说到特斯拉,大家首先想到的人自然要属“钢铁侠”马斯克。俗话说,“每一个成功的男人背后都离不开一个伟大的女人,”马斯克成功的背后自然也有默默支持的人,不过本篇要聊的并不是马斯克背后的女人,而是一个团队。
在过去,特斯拉举办的一些活动主要由马斯克主导,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn和高级副总裁Drew Baglino偶尔会露面。但在今年的特斯拉“投资者日”上,马斯克不再“一枝独秀”,身边齐刷刷坐了一排高管,整整16位,这很罕见,毕竟特斯拉的管理团队一直都不透明,甚至在提交给监管机构的文件中也只提到了三名高管,而这次是特斯拉的领导层首次同时出现在公众面前。
来源:特斯拉
特斯拉为何“自曝”管理团队?
自特斯拉成立以来,马斯克似乎就成了特斯拉的代名词,是特斯拉“行走的宣传大使”。到2020年10月后,这一现象更为突出。当时,特斯拉解散了其在美国总部的核心公关团队,这意味着外界将不再有正式的渠道来了解特斯拉的最新项目和计划。自那以后,在海外,马斯克的推特就是媒体和公众获得特斯拉官方动态与回应的唯一渠道。
多年来,马斯克的活跃的确为特斯拉带来了诸多优势,例如建立起特斯拉“没有公关”的人设,以及马斯克个人强大的IP。当前,马斯克在推特有1314亿粉丝,时不时就冲上热搜,有这样一位“话题之王”在,使得特斯拉自带流量,引得媒体主动报道,而特斯拉以极少的投入获得了极大的曝光效果。
但水能载舟、亦能覆舟,马斯克在推特上的一些言论以及所作所为也为特斯拉带来了诸多麻烦。2018年,马斯克的一条“让特斯拉私有化”的推文激起千层浪,导致马斯克本人和特斯拉被卷入无尽的官司中,直到现在5年过去了,相关的诉讼仍然没有完全结束。去年,马斯克收购推特一事也是让特斯拉股价跌宕起伏,尤其自马斯克成功收购推特后,诸多投资者对马斯克越来越不满,特斯拉股价一路下跌。马斯克收购推特究竟是对是错?Wedbush分析师Dan Ives直言,推特是一个“钱坑”,是特斯拉的一个“黑点”。
特斯拉2022年股价走势
除了马斯克个人原因,特斯拉本身也面临诸多挑战。此前,特斯拉还能标榜“最好的传播就是强大的产品力以及优质服务”,但在刹车失灵和突然加速等问题造成事故频发、特斯拉自动驾驶系统Autopilot和FSD频被调查和诟病、Cybertruck投产推迟、25万美元平价电动车迟迟没有进展后,特斯拉的产品力也开始备受争议。
在这样的情况下,特斯拉亟需做些什么来挽救消费者和投资者的信心,因此投资者日上,在没有重磅新车和瞩目成就之际,特斯拉选择让一排高管站台,似乎在向人们宣告:特斯拉不仅仅有马斯克。
马斯克背后的神秘团队都有谁?
Drew Baglino:特斯拉高级副总裁。自特斯拉联合创始人JB Straubel于2019年离职以来,Drew Baglino一直是特斯拉事实上的首席技术官。他是特斯拉三位已公开的高管之一,在特斯拉财报会以及2020年的电池日上都有出席。
左图为 Drew Baglino;来源:特斯拉
Zachary Kirkhorn:特斯拉首席财务官。2021年,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn被授予了一个有意思的头衔:货币大师。而一直以来,特斯拉都被称为“成本节流大师”,这足以说明这位货币大师对降低成本的关注。在今年的投资者日上,他透露到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%,并且强调特斯拉下一代平台还有望降低50%的车辆成本。与此同时Kirkhorn还透露特斯拉将进行“前所未有的规模”的投资,可能会花费至多1750亿美元来达到2000万辆的年产量。
图为 Zachary Kirkhorn;来源:特斯拉
Tom Zhu:朱晓彤是继马斯克之后特斯拉最引人注目的高管,身兼多职,作为特斯拉大中华区负责人的同时掌管特斯拉亚太区业务,现在又接管了美国装配厂的生产,同时接管特斯拉北美和欧洲地区的销售、服务和交付。在朱晓彤的领导下,特斯拉上海工厂2022年交付了约711万辆汽车,约占特斯拉去年售出车辆总数的54%。在上海工厂的加持下,特斯拉2022年的总产量达到137万辆,同比增长47%,最终接近产量增长50%的目标。也正是因为上海工厂的出色表现,马斯克钦点朱晓彤前去得州工厂抓产能。此前,马斯克曾透露已确定特斯拉潜在的接班人选,外界不乏有是朱晓彤的传言。
图为朱晓彤;来源:特斯拉
