为什么都不建议买影豹

不建议买影豹的原因：质量问题、售后服务问题、性价比问题、安全性问题。

1、质量问题：有时候，由于质量控制不良，影豹的某些部件有时可能会出现问题，例如键盘或触摸板等。这可能会影响用户的使用体验。

2、售后服务问题：在某些情况下，用户可能会遇到售后服务问题。影豹的售后服务供应商可能不够完善，无法及时解决用户的问题，给用户带来一些不必要的麻烦。

3、性价比问题：虽然影豹的价格相当实惠，但由于质量和售后服务等问题，它的性价比可能并不如其他更知名的品牌。

4、安全性问题：影豹可能会在用户的设备中预装一些不必要的软件或广告，这可能会影响用户的安全性和隐私。当然，这只是一些可能的原因，并不代表所有的影豹都有这些问题。如果你已经考虑过这些问题，并且认为影豹适合你的需求和预算，那么你仍然可以考虑购买。

广汽传祺影豹外观内饰设计介绍

外观设计：影豹采用了流线型的车身设计，前脸采用了家族式的设计语言，看起来非常时尚动感。车身线条流畅，整体造型非常精致，具有较高的颜值。

内饰配置：影豹的内饰采用了黑色和银色为主色调，搭配着红色缝线的装饰，显得非常豪华大气。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，操作起来非常方便。同时，影豹还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等高端配置。

易车原创 8月1日是个特别值得纪念的日子，除了是建军节以外，中国百米飞人苏炳添在东京奥运会以983秒的百米赛跑成绩刷新了亚洲速度，成为第一个登上奥运田径百米决赛的亚洲人。

与此同时，苏神代言的影豹也正式迎来了上市，售价983万元-128万元，一共有4个版本，同样搭载15T发动机，拥有695s的零百加速能力，面对这样一款主打性能的车，怎么选才能更炸街呢？

运动造型（配图为J11版）战机造型（配图为J16版）

影豹根据车型高低配分别有两款造型，J10版和J11版采用了运动造型，而J15版和J16版则是战机造型。

战机造型相比于运动造型，除了车头的设计更具个性化以及运动感以外，在车身颜色上增加了哑光绿可选，刹车卡钳也有金属黄装饰，同时轮圈的造型也更为运动化，并能选装米其林PS4高性能轮胎，尾部也更换为了双边共四出带可变阀门的运动排气，所以战机造型无疑更具吸引力。

虽然影豹以性能表现为核心卖点，但是它的配置表现也相当不错，毕竟除了炸街，日常通勤也很重要，从108万元J11版就开始配备L2级驾驶辅助功能，说实话，如果不是J11版只有运动造型，我觉得J11版的配置都足够我用了。

在内饰方面，影豹的四个配置都采用同样风格的内饰设计，只是部分配置以及材料有所不同。

J10版、J11版以及J15版都采用7英寸的液晶仪表，呈现效果虽不及J16版的1025英寸全液晶仪表，但信息丰富度也足够。

在科技配置方面，J10版、J11版以及J15版都配备了手机无感交互系统，支持华为Hicar、苹果CarPlay以及百度CarLife。

更高级的J16版则配备了传祺超感交互智能座舱，利用车内的两组摄像头实现生物识别，可以实现手势控制音乐、分神提示、疲劳监测、抽烟通风、通话降音等。

在标准配置层面也足够丰富，例如有多功能方向盘、电子挡杆、胎压显示、倒车雷达、巡航系统、无钥匙进入/启动、1025寸智能中控屏等，足以满足日常使用。

除了J10版，J11版、J15版与J16版均可选装全景天幕，报价为3000元，能带来更通透的视野。

总结

对于影豹而言，全系标配15T发动机也就意味着全系四个车型都有接近的运动性能，那么只剩外观和配置的不同了。

在外形方面，运动造型与战机造型之间我更推荐战机造型，除了外观更个性以外，之前在与工程师沟通时，工程师也表示装载了可变阀门的影豹在动力表现上会来的更好，所以战机造型更值得选。

而在配置方面，除了J10版的配置比较常规以外，J11版、J15版和J16版配置都很高，从J11版就开始搭载L2级辅助驾驶功能，其它便利性配置也比较接近，参考价格后可以发现，拥有战机造型的J15版既有炫酷的外观又有不错的通勤便利性，炸街值最高。

