怪美的呀，蔡依林高雄演唱会华丽造型大盘点

去年年底在中国台北小巨蛋登场的《蔡依林Ugly Beauty 2019-2020世界巡回演唱会》，将蔡依林出道20年历程，以魔幻小说概念，通过40首歌、六个篇章浓缩精华呈现。

时隔11个月，《Ugly Beauty》世界巡回演唱会第二站来到高雄开唱，这是时隔七年后，蔡依林第二次来到这里，连续两个周末周末开了6场演唱会，除了找来16名精英舞者伴舞外，也特别在舞台道具、造型和音乐上新意十足。豪华的演唱会嘉宾，顽童MJ116、Hebe田馥甄、伍佰和小S徐熙娣等人担任嘉宾等轮番登场，估计让看了台北场的粉丝，也不想错过高雄场。

演唱会开场时，只见舞台上的“ugly beauty头颅”上多了一顶巨型皇冠，这个耗资600万台币（相当于约138万人民币）从美国订制并空运来的升降式舞台，从七层楼的高处缓缓下降，给足视觉震撼，而先前为了搭配演唱会“孤儿”（The Orphan）、“漠视的欲望”（Unconscious Desire）、“破碎的心”（Unhinged）、“纯真”（Innocent Mind）、“脆弱”（Disclosure）、“内在英雄”（Heroic Emergence）六大主题打造的13组造型，这次则是应蔡依林要求，更新了5套。

恶之女王

曾为歌手凯蒂·佩里（Katy Perry）和萨姆·史密斯（Sam Smith）打造过演唱会舞台服装的澳洲服装设计师及造型师Heather Picchiottino，以黑金马甲搭配金色斗篷，为蔡依林打造第一套“恶之女王”造型。

而蔡依林头上佩戴的金色女皇头饰，则是由House of Malakai所打造，这个工作室位于印度尼西亚峇里岛的品牌，也曾为歌手凯蒂·佩里（Katy Perry）、麦当娜（Madonna）、碧昂丝（Beyoncé）等人打造MV、演唱会及出席Met Gala的造型头饰。

血红艳后

演唱会第二章节“漠视的欲望”（Unconscious Desire），蔡依林则化身“血红艳后”搭乘巨型黑魔蝎坐骑出场，脱掉血红大衣后，艳红色改良式薄纱马甲及改良式“叉型罩贴”让美胸尽现，设计师Heather Picchiottino更表示，这是她自己相当喜爱的其中一款造型。

身为高雄站第六场演唱会嘉宾的小S，面对蔡依林的性感造型，也表示自己早就有备而来“没在怕”，抱着“不能输”心态的她，以一袭黑色性感战袍应战，丝毫没顾忌蔡依林有“主场优势”，俨然把演唱会当成是自己主场在发挥。小S表示，“这次难得的同台，衣着上面当然是要让大家觉自己得跟蔡依林是可以比美的。”

闪耀缪斯

在第三篇章“破碎的心”（Unhinged），蔡依林挥别了台北场的The Blonds黑色水晶紧身连体衣造型，换上前卫大胆的“艺术精灵”造型，以银黑棋盘格蓬袖上衣，搭配马甲和漆皮热裤，展现《大艺术家》时期的风格造型。

童话公主

第四篇章“纯真”（Innocent Mind），蔡依林变身“Jolsa”，以迪斯尼动画《冰雪奇缘》（Frozen）为灵感的雪白童话公主造型现身，然而，隐藏在童话公主造型底下的，竟是俏丽可爱的“粉彩怪美芭比”，这次高雄站的新造型，大多出自郑秀文御用造型师邓丽团队之手，这套背后装饰着大型蝴蝶结的抹胸迷你洋装，是出自意大利品牌Moschino 2020秋冬以法国玛丽皇后为灵感的系列。

钻石歌姬

第五篇章“脆弱”（Disclosure），蔡依林换上了德国设计师Seyit Ares 2020秋冬系列的紫银色流苏亮片装，搭配印度尼西亚设计师Rinaldy Yunardi打造的水晶贝雷帽，变身炫目复古嬉皮风歌姬，演唱情歌组曲。

蔡依林在首场特别选了好友五月天的经典金曲《志明与春娇》当成彩蛋送给全场歌迷，耳熟能详的旋律一起，现场立即成为万人KTV大合唱。

而第五场迎来嘉宾伍佰，两人特别选唱了伍佰的经典金曲《Last Dance》，还一起合唱了蔡依林的K歌金曲《倒带》，而这首歌正是伍佰在2004年主演的偶像剧《求婚事务所》中的片尾曲，这首歌也算是真正打开两人缘分的契机。

先前在台北场被好友吴青峰戏称为“阿联酋空姐装”的造型，在第三场演唱会上应歌迷要求“重出江湖”，被歌迷称为“最正阿联酋空姐”的蔡依林，穿着这身由Heather Picchiottino打造的造型，在台上自我打趣笑说：“空姐复工了！”

怪美女神

第六篇章“内在英雄”（Heroic Emergence），有别于台北场的银紫色造型，这回蔡依林穿上了Windowsen充满越野赛车感的服装，搭配iijin的绑带长靴，变身荧光越野酷女郎，并与第三场嘉宾饶舌团体顽童MJ116首度合唱，特别挑了彼此的劲歌《辣台妹》、《干大事》、《呸Play》串成Remix组曲。

而另一套柠檬绿色西装套装，则是来自Berluti 2020冬季系列。演唱会尾声，蔡依林脱下外套，换上了印有“Miss Ugly Beauty”字样的超大蝴蝶结，头戴印度尼西亚设计师Rinaldy Yunardi打造的冠冕，获得“Miss Ugly Beauty”的加冕，也为整场宛如结合 时尚 、艺术、音乐的华丽乐章，划下句点。

