随着中国人民生活水平的不断提高,现在越来越多的人买得起跑车,其中 保时捷718 是跑车领袖中的热门车。最近有朋友说有80万预算开一辆,但是网上有人说买这车的人傻,那到底为什么说买718的人傻呢?
买718的人不傻。之所以有人这么说,可能是认为 保时捷 718有以下缺点:
1定位入门
我们都知道保时捷718是保时捷系列中最便宜的车型,所以很多网络键盘侠会看不起这款车。即使他们骑自行车共享,仍然不影响这些人吐槽保时捷718垃圾。甚至还有很多人说这是只有女人才能开的车,所以718车"网络口碑”不太好。
2通过性差。
作为一款跑车,保时捷718的重心很低,底盘与地面的间隙也比较小。因此,当车辆遇到上/下、超速颠簸等情况时,底盘容易发生擦伤。如果路况稍差,可能需要绕道。否则一旦触底,很可能会造成严重后果,后期维护成本也很高。
3缺乏实用性。
一般来说,即使是双门跑车,后排座椅的设计也是一样的。虽然后排座椅空比较小,但是放点杂物或者载小猫小狗都没问题。而保时捷718没有后排座椅空,全车唯一能装的东西就是副驾驶座椅和前排储物盒。如果副驾驶还坐着的话,把背包放大是一件很难的事情。
以上是有人说买保时捷718是傻子的具体原因。在这些人看来,买这辆车一点都不实用,但他们不知道的是,买得起跑车的人,家里一般都不止一辆车,所以车主们像什么储物间空、道路通过性之类的根本就不在乎。必要时,他们会回家换一辆车。
至于定位,保时捷718的起步价确实是最入门级的,但是你要知道,保时捷如果是选装的话是不会卖的,所以每一辆跑在路上的保时捷718的价值都可能超过70万。另外,在现实生活中,没人在乎你的车是718还是 911 。人们只知道你开跑车或保时捷。
买了718的车主后悔了吗?
从车主论坛上可以了解到,大部分买这款车的人并不后悔,因为相比更强劲的 保时捷911 ,718可能更适合日常使用而不是代步,车辆更适合新手驾驶,所以如果你有买跑车的想法,那么保时捷718一定是一款值得考虑的车型。
@2019
第一款:保时捷718
保时捷旗下的跑车718是一款经典的两门两座车,这款车的保值率非常出色,颜值更是没得说。
别看这是入门级的保时捷,但是你不能忽略它只有两个座位。两个座位多能卖50多万,四个座位就是100万了,所以,718是名副其实的豪车,这一点毋庸置疑。
718的入门版,搭载的是20T的发动机匹配七档双离合,爆发250马力,买718一定要买软顶,585万的版本。718的好处就是车短,敞篷视野开阔,造型十分拉风。
第二款:路虎揽胜星脉
有人说路虎是伪豪车,你就任他们说去吧,还有人说劳斯莱斯丑呢。星脉这款车颜值能打,内饰也非常不错。
入门版的搭载20台发动机,神奇的是马力竟然和718一样,都是250马力,优点就是,这车可比718大得多,当然,用中型SUV和跑车比空间,就是扬长避短。
星脉这车的配置很高,不用选装就是豪车的“装修”风格。车头饱满,车尾过渡也很自然,回头率很不错,开这车就是小有成就的作派。
第三款:奔驰E级
开宝马坐奔驰这话不知道谁说的,放到现在说这话实际上毫无意义。现在奔驰E和宝马5系的车主,90%多得是自己开。所以,操控对于谁而言都不能太拉胯。
说到操控这事,你说车长超过5米会有什么操控感?你能说奥迪RS7比TTRS操控强吗?那是不可能的。
奔驰E是一款可以开,也可以坐的车,大奔的标,相信很多人不会说三道四,至少和路虎相比吗,奔驰的一线豪车地位还是稳稳当当的。
第四款:蔚来ES6
作为国产新能源高端汽车品牌,蔚来的每一款车售价都超过30万,你要说这车不豪华,也不是不行,毕竟这车的内饰的确也就一般。
但是这车的颜值可不差,而且受众广泛,加上车价已经高过特斯拉主力车型,你说蔚来不豪,那特斯拉又算啥?
蔚来的车底盘做的很扎实,方向盘指向精准,空间也不错。如果没人告诉你这是一台国产车,你就是以为它是保时捷都有可能,这不是吹捧蔚来,而是蔚来的车做的的确不错。
第五款:特斯拉ModelY
现在买特斯拉的好处就是省了几万块,Model Y都跌破了26万,这个时候出手,很多老车主都得羡慕嫉妒恨。
特斯拉Model Y的空间比特斯拉Model 3大得多,而且作为新能源车型,底盘高一点,意味着通过性强,电池组不会轻易被刮到,这一点还是很重要的。
或许这也是为什么那么高端新能源车往SUV车型扎堆的原因之一。
第六款:红旗H9
作为红旗汽车的旗舰车型,红旗H9的颜值可以说是国产高端车独一无二的存在,辨识度非常之高,当然,虽然有几分神似幻影,但是厚重感和劳斯莱斯相比还是相去甚远,毕竟价格在这里摆着,十几倍的差距,决定了造成成本不可能一样。
红旗H9的销量没有实现质的突破,这可能还是和国人对国产燃油车价格过高不认可的原因有关,奇怪的是新能源车卖几十万就有大批的人去买,比如理想,你说气不气?