对影豹感兴趣的朋友可以赶紧去4S店试车了，现在下订还有4重礼遇，祝你早日成为街上最炸的仔。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

近几年国产汽车的进步很快，造车工艺相比原来有了质的提升，产品越来越受到广大消费者的喜爱，而运动型家轿有着很大的市场需求量，其中东风风神奕炫MAX和广汽传祺影豹都是很热门的选手，两车可以说是针尖对麦芒，今天咱们就来对比一下，看看选谁更好。

对比车型：风神奕炫MAX 2023款 15T 超级辣爸版，指导价格为1179万元，传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版，指导价格为1180万元，两车的售价很接近。

1、外观方面

奕炫MAX的车头扁平宽大，前脸采用了音爆数字进气格栅，鲜红色的MAX标识十分醒目，风暴之眼大灯怒视着前方，灯腔内是矩阵式全LED光源，夜晚照明很好。

车身简洁大方，车顶倾斜角度流畅，可以有效降低风阻，另外尾部凹凸有致，贯穿式尾灯是时下很流行的设计，LED光带点亮后有着很高的辨识度。

影豹采用了大嘴进气格栅，内部为黑色竖向饰条填充，使用了仿碳纤维装饰板和亮黄配色，再加上犀利凶狠的LED大灯，看起来张扬、激进。

车身也是溜背造型，有着向前冲刺的运动姿态，尾灯点亮后很好看，带扩散器样式的运动包围和外露双边四出排气筒，进一步强化了运动元素。

2、尺寸方面

风神奕炫MAX 2023款 15T 超级辣爸版的长宽高分别为479718701475mm，轴距达到了2770mm，而传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版的长宽高分别为470018501432mm，轴距为2736mm，能够看出来奕炫MAX更长、更宽，轴距也更有优势。

3、内饰方面

奕炫MAX采用了展翼环抱式座舱，可以给人一种被包裹的安全感，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，配色上档次，123英寸液晶仪表和1025英寸触控大屏增强了科技感，支持百度地图、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等，还有11喇叭扬声器的尊宝品牌音响，播放歌曲的音质很棒。

传祺影豹的内饰也使用了很多软性材质覆盖以及皮质包裹，还应用了**饰条和仿碳纤维饰板，营造的氛围比较活跃，7英寸液晶仪表和1025英寸触控液晶屏组成了大联屏，但是车机功能比较少。

4、配置方面

传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版配备了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

奕炫MAX 2023款 15T 超级辣爸版同样配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警，还拥有并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，驾驶辅助功能更齐全，可以更好的降低和避免交通事故的发生。

5、空间和舒适性方面

传祺影豹前排主驾驶座是电动调节，前排座椅有加热功能，身高174米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，而奕炫MAX的主副驾驶座椅都是电动调节，主驾驶位有座椅加热、通风和按摩功能，身高174米的体验者坐在后排，腿部空间则是2拳半左右，横向空间也要比传祺影豹宽敞一些，除此之外，奕炫MAX的座椅厚实柔软，头顶的全景天窗带来了更好的通透性。

6、动力方面

奕炫MAX搭载的是马赫动力15T涡轮增压发动机，最大功率达到了190马力，最大扭矩达到了300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，传祺影豹搭载的也是15T发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为270牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，从参数上来看奕炫MAX的15T发动机更为抢眼。

7、驾驶感受

传祺影豹起步轻快，但油门调校过于灵敏，初段感觉有点“窜”，脚感需要适应，中段加速有着一定的爆发力，不过变速箱拖了些后腿，在低速降挡收油时顿挫比较明显，而奕炫MAX起步也很轻松，动力输出平稳有力，日常行驶感觉灵活好开，当急加速时爆发力强，变速箱对驾驶者意图理解到位，并且动力储备要比影豹更充沛一些，中后段超车很有底气。

两车都采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，传祺影豹的底盘紧绷，但是在经过减速带和烂路的时候，悬架有些生硬，后排乘客会比较颠，遇到非铺装路面胎噪容易传到车内，而奕炫MAX的底盘调校汲取了CTCC赛车上的精髓，底盘有厚重感，悬架硬中带韧，能够过滤掉路面大部分的颠簸和震动，入弯和出弯时很自然，人车之间沟通感强。

