好消息，北京“家庭摇号”政策详情公布

今天，北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。

《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》两个文件也公开征求意见。

根据文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。

1、拟从明年起，新增以家庭为单位的摇号规则，家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。家庭与个人同池摇号。指标配置向“无车家庭”倾斜，赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额数量。

2、拟从明年起，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。

3、增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。

4、拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。

5、拟从明年起，申请小客车更新指标，可以在车辆办理完转移、注销登记后根据需要随时提交申请，不再设置12个月申请时限。

6、拟从明年起，指标配置由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。

“家庭摇号”应符合哪些条件？

1、家庭主申请人及其他家庭申请人应为：

本市户籍人员；

驻京部队现役军人和现役武警；

持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

主申请人需要持有有效驾照，其他申请人不要求。

2、其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母，家庭申请总人数不低于2人。

3、所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

4、家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。

5、以家庭为单位申请配置指标过程中，所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标。

6、所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺家庭获得指标后，十年内不再申请配置指标。

家庭总积分怎么算？

式1：家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的

总积分=（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和×家庭代际数

公式2：家庭申请人中不包含主申请人配偶的

总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数

注：家庭代际数是指家庭申请人中包含几代人，最多为3代。

划重点：

三大类人群中签倍率高

1夫妻都在摇号的中签倍率高；

2家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；

3有老有小、代际数多的，中签倍率高。

家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。

家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。以家庭为单位申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。

严打“假结婚、假离婚”买卖指标！

根据刚发布的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。权威部门解读，这项规定旨在打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为。

为有效打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为，维护小客车指标调控政策的严肃性，政策优化方案提出：

在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件；

个人名下有2辆以上本市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期也需满1年。

启动实施后，将借助婚姻、人口信息大数据进行严格审核。

新修订的征求意见稿还有一处涉及婚姻状态，即对于以家庭为单位摇号的申请人，如果申请人已经离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年，2020年6月1日前已离异的除外。记者了解到，这项规定是为了避免新政催生“假离婚”。

十大热点问题权威释疑

以家庭为单位配置指标的主要考虑是什么？可以共同申请指标的家庭成员范围是怎么确定的？如何从个人申请指标转换为以家庭申请？针对市民关心的“摇号新政”征求意见稿热点问题，权威部门进行了答疑。

一、和既有政策相比较，政策优化方案主要调整了哪些内容？

答：主要有三个方面的调整：

一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时，指标配置向“无车家庭”倾斜，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化方案中最核心的内容。

二是增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是每人最多只能保留1个小客车指标。1人名下如果拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要符合“住所地在本市的个人”的条件。

三是取消申请更新指标的时限要求。现有政策规定，个人需要小客车更新指标的，应在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。

从这些年的施行情况看，一是出于个人主客观原因导致未能在规定时限内申请更新指标，对个人造成重大损失；二是本不急于新购置车辆的个人，不得不赶在时限到期前申请更新指标，不利于实现调控政策关于放缓机动车增速的目标。

因此，政策优化方案拟予以取消，方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间。但是一旦申请到更新指标以后，指标有效期仍为12个月不变。

二、以家庭为单位配置指标的主要考虑是什么？

答：随着申请指标的人数不断增多，个人普通指标摇号的平均中签率持续走低、个人轮候新能源指标所需的时间不断加长。有的家庭一辆车也没有，全家人参与摇号却长期无法获得指标，而有的个人或家庭却拥有多辆车。

这种不平衡性逐渐衍生出非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标、购买外埠车、皮卡车，违规改装封闭式轻型货车等一系列规避小客车指标调控政策的行为。近年来社会各界关于指标调控的意见建议当中，反映此类问题最多，呼吁“以家庭为单位配置指标”的诉求最为集中。

实际上，市有关部门也早已开展以家庭为单位配置指标方案的研究，但由于前些年大数据应用和共享的基础还不足以支撑更为精细化的指标调控措施，因此一直处于研究储备状态。

当前，随着人工智能、大数据等新信息技术在政务服务中的集成创新应用，国家及本市的人口、婚姻登记和车辆管理等不同部门间的数据融合共享不断深入，以家庭为单位配置指标具备了技术和数据基础。

