我想求婚，众大神们有什么创意的求

创意有很多，但是花费就比较大了，你看你预算多不多了，

101人的街舞团队求婚

如果你的她是一个酷爱舞蹈的女孩子，并且也非常的热衷于街舞，那么你完全可以投其所好的选择街舞团队来求婚，在人数上选择101，寓意是“你是我百里挑一的心上人”，而街舞却又是她的兴趣之所在。可以事先排练好街舞的队形，根据你的求婚情景变换队形，最终形成I YOU。视觉上的冲击感，再加上你的深情告白，告诉她你对她的爱意以及对她誓言，问她是否愿意接受你，是否愿给你一个照顾她一生一世的机会，其实答案就尽在不言中的。

10辆挖掘机车队求婚

别人的求婚可能用的是奔驰宝马保时捷车队，但是你若是没有，可以选择挖掘机车队，不一样的车队，却能够带来一样的震撼效果。当人们看到一般只在工地上工作的挖掘机也可以作为求婚的道具时，一样的会驻足观看的，所以你所先要的震撼求婚场面是一定能够达到的。有了浩大的气势，接下来最重要的就是深情的告白了。只要辞藻真挚，用心表白，她会接受你的真心的。

我觉得这个两个是比较有创意的

谈到 Porsche 保时捷，911 无疑是全球公认最经典的纯种跑车，这家过去看似保守的车厂，近代屡屡推出改写车坛的作品，例如，2002 年推出的 Cayenne 豪华SUV，就让世人看见 Porsche 突破、创新的一面。

Porsche 正式踏入纯电时代

Porsche 在 2015 年 IAA 车展首度以 Mission E 电动概念车宣示进军 BEV（Battery Electric Vehicle）市场的决心，在 4 年后的今天，量产市售车以 Taycan 之名正式登场。

Taycan 以大型四门跑车造型现身，从外观上可看出与 911 的血缘关系，而仅 022 的风阻系数更是一大创举。

高科技驾驶舱与 911 一样令人热血沸腾，所有的仪表与控制系统都采用大型荧幕取代，别具未来感。

Taycan 定位为大型四门豪华跑车，外型师承 911 的圆润动感线条，修长宽扁的跑车化设计极具未来感，风阻系数（Cd）仅 022。Taycan 搭载高输出马达与电池系统，标榜高性能且具备优异的日常实用性，内部采用独立四座设定，由于锂电池平整放置在底盘，不占据车舱空间，加上后座独有的 Foot garages 设计，让后座腿部空间更加舒适。

此外，采用纯电驱动的 Taycan 因为没有庞大的引擎，因此车头与车尾各规划 81 公升及 366 公升两处行李厢空间，实用性相当优异。

可选配副驾驶座显示器，让乘客也能参与各项功能的操作。

车内采四座配置，在巧妙的规划下，后座也享有相当宽敞的乘坐空间，尤以腿部最舒适。

高性能与高续航力

目前 Taycan 共规划 Turbo S、Turbo、4S Performance Plus、4S Performance 共四种车型，每一款都采用都采用前轴与后轴各一具高性能马达的动力配置，形成全时四轮驱动，在此编辑部就以性能最强悍的 Turbo S 为例进行说明。

Taycan Turbo S 的最大马力达到 625 匹，最大扭矩为 1050Nm，而在 Launch Control 启用后的 Overboost 超增压模式下，马力更飙升到 761 匹，这恐怕是连 V12 Biturbo 汽油引擎都无法达到的境界。

每一种动力型式的 Taycan 在前轴配置单速变速箱，后轴则特别配置一套双速变速箱，其中一档供起步之用，二档则能让 Taycan 拥有较高的极速表现，以 Taycan Turbo S 来说极速达到每小时 260 公里，丝毫不亚于传统汽油引擎车辆。

Taycan Turbo S 配置容量达 934kWh 的锂电池模块，超大容量让它兼顾高性能与高续航里程。在使用 Launch Control 模式下，时速 0 到 100 公里加速仅需 28 秒达成，时速 0 到 200 公里也只不过 98 秒，完成 0~400 公尺冲刺也只要 108 秒搞定。而在续航力部分，依 WLTP 测试规范可达 388~412 公里。