<img src="htt

本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一直以来，轿车的热度是市场当中最高的车型。随着消费者需求的不断变化，轿车也衍生出了很多种类，而年轻人最为喜爱的就是动感又帅气的轿跑车型了。在几年之前，轿跑车型一般都是出自于豪华品牌之下，整体的价格非常昂贵，并不是一般消费者能够买得起的。

而现在很多合资品牌和国产品牌都带来了价格比较亲民的轿跑车，让年轻人能够感受到这种车型的魅力。就比如说基于大众最新MQB Evo平台产出的第二代大众凌渡L和广汽传祺影豹这两款轿跑。究竟是老牌合资更强还是自主力量更胜一筹，下面就让我们从多维度对二者进行对比吧。

外观对比

大众凌渡L在外观方面，前脸沿袭了家族式的设计，用简约的纹路轮廓出充满活力的外形，符合大众消费群体的喜好。巨大的多条幅进气格栅具有一定视觉上的冲击感，大尺寸的镀铬饰条被镶嵌进去，并运用了延伸式的前大灯组的设计。这款车的大灯看上去较为潇洒，同时还配备有转向辅助灯、卤素光源的前灯组、LED日间行车灯等作用。

侧面来看，溜背式车身以及无边框车门无疑是这款车最大的卖点，流畅的贯穿式腰线营造出前低后高的车身姿态。尺寸方面，新车长宽高分别为478418311469mm，轴距2731mm，对比老款有明显提升。

车尾层次感丰富，微微上翘的鸭尾起到了装饰作用，贯穿式LED尾灯采用了熏黑模具，视觉效果更加深邃且高级。下包围两侧是仿排气造型，这也是大众一贯以来的传统了。

传祺影豹在车头设计上，六边形大尺寸进气格栅采用全黑喷涂设计，仅有车标保持了镀铬银色。而保险杠两端的导流孔则采用了多层立体扰流样式，折叠的分层变化能够进一步优化车身空气动力学结构；同时，导流孔外侧还提供了冷却气孔，下端则覆盖有运动扰流前唇以提升车头下压力。

大灯设计上，不规则大灯带有不同程度的起伏倾斜，其内侧比格栅边框更低矮、外侧则高于车身面板。灯腔内的日行灯采用分区纵条光带，而远近光灯则带有各自的独立区间，通过下边缘结构的起伏，视觉上的运动变化是较丰富的。

侧身设计上，影豹的车身长宽高尺寸分别为4700/1850/1432mm，车身轴距为2736mm，腰线采用高位布局，并以立体的肌肉感呈现，而车门面板上还有多段沉降起伏，为车身营造了丰富的光影效果。另外，C柱采用了溜背式处理，伴随车窗顶端的金属镀铬饰条，影豹会比实际尺寸更显修长。虽然车身长度不及凌渡L，但在轴距上却又微弱优势。

车尾设计上，尽管影豹没有独立扰流尾翼出现，但其溜背俯冲带出的小鸭尾结构却带有显著的上扬。相对而言，尾门尺寸与开口都比较小，后保险杠结构与护板包围则抬升得比较高。同时，保险杠内部带有照明灯、扩散器以及双出设计的异形金属排气管，这些都能优化运动视觉。

内饰对比

内饰部分，凌渡L的内饰给人的感觉较为智能化，和以往大众车型区分明显，中控上添加了大尺寸液晶仪表盘，和中控屏形成了一体式设计，悬浮式的造型很耐看。配色上，新车以深色为主，搭配金属质感的面板，营造出高档的感觉。有了大屏幕，车机的功能也更强大了，支持语音交互，换挡区域设计平整，比以往车型简洁很多，而镂空的设计方便放置一些水杯等物品。

略微倾斜的中控台可以带来更出色的驾驶沉浸感。102英寸液晶仪表+12英寸显示屏组成联屏设计，内置了MOS系统，这套车机已经在很多大众新车上搭载，功能方面中规中矩，基本的导航、语音交互、听歌还是没有问题，而且还有无线Carplay补足。如果流畅度方面能再提升一些的话那就再好不过了。

