通

东莞市公路交通十分发达,107国道、广深高速公路和莞深高速公路贯穿南北,境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。目前,全市公路通车里程2759公里,平均每百平方公里国土有等级公路11193公里,把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。东莞交通、通信发达,电源充足,淡水资源丰富,防御自然灾害能力较强,发展工农业生产条件甚为有利。

公路:

全市现有公路通车里程2641公里,公路密度为每百平方公里国土拥有公路10714公里,公路密度全国第一。其中等级公路 密度10312公里,拥有高速公路99公里,一级公路845公里,二公路682公里,三级公路311公里,四级公路555公里。拥有桥梁 总数684座,总长837215延米。目前全市已有13个镇(区)通高速公路,各村委会通汽车,形成了一个以高速公路和一级公路 为骨架,各镇均有联网公路联通的快速公路交通网络,把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。特别是虎门大桥于1997年6月建成通车,东莞已成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。

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