1993年01月期 高校教师/TBS 出演

1994年01月期 SWEET HOME/TBS 出演

1994年04月期 绅士刑警 = 警部补．古畑任三郎/CX 出演

1994年07月期 发达之路 = お金がない/CX 出演

1999年01月期SP 绅士刑警特别篇 VS SMAP = 古畑任三郎スペシャル VS SMAP/CX 出演

1999年01月期 上班女郎 = お水の花道~女30岁ガケップチ~/CX 出演

1999年10月期 青鸟症侯群 = 青い鸟症候群/EX 出演

2000年07月期 执法先锋--花村大介 = 花村大介/KTV 出演

2001年01月期 HERO/CX /松原重彦 客串

2002年04月期 BigMoney = ビッグマネー/CX /まつば银行桜台支店支店长 出演

2002年04月期 马屁精之男 = ヨイショの男/TBS 出演

2002年10月期 天才柳泽教授的生活 = 天才柳沢教授の生活/CX /国际文化大学の守卫 出演

2003年04月期 心 = こころ/NHK G 出演

2003年04月期 东京爱情** = 东京ラブ．シネマLove Cinema/CX 出演

2005年04月期 为爱向钱冲 = 恋におちたら~仆の成功の秘密~/CX /ねじ工场従业员西村 出演

2005年07月期SP 广岛昭和20年8月6日 = 広岛昭和20年8月6日/TBS 出演

2006年01月期 大胃王神探 = 喰いタン/NTV 出演

2006年01月期SP 我可以活下去吗？ = 生きててもいい…？/CX 出演

2006年04月期 主播台女王 = トップキャスターTOP CASTER/CX /蟹原三郎 出演

2006年07月期 空姐真命苦 = CAとお呼びっ！/NTV 出演

2007年01月期 料亭小师傅 = 拝启、父上様/CX /组合员 客串

2007年04月期 求婚大作战 = プロポーズ大作戦/CX /アンパイア 客串

2007年07月期SP 赤脚的小元 = はだしのゲン/CX /豪邸の主人 出演

2007年10月期SP 世界奇妙物语2007秋之特别篇 = 世にも奇妙な物语 秋の特别编/CX /小高教头 出演

2007年10月期 死化粧师 エンバーマー 间宫心十郎/TX 出演

2008年07月期 家长是怪兽 = モンスターペアレント/KTV 出演

2008年07月期 33分钟侦探 = 33分探侦/CX /神主 出演

2009年01月期 VOICE = ヴォイス/CX 出演

2009年01月期 破案天才奇娜 = キイナ/NTV /住民 客串

2010年01月期 代书万万岁!! = 特上カバチ!!/TBS /小日本印刷の社长 客串

2010年01月期SP やまない雨はない/EX 出演

2011年07月期 勇士闯魔城 /梨园（魔法解除后）出演

截止到2019年11月，台湾有4个机场分别为台湾桃园国际机场，高雄国际机场，台北松山机场，台中清泉岗机场。

1、台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场（Taiwan Taoyuan International Airport，IATA：TPE，ICAO：RCTP），简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

2、高雄国际机场

中国台湾高雄国际机场又称为高雄国际航空站，总土地面积为224公顷。高雄国际机场的主要功能为提供台湾南部出入岛的一个门户，以及做为台湾桃园国际机场的备用降落场。

3、台北松山机场

台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），为4E级军民两用机场，1936年4月建成，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

4、台中清泉岗机场

台中清泉岗机场（或称台中国际机场；英语译名：Taichung Ching Chuang Kang Airport；IATA代码：RMQ；ICAO代码：RCMQ），位于台湾台中市沙鹿区，为军民合用机场，也是台湾第三座国际机场。

扩展资料

台湾桃园国际机场航线航点：截至2019年，台湾桃园国际机场拥有基地航空3家，分别为中华航空、长荣航空、华信航空；截至2017年12月，台湾桃园国际机场已通航中国国内外通航城市167个。

台中清泉岗机场历史：清泉岗机场的前身是日据时期兴建的“公馆机场”。1954年依《中美共同防御条约》扩建。1966年3月20日，为纪念邱清泉将军，更名为清泉岗空军基地，机场代号CCK，是当时远东最大的空军基地，可起降B-52战略轰炸机。

越南战争爆发后，美军进驻清泉岗机场，成为美军攻打越南的中途补给站。美军在过去中美协防条约时期，也曾派驻二个中队的F-4幽灵II战斗机在清泉岗机场协防台湾。

-台湾

-台北松山机场

-台北松山机场

-高雄国际机场

-台湾桃园国际机场

站务员“小穹”的发饰取采材自美丽岛站地标“光之穹顶”。

站务员“小穹”是高捷少女计划第一个推出的虚拟代言人，命名和发饰来自于美丽岛站地标“光之穹顶”。其中美丽岛站也因为“光之穹顶”设计，先是在2011年时被地铁资讯网站“Metrobitsorg”视为全世界50个最美丽的地铁站之一，在2012年时更被美国旅游网站“BootsnAll”评选为全世界最美丽的地铁站第二名，仅次于加拿大蒙特利尔的战神广场站。“小穹”的角色设定身高163厘米、体重则是45625公斤，生日10月16日，天秤座B型。其外表有着黑色长发，主要穿着高雄捷运的蓝绿色和白色设计的站务员制服、搭配极短迷你裙，衣服上的设计包括有蓝绿色的领口玫瑰和领口滚边，另外在左手臂挂上高雄捷运标志章。

