后驱车比前驱车,相对比较百容易漂移!
先按住车上的DTC按键三秒钟,这样,DSC防侧滑就会暂时关闭,允许超过20%的侧滑。然后先启动,加速度,漂移的时候要保持在自己能控制的速度。
前置后驱车正好相反,优势为起步加速能力强,四轮负荷平均,但缺点是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲,最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
扩展资料:
采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势:
一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越;
二、轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;
三、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置;
四、转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
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