求一部赛车电影的名字与简介

叫红线（red line)

今天电视上演了刚好看到，，开场还有段FORD GT VS MAUSTUNG SHELLY GT500也很劲爆

至于简介你自己找吧

不过我还是觉得**就是要自己看，看完简介再看就没味道了

牛车网讯：3月6日，保时捷于广西阳朔的奇峰秀水之间，打造了一场“SPORTMADE”的跑车盛宴，将品牌的运动天性以多元角度充分释放。期间，全新911 Dakar正式迎来中国首发。可能很多人已经在网上看过这台车的和视频素材，此次牛车网受邀到现场进行报道，本篇文章通过实拍图和大家分享下911 Dakar的产品特点，后续还会有视频内容呈现。同时，保时捷全新911 Dakar将于3月29日公布售价并开启中国市场预售，后续还将于上海车展实车亮相，乐富门版Rothmans涂装的车型也将到场助阵。

全新911 Dakar车型与当前在售的911序列形成鲜明对比，这是底盘最高，越野能力最强的911，相比追求极致性能和赛道表现的911跑车，Dakar车型初看有些“另类”，但这台车可不是仅仅升高底盘那么简单，整个车辆的调校都针对越野拉力需求进行了匹配，包括轮胎在内全部重新提需求研发。新车致敬保时捷在1984年在达喀尔拉力赛中的胜利，将在全球范围内限量发售2500辆。

除了全新911 Dakar车型首发，保时捷在活动现场还带来了718 Style Edition和911 CarreraT一起亮相，星光宝石红和巨蟒绿配色的这两台车诠释了独树一帜的个性风格，给现场带来了一抹靓丽的风景。

#911 Dakar新车解读

保时捷全新911 Dakar首次亮相于2022洛杉矶车展上，新车的推出旨在致敬1984年首次获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911冠军车。作为本世纪首款拥有极致越野性能的公路911，眼前的这台911 Dakar进一步展现了保时捷911的全能车型理念：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，让这款双门跑车在越野场景中，也能像在公路和赛道上那样游刃有余。

身为最具个性的911车型，911 Dakar的外观造型熟悉而又陌生，我们习惯了跑车姿态的911，而它的形态却是如此独特。为了与之匹配，保时捷将暗影绿金属漆作为911 Dakar的专属标配车身颜色，此外还可以选装由保时捷独家定制部门——Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造的Rallye(拉力)设计组件，其采用白/龙胆蓝金属漆双色调打造，视觉效果更富冲击力。

911 Dakar的前机盖采用了源自911 GT3的出风口设计，车尾配备大尺寸固定式扰流板，高性能味道依然在这台越野车上有所展现。当然，911 Dakar车身上也少不了诸多越野设计细节，能看到新车配备了红色的前后铝制拖车环，并将轮毂槽和门槛进行了加宽，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护，以防止飞石打伤。

轮胎方面，保时捷和倍耐力联合开发了专用的Scorpion All Terrain Plus全地形轮胎，前部尺寸为 245/45 ZR 19，后部尺寸为 295/40 ZR 20，厚实的胎面花纹深 9 毫米，加强的侧壁和螺纹由两个胎体帘布层组成，越野时在松软的地形中更具抓地力，同时降低了爆胎的风险。此外，双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。

进入911 Dakar的车厢，三辐式方向盘搭配五连表仪表盘还是我们非常熟悉的布局。值得一提的是，标准911为四座，而911 Dakar版本则拆除了后排座椅，再加上其采用了轻型玻璃和轻型电池，因此整车重量仅为1605kg。其他方面，新车标配全桶形座椅，还可以选装翻车保护杆、六点式安全带和车载灭火器。

比较可惜的是海外版本车顶的拉力前灯由于法规问题没有配备，但车顶依然可以选装拓展装备，比如车顶帐篷等等，车顶有一个12 伏电源插座，用于选装设备的供能。选装行李架可以承重42公斤，装下油罐、水罐、折叠铲、牵引板等越野装备毫无问题。

动力方面，911 Dakar搭载的是30T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率为480马力，峰值扭矩570N·m，匹配8速PDK双离合变速箱和全轮驱动系统，从静止加速至100 km/h仅需34秒。但由于使用了高底盘和全地形轮胎，极速相比普通版本会受到一定限制，最高车速为240 km/h。