在“小穹”的背景设定中，她喜欢的公共艺术是美丽岛站的“光之穹顶”，甚至每天通勤经过美丽岛站是其继续在高雄捷运工作的最大动力。另外她也喜欢浪漫而美好的事物、充满人文气息的环境和从事人文相关活动，尤其是本土文化与现代文学创作。在人物外表上虽然看似家庭条件优越的大**“高岭之花”，但是遇到感兴趣的事情就会变得相当主动。私底下是个善于交际且平易近人的女孩，但是讨厌不卫生以及在捷运车站内饮食的人。在设定中，原本大学中文系毕业后希望能够进入出版社或者文化局工作，但是在被美丽岛站的“光之穹顶”设计震撼后，最终选择进入高雄捷运公司工作。 司机员“艾米莉亚”的血缘取自德制高雄捷运高运量电联车。

司机员“艾米莉亚（Emilia）”是高捷少女计划第二个推出的虚拟代言人，其浏海发饰的红橘两种颜色象征高雄捷运营运中的系统分成高雄捷运红线与高雄捷运橘线；而具有德国血统则是为了象征德国西门子公司奥地利厂组装制造的高雄捷运高运量电联车车厢，后者也是高雄捷运系统中最早使用的载运车辆。“艾米莉亚”的角色设定身高15945厘米、体重则是42公斤，生日11月14日，天蝎座A型。由于本身是台德混血血统，其外表拥有一头绑着双马尾的金发，并且还有一根呆毛。主要穿着高雄捷运白色的司机员衬衫制服以及深蓝色设计的套装，搭配极短迷你裙，另外脚上则是穿上黑色丝袜。

在“艾米莉亚”的背景设定中提到其外表显得冷静沉稳，因为精通机械操作而选择担任司机员工作。她平时拥有敏锐的洞察力，常常在问题发生前就能够将事情解决。同时她还信奉著科学主义，对于科学无法解释的事物会选择一律无视。因为喜欢出游并探索新事物的缘故，因此每次自高雄捷运公司放假之余会选择出国旅行；也因此对于每次前往高雄国际机场准备搭机前，在经过高雄国际机场站设置的艺术作品“凝聚的绿宝石”时有着特别感情。但是在私底下她对于自己仅有15945厘米的身高有点在意，并且讨厌跟其他人谈论此事，同时也不喜欢被比自己高的人挡住前方视线。 婕儿的工具袋的名字与中央公园站的雨庇同名。

维修工程师“婕儿”是高捷少女计划第三个推出的虚拟代言人，其工具袋为R9中央公园站，站体艺术为‘飞扬’雨庇。雨庇与“光之穹顶”一样名列在“Metrobitsorg”评选的全世界50个最美丽的地铁站之中，而在“BootsnAll”评选的全世界最美丽的地铁站排行榜方面，中央公园站则为第四名，为在瑞典斯德哥尔摩的地铁中央站之后。“婕儿”的角色设定身高145厘米、体重则是39公斤，生日2月6日，水瓶座O型。其外表有着一头齐肩的棕发，另外亦有一螺圈形的发夹束着她左边的头发。主要穿着橙色的高领短裙和蓝色的夹克，脚上则是套上白色长袜。

在“婕儿”的人物设定中说到婕儿个性善解人意，而且很重视朋友，但仍会毫不手软的吐槽小穹等人的行为。因为外表的关系，婕儿经常被其他人当成小孩子看待，但当遇到困难时，她仍然能理性沉着的应对各种问题。而作为高捷少女中身材最娇小的成员，婕儿有着敏捷的身手，可以穿梭在各种环境与大型机械中维修。另外，她的夹克里亦藏着各式各样的维修工具。据小穹所说，那件夹克与某猫型机器人的百宝袋一样，掉出什么也不足为奇。她的座右铭为“身为一名专业的维修工程师，随身携带扳手也是理所当然的。”

　　高雄市位于中国台湾省西南隅，全境均与高雄县接壤（2009年6月23日，台湾当局内政部门审查通过《高雄县市合并改制直辖市》案，将于2010年12月25日与高雄县合并），为台湾省第二大城市，人口达152万。于20世纪初建立并迅速茁壮的高雄市，是中国台湾人口密度最高与重工业最发达的都市，中国台湾最大的国际港-高雄港和第二大机场-高雄国际机场亦位于高雄市境内。

　　高雄星

　　北京时间2009年8月7日上午，国际小行星中心正式批准命名一颗编号为215080的小行星为“高雄星”。这颗直径在1公里至3公里范围内的小行星，由台湾蔡元生天体搜寻团队-测量员袁凤芳于今年3月20日被发现，5月9日得到永久编号后马上提出命名申请的。“高雄星”有自己的椭圆形移动轨道，平均466年回到地球一次，距离地球最近距离为2亿公里，最远为6亿公里。目前，“高雄星”离地球的距离为4亿公里。

　　 箴言

　　

　　市民参与，幸福高雄

　　简称

　　高、高雄、高市别称／旧称港都／打狗设立始年1920年所属省份台湾省（中国）区划11区政府所在地苓雅区四维三路2号市长陈菊市花木棉花市树暂无市鸟暂无电话区号07总面积1535927平方公里，台湾省第19位总人口1,526,320人（2009年5月） （台湾的第5位）人口密度9,93745人/平方公里 （台湾的第1位）毗邻高雄县

　　

　　 地理位置

　　高雄市的经纬度位置为东经120°14'30"至120°23'30"，北纬22°30'30"至22°45'30"。

　　

　　 地形

　　海岸线方面，西扼台湾海峡，南临巴士海峡。市区大多为冲积平原地形，地势较高处只有位于西子湾北侧，西侧紧临海岸，标高355米的高雄山（寿山）；位于左营东侧，莲池潭东北侧，标高233米的半屏山；以及位于本市与高雄县东南边交界处，大坪顶一带的凤山丘陵（凤山水库建于其上）。位于市区西南侧，隔着高雄港狭长水道与前镇相对的旗津，原本是一座沙洲半岛，后来南端因兴建第二港口，而以水道与红毛港分割形成岛屿。此外，高雄港大致是基于该区域过去原始的潟湖地形整建而来。