一是通过大数据技术更加精准地识别出“无车家庭”；二是群众通过一体化政务服务平台享受到“一网通办”的便利，“让数据多跑路、群众少跑腿”。对于经过数据比对核验后，还需要进一步核查证明的信息，将引入公证服务。

另外，社会信用体系的愈加完善也为政策实施提供了保障和支持，此次政策优化方案将要求家庭申请人要共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺，并将承诺履行情况纳入个人信用记录。实现以家庭为单位配置指标后，将有效提高资源配置的科学性和公平性，使有限的公共资源发挥出更大的效用。

三、可以共同申请指标的家庭成员范围是怎么确定的？

家庭是国家发展、民族进步、社会和谐的重要基点，夫妻间相互扶持赡养老人、养育子女既是中华民族传统美德的体现，更是法律赋予公民应尽的基本义务。配偶、父母、子女作为联系最为紧密的家庭成员，相互之间的血缘、婚姻等亲属纽带更为牢固，有着良好的共同生活起居基础，其亲属关系和权利义务也有着更为坚实的法律制度保障，在宪法、婚姻法及十三届全国人大三次会议刚审议通过即将于明年实施的《中华人民共和国民法典》中均有明确规定。

所以，政策优化方案将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。此外，综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”范围限定在配偶、子女及双方父母的范围内，能够保障更加合理的出行需求。

四、如何从个人申请指标转换为以家庭申请？配偶、子女和双方父母是否只能组成一个家庭申请指标，还是可以组成多个家庭申请指标？

答：目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和父母或子女共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。

判断父母是否可以加入申请，要从两方面来看，一是名下是否有本市登记的小客车，只要一方名下有本市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能共同申请（不要求双方均满足才能参与申请）。

判断子女是否可以加入申请，除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况，配偶有本市登记的小客车的，子女不能作为家庭申请人。

如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件，这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围。当然，如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的，不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。

五、如何在指标配置中体现对家庭的照顾？

答: 政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。

在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。

根据家庭积分规则，以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算，举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下：

案例1：三代同堂大家庭

家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。

即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。

案例2：一家三口

家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人，夫妻均在摇号，个人阶梯数均为5。

即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍，是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。

案例3：夫妻两人小家庭

家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果是叫意见稿，那么智驾君有一个小建议是希望以后再有和消费者相关的政策发布，每一个人都能看懂，每一个人都不需要靠媒体的解读就理解

文丨AutoR智驾王硕奇

今日，北京小客车数量调控拟出新政上了热搜，其中相关政策涉及多项重大调整。

智驾君搜索相关文件发现，北京市6月1日当天一共发布了多个小轿车数量调控的文件，但与消费者摇号指标息息相关的主要为三个文件。

分别是《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，而这三个文件有一个共同点，都为意见征求稿，也就是说仍处在讨论阶段。

而三个文件中，最主要的三个政策是：

1、家庭摇号

2、多指标个人只能保留一个

3、刺激经济的2万新增新能源指标

家庭摇号的门槛和几率

首先要明确家庭的定义是什么，因为家庭成员直接影响到摇号几率。

按照我国民法的定义，家庭成员是和你在同一个户口簿里的人。“家庭”在法律上等同于户籍，“家庭成员”是指在同一户籍内永久共同生活，各个成员的经济收入都作为家庭共同财产的人。

也就是说，一个家庭的人数按照户口簿算。

参与摇号需要有一个主申请人和其他申请人。

主申请人的要求与目前个人摇号资格相当，可以概括为，有驾照、北京户口或5年社保，名下无京牌。

而其他申请人的条件为北京户口或5年社保，名下无京牌，身份限定为同一户口簿下的配偶、父母、子女。

而家庭摇号的最低标准为2人，也就是说自己买房不结婚没孩子户籍独立的人，不能称为“家庭”。

家庭摇号又分为普通指标和新能源指标，普通指标进入个人摇号但根据家庭积分权重不同，家庭的总积分就是在摇号池出现的次数，比如总分为100，那么在摇号池中你有100个号，几率也就比个人摇号高100倍，新能源指标按家庭积分高低决定，积分相同按时间顺序，家庭新能源指标占全部新能源指标的80%。

