雪铁龙c3-xr和本田xr-v哪个好

雪铁龙c3-xr

优点：

时尚的外观，精致的做工，丰富的配置。

缺点：

16自然吸气版本仍采用4挡手自一体变速箱。

本田xr-v

优点：

毕竟还是跟缤智是两兄弟，难得比较一下，XR-V还是比较的东本的，基本上还是能够找到CR-V的样子，而且车子的后尾组好看。

缺点：

车子的价格感觉还是稍微有点儿厉害，还有就是底盘裸露的很厉害，只要升起车子就能够发现，还有就是车子的售后服务比较的简单

外观：

车子的外观就是原生的本田飞度平台，但是还是比较的喜欢XR-V这样比较的性感的概念气质。

内饰：

车子的内饰就是喜欢尤其是车子的中控台的色彩选择方面就是好，还有就是副驾驶的出风控终于觉得好看的了。

C3-XR是东风雪铁龙旗下唯一一款SUV。

“C”代表雪铁龙“Citroen”，数字“3”则表示车型等级，而“XR”代表着X-Road（未知之路），意味着对未知的探索和向往，既是永无止境的科技探索，更是对自由美好生活的不懈追求。

2014年12月21日C3-XR震撼上市，包括16LCVVT和16THP两种动力总成，共8款车型。

C3-XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。同时，作为欧系小型SUV的领军车型，C3-XR不仅拥有丰富全面的车型配置，其营销手段更是年轻化、个性化。

车辆优势：

东风雪铁龙最新车载互联系统，集车载互联通讯、智能导航服务、娱乐资讯系统、汽车安防服务、远程车辆诊断5大功能模块，使车主实时在线，沟通便捷。

同时，其采用的CripControl智能多路况适应系统，实现一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路等5种路况模式，配合ESC模块的性能轻松应对城市和乡村公路复杂路况。

雪铁龙运用ARTECH设计理念，用简约的造型勾勒动感2655mm超长轴距与车身长形成最佳的黄金分割比例，兼顾了美感和驾乘空间。

晶钻星辉前大灯与晶翼LED日行灯，弧光掠影行李架，沐光全景天幕，16寸流光旋动轮毂以及晶炫回旋式尾灯等独具一格的设计元素，造就了其炫酷外形。

其实对于老百姓家庭用车来讲，雪铁龙c3xr这款车型来说，它可以作为你家用入门级别的代步车，而且suv车型的外形还是比较时尚的，只不过作为法系车可能销量不是特别理想，并且雪铁龙汽车底盘非常扎实，以操控性见长，人性化是另一特点。c3采用雪铁龙独有的dcs动态舒适底盘系统以及grip control智能多路况适应系统，而且安全性能非常高。

东风雪铁龙c3-xr定位为一款小型suv车型，外形是基于c-xr打造而来，采用的是雪铁龙家族的artech设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚，且又恰好与头灯内部装饰条相连，一体性很强。车尾则采用相对圆润的设计，与车头形成视觉形成反差。车头和车尾还加入了底边防护板，在SUV中还是一块非常不错的车型。

其实每一款车型都有好有坏，而雪铁龙c3 xr还存在以下的不足。内饰做工比较老旧，且用量方面用的都是硬塑料，显得比较廉价。内部储蓄空间设计不足，不够方便。悬挂偏硬，对噪音的抑制不够好，在动力和所谓的长轴距，其他方面有很明显节约成本的痕迹，所以有很多不好的地方。

但是对于雪铁龙车系来说，刹车异响主要指的是刹车盘和刹车片的摩擦响声，这是雪铁龙特有的，很多车系也都有类似状况！等到了4w左右的时候换刹车片能好点，但绝对不影响驾驶，但是作为一款小型suv市场上的全新产品，本次上市的雪铁龙c3-xr造型时尚动感，明显对准了所在细分市场中的购车主力80后一代，更值得一提的是，车辆上所装配的一系列配置以及强劲的动力系统也更能打动人心，所以也是一款非常值得考虑的车型！