　　 水文

　　高雄市境内并无长度较长或流域较广的大型河川，最主要的河川为发源自高雄县仁武乡八卦寮一带田野地（另外亦自曹公圳引水），长约12公里的爱河（日治时期称为“高雄川”；战后一度改称“仁爱河”），于本市内自市区东北侧的覆鼎金一带，流经凹子底、鼓山、盐埕，最后于高雄大桥南侧出海，注入高雄港第一港口；沿途共有六条小支流自爱河分出。另外还有位于半屏山西南侧的莲池潭；位于高雄市立美术馆旁的内惟埤；以及同样位于覆鼎金一带的金狮湖。

　　 行政区划

　　1664年，高雄曾经被划入郑氏王朝下两个州之一的万年州。进入清朝时代后，亦于1684年被划入凤山县，并且曾经将县治设在兴隆庄（今左营）。1920年9月，行政区域改革开始，日本人除了将地名从“打狗”改为“高雄”外，还将本市划为“高雄郡高雄街”，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为“高雄市”，仍隶属于高雄州。二战后，自1945年起，高雄市长期作为省辖市，隶属于台湾省，辖下共有10区。1979年7月1日，行政院将高雄市升格为“直辖市”；与前镇区相邻，原本隶属于高雄县的小港乡也划归本市管辖，并改为小港区。此外，1983年，位于南海的东沙岛与南沙群岛太平岛，行政管理上也开始划归本市旗津区中兴里管辖。

　　目前高雄市的辖区范围，极东为小港区坪顶里，极西为鼓山区寿山里，极南为小港区凤鸣里，极北为楠梓区清丰里。全市共有11区，分别为：

　　·盐埕区　面积 141平方千米，人口 3万。

　　·鼓山区　面积1474平方千米，人口11万。

　　·左营区　面积1938平方千米，人口17万。

　　·楠梓区　面积2582平方千米，人口16万。

　　·三民区　面积1978平方千米，人口36万。

　　·新兴区　面积 197平方千米，人口 6万。

　　·前金区　面积 185平方千米，人口 3万。

　　·苓雅区　面积 815平方千米，人口20万。

　　·前镇区　面积1913平方千米，人口20万。

　　·旗津区　面积 146平方千米，人口 3万。

　　·小港区　面积3985平方千米，人口16万。

　　 人口

　　总人口：1,511,224人（2006年4月）

　　（台湾的第5位）

　　人口密度：9839人/平方公里

　　（台湾的第1位）

　　 气候与灌溉

　　高雄市地处北回归线以南，紧临台湾海峡，受海洋季风的调节而气候温和，晴日即暖，阴雨转凉，年平均温度为24℃。一年当中气温最低的1、2月份日平均温度在18℃；气温最高的7月份，日平均温度为28℃。全年降水量约为1600毫米，其中5到9月，受西南季风温湿空气影响，降水量较为集中，约占全年降水日数的1/3。夏秋季常因台风而出现暴雨，但风雨过后，艳阳高照，构成了高雄气候的一大特点。

　　 高雄市市歌

　　

　　（一朵木棉一份情）

　　一朵木棉一份情，高雄处处见真心，寿山秀，爱河清，平畴千里，繁华似锦。工业城，文化地，人才济济，壮志凌云；啊，国家重镇，世界扬名。 [编辑本段]历史文化、背景　　</B>

　　高雄开发的很早，与台南、北港、嘉义、麻豆等地并称为台湾历史最悠久的地方。这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。

　　1624年荷兰人登陆台湾，在台南安平建立热兰遮城，并于1635年前后击败本地原住民。1662年郑成功击败荷兰在台湾的驻军，本地则于1664年在郑经的统治下更名为万年州。

　　清治初期，曾经于兴隆庄（今 左营）兴筑“凤山县城”，作为凤山县治所在地；随着渔业逐渐发达，近海区域也逐渐出现零散的小型聚落。港口最初于1680年代左右开港，到了清治末期亦对外开放成为通商口岸，虽然有部分外国贸易商进驻，但港口规模依旧一直无法扩大。

　　日治初期，日本人认为“打狗”这个地名不雅，而将地名改为“高雄”（因日语之“高雄”发音为“taka-o”，近“打狗”之音）。日本人开始有计划地将高雄建设成小具规模的港口都市，特别是自1908年起，大力整建高雄港成为现代化港口，为殖民势力向东南亚扩张作准备；另外，自1900年起，高雄即为纵贯线铁路端点站的所在地。接近港口的哈玛星与盐埕埔（今 盐埕）一带成为当时发展最为快速的区域，之后随着高雄驿（高雄车站）东移新设，市区逐渐向东往大港埔一带扩展。1940年代，基于南进政策需要，日本人开始以高雄作为工业发展基地，不过，二战末期，在美军军机的密集空袭下，高雄港受到了严重的破坏。

　　 发展

　　

　　战后，随着高雄港逐渐恢复正常运作，1966年在楠梓成立加工出口区，以及1970年代，大型造船厂、炼钢厂、石化厂的设立，高雄作为工业重镇的形象逐渐确立；高雄港的货运量也逐年上升，并开始进行扩建；都市的发展区域亦以高雄车站为中心，持续向南、东、北三个方向扩张。

　　 历史沿革

　　

　　高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港。早期原为平埔族原住民（马卡道族）的居住地，其语称竹林为“takau”，后经汉人音译为“打狗”（鹤佬语音）。到了日本殖民统治时期，而将地名改为“高雄”（因日语之“高雄”发音为“taka-o”，近“打狗”之音）。

