gps定位精度是多少？

影响因素：

1、GPS信号的自身精度控制

GPS网的是更加灵活的。应注意以下一些问题：①除开特殊需要，一般GPS基准线长短相距不要太多，这样可以使GPS检测的精度分布均匀;②GPS网不能有开放性的网站布局，应组成密闭式闭合环跟子环城路;③应尽可能清除多路径影响，避免GPS数据信号通过一些物件反射到GPS天线上，因而应绕开强反射地面，绕开强反射自然环境。

控制网的静态数据GPS侧两个是运用载波相位精确测量，一般是由一个点设成一直点与一个未确定定位点同歩观察GPS通讯卫星，获得载波相位估计值，进而得到未确定定位点的坐标值或两点间的平面坐标，称之为基准线精确测量，短基准线精确测量可以消除SA影响。

动态测量处理SA影响的路径是即时差分定位，则在已经知道坐标位置上布置测量点，根据基准站来的误差校正值，根据数据链及时发送给GPS导航的移动站，进而清除SA影响及两站的各种共同的误差，调亮了移动站的GPS导航精度。加过滤等工艺的导航仪及其组合导航系统软件，已使GPS导航精度分数间距在100km以内时做到亚米级，差分信号距离较远于1500km时做到米级。

2、GPS接收器的精度控制

GPS假后机常存有种误差，安全通道之间误差、锁相环路延迟时间、码追踪环误差、天线相位差核心误差等。所以必须要先了解一下仪器设备特性、工作中特点以及可能达到的精度水准。这是制定GPS生产计划的重要依据，都是GPS定位精确测量圆满完成的重要保证。换句话说对GPS检测仪器务必创新性工作前检测，并没有验证的仪器设备是不能用于作业。

3、GPS信号的传输精度控制

自然光压对通讯卫星造成摄动影响通讯卫星的路轨，这是高精密定轨的最重要误差源。现有的自然光压纠正实体模型有：规范光压实体模型、代数式光压模型和ROCK4光压摄动实体模型，这几点光压实体模型精度大部分非常，能够满足1m定轨的需求。近期有人提出，用额外平稳随机过程参数方式或者是对比较长的路轨，用一阶三角代数式靠近非模型化的持续项影响，可获得更最理想的结论，乃至能够满足01~02m精度的定轨规定。

对流层造成码数据信号散播延迟时间，和沿通讯卫星与用户接收器视线方向里的电荷密度相关，在垂直方向上延迟时间值在晚上均值可以达到3m上下，大白天可以达到15m，在低倾斜角前提下各自可以达到9m和45m，在异常阶段这一值还也会增加。

　GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。　GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到（由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距（PR）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。GPS系统使用的伪码一共有两种，分别是民用的C/A码和军用的P(Y)码。C/A码频率1023MHz，重复周期一毫秒，码间距1微秒，相当于300m；P码频率1023MHz，重复周期2664天，码间距01微秒，相当于30m。而Y码是在P码的基础上形成的，保密性能更佳。导航电文包括卫星星历、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。它是从卫星信号中解调制出来，以50b/s调制在载频上发射的。导航电文每个主帧中包含5个子帧每帧长6s。前三帧各10个字码；每三十秒重复一次，每小时更新一次。后两帧共15000b。导航电文中的内容主要有遥测码、转换码、第1、2、3数据块，其中最重要的则为星历数据。当用户接受到导航电文时，提取出卫星时间并将其与自己的时钟做对比便可得知卫星与用户的距离，再利用导航电文中的卫星星历数据推算出卫星发射电文时所处位置，用户在WGS-84大地坐标系中的位置速度等信息便可得知。

这种gps定位设备基本上是准确的。十年前单位车队用过几年类似的gps定位设备，目的就是查询公车的行驶轨迹，防止司机不按规定线路和公车私用，总体来看还是取得一定的效果。

现在的gps定位设备应该比那个时候更好更准确的。

若使用vivo手机，GPS不能定位可参考以下处理方法：

1、检查手机定位服务和权限设置

进入设置--安全与隐私--定位服务，确保手机的定位服务开启，确保第三方应用的定位权限开启。支持设置定位模式的机型，请设置为：准确度高。

注：安卓90及以上机型不显示定位模式设置选项，不影响定位功能实际使用。

2、检查所处位置是否存在信号遮挡

处于高楼大厦、室内、山谷、隧道等遮挡严重的地方，GPS信号接收会受到影响，导致定位不准，建议移步到空旷的地方使用观察。

3、确认是否使用第三方磁吸或金属配件

请您查看是否使用金属保护壳、磁吸保护壳、磁吸支架等配件，金属和磁性材料容易干扰和屏蔽GPS信号的接收，建议您取下配件后重新定位。

4、检查是否受到第三方虚拟定位软件影响

请检查手机内是否安装第三方虚拟定位软件或打卡软件，如果有使用此类软件，请重启手机或卸载软件后定位。

5、对比测试验证

驾车场景，汽车处于发动状态时，如果在车内导航信号弱，可移步车外对比观察导航信号强度，排查是否受到车内电子设备干扰或汽车玻璃贴膜影响。另外使用不同的地图软件，判断是否属于软件自身原因。

6、升级系统版本

请您将手机升级至最新版本使用查看。

7、服务中心检测

若以上方法未能解决您的问题，请您提前备份好手机数据，携带手机和购机凭证前往vivo客户服务中心检测，关注微信公众号“vivo”或者“vivo客户服务”进行查询服务中心地址电话，建议去之前电话联系，确保有工作人员接待再过去，避免耽误宝贵时间白跑一趟。