漂亮雪铁龙在我国的情形可以用存亡临危来描述，怎样在挫折中逃生变成了雪铁龙的主要难题。而从现在的市场状况看来，中小型SUV这一市场会是雪铁龙独一无二的突破点，因而我们可以见到雪铁龙在中小型SUV市场上布局了C3-XR及其云逸C42款车型，特别是在C3-XR称得上是雪铁龙的LastACE。

为何中小型SUV可以变成雪铁龙的逆风翻盘点呢？关键有两个层面。

一、中国中小型SUV市场逐渐兴起

现阶段我国的小型车市场早已委缩得十分强大，只剩余飞度、致炫、Polo等车型支撑点着市场；因而中小型SUV就变成了很多人第一次买车的车型挑选，因此中小型SUV的市场发展潜力就显得特别大。

另一方面，紧凑SUV市场的布局也早已固定不动，卖得好与卖得不太好的基本都是那几种车，因此中小型SUV市场和中小型SUV市场就变成了孙子兵法的新竞技场。但中小型SUV市场的竞争力会比中小型SUV市场的市场竞争愈发猛烈，由于在这里一市场上中低端知名品牌不可能有很大的知名品牌缺点，而大品牌又不可能有太好的配备优点。

二、雪铁龙善于造小型轿车

是的你不明白错，雪铁龙的确善于造小型轿车！别忘记雪铁龙的家乡是有着古老历史文化的法国的，小型轿车在欧美地区的火热水平一定不比日本差，而且PSA在欧洲地区的交易量是仅次大众汽车集团，雪铁龙有肯定浓厚的小轿车生产制造工作经验。

雪铁龙C3-XR致命性缺陷不容忽视

针对雪铁龙C3-XR而言，更为严重的缺陷便是存有有美国人根据欧洲地区市场针对美感的了解，这种美国人觉得有效的点很有可能并不宜我国国情。并且因为中小型SUV的客户主要是年青人，外观车内饰的制定能够变成是不是挑选选购的根本性要素，因此美国人要在C3-XR上收拢她们的骄纵。

但它们有那样做吗？No！

一、法式外观

法国车的外观特性便是圆滑、大致简约、某点关键点多种多样，这在雪铁龙C3-XR上一览无遗。

大致的简约是取决于C3-XR的总体外观造型设计_有太多繁杂的层次性和线框，而且仅有的线条条和装饰线不容易过于锐利，尽量的圆滑。

关键点多种多样则是取决于C3-XR的前杠用了十分多设计方案，包含车灯的款式、进气格栅的构造、下边格珊2个鲜红色装饰设计这些。

但是好在总体上看并_有令人感觉奇怪，年青人非常喜爱的潮流感时尚潮流感也都是有，因此这一法式的外观算得上能够通关。

二、法式车内饰

C3-XR的车内饰也是关键点多种多样的证实，一眼看起来这一车内饰确实使你目不暇接，有不一样_色的拼凑、有各种形状的线框。但大致也是合乎了时尚潮流的主题风格，花哨的年青人应当便会喜爱。

针对雪铁龙C3-XR的外观和车内饰设计方案，小编觉得它仍然有较强的法式风韵，仅仅说并没有那_吓人，较为易于使人接纳，这也可以算是上是美国人在骄纵和市场中间的一个让步吧。

配备是雪铁龙C3-XR的劣势

中小型SUV假如要较为配备，那_合资所有都比但是自有品牌，雪铁龙C3-XR也自知这一难题，因此索性就降低配备减少市场价，妄图根据市场价去打动顾客。

因此在高配的C3-XR上，你所具有的配制就仅有倒车雷达、7英尺的多媒体视频、卤素灯、及其手动式中央空调罢了，但是市场价则只需115万。

空间有目共睹

针对中小型SUV而言，要作出大的空间确实十分难，因此交给汽车企业的挑选仅有2个：一是“顶硬上”将空间抠出；二是可以直接舍弃空间将活力放进外观这一最高的优势上。

但归功于雪铁龙是欧洲地区知名品牌的情况，并且西方人广泛身材魁梧，因此抠空间这类事针对雪铁龙而言也是非常简单。因而大家可以见到C3-XR的后排座空间主要表现还算丰厚，只要你不超出1米8，那_都并不会觉得头上过于压抑感。

