空姐空少结婚的有多少

空姐都嫁给谁了,看内部人士怎么说：

空姐的收入，普通舱5-7千，头等舱1万左右，乘务长12-15万，客舱经历（也有叫主任乘务长）2W左右。不能算高，但是，作为女孩子，这个收入还是可以维持生计的。

空姐的婚嫁，大部分内部消化，大多数是安全员、男乘，毕竟，主要是安全员和男乘基数大，天天在客舱里和乘务员接触，近水楼台。另一部分嫁给机组，嫁给商界成功人士的也有，但是近几年越来越少了。少数真的和空乘组成家庭的头等舱旅客，都有很好的经济基础，家里不用老婆来洗衣做饭带孩子，自己也忙于事业或者其他，会考虑和空乘结婚的，都对未来老婆整天飞来飞去做好了足够的心理预期，或婚前已经商量过婚后辞去工作亦转行，才会走进婚姻中，所以基本可以接受。

空姐离婚率挺高的，各种原因都有。举个例子吧：身边朋友抱怨，原以为空姐会脾气好，谈了几个之后才发现，空姐脾气好大啊，天天飞回来就是各种骂，骂旅客、骂客舱部领导、骂排班、骂其它同事……完全颠覆他对空姐的看法。再一个，就是空姐实在是太奢侈了。一个月三班巴黎，班班都要买买买。一年朋友谈下来，几十个包、60多双鞋……光买礼物就一百多万。分手的原因，朋友说：这小姑娘，一没能力、二没学历、素质不高、脾气不好，除了花钱，啥也不会，实在没勇气娶回家。

嫁给机组的空姐，公司会有各种优待，方便照顾家庭。嫁给男乘和安全员的，基本上就是飞到退休。现在退休年龄推迟了，可以做到65岁。空姐的工作很辛苦，把最光鲜的一面展现给旅客，但是，停飞还是需要勇气的，在确定找到“长期饭票”之前，空姐多半会坚持飞下去。

空姐、空少的薪资待遇一般一个月在5000-20000万元区间。

相对来说，飞国际航线的薪资比国内航线的高。如果飞国内航线的话，一个月大概是8000-10000元。如果飞国际航线一个月大概是12000-16000元。在飞航行业里面，空姐空少的收入是根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更这三个因素来不同程度的浮动。

在航空公司里，空少的待遇普遍是会高于空姐的。与此同时，招聘空少的要求也会比空姐稍高。如大众熟知的，成为空少、空姐，外形是很重要的。而空少除了外形条件外，还必须要兼职安全员，这在职务上也是比空姐多了要求，所以待遇更高一些也能很好理解。

在航空公司里面空姐空少，是有不同职位区分的。如航空公司职位架构里面，是分为学员，乘务员，乘务长，客舱经理等职位。以举中国国际航空（北京）为例，按照每月飞行100小时来计算，其学员的薪资待遇大概在8000元左右，乘务员（安全员）的薪资待遇在12万—19万区间，乘务长的待遇在16万—22万区间。客舱经理的待遇算得上最高的，一般在2万元以上。

在生活中，因空少空姐的薪资待遇高，成为不少就业者的第一首先。不过，也因其招聘要求高，真正能成为空少空姐的人还是比较少。空少空姐的年龄是有一定限制的，一般航空公司招聘空少空姐年龄都是在18-25岁之间，还要气质后，牙齿整洁，视力好，最好能熟练多种语言等。另外，在服务上也要好，能有耐心对待客户人员，且有协调处理事情的能力。

空姐空少到别的国家入境是需要签证的，这种签证叫做过境签证。

当一国公民在国际间旅行，除直接到达目的地外，往往要途径一、二个国家才能最终进入目的地国境。这时不仅需要取得前往国家的入境许可，而且还必须取得途经国家的过境许可，这就称之为过境签证。 关于过境签证的规定，各国不尽相同。

不少国家规定，凡取道该国进入第三国的外国人，不论停留时间长短，一律需要办理签证。按照国际惯例，如无特殊限制，一国公民只要持有有效护照、前往国入境签证或联程机票，途经国家均应发给过境签证。

扩展资料

办理程序

办理外国签证，无论是中国人办理外国签证，还是外国人办理其他国家签证，无论采取哪一种方式，是委托代办，还是自己直接办理，一般需要经过下列几个程序：

（1）递交有效的护照。

（2）递交与申请事由相关的各种证件，例如有关自己出生、婚姻状况、学历、工作经历等的证明。

（3）填写并递交签证申请表格。签证不同，表格也不同，多数要用外文填写、同时提供本人照片。

（4）前往国驻该国大使馆或领事馆官员会见。有的国家规定，凡移民申请者必须面谈后，才能决定；也有的国家规定，申请非移民签证也必须面谈。

（5）大使馆或者领事馆，将填妥的各种签证申请表格和必要的证明材料，呈报国内主管部属门审查批准。有少数国家的使领馆有权直接发给签证，但仍须转报国内备案。

（6）前往国家的主管部门进行必要的审核后，将审批意见通知驻该国使领馆。如果同意，即发给签证。如果拒绝，也会通知申请者。（对于拒签，使领馆方面也是不退签证费的）

（7）缴纳签证费用。一般来说，递交签证申请的时候就要先缴纳费用，也有个别国家是签证申请成功的时候才收取费用。一般而言，移民签证费用略高，非移民签证费用略低。也有些国家和地区的签证是免费的。

参考资料：