空调调节面板是采用全触控设计，使用起来需要适应，易用性对比实体按键有明显退步。比起滑动，我更愿意在屏幕中进行操作。操作台区域也和高尔夫完全一致，小尺寸的电子拨杆阻尼适中，手感还是比较不错，但如何握持才能最顺手，还是需要花费时间来研究一下。

中控设计上，影豹采用一体化悬浮屏镶嵌在带凹陷的上层挡板中，空调出风口在其下方实现横向贯穿，而下层包围中央则有独立的空调控制台。换挡机构采用倾斜布局的连贯处置，推杆式挡把被放置在正中央，其两端带有不同的调节滚轮。此外，中控的挡板区间会与门板设计相融合，形成了结构上的环绕。

装饰用料上，影豹的中控多以软质地装饰覆盖打造，而带有镀铬与烤漆面板双重装饰的空调出风口之下则带有一段皮革软包，其材质与扶手处包围一致。同时，在门把手、换挡机构位置，广汽传祺还为影豹提供了仿碳纤维纹理装饰，配合带侧包围支撑的皮革座椅，舱内也明确了运动属性。

车载系统上，1025英寸触控屏中没有完整的智能互联系统，但它还是能通过CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联方式实现较多娱乐互联功能，且带有远程控制与倒车影像系统。另外，该版本并不支持导航、语音等内置功能，娱乐多依靠手机互联。

动力对比

虽然凌渡L用上了最新的MQB Evo平台，但动力总成还是老一套，14T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱，在油耗和动力之间取得一个相对良好的平衡点，是一套非常成熟的动力。

另外凌渡L在舒适性方面给了我很大的惊喜，面对细碎颠簸时候，过滤动作非常连贯彻底，而且不是那种死硬的调校，而是带有一点韧性和高级感。

动力总成上，影豹全系均搭载着一台钜浪动力15T涡轮增压发动机，其最大功率为130kW(177Ps)、最大扭矩为270N·m，传动上匹配了7速湿式双离合变速箱，尽管缺少20T或四驱选项，但其还是能在695秒内完成0-100k/h加速，并可实现低至57L/100km的NEDC综合油耗。

并且影豹混动版采用广汽20ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC20机电耦合的钜浪混动组合，它的发动机采用阿特金森循环，最大功率140Ps，使用了广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压喷射系统，最高热效率可达到421%。配合前置单电机，整套系统的综合功率可达到238Ps。

底盘悬架上，影豹采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，其在调校中强调了一定运动性，后桥伴有较良好的横向支撑感，能稍稍增加影豹的动态驾驶乐趣，满足当下家庭与年轻消费者的操控需求。

可以看出这两款轿跑整体的韵味都比较年轻化，战斗气质很明显。相比之下，凌渡L的变化更大，外观看上去热辣动感。而且这款车还有着同级别当中唯一的无框式车门，也为其加分不少。但广汽传祺影豹同样有着运动化的外观，并且在动力上有着更多的选择，如果不在意品牌的话，传祺影豹绝对值得选购。如果在意品牌影响力，并且对底盘驾驶质感有要求的用户，大众凌渡L绝对是不二之选。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

可以调节内后视镜。

根据汽车之家资料，影豹内后视镜按钮可以上下调节内后视镜，还可以调节防眩目。

影豹为了方便人，光线强的时候，后视镜不会变暗，这样倒车的时候就删除了防眩目功能，用打开后车视频来代替按钮的功能。

不足十万起售的运动型家轿，广汽传祺影豹选哪款合适

自广汽传祺影豹亮相以来，该车便有着很高的热度，并且也一直都是10万级运动型家轿市场中的热门车型，其实从产品本身的角度来看，该车无论是设计、配置、空间还是动力和价格，在这一级别中都有着不错的表现，加上695秒破百的好成绩，的确是一台很值得入手的车型，那么选哪款合适呢？

选购建议

目前来看，在售的21款车型一共提供了J10飞人版、J11版、J15版、J16版和J16苏神限量版共计5个不同配置的车款，该车全系15T+7DCT的动力组合，也就是说这款车即便是最低配的J10飞人版也能做到695秒破百的成绩。而该车的售价区间在983-1318万元，其定价并不算高，即便是顶配J16苏神限量版，全款落地价格也不过15万元出头。