而这也是有缘由的，由于C3-XR全系列也没有全景天窗，有也是仅有不可以打开的夹层玻璃天慕，因此顶棚_有全景天窗组织，当然不容易蹭停止啦！

汽车后备箱的空间也是非常丰厚，自然跟紧凑SUV比起_还自讨没趣，但坚信达到基础的日常生活应用要求是没有问题的。

好操纵合乎我们要求

因为中小型SUV的关键使用者是年青人，那_顺理成章她们针对汽车的操纵性规定也会相对比较高，而法系车优良的汽车底盘功底恰好就能达到我们的要求。法国车喜爱用扭力梁的难题，在C3-XR这类档次的车型上就显得并不是难题，反倒出色的扭力梁调试功底让C3-XR乃至还可以和TNGA的奕泽去比一比。

12T三缸发动机双离合器变速器的这套汽车动力系统，驱动力积极主动而且反应快速，颤动和抖动_有那就是不靠谱的，但是确实没有非常显著，仅仅运行的时候会抖得强大一点，在低速档挡升降机挡的时候会有抖动感。

总体来说，雪铁龙C3-XR的特点便是外观时尚潮流及其操纵性能好，空间的呈现也很非常好；而缺陷则是配备差，知名品牌在一定水平上也会对其产生危害。

但也能看得出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝，它安装的但是雪铁龙在我国市场的振兴心愿。雪铁龙一向自恃大品牌，并且也不曾认输过做高档车型的理想，但是目前的情形应该是先在中低端车型市场上长根立足于坐稳，那样高档车型的梦才有可能。

百万购车补贴

2019款雪铁龙C3-XR产品战略发生重大变化，取消了16T车型，由原先8款车型缩减至4款，价格区间全面下调。入门款车型的指导价下降14万元，顶配12T车型的指导价甚至低于老款12T的入门车型。另外，2019款雪铁龙C3-XR也取消了高达1718万元16T的顶配车型。由此来看，东风雪铁龙C3-XR整体定位进一步降低，价格更加亲民。

2021款雪铁龙C3-XR于7月14日正式上市，新汽车归属于本年度换代，外型车内饰有小幅度调节，其他位置_有变化，能够选用的车型仅有一款，官方网参考价为1139万余元。

新款雪铁龙C3-XR具体指导市场价车型市场价（万余元）致尚版1139

外型层面，新款C3-XR选用了规格很大的进气格栅，换句话说是安装车牌的地区被弄成了灰黑色，视觉效果上仿佛将左右2个进气口连到了一起，而其它一部分依然与上一款保持一致。新汽车的总长度为4288mm，总宽为1748mm，高宽比为1557mm，轮距为2655mm，与上一款车型对比长短有所增加，其他规格_有变化。

车内饰层面，2021款雪铁龙C3-XR更改了中控台上端的产品造型设计，看上去更为精美时尚潮流。但是认真看便会发觉，汽车方向盘、车载一体机、中央空调控制面板的地方也没有变化。

驱动力层面，2021款雪铁龙C3-XR搭载的依然是12T汽车发动机，但至大功率从原先的100kW降低至85kW，这就代表着新款雪铁龙C3XR搭载的是雪铁龙C3L相同12T低输出功率版本号汽车发动机，这台汽车发动机在C3L上能够_出116大马力和190N·m扭距。

百万购车补贴

东风雪铁龙公布了其首款SUV车型C3-XR的官图，这款车基于C-XR概念车打造，将会在今年10月份开幕的巴黎车展上正式亮相。之后，该车将会在今年的12月正式上市。 雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了很多概念车的设计。新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅。新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带。 在尾部，该车的设计较为简洁，层次感很强。这款车配备了后扰流板，上面安装有高位刹车灯，尾灯内的灯带很有个性，与前大灯相呼应。我们还可以看到，新车采用的是单边共两出的排气形式，在底部同样采用了银色的防擦护板。另外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。 在动力上，东风雪铁龙C3-XR将会搭载16THP涡轮增压发动机，最大输出功率或为163马力。