　　1664年，明朝统治下，高雄曾经被划入两个州之一的万年州。进入清朝后，于1684年被划入凤山县，并且曾经将县治设在兴隆庄（今左营）。1920年9月，行政区域改革开始，日本殖民统治者除了将地名从“打狗”改为“高雄”外，还将该市划为“高雄郡高雄街”，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为“高雄市”，仍隶属于高雄州。

　　1945年10月台湾正式归还。国民党政府接管台湾，考虑到地方自治的需要，乃将日本统治时期的五州三厅，改为八县，并将日本统治时期的11市改为9省辖市、2县辖市。其中：高雄市在台湾本岛管辖区域：东为高雄市三民区狮头，位于东经120°24′13″；西为左营区桃子园，东经120°14′44″；南为旗津区中洲，位于北纬22°33′11″；北为楠梓区土库，位于北纬22°45′15″。本市的四周东与东南邻接高雄县大社、仁武、鸟松等3乡及凤山镇，西临海，南与高雄县小港乡毗连，北与高雄县桥头、梓官二乡为界。面积满潮时为1137496平方千米，人口198062人。管辖的岛屿有新南群岛，东为南洋岛东端，位于东经115°53′；西为西鸟岛（又名鸟子峙）西端，位于东经111°53′；南为丸岛南端，位于北纬7°54′；北为北二子岛（又名双峙），位于北纬11°36′。主要岛屿有北二子岛、南二子岛、西青岛（又名红草峙）、三角岛（又名铁峙）、中小岛（又名南乙峙）、飞鱼岛、西鸟岛、丸岛。管辖旗津、前镇、连雅、前金、新兴、三民、盐埕、鼓山、左营、楠梓等10区。市政府于1945年11月8日正式成立，市政府设于高雄市盐埕区。

　　1950年台湾省调整各县市行政区域，其中高雄市行政区域照旧。高雄市管辖盐埕、鼓山、左营、楠梓、三民、新兴、前金、连雅、前镇、旗津等10区。人口212328人，面积1137496平方千米。管辖区域：东为三民区狮头，位于东经120°20′5″；西为鼓山区寿山，东经120°15′0″；南为旗津区中洲，位于北纬22°33′5″；北为楠梓区土库，位于北纬22°45′0″。本市的四周：东接高雄县凤山镇、鸟松、仁武、大社各乡，西临台湾海峡，南接连高雄县凤山镇及小港乡，北与高雄县燕巢乡、桥头乡及梓官乡接壤。市政府设于盐埕区。

　　1952年1月1日，连雅区更名为芩雅区。1961年3月15日，芩雅区的顺昌里划归新兴区。

　　1979年7月1日，“行政院”将高雄市升格为“直辖市”；与前镇区相邻，原本隶属于高雄县的小港乡也划归高雄市管辖改为小港区。1983年，位于南海的东沙岛与南沙太平岛，行政管理上也开始划归该市旗津区中兴里管辖。

　　台湾当局“行政院会”日前通过“地方制度法”有关县市合并部分条文修正草案，高雄县市将于2010年与台中县市同步合并，成为南部地区的一个都会。

　　

　　 城市规划布局与规模

　　高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港，从前就是个有名的海港，后为通商口岸，商业益加繁荣，对外交通也更加密切。高雄市面积114平方公里，人口129万。高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾第二大城市，也是台湾最大的国际港口。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的“南大门”。楠梓、左营、鼓山、三民、苓雅、新兴、前金、盐埕、前镇、旗津、小港等11个行政区。

　　高雄市是一个依港口发展起来的城市。港口地理形势十分优越，是利用自然泻湖修建而成的。港区的外侧有一条天然沙洲——旗津岛，它如同一条巨龙蜷卧在台湾海峡的碧波中，成为一道天然的防波堤，为高雄港遮风避浪。坝内港阔水深、清波荡漾；坝外骇浪汹涌，水天相连；港内各种船只云集。高雄被称为台湾省海上运输的最大门户，成为我国及东南亚著名的大港之一。

　　近年来，随着爱河的成功整治，以及各项文化、休闲设施的修建转趋积极，高雄市逐渐摆脱多年来“工业重镇，文化沙漠”的刻板印象，成功取得2009年世界运动会的主办权；都市发展上，除了范围较大的商圈（三多商圈、新崛江商圈等）陆续兴起外，位于爱河凹子底段北侧的农十六重划区，未来的开发动向亦颇受关注；陆续推动的交通建设（捷运、铁路地下化）亦将带来交通纾解上的助益。

　　 产业

　　　高雄市郊有大量优质水泥原料石灰石，中央山脉东部则以产大理石和白云石等著名。产业以工商业为主，工业以大型造船厂、炼钢厂、石化厂为主。优良的港口，发达的海运为高雄市的发展提供了条件。近30年来，高雄被列为台湾工业建设的重点，其中炼油、钢铁、造船在全省都属于规模最大企业。这里还是台湾南部地区重工、化工、机械、建材、炼铝等工业的基地。全市已形成临海工业区、石油化学工业区和加工出口工业区。

　　高雄的渔港在台湾岛上是最大的渔业区，水产养殖业十分发达。海港内分布有前镇渔港、鼓山渔港，是台湾岛远洋渔业基地。高雄的珊瑚渔场年产大量珊瑚、玳瑁、珍珠，都是世界著名珍贵饰品。

　　 交通

　　

　　铁路

　　日治初期（1900年代），随着纵贯线南段完工，位于哈玛星与盐埕埔交界处，当时称为“打狗停车场”的旧高雄站成为纵贯线的端点站；屏东线亦于此时期局部通车。1941年，兴建于大港埔一带的新高雄站启用，原本使用的旧高雄站改名为高雄港站；同时并兴建高雄临港线。

