我学生票站点填的是武汉到新乡站，那我能买新乡东站或者是郑州站的票么？

可以的，学生证上的乘车区间如果是武汉到新乡，那么就可以买新乡东站的票去坐车。

现在办理学生证的同学越来越多，许多学校也在给学生们办理学生证，目的是为了让外地上学的人和需要坐火车的同学，买票的时候可以便宜一点，这样一些同学在回家的时候可以省下一笔钱用来买其他需要的东西，提高了学生出行的重要性。

但是，在买票的时候一定要注意自己学生证的所有信息是否填写完整，是否有学校给你刷磁的火车优惠劵，一定要注意，说一下我自己的经历，刚入学一年，学校发了学生证，正好暑假放假，我从成都回山西太原，成人票价是441元，学生票价是331元，足足便宜了110元，但是在我即将要上火车时，取票的时候，工作人员告诉我，我的学生证用不了，取不了票，原因就是因为我学生证上的信息不完整，最后导致只能退票，买成人票，希望你在买票之前可以去检查一下自己学生证上的信息是否完整，不完整就算买了票也上不了车，除非去人工那里去办理，但是非常耗时间，最后学生证只能优惠火车和高铁，飞机票是没有学生票这一说哦。

在郑州高铁东站，网上购票可以在一楼售票大厅取票，也可以到三楼的自动取票机和窗口办理取票。截至2016年9月，郑州东站共有112台自动售、取票机。其中，一层东北角第三售票处，设置5台自动售票机、13台自动取票机；一层东南角第四售票处，设置5台自动售票机、13台自动取票机；三层落客平台西北侧第七售票处，设置4台自动售票机、10台自动取票机；

三层候车厅内南侧的第八售票处，设置4台自动取票机；三层落客平台东北侧第九售票处，设置2台自动售票机、11台自动取票机；三层落客平台东南侧第十售票处，设置2台自动售票机、11台自动取票机；三层西南交通厅，设置4台自动售票机、2台自动取票机；一层西北侧第一售票处，设置18台自动售票机，一层西南侧第二售票处，设置18台自动售票机。 

扩展资料：

《铁路互联网售票暂行办法》第十六条　换取纸质车票时，按如下规定办理：

（1）使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或车站自动售票机上办理。

（2）居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。

（3）学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。

（4）残疾军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。

（5）有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还应核减优惠乘车次数。

——郑州东站

郑州西站是高铁站。

郑州西站售票厅有公安制卡窗口；自助售票机一侧的墙上安装了一个很大的滚动屏幕，上面播报着郑州西站的站次和时间。每2分钟刷新一次，郑州西站进站口张贴动车组列车票价表。

郑州西站不仅是徐岚高铁的中间站，也是京广高铁的一个岔口。其在路网中的位置连接陇海铁路、京广高铁和徐岚高铁。地处陇海、京广、徐岚干线交汇的枢纽圈，东西走向，北至南通，其区位优势非常明显。

郑州西站成立时间

郑州西站（Zhengzhouxi Railway Station），位于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是徐兰高速铁路的中间站之一。

2011年5月24日，荥阳南站开始建设。2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站。2015年12月18日，郑州西站正式开通运营，截至2020年11月28日，郑州西站建筑总面积约4000平方米，站场规模为2台4线。

应该是郑州火车站。

从西安北站坐高铁到郑州的高铁既有到郑州站的，也有到郑州东站的，具体看车票上标注的站名。

郑州有三个火车站：

1、郑州火车站：郑州火车站位于郑州中心。分为东西广场两个出入站口。东广场位于一马路、二马路之间。

2、郑州火车东站即郑州东站,是高铁站,位于郑东新区商鼎路与107国道交汇处东北角。

3、郑州北站位于河南省郑州市区沙口路，是货运站

火车站。高铁站是郑州东站，郑州站位于中国河南省郑州市，始建于1904年，占地面积为40万平方米，是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

郑州站是火车站还是高铁站

郑州站站房共分为两层。一层主要设有出站口、进站口、安检通道、服务台、售票大厅等，二层主要分布有中央通道和候车大厅。

郑州站总建筑面积为212万平方米，最高峰可容纳25万人， 车站位于郑州市二七区二马路82号。

郑州站的主体是无梁楼盖结构，多功能厅为梁板，其顶板为井字梁结构，过街道、通道、出入口是封闭式框架结构。

郑州有两个高铁站，分别是郑州站和郑州东站。

1、郑州站

郑州站，位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积212万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳25万人。

2、郑州东站

郑州东站，位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，郑州东站总建筑面积412万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

郑州东站的站台线路：

郑州东站铁路站线规模为16台32线。其中，西部设京广场股道16条（1--16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台）。

预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。

郑州东站，这里也就是大家经常说的郑州高铁站。目前在郑州东站交汇的铁路线是徐兰高速、京广高速，主要就是把高速铁路作为中心站点。这里交通非常便利，除了有铁路、城际铁路、高速铁路之外，同时还有地铁和城市公交，属于综合性的一处枢纽站点，给乘客的出行提供便利。