优点:外观漂亮;动力强劲,满足家用绰绰有余;油耗很低;操控精准,指哪打哪。
缺点:滤震不好,可以轻松感应到路面的不平处;配置不丰富,科技感不强;隔音效果差。
具体优缺点如下:
耗油低,差不多百公里6个油,动力起步快;
噪音较大,减震较差;
操控轻松,市区内的动力充沛,空间充裕;
织布内饰冬天不冷夏天不热不耐脏;
外观时尚,安全性能高;
配置略低,后轮鼓刹显得比较低端;
内部科技感不强。
本田哥瑞概念车采用了本田最新的设计理念,整体造型年轻大气,并且整体设计风格非常趋近于量产,可以说未来哥瑞的量产版将与本次发布的概念版区别并不大。
本田哥瑞 新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计,并与两侧前大灯组相连,镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外,新车前保险杠设计较为运动,并在两侧配备有雾灯。
内饰方面,新车内饰设计与新锋范比较相似,不过细节上还是有调整的。而配置方面,官方提到新车未来量产后将配备有一键启动和ECON绿色节能辅助系统。
动力配备非常趋近于量产,搭载15L缸内直喷发动机。传动方面,与之匹配的是一台CVT变速箱。
安全带卡扣有一个螺丝,用套筒打开,座垫下面有两个卡扣。用老虎钳固定住并拉出,然后抬起座椅东风本田GREIZ Gori内部代号为2BW,基于第六代CITY打造,就像广汽本田的新一代车型一样车身尺寸方面,新车长宽高分别为4495mm,1705mm,1477mm,轴距为2600mm。
本田哥瑞后排下的白色卡扣的开法
外观方面,戈锐标配卤素大灯,LED高位刹车灯和手动折叠电动可调外后视镜除了16寸车轮的豪华车型外,四款车型均配备15寸车轮,高配车型配备电动天窗配置方面,除最低配车型外,均配有遥控钥匙,ECON绿色智能节能辅助系统等顶配车型配备智能钥匙,一键启动,全自动空调节,电磁后备箱开关等。
安全方面,标配主副驾驶座椅安全气囊,顶配车型配备侧安全气帘,ABS加EBD,ISO,FIX儿童安全座椅接口和后门儿童安全锁防盗安全系统为全系标配,但两款标配车型均未配备VSA车辆稳定辅助系统。顶部配有倒车影像东风本田GREIZ Gori的动力总成与封帆相同。它配备了1点5L,i,VTEC EARTHDREAM发动机,最大功率输出为96kW131PS6600rpm,峰值扭矩为155Nm,4600rpm。变速箱匹配5MT或CVT变速箱。
一、两个不同1、外观不同有很多人就按照外观买车,我觉得哥瑞整体给人的感觉厚重饱满一点,锋范则给人的感觉扁平轻巧一点,但是外观这个东西是因人而异,见仁见智的东西,全凭自己主观的内心2、销量不同哥瑞全国平均月销量一两千台左右,锋范全国平均月销量六七千台左右,论保有量,大多数人喜好程度还是锋范好一点
二、两个相同1、价格相同哥瑞CVT指导价,898到1198万,锋范CVT指导价898到1198万,平均优惠幅度在1万左右,几乎都一致2、参数相同一样的15排量,本田地球梦,自然吸气缸内直喷发动机,型号L15B系列,131马力,155扭矩,2600毫米轴距,CVT变速箱,前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,电动助力,承载式车身,这些都是一样的,就是孪生的哥俩
可以说这两款车不存在什么质量上的差距,共用了相同的生产线和装配线。但说实在的,根据近些年的产品品质和做工来看,广本的车子要在某些细节上要好于东本的。锋范的上市时间要比东风本田的哥瑞早了很多年,也给消费者留下了不错的印象,其产品的故障率极低,空间的表现很好。
哥瑞虽说是后起之秀,在很多方面哥锋范都保持了高度的相似。所以说:这两款车子都是这个级别的好车子,也就是外观的差距了,你喜欢哪个外观就买哪个,不会失望的。
如果您更换本田哥瑞的变速箱油而没有更换滤芯,那么可能会对车辆产生负面影响。变速箱油是用于润滑和冷却变速箱内部零部件的重要液体,它需要定期更换以确保其维持适当的性能。但如果不更换滤芯,旧的污垢和颗粒物可能会混入新的变速箱油中,从而减少油的流动性并增加摩擦,导致变速箱内部零部件的过度磨损。因此,我建议在更换变速箱油时也更换滤芯,以确保您的车辆获得最佳的性能和寿命。
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