　　高雄市区铁路地下化工程于2006年初正式启动，范围自左营区葆祯路至接近本市与高雄县凤山市交界处的正义路。除了进行中的地下化高雄站新建工程，鼓山站预定恢复客运，以及原本已废止的三块厝站预定复站外，亦计划再增设四个通勤车站（内惟站、美术馆站、民族站、大顺站；以上站名皆为暂定）；此外并开始检讨临港线的转型与存废问题。不过，自2003年起辟驶的“嘟嘟火车”至今仍开行于临港在线，并增设新光站简易月台。

　　捷运

　　高雄是台湾第二个建有捷运系统（MRT，Mass Rapid Transit）的都市。整个高雄捷运系统有高架、地下、平面等模式。目前兴建中的有：红线 、橘线 。另外还有数条路线（临港轻轨、蓝线、棕线等）尚在规划中。

　　道路

　　国道一号（中山高）

　　楠梓交流道

　　鼎金系统交流道

　　高雄交流道

　　国道十号（高雄支线）

　　鼎金系统交流道

　　航空

　　高雄国际机场（小港机场）位于本市南侧的小港区，为国内、国际航线综合机场，运量仅次于桃园中正国际机场。除了有飞往全台各主要机场的航线外，目前亦有飞往东京、汉城、香港、澳门、曼谷、普吉岛、吉隆坡、胡志明市、新加坡、关岛等19个城市或地区的定期航线。

　　海运

　　高雄港位于本市西南沿岸与旗津半岛间，为一座深水港，整个港区分为最初兴建的第一港口，与战后兴建的第二港口两部分。得力于优越的地理位置，高雄港成为东南亚、印度洋与东北亚间海上航运的重要转运中心。不但是台湾省第一大国际港，货运量在国际上亦居于前列（曾经仅次于新加坡、香港而排名第三）。

　　水路客运

　　连结高雄港区周围沿岸的渡轮有四条航线，分别为“旗津——鼓山”、“前镇——中洲”、“小港——红毛港”和“中洲——红毛港”，其中以“旗津——鼓山”航线班次最为频繁，且为十分著名的观光航线；此外，每逢例假日亦于下午与晚上各开行一班游港渡轮。除了渡轮之外，爱河自建国桥至出海口段也有观光游览船—“爱之船”航行于其上。

　　 观光游览

　　高雄风光以“高雄八景”为最，包括：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。有“台湾西湖”美誉的西子湾风景区(“国立”中山大学也在此创校)，拥多处独具特色的旅游景点，为南台湾最富盛名的观光地区，主要景点散布在环湖公路旁，全区风光旖旎，适宜欣赏湖光水色、泛舟垂钓。位于左营的莲池潭四周也有孔庙、龙虎塔、春秋阁等多处观光景点。在寿山公园可徒步观光美丽海景，还能观赏可爱的猕猴，亦是一处绝佳的休闲地点。此外，台湾最大的佛寺——佛光山、旗后灯塔、旗后炮台、前清打狗英国领事馆、雄镇北门等，都是历史久远的文物古迹，很值得一游。

　　高雄市地处嘉南平原与屏东平原之间，面临台湾海峡南口，这里全年长夏无冬，一派热带风光，是一座美丽的海港城市。

　　高雄市的旅游风景区最著名的除了高雄港以外，还有寿山风景区以及莲池潭风景区。寿山原名打狗山，又称麒麟山、埋金山、高雄山。1923年日本天皇游览这里时改为寿山，现又改为高雄山，位于高雄港口，与旗后山相对峙。海拔1137米，全山隆起，为珊瑚所成，其顶三角点的寿峰，三面断崖绝壁。寿山风景区内古老的城门雄镇北门建于清康熙三十年，是高雄市发祥地的门户，当年英国领事馆就建在这里。这座欧式建筑经过100多个春秋之后已是一片废墟。西子湾海滩就在寿山山麓，岸边风景秀丽，浴场宽阔，海滩平坦，白沙细软，海水蔚兰，波涛不大。高大挺拔的椰林，使西子湾充满热带风光。不仅是良好的海水浴场，而且是避暑胜地。寿山公园内林木苍郁，泉清岩秀，相思树、凤凰树掩映着寿山寺、法兴寺、早觉园、忠烈祠、千光寺等各具风貌的建筑。忠列祠是一座具有我国传统风格的古老建筑，庭院幽深，绿草如茵。元亭寺已有200多年的历史，是台湾省寺庙中最著名的古刹之一。龙泉寺建于清乾隆九年，巍峨壮观，是台湾佛教圣地之一。登上慈寿塔极目远眺，西面则是辽阔的海峡水天相连，茫茫天边；俯瞰市区高楼栉比，街道纵横，尽收眼底；港区内外，船只林立；北面半屏山拔地而起，与水波粼粼的莲池潭，组成高雄又一著名风景区。半屏山和莲池潭有着动人的传说，那里山水如画，令人神往。由春秋阁、半屏山、垂柳等组成的画面，人们一直把它看作高雄风景的代表。莲池潭上昔日是莲花覆盖、菱角满地、秀丽的半屏山倒映池中，岸边杨柳丝丝，衬以亭亭玉立的春秋阁，既有湖光塔影，山水之秀，又有纯朴的田园之美，但今天随着庙宇亭台的修筑，已打破春秋阁格局。新建的启明堂、五里亭、龙虎塔、孔庙等使这里最早的建筑春秋阁相形见绌。莲池潭的名胜古迹众多，孔庙就是仿宋代孔庙和曲阜孔庙而修建的，富丽堂皇、巍峨壮观，面积居全省各孔庙之首。启明堂则是一座典型宫殿式建筑，雕梁画柱、古色古香，里面供奉着孔夫子、关公、岳飞、郑成功等文武圣人。半屏山与莲池潭紧紧相连，海拔223米，半屏山的石灰岩已被大量开采为水泥生产的原材料。