重点还是要来聊一下这台车的行走机构，为了满足越野和拉力的需求，911 Dakar车型可是没少下功夫。911 Dakar相比带运动悬架的911 Carrera提高了50 mm。另外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30 mm，离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型。在“高位”设置下，车辆能以高达170 km/h的速度驰骋；当车速超过170 km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。

在底盘方面，全新911 Dakar配备后桥转向系统和动态底盘控制系统（PDCC），而且相比普通911，新车还新增了两个非常“新鲜”的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式和“Offroad”（越野）模式。前者采用更偏重后方的四轮驱动，更适于驶入松软和不平坦路面；后者专为最大的牵引力设计，该模式下车辆将自动启用高离地间隙，以应对棘手地形或沙地。

为了保证在高重心下也有良好的操控性，保时捷对911 Dakar的避震和阻尼进行了重新设计，可以吸收高速越野或者冲沙时崎岖地形对车轮的冲击力，在弯道中减少侧倾。有意思的是，这两个全新的驾驶模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），并允许约20%的车轮打滑，依然可以带来相当震撼的加速表现。

总结：保时捷911 Dakar的到来让我们明白，911的无限魅力绝不止步于跑车，各种身份和形象的切换是如此富有吸引力。费迪南德·保时捷之子——费利·保时捷的理念得到印证：“没有其他车型能像911一样，既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋；又能优雅穿梭于都市街头，带你前往剧院如期赴约。”911 Dakar车型售价将在3月底公布，届时我们会第一时间报道，敬请期待。

本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

竟然有网红持之以恒地向肖战求婚？

1月17日，网友晒出了一则女网红当场求婚肖战的现场视频，引起了不小的热议。

这位网友还看热闹不嫌事大地询问肖战粉丝：“小飞侠们同意吗？”据这位女富豪网红第一次高调示爱肖战已经过去了97天了，不知道是该夸她一句天真还是有毅力。

从照片来看，在寒冷的冬天，这位女网红要风度不要温度，身穿一件穿白色的刺绣婚纱，头发妆容都按照新娘出嫁时的精致装扮，看得出来非常上心了。为了给求婚造势，她还手捧一大束玫瑰花，尽显深情。

怎么样才能让大家都看见自己的这份爱意呢？这位女网红特意雇了两个人站在身后高举示爱横幅，上面红底黄字地写着：肖战娶我吧，网毛爱你一生一世。

从社交平台来看，这位名叫网毛的女网红还有近百万的粉丝，影响力不容小觑。

为了给自己撑场面，这位女网红还特意开了一辆保时捷来展现自己殷实的家底。这还不够，为了体现出自己真的很有钱，她捧花的另一只手上干脆直接拿上了一大串车钥匙，细数足足有超过30把之多，这炫富小技巧还真的简单粗暴。

她的此番大胆举动自然引起了不少人的围观。大家纷纷举起手机记录下她，她也并不怯场，身靠着豪车自信的微笑。

视频出圈后，评论区的粉丝可不答应了。和善点的粉丝提醒道：“这样会把肖战吓到的，喜欢还是默默关注就好了。”

也有言辞犀利的粉丝直接表示她的外表一看就不是肖战会喜欢了，劝她尽快放弃。退一步讲粉丝也不会同意的。

从最开始迈出这一步，这位女网红求婚肖战已经变成了一道风景线。

在马路旁常常会看见她开着豪车求婚的身影。她还曾不顾及他人眼光金句频出，比如喊话肖战“一生一世、车给你房给你，我给你”、“我配肖战就是绝配”、“下一步陈情令我就是女一，给肖战投资5个亿”。

互联网还有不少网友慕名前去她的求婚地点打卡，因为持之以恒地对着肖战喊话，这位女网红嗓子都哑了，但尽管如此她还是坚持希望肖战接受她的爱意。

如果说女网红这一举动刚开始曝光大家还夸一句“勇敢”，事情发展到现在大多数的心态都变成了看笑话。

也曾有主流媒体质疑：这是蹭流量还是求真爱？

一个是站在聚光环下的大明星、一个是名气甚小的女网红，两人在一起的概率可以说是非常渺小。再者说明星本身也不缺钱，身处 娱乐 圈这个名利场，豪车更是见怪不怪。

一直坚持干这件可能性很小的事件，也难免网友恶意猜测她是在“蹭热度”、“博眼球”、“作秀”。可到目前为止，这位女网红丝毫没有停止的意思，仿佛肖战不同意她就一直坚持下去。