高效能充电方式

讲到纯电动车，多数人直接联想到充电问题，为此，Porsche 也规划完善且弹性的充电方式，让车主可以更有效率地使用爱车。以 Taycan Turbo S 为例，如果使用领先业界的 800V DC 超级充电系统，只要充电 55 分钟就可行驶 100 公里，只要 225 分钟就可让电力从 5%恢复到 80%，完全免除过去电动车充电需要长时间等待的问题。

如果使用 50kW DC 直流电，从电力 5%到 80%仅需 93 分钟，或充电 31 分钟就可行驶 100 公里。而若使用家用 AC 交流电以 11kW 的功率充电，只要 9 小时就能让电力从 0 充至 100%，因此在过夜点停竭，隔天就能有满满的电力。多元而先进的充电方式，带来弹性的使用，长途旅行享受纯电 Grand Tour 可说没烦恼。

Porsche 将会在正式交车前准备好公用充电硬设备，于每一家 Porsche 经销商及全台主要高速公路休息站将设有 800V 超充设备。现有公家机关设置的充电站超过 1,000 座，另外也会协助准车主在自宅装置挂壁充电桩，无论返家或出门在外都不必担心充电问题。

800V 高压系统的散热问题，Porsche 设计领先业界的热管理机制

Porsche Taycan 以电压高达 800V 的系统，带来优异的性能、充电时间也更短，然而如果散热表现不佳，将大大影响车辆长时间行驶的驱动力。

因此原厂设计出一套领先业界的热管理机制，在电池模块，有透过管线系统，和冷却剂泵浦与车辆冷却电路整合，可加热或冷却电池，因此能随时运作于理想的温度区间中；另外还有一套恒温管理系统，为高压组件提供冷却功能，防止过热可能引发的动力损失。

该套恒温控制系统的硬件由配有冷却剂散热器的网络化管线系统（车头、左侧行车方向）、3 具冷却剂泵浦、6 具冷却剂阀门、2 具风扇，与 10 具冷却剂温度传感器组成，管线系统还受到串连的空调系统组件辅助。系统全面由一具精密的网络控制单元监控，具备超过 300 种状态，而特定驾驶时刻的最佳能源状态将由此计算调整。

简单举例来说，Taycan 在续航模式或是运动模式，恒温控制系统便会调整冷却剂泵浦速度，让电池能够保持在最佳工作温度，以随时达最大的效能，因此即便在冰天雪地，Taycan 也会先预热；或者在全力狂飙、频繁加减速时也会降温，甚至若有高速充电的需求，热管理机制也会预先调整电池与系统的温度状态。

操控乐趣绝不妥协

无论是后置引擎 911、中置引擎 718、豪华SUV Cayenne，或是划时代电动车 Taycan，都有一个共同特征，就是令人意犹未尽的操控乐趣。Taycan 虽然是一辆车长 4,963mm、车宽 1,966mm、轴距 2,900mm 的大型四门跑车，但是在高科技底盘配置下，驾驶乐趣依旧延续 Porsche 向来精准灵活的特质。

从 Taycan 的底盘配置来看，前轴采铝合金双 A 臂、后轴铝合金多连杆结构，为取得最佳的驾乘平衡点，所有车型都标准配置主动气压悬载系统，含 PASM 主动避震控制系统，具三段阻尼硬度调整；另外 RAS 后轴转向系统整合动力转向升级系统，以及 PDDC 电子防倾杆、PTV Plus 扭矩分配系统等，都搭载于 Taycan 身上。

而首度运用在 Panamera 车系的 Porsche 4D 底盘控制系统也获 Taycan 的采用，4D 担当统筹所有电子科技之角色，依照行车现况计算出最佳模式，因而让这辆 5 米大车创造出如同跑车般的敏捷操控表现。