因此，影响中签概率和顺序的指标为家庭积分，公式很复杂，用三种常见家庭举例。

家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。

家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。

家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。

第一种 人丁兴旺极限概率型

你和你媳妇，两个孩子，你和你媳妇的爸妈8口人在一个户口本下，并且都没车，满足要求。

那么参与摇号的概率为个人摇号的126倍。

第二种 三口之家型

你和你媳妇加一个孩子，没车，满足要求。

算下来家庭摇号的概率为个人摇号的16倍。

第三种 丁克家庭型

夫妻双方，没孩子，没车，满足要求。

算下来家庭摇号的概率为个人摇号的2倍。

如果再算上家庭多位成员在申请个人摇号，概率还需要除相应的数字，在算上家庭摇号参与家庭成员10年内不能参加任何摇号，因此丁克型家庭就显得不适合了，不仅概率一样，10年内不能摇号。

而人丁兴旺极限概率型就意味着摇到号之后8口人未来10年只能拥有一辆车，智驾君推荐C本可以开的9座金杯大海狮、福特全顺。

而新能源则按照分数高低和时间排序，这里就不再赘述，只是家庭新能源资源占到80%，那么个人新能源牌照将更加遥遥无期。

不反对一家多车，但打击背户车

根据新政策，一人名下最多保留一个指标。

增加对个人申请更新指标数量的限制，并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆的政策。一人名下如果拥有多辆在北京市登记的小客车，车辆更新时可以选择其中一辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有北京市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记，受让方不用指标证明文件但要是“住所地在北京市的个人”。

此外，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期需满1年。对办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记的，也需满足婚姻存续期满1年的条件。

这条政策对于大多数人影响不大，限制的同时，开放了车牌对于配偶、亲属、子女的过户，同时对假结婚等换取北京车牌的行为作出打击。

而多牌个人在给亲属过户后仍然有2个以上车牌，未来换新车只可保留1个，剩余指标在车辆报废时作废。

智驾君想了想受影响最大的，还要数当年北京实行摇号政策前，二手车贩子用一堆二手QQ、捷达占的指标，据智驾君了解，有人当年花了50万占了100个车牌，这些年无论是出租还是背户，收益多达几十倍。

2万新增新能源指标，更像模范带头作用

据《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部面向“无车家庭”配置。

此项政策更像是北京作为首都，为配合国家刺激经济和拉动消费的一项带头作用。

虽然相较于上海、广州、深圳等城市，力度明显减弱，但也至少表明了态度。

但需要注意的是而此项措施仅为今年，2021年的指标总量保持不变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，意见稿指出，拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。权威部门解读，这项规定旨在打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为。

为有效打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为，维护小客车指标调控政策的严肃性，政策优化方案提出，在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件；个人名下有2辆以上本市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期也需满1年。启动实施后，将借助婚姻、人口信息大数据进行严格审核。

扩展资料：

背景

相关部门负责人介绍，目前通过结婚登记方式买卖指标的行为非常猖狂，通常是上午领了证下午就去过户。设置“婚姻存续期满1年”的条件后，参与这种违法“交易”在个人财产等方面将冒更大风险。

新修订的征求意见稿还有一处涉及婚姻状态，即对于以家庭为单位摇号的申请人，如果申请人已经离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年，2020年6月1日前已离异的除外。记者了解到，这项规定是为了避免新政催生“假离婚”。