首先是最低配J10飞人版，标配胎压显示、定速巡航、7英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、1025英寸中控屏、CarLife、CarPlay、HiCar、LED大灯等配置，缺失倒车影像、仿皮座椅、后排出风口等实用性配置，其配置其实满足日常的基本需求没什么问题，但就配置来说还是有所欠缺。

J11版较J10飞人版贵了1万元，配置上增加/升级了LED日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、雨量感应式雨刷、电动天窗、后排USB接口、6扬声器、主驾6向电动座椅、仿皮座椅、主动刹车、前方碰撞预警、全车六安全气囊、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、行车记录仪接口、后排出风口、非全尺寸备胎和17英寸铝合金轮毂。显然，这1万元花的还是很值得，增加的配置也都很实用。

J15版较J11版贵了1万元，配置上增加/升级了双边四出排气、战机造型外观、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、方向盘换挡拨片、真皮多功能方向盘、32色车内氛围灯、前排化妆镜照明、第二排中央扶手、前排座椅加热、前后驻车雷达、双区自动空调、金属黄卡钳饰件、18英寸铝合金轮毂等配置。相比之下，J15版主要增加了一些运动型套件，整体运动氛围更加浓郁。

J16版较J15版贵了，配置上增加/升级了外后视镜倒车下翻、外后视镜记忆、自动防眩内后视镜、OTA升级、导航系统、手势控制、面部识别、语音识别控制系统、车联网、主驾10向电座椅、副驾4向电座椅、DOW开门预警、并线辅助、360全景影像、手机无线充电、钥匙遥控远程启动、远程控制等功能。而J16苏神限量版较J16版贵了04万元，配置上主要增加983运动拉花、专属钥匙礼盒、暗影前档专属编号和米其林轮胎。

从配置上来看，我个人觉得J11版便是影豹车系当中综合性价比最高的一款，而如果对于运动和个性有更高需求的话，那么J15版显然更加合适，至于J16版其实整体的性价比并不高，增加的配置虽然科技感都很足，但其实实用性并不大，因此我个人并不建议考虑。

建议还是根据实际需求和个人喜好来进行选择，就比如说预算充足的话，也是可以考虑顶配J16苏神限量版的。苏神限量版在外观之处融入了“亚洲飞人”苏炳添创造的9秒83男子100米世界纪录等拉花，限量打造983台，因此这一款虽然也是可以考虑，但很有可能是买不到的。

本文来自易车号作者小李子汽车谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在以往的认知里，要玩性能车的话是有一定门槛的，而这个门槛主要体现在较高的售价上面。比如在传统的燃油车市场里面，有大众高尔夫GTI、奔驰AMG A 45以及国产的领克03+等等，性能都很强，可玩性也很高，但就是价格基本都在20万元以上了，相对来说价格还不够平民化。而当下流行的新能源电动车虽然性能很猛，加速也非常快，但很多人觉得电车给不了油车那种机械传动带来的纯粹感。不过，为了满足现在的年轻人对性能车的追求，广汽传祺对此前的影豹在动力方面进行的升级，在最近推出了新款的影豹R。新车换装了20T发动机，性能得到进一步强化，最主要的是花十几万元就能买到，从而进一步降低了大家玩性能车的门槛。那么这款影豹R到底能打吗？接下来我们一起来了解下。

新增运动座椅+后尾翼，57秒破百，作家用下赛道都不错？

广汽传祺影豹R作为普通影豹的性能升级版本，在外观方面两个版本其实很好区分。新车整体虽然延续了影豹的传统设计，但是前脸中间的横向饰条延伸两侧，将中网格栅分为上下两个部分，看起来车身宽度被拉宽了许多，而且层次感也很明显。另外在格栅内部还增加了专属的红色“R”标，还有就是尾部配备了原厂的大尾翼，下方同样也带有四出排气口设计和造型较为夸张的扩散器。从这些变动来看，影豹R在观感上的确要变得更加激进了不少。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/73b788f031be43b69690a4a7a2a5ce02png" class="imgborder" alt="白色的汽车

描述已自动生成">

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/1e946731dd9f4cdaaba5e6242113b2a6png" class="imgborder" alt="汽车停在车位上