Colin Campbell:特斯拉动力总成工程副总裁,能一句话断人“财路”甚至“活路”。就是他在今年的投资者日上表示,特斯拉下一代平台车型将减少75%的碳化硅用量,也因此当天相关概念股应声大跌。除此之外,他还透露下一代平台将使用不需要稀土材料的永磁电机,同样导致一些稀土金属矿商的股价大跌。
Colin Campbell;来源:特斯拉
在马斯克的直接下属中,特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy 和首席设计师Franz von Holzhausen算的上是特斯拉元老级的高管,Moravy是在13年前从本田加盟特斯拉,而Von Holzhausen早在2018年就已加入,曾在大众、通用和马自达担任设计师。在特斯拉高管流失率最高的一段日子里,两人也是一直追随马斯克。
Las Moravy和Franz von Holzhausen;来源:特斯拉
Pete Bannon:特斯拉低压架构和硅工程副总裁,他在会上向投资者介绍了特斯拉如何在低压设备的设计中发挥更多的实际作用。去年在俄乌局势升级后,诸多汽车制造商都曾遭遇线束短缺问题,而汽车线束贯穿整个汽车,将汽车上各个用电设备连接起来,充当各设备电源和信号传输的媒介。特斯拉之所以安然度过了供应危机,在于其不断地在低压设备的设计上进行探索,最终实现Model S线束长度约3km,Model 3线束长度约15km,而Model Y 的车内线束长度缩短到 100 米的革命性进步。未来特斯拉车辆的低压用电系统将升级到48V电压,并通过硬件的整合,实现由一根电线连接全部的低压用电器,来提升安装的效率。
左图为 David Lau;右图为Pete Bannon;来源:特斯拉
David Lau:特斯拉软件工程副总裁,擅长通过无线软件更新和从车队收集的数据来不断改进汽车。据悉,特斯拉使用的软件有80%以上为自行开发,这凸显了马斯克的野心,也证明了David Lau的实力。
Ashok Elluswamy:特斯拉Autopilot软件总监,他强调,特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司将能够使用人工智能解决复杂的规划问题。他还指出,人工贴标是不够的,因此特斯拉正在采用自动贴标系统。
说话人为 Ashok Elluswamy;来源:特斯拉
Rebecca Tinucci:特斯拉全球充电基础设施负责人,也是特斯拉为数不多的女高管之一,在其任下,特斯拉开始向全球其他车企开放超级充电桩,她还强调,特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。
Rebecca Tinucci;来源:特斯拉
Karn Budhiraj:供应链副总裁,负责监督电子产品、动力系统和电池供应链;Roshan Thomas,负责管理汽车、太阳能、物流、规划和资本设备的供应链副总裁。在前两年的全球供应链危机期间,诸多车企都曾因零部件短缺停产,而特斯拉却几乎安然无恙地度过了危机,让竞争对手也不得不羡慕,秘诀就在于其供应链的稳定性和冗余性。
Roshan Thomas 和 Karn Budhiraj;来源:特斯拉
Mike Snyder:特斯拉储能产品Megapack负责人,而储能是特斯拉秘密宏图第三篇章的重要支柱之一。在特斯拉的规划中,要实现可持续能源经济,至少需要240TWh的能源存储。
Mike Snyder;来源:特斯拉
Brandon Ehrhart:法律总顾问兼公司秘书,今年早些时候从Dish Network加入特斯拉,是特斯拉多年来最重要的外部招聘之一。树大招风,特斯拉也总是被卷入各种诉讼案件中,这一职位的重要性不言而喻。
Brandon Ehrhart;来源:特斯拉
Laurie Shelby:环境、安全和健康副总裁,她于2017年从美国铝业公司加入特斯拉,三年前,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂无视当地县政府的疫情管控命令,自行恢复生产,在此过程中Laurie Shelby发挥了重要作用。
Laurie Shelby;来源:特斯拉
事实上,上述列出的只是特斯拉的部分高管,冰山一角,而马斯克还有造火箭的SpaceX、造太阳能的SolarCity、造超级高铁的Hyperloop等多家公司,每家公司都承载着马斯克的野心和梦想,每家公司也都有一群愿意追随马斯克、对事业充满热情的天才,而这些人都是马斯克“背后的人”。