如果真的喜欢肖战，还是离他的私生活远一点、舞台近一点，选择支持他的作品吧！要是人人都能靠喊话求婚明星，那 娱乐 圈可就真的翻天了。

你们怎么看网红的这个行为呢？

#肖战#、#女网红#、#豪车#

作者：栗子

责编：栗子

郎永淳郎永淳52岁妻子罕曝光，满脸憔悴显疲态，患癌十年丈夫不离不弃

李小璐李小璐罕见晒女儿，8岁甜馨越长越像贾乃亮，秀舞姿不比妈妈差

唐嫣唐嫣15年前“村姑扮相”罕曝光！双麻花辫超土味，男主来头不小

保时捷boxster新的前后保险杠设计不仅仅增强了boxster的运动外貌，并且空气动力学性能得到显著提高，除此之外，新的轻型合金轮圈减少非簧载质量也有利于性能改善。改良的车身风格不仅仅有利于性能的提高，亦让boxster更加的朝911的外形迈进。前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排

空间座椅(3张)气系统。　重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合仍然只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强高速稳定，也能在低速时保持车身整体线条干净。　保时捷的27升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 78引擎管理软件，使得引擎效率更高，排放更低。马力在6300转时有最大228匹的输出，而2002款为217匹。而引擎的扭力指数4750转时最大为260牛/米。2003款boxster从静止到100公里加速仅仅需要64秒，比前款快了1秒多，最高时速有253公里。　Boxster也继续保持尖端的安全技术诸如专利的预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的稳定管理系统(PSM)则作为选装件配备。

　保时捷 Boxster　引擎：水平对置6缸，DOHC，水冷　容量：27升　口径x冲程：855 x 780　压缩比：110:1　最大马力：228匹/6300转　最大扭力：260牛/4750转　传动： 5速手动　齿比：350/212/143/　109/084　前悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，23毫米稳定杆，双管充气避震器

中控区(4张)　　后悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，185毫米稳定杆，双管充气避震器　刹车系统：动力辅助双回路4轮碟刹，前后通风盘　车轮：16 x 6/16 x 7　车胎：（前）205/55 ZR16　（后）225/50 ZR16　最高时速：253公里　0-100公里加速：64秒　长x宽x高：4320mm x 1780mm x1290mm　轴距：2415mm　前后轮距：1465mm/1528mm　行李箱容量：260升（前后行李箱）　净重：1275kg　油箱容量：64升

保时捷Boxster 主要车型及报价

　　年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器

2009年 在售 Boxster 2009款 29 746万 29L 7挡双离合变速箱

2009年 在售 Boxster 2009款 S 34 973万 34L 7挡双离合变速箱

2009年 在售 Boxster 2009款 S 34 Pors 1056万 34L 6挡手动

2006年 停产 Boxster 2006款 27 726万 27L 5挡手自一体

2006年 停产 Boxster 2006款 S 32 830万 32L 6挡手动[2]

车顶变形可以修复的。

汽车车顶出现损伤大致有3种情况：第1种是常出现的交通事故，即发生撞击后，无论是主动撞击还是被动撞击，无论是车体前部、中部或后部发生碰撞，均会不同程度地殃及到车顶，导致车顶出现扭曲、拱起或凹陷等不同程度的变形；第2种情况是翻车事故，导致车顶大面积的塌陷与严重变形；第3种情况是从高处落下重物，造成车顶塌陷。