拥有零排放、环保洁净特质的 Porsche Taycan，提供 Range、Normal、Sport、Sport Plus、Individual 共五种行车模式，当掌控方向盘后，随当前驾驶所需切换适当模式，无论是想要获得最长续航里程，或是心血来潮痛快驾驭，Taycan 都能满足车主的需求，可说十项全能样样行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到跟表白或求婚，很多人都希望一击即中，所以在这方面都会很用心的去准备，所以在我们看来都很有创意，有的人会用花朵或蜡烛铺成心形，有的人会拉横幅，在这里，说一下我大学宿友跟女士表白的情况，也算是我亲身经历过最有创意的表白了。

当时我们男生宿舍在6楼，对面就是女生宿舍，而我们宿舍的一个舍友叫陈明，他喜欢对面女生宿舍7楼的一个叫阿艳的女生，我们宿舍跟他们宿舍刚好是相对的，就是说我们走出阳台，她们也走出阳台大家就可以见面和打招呼，所以有时候手机没信号打不通电话的时候，女生宿舍的阿艳只需要在阳台对我们宿舍喊一声，陈明就可以知道并给于回应。

那时候陈明和阿艳还不是男女朋友关系，只是他们在学校的一些协会认识，算聊得来的朋友，但陈明是喜欢阿艳的，所以想在宿舍里跟阿艳表白，他找我们帮忙，说表白成功后会请我们吃大餐，所以我们也愿意帮他，其实不是为了吃大餐的缘故，我们是真心想帮他的。

陈明是想在阿艳生日的时候跟她表白，因为之前她们晚上经常通电话，也知道对方超过12点后都不会睡觉，或者在睡觉前都会彼此通电话聊一会，更何况当天晚上12点后就是阿艳生日了，所以在晚上11点多的时候，陈明就开始给阿艳打电话，先说一些其他的事，东扯西扯的，等到快12点的时候他让阿艳走出阳台，接着阿艳好奇的走出了阳台，而在阳台对面，我拿着吉他，另外几个宿舍加陈明早就在阳台上等候着，阿艳一出来，我就开始弹五月天的《天使》，然后其他人就大声的唱起来，这一下阿艳感动坏了，没想到会有这么一招，等唱完《天使》的时候，陈明大声的对着阿艳喊：阿艳，我喜欢你，你做我女朋友好吗？阿艳在感动中答应了他的表白。

由于在晚上12点，只要有一点点声响大家都能听见，而我们宿舍动静太大了，又是弹吉他又是唱歌的，所以男生的其他宿舍和面对大部分的女生宿舍的人全部都走出阳台看热闹，还有很多人在吹口哨和发出一阵阵的惊叫声，学校的教导主任都闻声赶了过来，第二天我们宿舍的所有人都被约去谈话和喝茶，付出的代价有点大。

 后来陈明和阿艳谈恋爱两个星期后，在我们一次次的追问下，陈明也终于实现了他的口头承诺，请了我们全宿舍去吃了顿大餐，再次声明一次，我们不是为了吃大餐而帮他的，是真的希望他们幸福，不过他这次的表白，确实挺有创意的。

可以。

2021款保时捷卡宴空间方面符合一台中大型SUV该有的表现，前排驾驶位的空间很宽敞，开着卡宴头部还有剩余的空间；

再说到后排空间，坐3个人不会感觉拥挤。后备箱的尺寸比揽胜的会小一点，但是也挺能装的，放三个行李箱都完全没有问题的。所以后排放倒睡一个人肯定是可以的。

可以坐人，就是比较拥挤。先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。保时捷911后排空间较小，可能会比较拥挤。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品。

从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

扩展资料：

每一代911都在延续其传承50多年的经典造型设计，换代时仅对外观细节做出精修，以使整体效果紧跟时尚潮流。保时捷911的外观时尚动感，流畅的线条堪称跑车中的经典，多年来变化的只是越来越时尚的设计，内饰风格同样也足够经典，内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适。

外观：传统与现代的完美结合

传统：新一代911的整体设计思路传承了911车型的经典元素。911每一款成功的车型都有一种专属的气质，它体现出的车“魂”是唯一的。

现代：新一代911在细节方面进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌入式设计，尾部后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。新一代911的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。

--保时捷911