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1、婚车租赁价格300元左右:宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克ATS-L
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3、婚车租赁价格600元左右:奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、宝马3系敞篷、捷豹XJL、保时捷Macan、奥迪TT、MINI COOPER
4、婚车租赁价格800元左右:特斯拉MODEL S、保时捷Boxster、宝马4系、奔驰SLK、奥迪A5敞篷、保时捷卡宴、捷豹F-Type
5、婚车租赁价格1000元左右:特斯拉MODEL X、保时捷Panamera、玛莎拉蒂Ghibli
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该特斯拉订车之后可以改名字方法如下:一般情况下,特斯拉订单更名有两种方式,第一种方式是与直系亲属或法人代表进行转订单,其中个人转父母、子女等直接亲属需要提供户口本,或者个人转公司也只可以转到公司的法人代表或者工商登记的股东,同时需要提供营业执照和工商证明。
第二种方式也就是非直系亲属更名转订单,一共需要走六个流程。
1、找卖家:可以通过网上渠道找卖家,例如淘宝的闲鱼、小红书等,同时具体的金额也可以双方协商以下;
2、签订协议:双方协商一致后,可以签订一份“转单转让协议书”,这样对双方进行保障,以免日后发生不必要的争执,确保流程透明,防止被欺骗,其次协议书可以托第三方代办;
3、买家需要全款:特斯拉为了避免黄牛不允许直接更换车主行为,只能过户,同时过户不能按揭,只能全款。若是要按揭的话,二手车来讲费率会很高,所以一般不建议;4、提车:提车当天,买卖双方同时出现交付中心,买家付全款。随后可以互相协商交强险由谁承担,所谓的交强险只会跟随车辆,并不影响个人。而过户成功后,商业险是由买家缴纳。尾款付了之后,双方可在“订单转让协议书”上更新协议,填写发动机号,车架号;
5、过户:买卖双方需一共去到车管所进行过户,车管所通知拿到铁牌当天,双方就可以去过户了,没有过户期间,一般采取的是钥匙由卖家保管,车辆放在买家处;
6、质保:过户之后买家仍旧享受官方质保,私家车质保是跟车不跟人的。
不同地区,不同品牌的婚车租赁价格是不同的,五线城市帕萨特婚车为200元一天。
婚车选择
调查中,人们在选择婚车的时候,533%的人考虑选择气派的车为婚车;257%的人考虑选择品牌知名度高的车为婚车;169%的人选择设计独特的车为婚车。气派是人们选择婚车时候,重点考虑的因素。
中国传统观念中,结婚是人生大事,绝大多数人都希望有个隆重而又气派的婚礼,而婚车往往是婚礼的门面,人们在选择婚车的时候都倾向于选择气派的轿车为婚车。
455%的人接受的婚车价格在2000元以下;26%的人接受的婚车价格在2001~5000元;9%的人接受婚车价格在5001~8000元;大众的婚车消费主要集中在2000元以下,尽管人们都喜欢气派的轿车,但是人们消费趋向于理性化,选择婚车时候也不再是单纯的追求所谓的高档,在消费的时候更多地考虑个人经济承受能力,婚车消费逐步趋向理性化。
个人建议
现在各个地区的婚车租赁市场已经相当成熟,你如果有婚车租赁需求的话,也可以直接去当地的婚车租赁公司进行咨询,一般来说品牌好一些的汽车价格自然也就更高一些。整个车队的婚车租赁报价大概在两千四百八到五千五百八左右,你如果有相关需求的话,也可以做个参考,结婚是人生大事,一定不能马虎。
经典颜色
黑色的婚车是人们选择率最高颜色,371%的人选择黑色为婚车的颜色。
红色的婚车就如它的颜色一样,热情似火。226%的人选择红色为婚车的颜色。红色一向是婚礼中的代表颜色,表达出新人们对美好未来的无限热情以及向往。在这个喜庆的日子里使用这个喜庆的颜色,也是多数人的选择。
白色,纯净的颜色代表了人们洁白无瑕的爱情。18%的人选择白色为婚车的颜色,来传达自己这份纯净的感情。白色的婚车与美娇娘的婚纱相映,载着宛若仙女般的新娘驶入那幸福的礼堂。
是。特斯拉贷款买车是需要本人及配偶的身份证、户口本、婚姻证明、居住证明和婚姻状况证明(结婚证、离婚证或未婚声明等)。供车是由购车人提供担保,国内金融机构提供贷款,由供车人分期偿还贷款本息的购车方式。
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