第七款:高合Hiphi X
如果说新能源车领域最非主流的汽车品牌,那非高合莫属。鸥翼门,灵动大灯,这些具有科幻色彩的元素都集中到了高合汽车身上。
57万的版本续航里程630km,也能满足正常的需求。这款车的属性就是高调,个性和运动化。对于年轻有为的青年而言,是一个不错的选择。
保时捷718要比其他同系品牌的车便宜一点。因为保时捷718推出时所用的时间比较短,制作技术并没有多么完善,所以它在使用时效果并没有那么好。
首先,保时捷718的油耗比较高,在不堵车的情况下,它的油耗每百公里在14L左右,堵车时它的油耗能高到每百公里20L。虽然能买的起保时捷的人并不缺油钱,但这油耗着实有点高了。
再者,车的内部空间也比较小,详情请看上图,很多人就说了,跑车还追求什么车内空间,但这款车的空间的确是太小了,小到你想在车里放一个小凳子都放不下。考虑到这一点的原因,它的价格也很稍微便宜一点。
最后要提一下的就是这款车的声浪,这也是很多车主反映的一点,车的声浪简直没法听,甚至有很多人表示,还不如30多万的宝马。所以综合这些缺点,保时捷718的价格当然要便宜一点。
保时捷718是保时捷旗下最便宜的跑车了,虽然这车没有保时捷911那么优秀,但是这车的辨识度还是非常高的,而且动力总成也是用的中置后驱,同时这车还可以根据不同版本来选择软硬顶棚,这些优秀的地方加在一起,那么保时捷718还是很吸引人的,从另一个角度来看,开着一辆保时捷跑车,虽然是入门级车型,但是该车百公里加速也只需5秒而已,配合中置后驱的结构,这车还有很多可以升级提升的空间。那么这车到底如何呢?接下来就带大家一起了解下吧!
外观方面倒不用多说什么,毕竟保时捷的车身以及外观大家都很熟悉,只是车尾的尺寸要比保时捷911看起来瘦一些。虽然该车的车身长度不到44米,但毕竟这是双门两座的跑车,在实用方面就不需要想那么多了,如果家中没有其他家用车的话,那么这车就不适合入手了,当然,土豪的话,你开心就好。
至于内饰部分好像也没什么太多值得说的,唯一跟保时捷911有区别的就是这车使用的是三连表,而保时捷911使用的则是五连表,保时捷718整体内饰属于中上水准,但是档次部分还是很给力的。至于配置部分的话,我们都知道保时捷的配置是非常多可以选配的,比如无匙进入、倒车可视、定速巡航、车载手机互联、多功能方向盘等,这些都是要你花钱才可以拥有的,而且价格方面也很吓人,要是想卖一辆保时捷718的话,这些都是需要你自己好好斟酌的。
座椅方面的话,保时捷718的座椅贴合度还行,不过感觉偏硬了一些,坐上去你也会感觉到这车跑车座椅的感觉。在位置调整合适以后,长途行驶也不会觉得太疲惫,只是一般人都不会开它出去跑长途罢了。座椅除了可以前后、高低调节以外,它还支持腿托以及四向腰托调节。如果想要更享受的话,那么还可以选配肩部调节跟座椅通风这些。
我觉得吧,买保时捷718的人肯定不会考虑这车的动力,不过这车的动力确实也挺不错的,目前保时捷718有20T跟25T两种动力总成,猛踩油门也足够这车蹿出去了,性能底盘绝对是没什么问题的,一般的国道弯路也没什么问题,至于要想去赛道飞驰的话,我想它估计还满足不了,毕竟这是保时捷911更擅长的地方。
总的来说,保时捷718的价格虽然是便宜很多,不过它也是可以达到保时捷的合格线,跑车的外观,保时捷的LOGO这些,开出去都是能够吸引异性的。想一下, 要是一个美女开着这车出去的话,是不是可以更好彰显自己的与众不同呢?
如果上述这些都是你能够接受的范围,那么718是一款 很不错的车型,只是想要性能、操控这些的话,那么保时捷718也许没那么合适,毕竟到了这个价位以后,还有很多性能车是可以选择的,比如宝马的M2、奥迪的RS4等车型。那么你们觉得买保时捷718好还是有其他更好的选择呢?欢迎下方一起交流评论吧!
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