1车顶受到物体撞击后的修复

（1）首先拆卸汽车车顶绝缘板，之后按以下步骤进行操作。

①用旋具等工具卸下压条及其他相关零部件。

②逐步割断胶粘剂，并将绝缘材料取下来。

③将残留的胶粘剂最后清除干净。

（2）用液压或机械千斤顶将大凹坑顶出。

（3）经过顶出或拉拽后的车顶，可能会由简单的大面积单一凹陷变成小面积的凹凸不平。这时应用与撞击相反的顺序来进行修复。

（4）矫平整个车顶。

2因翻车等事故造成车顶严重损坏的修复

（1）用氧—乙炔焊炬使油漆软化，用钢丝刷或刮刀将油漆除掉。

（2）用手提砂轮机拆除焊点。

（3）从汽车上拆下车顶板。

（4）将更换的车顶置于车上并对正位置后，用夹钳固定，然后临时将其

点焊在该位置。

（5）检查车身所有框架部位的尺寸和形状。

（6）准确无误后，将车顶牢固地焊接在该位置上。

您好，保时捷Boxster27StyleEdition裸车价格为747000元，最低首付30%为224100元。详细情况如下：

首付款：310684元

首付金额+必要花费+商业保险

月供：16003元

贷款期限：36期

购车总花费：886792元

比全款多花53208元

扩展资料：

保时捷的27升引擎采用了新的VarioCam技术以及MotronicME78引擎管理软件，使得引擎效率更高、废气排放量更低。发动机在6300转时输出最大功率228马力，扭矩在4750转时达260Nm。

2003款保时捷Boxster从0加速到100km时间仅需64秒，最高速度达到253km/h。在提高性能的同时，保时捷Boxster也继续保持尖端的安全技术，诸如预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。

硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的保时捷稳定管理系统则作为选装件配备。

参考资料：

保时捷Boxster-

911 Targa，一直都是保时捷911系列中的“异类”。由于当年美国高速安全委员会宣布全敞篷结构在翻车时存在头部受伤风险，导致美国出现全面禁售敞篷车的呼声！保时捷为了应对美国市场对敞篷车提出的新安全标准，便推出了带有固定防滚架的911 Targa车型。

Targa一词来源于意大利西西里岛举办的汽车赛事“Targa Florio”，而保时捷曾在该项赛事中勇夺5次冠军，Targa则由此而来！911 Targa推出后，受到了消费者的一致好评。现在，保时捷911 Targa已成为敞篷车中标志性的存在，甚至堪称经典！

近日，保时捷官方宣布将推出911 Targa 4SHeritage Design Edition版车型，Heritage Design的意思是复古，该款车型限量992台，隶属于Exclusive-Manufaktur个性化定制部门亲自操刀，且是保时捷Heritage Design系列的首款车型，该系列除911 Targa外，后续还将再推出三款限量版车型供保时捷玩家收藏！

既然是保时捷Heritage Design的限量车型，那它绝对不会让你失望。新车多处使用了50年代和60年代的设计元素，为了满足更多车迷们的期望，保时捷还在不失复古韵味的前提下，将这些元素转换成了现代设计元素。

新车的外观采用了樱桃红的金属漆，该款颜色的漆面营造出来的感觉非常有带年代感。车身侧面的白色涂装和前翼子板上的矛状图形凸显了保时捷的汽车赛事基因。

车身除了金色的targa标识和保时捷的LOGO点缀之外，在发动机舱盖上还配有一个Porsche Heritage的纪念徽章，这一点和当年的保时捷356在行驶里程到达10万公里时被授予的徽章如出一辙。

为致敬经典，车轮方面新车将采用20/21寸的Carrera Exclusive Design轮毂，且搭配黑色制动卡钳，轮胎则采用倍耐力的高性能轮胎。

内饰方面，新车采用了双色调设计。中控台、方向盘和门板上沿，新车采用了波尔多红，而座椅和门板中下部分则采用了阿卡塔米色，整体看上去车内上半部分是红色覆盖，下半部分由米色填充。在保证了时尚和运动的前提下，还突显了优雅和复古的那种品质感！

新车的门板和座椅使用了真皮和灯芯绒材质拼接，车顶则采用打孔的超纤材质包裹，而其中的灯芯绒则正是当初保时捷356所用的内饰材质！除此之外，绿色背光的时速表和转速表更是增加了一丝复古的气息。为了体现限量的身份，在副驾驶的手套箱处，还有一个金晃晃的限量编号标识。

动力方面，新车采用了30L的六缸双涡轮增压水平对置发动机，最大马力450Ps，最大扭矩530N·m，而与这台发动机匹配的则是一台8速的双离合变速箱。这样一套动力总成可以让911 Targa Heritage Design以36秒的成绩破百，最高时速可达304km/h。

另外，保时捷设计公司还专门为911 Targa 4S Heritage Design Edition的车主们设计了一款计时腕表，该表同样限量992块，并由车主们持有！该表的表盘内刻有保时捷极具特色的字体，表的背面与新车的轮毂样式相呼应，表带由保时捷内饰的皮质材料制成。

据悉，保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition现已在海外开始预定，并将于2020年秋季正式在经销商处销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。