成都铁路公安局车站派出所民警待遇怎样？

受得了苦你就来吧 想要出头还必须苦一苦 除非你有关系 能往上爬 没有的话十几年都要在那里呆一辈子 听着铁轨的铛铛声，月收入也就是那一两千块。 我认为我还是很有资格回答你这些问题，因为我大学同学大概十人以上是去当了铁警。才入警的都是在基层干，你想坐办公室多呆几年看你混的情况了。我同学在沿海当铁警，天天在乡下山区巡线，不包吃不好住，工资一个月净拿2500，在线路上和农民住一起，也和他们一起吃。因为他就在农家租房住。我们一个朋友在派出所（普警）当教导员了，说我那些同学那些钱只可以勉强养活自己，听到这话我好悲凉，以后还要买房养家咋办？我同学现在想辞职回家参加省招警考试，这样离家又近，可以少花很多钱。但是那个服务期限是5年，只能硬着头皮干了。

关于晋升除非你家里有关系，现在这个社会你干的再好没有关系也是白干。当警察几乎就没有家，经常加班值班，好点的地方就是轮班。周末都在上班，你想想有什么假可放。我同学几年没有回过家了。就如春节，大家都放假的时候，警察是不离岗的，那个时候报稳定，正是工作很忙的时候，车站的警察就更老火了，你也知道春运车站的治安情况吧，那就是复杂，事多的做不完。运气好点还不受领导骂。总之警察都是很累的，表面光鲜，实质才是弱势群体，工资待遇不好还特别累。

公务员跨省调动几乎为零，除非涛哥是你家亲戚。总之你好好衡量下吧。要是有更好的有发展前途的就不要去当警察尤其是铁警，辈子熬不出头。一个人就2000多一个月够啥子用，老婆都娶不到。

上面仅是个人观点，本人对警察圈子还是很了解的。信不信有你们了。

1，铁警干的活比鸡还累，乘警就是跟车跑，跑几天休几天，你们想想整天让你坐火车车你累不累，何况工作，经常是要面对在火车上整夜不眠。所以单位体检多数都是身体有问题。车站的铁警更辛苦，整天接车，你想想一天有多少辆火车，所以俗称：“处大岗”。机关倒是清闲，可是铁警多年在本系统近亲繁殖的原因，要想进机关比登天还难。

2，待遇有的还没有列车乘务员开的多，一个月2000多块钱（刚上班），当然年头多的还能多点。据我所知超过3500的工龄都得在25年以上的老干警。参加国家公务员考试进来的还不如我说的，因为招进来的岗位大多是县城、市。我介绍的是省会城市的情况。

3，总之，你要是有能力考公务员千万别考铁警，考哪都比这强，真心的奉劝，要不是本人年龄大，我也会离开这个破单位。

1、维护铁路治安。铁路公安机关坚持“党委领导，依靠群众，预防为主，管理从严，及时打击，保障安全的方针，紧紧围绕保障铁路稳定、改革、发展和运输安全畅通这一中心工作, 不断强化治安管理措施，运用各种治安行政手段，防范和打击处理各种违法犯罪活动，确保铁路运输畅通和广大旅客群众的生命财产安全，维护铁路治安秩序的持续稳定。

2、打击刑事犯罪。铁路公安机关针对铁路各时期的刑事敌情变化，坚持"党委领导,依靠群众，抓住战机，积极侦查，及时破案"的方针，运用法律、法规和各种侦查手段，侦破各类案件，确保铁路运输生产安全和旅客生命财产安全，维护和稳定铁路治安秩序。

扩展资料：

保证铁路内部安全。铁路公安机关工作本着预防为主，确保重点，打击敌人，保障安全”的方针，遵照”党委领导，群众路线，结合中心,围绕生产，公密结合，分级管理，执行政策，依法办事”的内保工作原则，依法监督改造铁路内部危险分子，预防和打击刑事犯罪分子的破坏活动，防止治安灾害事故，追查破坏和破坏嫌疑事故，保卫了要害重点部位,维护内部治安秩序。

消防监督管理。铁路公安机关针对铁路火灾预防、扑救，认真贯彻预防为主，防消结合”的消防工作方针，落实各项防火措施，预防和减少火灾危害、维护公共安全和保障铁路运输安全。

人民网-除夕夜石家庄火车站派出所民警坚守岗位保平安