最早亮相的和谐号是啥？

中国最早的和谐号列车是在上海开通的。

2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动636f7079e799bee5baa6e79fa5e9819331333431363536车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。

这列“和谐号”动车组编号CRH2－026A，是以日本新干线E2-1000型动车组为基础，由川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司生产制造，车身为蓝白双色。

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“和谐号”动车组的诞生意义：

“和谐号”的诞生本身就是人与人之间一种和谐的产物。约有12万件零部件、145个子系统的动车组列车的生产，涉及的产业链大约是12个省的120多个企业，它是和谐、合作的结晶。

动车很早就有了 国产的动车早就出现了 只是这几年新推出了一批和谐号动车组

通俗的说 动车也是火车的一种 传统的火车是由车头（机车）和车厢（车辆）组成，车厢无动力 由车头牵引车厢行走

动车组是将一些有动力的车辆（动车组中的动车)和没有动力的车厢（动车组中的拖车）组合在一起，这样列车的动力源就分散到列车各个部位，使得加速 减速 速度联控的效率大大增加 从而提高列车运行效率

动车组列车的运行时间长短取决于列车的类型、运行路线和行驶距离等因素。以下是一些常见的动车组列车类型及其最长运行时间的参考信息：

1 CRH380A型高速动车组：最高时速达到380公里，可在较短时间内覆盖较长的运行路线，最长运行时间可达到10小时左右。

2 CRH3型高速动车组：最高时速达到350公里，适用于中长途运行，最长运行时间可达到12小时左右。

3 CRH2型高速动车组：最高时速达到300公里，适用于中短途运行，最长运行时间可达到8-9小时左右。

需要注意的是，这些数据仅供参考，具体的运行时间还需要根据列车的具体情况和运行路线等因素进行评估。此外，不同列车的运行时间也会受到天气、交通等因素的影响，因此在乘坐动车组列车时需要提前了解相关信息，以便做好行程安排。

不能说都有潜规则啦，你要看她平时和老板接触的很多么？如果不怎么和领导接触的，那就不一定了，当然也不排除里面有这样的人。

所谓男友很有钱，那不见得，女乘务员也不是工资特别高，只是福利比较好吧。男友一般比女乘务员多点都是正常的，

G指高铁，D指动车，C指城际，Z指直达火车，T代表特快列出，K指快速列车。

K指的是快速列车，它主要使用25B、25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。

D指的是时速不高于250公里的动车组，在既有线路运行速度不超过200公里/小时。 

T指的是特快列车，主要使用25K型客车，运行速度不超过140公里/小时。

Z指的是直达列车，使用25T型客车，运行速度不超过160公里/小时。

G指的是时速不高于380公里不低于300公里的动车组，目前最高运行速度不超过300公里/小时。

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列车等级

车票的首字母具体的说是铁路列车车次的一种等级编号。

Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。

这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

K开头的列车，快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写，这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心  。

L开头的列车：临时列车，简称临客，是“临”字汉语拼音的简写。

S开头的列车：市郊铁路。

C开头的列车：城际高速铁路。

Y开头的列车：旅游列车，简称游。是“游”字汉语拼音的简写。

无字母：普客列车。

X开头的列车：行包快运。

-中国铁路

D代表动车，G代表高铁，T代表特快，K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。

火车的命名规则

1、动车组列车（D字头）

动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。

2、高速铁路动车组（G字头）

高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。

其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。

3、特快旅客列车（T字头）

特快旅客列车 T1－T9998 。“T”读“特”。

其中：跨局 T1－T5000 ，管内 T5001－T9998 。

特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。铁路系统标准念法为“特X次”。

4、快速旅客列车（K字头）

快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。

其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。

快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。

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关于中国铁路车次编号规则

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

参考资料：

：中国铁路车次编号规则

二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

舒适程度：

二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

车票价格：

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。

布局方式：

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。