描述已自动生成">

内饰布局方面，新车和普通版本基本保持一致，依然采用的是双联大屏和三幅式多功能方向盘。不过为了进一步营造性能车的氛围，车内门板和其他地方使用了大量的翻毛皮材质，另外就是当车辆切换至Race模式的时候，仪表除了显示常规的一些行车信息之外，现在还增加了涡轮压力、水温、油温、油压等性能参数，这样就更加方便直观的了解车辆的运行状态了，而且在样式上还配上了红色UI主题，让人更有驾驶欲。而座椅方面，其材质不仅使用了皮质和翻毛皮混搭，还采用了运动座椅的风格，在头枕上方也带有“R”标。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/ecc63b92c79e44b696afaa0f56225366png" class="imgborder" alt="汽车的方向盘

中度可信度描述已自动生成">

另外，在车身尺寸方面，影豹R车长超47米，比普通版影豹增加了53mm，这可能和机舱布局或者新增的外观运动套件有一定联系，但轴距和其他方面则基本保持不变，因此预计车内乘坐空间不会有太大变化。不过，作为一台性能车，除了偶尔下赛道之外，其常规的五座布局，用来家用代步或者当买菜车也是很合适的。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/8d3174f4d28441e7a982ac95eab21964png" class="imgborder" alt="赛车在路上

描述已自动生成">

动力方面作为这次新车的亮点部分，它搭载的是一台20T涡轮增压发动机，配备的是8速手自一体变速箱，相比之前的7速双离合变速箱在换挡体验上会感觉更加平顺，可靠性预计也会更加有保障。这套动力系统带来的最大功率为195千瓦，峰值扭矩为400牛·米。作为参考，我们来看下同级别的国产性能车领克03+，同样它搭载的也是20T发动机，最大功率为195千瓦，峰值扭矩为380牛·米。可以看出影豹R除了峰值扭矩小有优势外，整体的动力水平和领克03+差不多。另外，从57秒的零百加速时间来看，这个成绩已经达到二三十万元级别性能车的水平了，甚至能够和一些电动车相比。同时，新车在底盘方面除了配备此前的四轮独立悬挂之外，还搭载了博世ESP10系统，理论上在操控方面响应会更快，在激烈驾驶时车身也会更稳定。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/cd29f9cd4be3434dad68e09bc2c80050png" class="imgborder" alt="包含 室内, 物体, 行李, 行李箱

描述已自动生成">

高配不到16万元，选低配可以省2万元用来后期改装更合适？

这次广汽传祺影豹R一共推出了两款配置车型，价格分别为138万元和158万元。车型不多对消费者来说很好做选择。首先两款车型在动力等硬件方面是一样的，同时也都标配了很多基础性的配置，比如前后排5气囊、前后倒车雷达、运动外观套件、无钥匙启动和进入、真皮方向盘、运动座椅、座椅加热、LED大灯、自动头灯、32色氛围灯等等。其中低配车型配备的是18英寸轮毂，还有差异的地方就是配备的是7英寸仪表盘、倒车影像、定速巡航以及主被动安全装备方面。不过，值得一说的是，只有低配车型才支持CarPlay和CarLife。整体看来，入门版低配车型给到的配置也足够多，对于预算有限的消费者来说是值得考虑的。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/8135185942534c0592a50ccc4c628d94png" class="imgborder" data-extendid="7185" data-extendtype="5" alt="汽车停在路上

描述已自动生成">

不过对比高配车型，高配车型前后轮规格为245/35/R19，相比低配车型225/45/R18的规格，其扁平比更小，胎宽更大，抓地力更强带来的路感也会更明显，如果平时在一些路况较好的地面开得居多的话，那么这套规格的轮胎是更合适的。另外高配车型多出了车道偏离预警、车道保持辅助等一系列安全装备，还提供360度全景影像、自适应巡航、远程启动、1025英寸液晶仪表、手机无线充电、电动座椅记忆、以及丰富的多媒体功能配置，而且还配备了雅马哈品牌音响以及广汽传祺的ADiGO辅助驾驶系统。虽然高配车型针对轮胎规格有了提升，而且也多出了更多的驾驶辅助线配置，但对于驾驶层面的操控感带来的变化不会太大。如果对操控有要求的话，那么我们还是建议选入门版车型，这样一来，可以将省下来的2万元用作后期车辆底盘等方面的改装升级则显得更为合适。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1403-w0/mapi/news/2023/04/28/aa69c8ce7a2b47c6822ad7f3c143ec17png" class="imgborder" alt="汽车的轮胎