新京报-打击“假结婚”买卖购车指标，北京出台这项规定

可以申请分户。

分户条件：

（1）一家同居一处，因工作、结婚，经济独立，无法在一起生活的；

（2）经法院判决或调解的离婚当事人有房屋居住权，且确实在此居住的；

（3）经法院判决或调解的房产纠纷当事人有房屋居住权，且确实在此居住的；

（4）已办理了私房析产、赠予以及继承手续的；

（5）已在房屋管理部门办理了房契分户手续的；

（6）家中有其他无法在一起生产生活的情况。

扩展资料

分居立户的手续及资料

因婚姻、分家等变化需分居立户，本人要填写《立户申请报告》，携带原《户口簿》、迁居新住所的《房产证》，若是居住在政府房管部门直管的租赁房或政府廉租房，则需出示《租赁凭证》、《土地证》、《集体土地建设用地使用证》或其他有效住房证明等，即可办理立户手续。

办理户口迁出手续时，只要提供《本人申请报告》、《户口簿》、《离婚证》、《房产证》、《个人身份证》等材料，到所居住街道派出所办理即可。

凤凰网-离婚后，如何办理分户立户？

-分户

不能分到房子。

原来那种按照户口分房子的拆迁方式已经是上个世纪很久远的事情了。

按照户口补偿，没有几个地方实施，很不科学，有失公平。

现在，城市房屋拆迁都是按照房产证面积补偿。

现在各地城市拆迁都是对应房产证，这是最为公开公平公正的方法。

你可以看看你们当地的《城市房屋拆迁管理办法》，里面会有明文规定。

一般，只要有了拆迁规划，

划定了拆迁范围、拆迁时间段，那么就会发拆迁许可证，

法律意义上就是

在冻结期限内取得拆迁许可证的，冻结期限自动延长至拆迁期限届满之日；未取得房屋拆迁许可证的，拆迁冻结自行解除。在冻结范围内的单位和个人不得进行以下活动：房屋及其附属物的新建、扩建、改建，房屋买卖、交换、赠与、租赁、抵押、析产、分列房屋租赁户名，改变房屋和土地用途，企业工商登记和事业单位、社会团体法人登记。

所以，不要考虑房子的问题。

该结婚时就结婚吧。

户口跟城市房屋的没有关系了

如果是集体土地的农村房屋，户口也只是涉及按人头补偿费用的问题，与房产面积无关。

分户必须具备相应条件: 1、分户申请人为该户口簿户籍载明所在登记人; 2、分户申请人为已婚登记成年人; 3、要求分户的户口簿所载户籍根据《中华人民共和国户口登记条例》第五条、第十七条和公安部三局关于执行户口登记条例的初步意见第九条的规定，公民分户应按如下规定办理→分户程序→购房分户。当事人持分户的书面申请、结婚证、房产契约以及原户主同意分户的文字材料等证件证明，到现户口登记地派出所申请，经外勤民警调查核实派出所所长批准后，给于办理分户手续。公民分户的标准是一家虽同居一处，但经济独立，已另置房产，分别生活，可以分别立户。分户的条件是实际住房有两处以上房产，且单独生活。单元楼房的分户仅限于离婚分户，筒子楼的分户按平房分户办理。自建房等违章建筑不予分户。（1）一家同居一处，因结婚单独居住，不在一起生活的；（2）经法院判决或调解的离婚当事人有房屋居住权，且确实在此居住的；（3）经法院判决或调解的房产纠纷当事人有房屋居住权，且确实在此居住的； （4）已办理了私房析产、赠予以及继承手续的；　（5）已在房屋管理部门办理了房契分户手续的； 分户程序：公房分户。当事人持分户的书面申请、结婚证、房屋租赁契约以及房屋承租人同意分户的文字材料等证件证明，到现户口登记地派出所申请，经外勤民警调查核实派出所所长批准后，给于办理分户手续。 私房分户。当事人持分户的书面申请、法院判决书或公正书，以及私房房契等证件证明材料（农村地区分户需要出具村委会同意分户的证明）到现户口登记地派出所申请，经外勤民警调查核实派出所所长批准后，给于办理分户手续。你想分户有一种策略可解决先采纳后续。