9月17日,是关晓彤23岁的生日。
鹿晗作为最佳男友,当日凌晨,准时准点送上了生日祝福:
还被人扒出一个甜腻宠爱的小细节,他发的是情侣文案:
关晓彤工作室也没闲着,直接给粉丝们来了个大福利——把关晓彤私下生日蹦迪视频发了出来。
从视频画面中我们能看到,关晓彤身穿超短黑色紧身裙,还配了一双亮片丝袜。
跳起舞也来是收放自如,十分尽兴:
这一场面,总结起来四个字——性感美艳。
本来工作室的出发点是,发个跳舞视频让大家一起开心放松,共同庆祝关晓彤的生日。
但谁也没想到,最后评论区翻车了,一片污言秽语。
有人内涵关晓彤作为国民闺女,跳艳舞是决定活出真自我:
有人骂脏话表示惊讶,还暗讽关晓彤像KTV的陪酒女:
有人直接喊话鹿晗,说他要么被关晓彤表面骗了,要么眼瞎了:
也有人觉得女明星蹦迪正常,但工作室发出来就是招黑:
其实无论以上哪种言论,本质上都在表达一个观点—— 但凡一个正经女孩,绝对不会穿着性感去蹦野生迪。
但我想问的是—— 把穿着性感、热爱蹦迪等同于放浪和不自爱,到底是谁的思想出了问题?
毕竟,一个人对外界事物的认知,由其内心世界的三观决定。
退一万步讲,关晓彤举办的是私人生日派对,请来的都是亲朋好友,大家小酌一杯放松一下,需要承受网友们对女性这么大的恶意吗?
其实不止是关晓彤,这种「荡妇羞辱」的言论,多数女明星都曾经历过。
比如热依扎。
2019年8月,热依扎被曝出一组机场照,然后被全网刷屏。
素颜、自信、大方,这些都是可以讨论的话题。
但多数网友眼里能看见的,只有她那件平平无奇的黄吊带。
一出,他们就开始对热依扎进行苛刻地人身攻击。
“穿成这样,是等着哪个金主来认领吗?”
“这女演员是想红疯了吗,靠露身材摆拍出名?”
甚至还有人把此事上升到“女德”,说热依扎是“伤风败俗”“不三不四”:
一路看下来,哪个正常人不怀疑——“我是生活在封建保守的古代嘛?”
夏天太热了,女明星穿个吊带清凉一下,就要面临被网友骂到浸猪笼的地步,真的不至于。
如果着装就能代表人品,那男性大夏天光着膀子,穿着大裤衩就走在街上的,按理就该被抓起来劳改吧?
娱乐圈因穿着被羞辱的女性不在少数,但最令人匪夷所思的,莫过于李咏女儿被骂的事情。
李咏老师因病去世不久,女儿法图麦在社交平台更新了一则动态,配了自己一张比基尼的照片。
一时间,网友众怒,纷纷跑到评论区谴责她。
有人说她在国外野惯了,学会炒作自己的身体了;
还有人说她穿这套衣服,就是不尊重离世的父亲。
真相是什么呢?是法图麦下的配文——“我宁愿在那里。”
简单六个字,悲恸之情,溢于表面。
我宁愿在那里,因为那里有我的父亲,有有我的英雄。
可悲的是,多数网友眼里只能看到卖弄、色情、炒作因为他们狭隘的世界就是由这些东西组成。
为什么女性被荡妇羞耻的事件屡屡发生?
小则是因为头发颜色、化妆浓淡、穿着暴露,大则抽烟蹦迪、纹身样式、自然谈性
说到底,是大众心理对女性的刻板印象太深了,全是偏见。
只要某女性的生活方式跟他们心中认定的不同,就会被直接判定为异类者,然后用恶毒言语攻击她,让其他女性为之忌惮,最后无人再敢宣传做自己。
但好在,多数人都在慢慢觉醒,不再害怕被偏见者判刑,而是勇敢反击,表明自己的立场。
关晓彤不惧嘲讽,强调女生爱打扮不需要理由,自己开心最重要:
热依扎不畏争议,呼吁女性不要为了迎合他人,要求自己欢心:
其实每个人在不违法的前提下,都有自由选择如何着装、如何开心的权利,任何把个人选择上升到公共道德层面的,非蠢既坏。
对于这些偏见,不是我们要退缩,而是他们得学会尊重。
我们的人生,是为自己而活。
我们每个人,也只需要管好自己。
其实你完全没必要想怎么面对他,而且要想他怎么面对你,有女朋友还出去乱搞自身就是错误的,人都要恪守本分,对于爱情更要坚贞不渝,所以你该多考察一下他的人品怎么样,是否跟你合适。而且能够真正伴随你一生。
4月10日晚,深圳,比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。这也是继4月1日发布震惊圈内外的“易四方”技术后又一次重拳出击。
相信大家已经在朋友圈以及各大社交平台上看到了那一段搭载了云辇-X技术的仰望U9蹦迪的短视频。
在现场的我或许比大家隔着屏幕感受得更为直观,现场几百家专业媒体人汇聚一堂,在发布会前半段就已经惊呼声连连,最后云辇-X这个彩蛋,可以说让现场不少媒体人激动得开始飙“家乡话”来表达自己情绪。
引用我的朋友圈一个媒体同行说的一句话,“比亚迪不仅让中国品牌站起来了,还跳起来了。”当仰望U9蹦着迪摇摆着登场时,都还能让大家保持最后的理性,让大家近乎疯癫的就是最后那一下四轮离地的“跳跃”。
甚至当时我脑子里冒出来了童年记忆中四驱兄弟的那一句“旋风冲锋龙卷风”。
云辇的意义
所谓辇,最早其实是形容用人拉或者推的车子,后面特指帝王座驾。所谓云辇,自然就是融合了古代对极致座驾属实的追求与现代智能科技相融合而产生的全新式豪华座驾代名词。
至于云辇的意义到底是什么?让我们先来分析下当天发布的云辇相关技术。
具体技术来看,云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容,现有车型中比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本已经搭载了云辇-C硬件,后期会通过OTA升级到云辇-C系统。
云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆。
云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰,仰望U8将首搭这一技术。
至于现场最后作为彩蛋登场的云辇-X,更是实现了“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,可以说代表了全球车身控制系统的最高水平。
现在回过头来看,云辇研发的意义是什么?是让中国有了自己的车身控制系统,实现了从0到1,然后顺便再成功从1到2,超越了目前行业的领先水平。可以说看似一小步,确实整个中国车企像世界前进的一大步。
所以开篇才会说,比亚迪这一晚不只让中国品牌站起来了,更是让中国品牌跳起来了。除了具象化的四轮离地,更是实打实的跳起来超越了行业的领先水平,算是后来者居上了。
技术为王
从刀片电池、CTB到易四方,再到云辇,比亚迪一直在技术研发之路上默默负重前行,之所以说是负重前行,是因为目前用国货之光来形容比亚迪一点也不为过。
就以此次云辇为例,再此之前国内关于整车的垂直方向控制技术一直处于“卡脖子”状态,硬件制造、系统集成、匹配验证等核心技术均掌握在少数企业手中。
比亚迪历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造出的云辇智能车身控制系统,打破了这一现状。或许云辇在这一晚给足了大家惊喜,但我相信坚信技术为王的比亚迪,在未来还会带给大家一个又一个惊喜,推动中国汽车产业向上发展。
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