　　高雄主要旅游景点：澄清湖 ·爱河 ·莲池潭·西子湾 ·春秋阁 ·高雄都会公园 ·高雄孔庙 ·三凤宫 ·少年溪 ·阿公店水库 ·不老温泉 ·旗津半岛 ·六龟彩蝶谷

DAY01:厦门-高雄，宿：高雄厦门高崎机场—台湾高雄机场—高雄名宿CHECKIN—正忠排骨饭驳二艺术特区捷运—真爱码头—美丽岛捷运站+六合夜市捷运PS：可以在哈喽网台湾自由行旅游预订，台湾自由行攻略定超级便宜的机+酒套餐，我们定了1680/人，往返+一晚的酒店。也可以选择小三通过去很方便也很便宜。小三通套票预订，台湾小三通时刻表查询，小三通套票哈喽台湾旅行网DAY02:高雄-垦丁2H，宿：垦丁高雄拼车—海生馆—垦丁民宿CHECKIN—垦丁大街PS：高雄拼车去海生馆可以在高雄的火车站或者高铁左营站门口拼车，那边有很多，价格差不多台币350-400间。DAY03:垦丁，宿：垦丁南湾—后壁湖（吃海鲜）—白沙湾—猫鼻头—海角七号—恒春（阿嘉的家）—出火租电瓶车DAY04:垦丁，宿：垦丁船帆石—鹅銮鼻—砂岛—最南点—龙坑—龙磐草原—垦丁夜市租电瓶车DAY05:垦丁-花莲8H，宿：花莲小野柳—水往上流—三仙台—成功花海—石梯坪—八仙洞—北回归线—花莲民宿CHECKIN包车PS：垦丁到台北交通有些不方便，坐台铁的话要往回走到枋寮再到花莲，之前咨询哈喽网客服他们那边也有拼车一路玩过去，我们考虑再三就选择了包车。DAY06:花莲，宿：花莲天晴行程：七星潭—太鲁阁国家公园—清水断崖包车DAY07:花莲-瑞芳-平溪线3H，宿：九份，行李寄存在瑞芳台铁站花莲—瑞芳台铁—平溪线菁桐台铁—九份民宿CHECKIN公车—九份老街DAY08:瑞芳-台北，宿：台北九份—金瓜石矿场公车—台北民宿捷运—剥艋舺龙山寺—西门红楼—西门町—华西街夜市DAY09:台北近郊1H，宿：台北台北民宿—中正纪念堂捷运—故宫博物馆捷运+公车—太和殿鸳鸯火锅捷运DAY10:台北-台中-清境3H，宿：清境台北民宿—台中高铁—清境农场公车/包车—酒店CHECKIN—小瑞士—纸箱王PS：去清净农场在台中的火车站有专线的公车。也可以选择包车上去哦。DAY11:清境-台中-台北3H，宿：台北合欢山雪景—青青农场—观湖步道—台中火车站包车—台北台铁DAY12:台北，宿台北台北民宿—野柳地质公园客运—淡水老街客运—渔人码头客运+捷运DAY13:台北，宿：台北台北民宿—101捷运—诚品书店—朋友午餐-新光三越逛街-民宿楼下夜市DAY14:台北-厦门酒店CHECKOUT—**—桃园机场拼车送机—厦门显示全部

台湾一共17个机场（含台湾当局控制的福建省金门马祖地区）：台湾桃园国际机场、台北松山机场、高雄国际机场、台中清泉岗机场、台南机场、澎湖马公机场、花莲机场、台东机场、金门机场、嘉义机场、恒春机场、望安机场、七美机场、绿岛机场、兰屿机场、马祖北竿机场、马祖南竿机场。

台湾民用机场分成国际机场和省内机场两种机场运营模式。台湾的4座国际机场中，台湾桃园国际机场、高雄国际机场是主要国际机场，台北松山机场、台中清泉岗机场是次要国际机场；台湾省内多数大城市与外岛亦设有机场，省内机场总共有13座，但少数省内机场也有国际定期航班。台湾各大都市间及各外岛之间皆有常态班机往来，形成了便利的航空网。台湾主要的航空公司有台湾中华航空和长荣航空。

部分机场简介

1、台北桃园国际机场

 台湾桃园国际机场，简称桃园机场，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场，台湾最大的机场。截至2018年12月，台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共5376万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、货运区416万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。截至2017年12月，共开通中国国内外通航城市167个。

2、高雄小港国际机场

 高雄小港国际机场，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场。截至2015年7月，高雄国际机场有2座航站楼，其中T1面积17500平方米，T2面积70985平方米；站坪设46个机位，其中货运机位4个；跑道长3150米，宽60米；可满足年旅客吞吐量1540万人次的使用需求。截至2020年5月，高雄国际机场共有17家航空公司在此开通38条台湾境内外航线，共通航23座城市。

3、台北松山机场

台北松山机场，又称台北国际机场，南距台北市中心3千米，西南距新北市中心105千米，为4E级国际机场，台湾省十大机场之一，属军民合用机场。台北松山机场是立荣航空和华信航空的基地机场。2020年夏秋航季，台北松山机场共有14家航司在此开通33条航线，共通航14座城市。

-台湾

问题一：台湾旅游一般去什么机场啊？ 我上次跟众信去的时候走的是北京T3航站楼，到的是台湾的桃园国际机场，飞了3个小时，还算可以，在飞机上不是很累。

问题二：去垦丁的话，台北机场近还是高雄机场方便？？？高雄机场下来的话怎么去？？？？ 按距离的话当然是高雄机场啊，你走台北桃园或松山机场出来，都要先坐高铁到高雄。。一般去肯定不是坐大巴就是包车，你们人多超过五个的话可以包个车去，这样时间上好安排些，提前在网上定了以后司机会去机场接你们，如果人少，就坐车去好了

