美国士兵曾在跳伞时用M1911打下过日军战机,应该是零式(零式是出了名的不抗打),但这是个例。一般来说理论上50×99毫米的机枪(口径127毫米,即为05英寸)是用能力打下慢速飞行的无人机和小型直升机的。如果用20到30毫米专用的高射机枪就更有可能了。实际上只能威胁直升机,面对攻击机,轰炸机以及歼击机各种枪械都束手无策了。
首先要说明一点,现代战斗机为了保证其高机动性,是不能搭载“厕所”这种“非必须”设备的。
以前的战斗机航程很短,航时大概只有一到两个小时。所以完全不必准备厕所。但是对于现代航程较大的长航时战机,就需要为飞行员考虑方便问题。譬如美国U-2高空侦察机,航程高达5700公里,一次任务飞行要耗时10小时左右。U-2飞行员在接受任务前12小时,要封闭备航,因为U-2驾驶舱内增压环境是9000米的标准,所以飞行员还要穿特制增压服,为了防止遭到快速减压的伤害,他们还必须呼吸纯氧,把血液氮含量减到最少。由于美国人在研制U-2高空增压服的时候,忘记了设计排尿系统。于是航空医学专家想了一个简便的方法,为飞行员插上导尿管,用一个尿袋来储存尿液。
像上图的P47这种二战后期的战斗机,航时已经能达到四五个小时了。于是,驾驶员解决内急问题只能通过一根小便管,对,你没有看错,就是小便管,以及上图中配套的机身下的小便出口,将小便直接排出。
现在的处理方法“文明”了很多:通过导尿管和专门收集尿液的尿袋将小便收集起来,返回后再统一处理。为了防止因为飞行员需要小便、一层层脱下加压服而分心而酿成事故(在美国还真出现过这样的事),所以工程师们专门对此进行了改进,使得飞行员可以在不脱裤子的情况下小便,并且在加压泵的帮助下,尿液不会弄湿内裤。也是煞费苦心了!
但是,在战斗机上“上厕所”仍将是每一位驾驶员难忘的经历。当一名驾驶员不容易呀!
一般战斗机在外部都有一个手动开关,用于地勤在外面打开关闭战斗机的座舱盖的
比如下面的这图
那个**歪纹的盖子就是外部开关盖,用于打开和关闭座舱盖的
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