描述已自动生成">

结语

整体来看，广汽传祺影豹R这次带来的变化十分明显，它在外观上进一步强化了性能属性，运动氛围也很足。在动力上做到了向价格更贵的性能车看齐，而且就不到14万元的起售价来说，它作为一款性能车，让大多数普通人都能买得起。最后，在车型选择方面，影豹R低配车型价格便宜，给到的配置水平都不低，在满足性能方面的需求同时，其百公里油耗7升左右的表现也适合拿来作为家用。而且在价格上还能便宜2万元，对于有改装需求的用户来说，在针对改装项目的选择上会更加灵活自由。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

影豹来了！听名字特别“狠”是吧？这次广汽传祺为影豹推出了四款配置，整体价格为988万-128万元。从价格角度看，它的性价比还是非常不错的。顶配版价格落地也没到15万，再加上运动外观，非常适合刚步入社会的年轻消费者。

广汽传祺为影豹打造了两副样貌，带网状格栅的运动造型与有“獠牙”设计的战机造型，同时还有五种车身颜色可选，分别为超音速红、皓月灰、象牙白、战机绿与典雅黑。其中战机绿包含两种样式，高光与哑光，哑光则需要加价2000元。

这里要说明一下，根据配置不同，车身颜色也不同。J10低配只有皓月灰与象牙白，J11可额外选择超音速红与典雅黑，而J15与J16所有颜色都能选。

纯黑内饰

黄黑内饰

红黑内饰

影豹的内饰设计也是充满了战斗气息，方向盘给人一种梅赛德斯AMG的感觉。方向盘12点位置还设计有正向标记。整个中控台面采用了横向线条处理，将空调出风口融在其中。仪表盘与中控屏采用了连屏设计，高配车型采用了双1025英寸彩色液晶屏，画质很细腻。当然，为了彰显运动，广汽传祺为影豹打造了三种内饰配色，全黑、红黑双搭与黄黑双搭，其中低配J10只能选全黑，其他配置三种颜色任意选。

动力方面是影豹的看点，搭载广汽最新钜浪系统，15T发动机最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速可以做到7秒之内。未来影豹还将推出20T动力，驾驶感将进一步加强，同时增强产品竞争力。

配置分析：

J10，官方售价988万，基础配置包含：全LED大灯、16英寸铝合金轮毂、7英寸数字仪表、1025英寸中控屏、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、织物座椅、定速巡航、后备厢感应开启、胎压监测、泊车雷达。主副双安全气囊等。

J11，官方售价108万，相比较J10贵了9200元，增加配置包含：17英寸铝合金轮毂、天窗、备胎、皮质座椅、感应雨刷、6扬声器音响、主驾驶电调座椅、后排出风口、ACC自适应巡航系统、车道保持、AEB主动刹车、自适应远近光、6安全气囊，倒车影像等。

J15，官方售价118万，相比较J11贵了1万元，增加配置包含：战机造型、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、18英寸铝合金轮毂、四出排气、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、氛围灯、前泊车雷达、双区自动空调等。

J16，官方售价128万，相比较J15贵了1万元，增加配置包含：1025英寸全液晶仪表、主驾座椅记忆、副驾电调座椅、手机无线充电、盲区监测、车联网车机、远程控制、360度全景影响、语音识别等。

推荐配置：

角师傅个人偏向108万元的J11版本，入门版安全配置太低，J11与J10相比价格差不到1万元，但配置增加却非常丰富，基本上现在12万元便可落地，价格设定还算合理。如果你想要战机造型外观，那只能在J15与J16之间选择，两款配置相差1万元，角师傅个人偏向顶配，增加的1万元能在配置层面提升一个档次，用车将更加方便。重要的是，如果你的预算在15万元以内，顶配其实刚好满足需求。

备注：角师傅刚刚得到消息，影豹代言人苏炳添在东京奥运会中创造亚洲新纪录：983秒，致敬983，影豹J10的价格从988万元下调至983万元。

本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关