问题三：台湾有什么个机场,分别在哪里 20分 1、桃园：桃园国际机场（过去叫做中正机场）

2、台中：清泉岗机场、水机场

3、高雄：小岗国际机场

4、屏东：屏东北机场

5、马祖：北竿机场

6、台北：松山机场

7、澎湖：马公机场

8、台东：兰屿机场

问题四：去机场坐飞机到台湾的流程（有详细越好） 15分 先到机场找到航空公司的柜台办理报到拿到登机卡 行李托运 之後进入海关的闸口 先检查随身行李 身上有没有违禁品 之後到海关柜台检查各种证件 之後就进去机场里 先看一下你的登机闸口在哪 走到哪去等待 大概前20分钟会开始登机 登机前航空会检查登机卡　然後就进去飞机找到位子做好

飞机起飞　送餐　吃吃喝喝　降落　到机场後先到海关柜台查验各种证件　然後看一下你班机的行李是在几号转P　等行李出来後就可以出去　出去有分成申报和不申埂　如果没有甚N特别的就不申报　海关有时後会查验你的行李　出去後看看接机的人约在哪里　如果自行前往就找到大巴站或是搭出租车　有甚N问题就问服务台　对了　忘了说手机搭飞机时要关机　到了之後在开机　如果有办理漫游　应该可以直接搜寻到网路　你也可以在机场电信公司柜台买个预付卡　也不会太贵

问题五：从厦门要去台北哪个机场方便 1、从便利性来说，当然是松山机场方便了，直接就进市区了 ，出门就是捷运，去哪儿都方便。桃园机场的话，还得坐1小时巴士进市区。

2、但是桃园机场相对于松山机场来说，航班班次多，时间上也好得多，松山呢国际航班的时间可能不算太好，所以这个你要注意

3、桃园机场的设施要比松山机场全面，无论是电话卡还是游客服务中心，服务都要比松山机场强

问题六：台北桃园机场和台北松山机场，哪一个离台北市区近 台北松山机场就位于台北市区，桃园机场则位于桃园县，搭乘大巴到台北市区，约需要1个小时

问题七：想去台湾旅游，怎么去比较好啊？ 一路乐上看看呗

问题八：亲们，台湾怎么飞比较好同一个机场来回会很麻烦吗 想旅游的可以北进南出，或南进北出，才不会跑来跑去，不过好象机票就比较贵一点。

问题九：去台湾机场离境要哪些手续 1 提前两小时到机场找到你搭乘的航空公司柜台

2 在柜台把你的护照和通行证交给柜台人员办理登机

3 把托运行李放上柜台旁的行李输送带秤重，以20公斤为限；超过按照每家公司的美公司价格付费(需要付费的话柜台人员会开付费单据给你，你要去航空公司的付费柜台缴费，再拿缴费单据回到刚刚的办理登机柜台)

4 划位完成后柜台人员会把你的护照、通行证连同登机牌交给你，同时会告诉你登机门号码和座位号码(登记牌上都有标注)

5 等你的托运行李通过X光机无任何问题后即可离开，准备出关

6 进入出关大厅后，先排队等候出关手续的办理

7 手续完成后再到行李检验处排队，做随身行李的查验(记得计算机、IPAD先拿出来，液体物品也必须先丢弃)

8 查验完成若有时间就可以逛逛免税店，飞机起飞前30分钟会通知开始登机

9 拿着你的登机证到登机门排队准备登机

10以上信息提供给你参考，想了解更多台湾实用信息欢迎百度「夯台湾」。

问题十：去台湾自由行，有什么好的路线推荐？需要注意什么 1、交通：台北、高雄、台中、台南等都市，问题都不大。但是，到乡下可能就不是那么方便，即使有公车，间隔时间可能比较长，这点要有心理准备。据悉，台北市 委托悠游卡公司，发行了在一定期间内可以无限次搭乘台北市、新北市公车与台北捷运系统的票卡，并命名为“台北观光护照”，各捷运车站均有贩售。这种票卡分为一日券180元、二日券310元、三日券440元、五日券700元及猫空缆车一日票券250元，除能于使用期限内无限次数搭乘捷运、公车外，猫缆一日票券还可不限次数搭乘猫缆。

2、住宿：目前台湾的饭店、民宿，绝大部分都提供网上预订，而且比较可靠。不过，有一点要提醒，台湾的饭店和民宿，假日和非假日，价钱差很多，要省钱的话，尽量避开假日。

3、通讯：可以在台湾买个类似于大陆神州行的电话卡，不过打电话、发短信并不比大陆手机来台漫游便宜。从大陆往台湾打电话，先拨00886，区号去0，如台北区号02，应拨打00886+2+号码。从台湾往大陆拨打，先拨00286，区号去0，以厦门为例，应拨打00286+592+号码。已开通国际漫游的哦大陆手机可在台湾使用。

4、银行：由于银联卡在台湾很多地方都可以使用，国际卡就更不用说，所以不用带很多人民币或美元现金。

5、兑换：在台湾13家银行可以兑换新台币，在台湾机场、码头等地兑换新台币，一笔30元新台币手续费。

6、购物：在台湾的很多商店，只要买了它的东西，你在机场离境前就可以办退税，所以若买值钱东西，一定要问清楚可不可以退税，如果可以，那就请服务人员开立票据。

7、其他：在台湾地铁上禁止饮食；台湾室内和公共场合全面禁烟，公共场合一定不要吸烟，罚款严重，能吸烟的场合只有“看得到天空且人数不超过3个”的地方；在机场不要随便拍照，因为台湾民用机场和军用机场经常混用。