奥迪Q3领衔，三款轻奢主义SUV推荐，追求高品质生活！

作为一个新兴词汇，互联网给轻奢的定义为是一种生活态度，追求奢华却不会无度消费。追求轻奢是件很美好的事情，它能张扬我们每个人的自我，同时又约束自我，理性化地面对生活，不盲目，不空虚，更精致。放在如今的汽车行业，随着消费升级，越来越多消费者希望通过汽车这个媒介展示个性，表达想法，所以今天笔者将为大家推荐三款轻奢主义SUV车型，看看哪款才是你的菜。

林肯冒险家

售价：2468-3458万元

作为传统美系豪华品牌的代表，林肯随着国产化的逐步推进，销量也迎来快速增长的时代，根据林肯官方公布的数据，林肯一季度(1-3月)在国内的销量达到了19325辆，同比变化217%，而我们的主角林肯冒险家则是林肯家族的销量担当。

冒险家虽然定位于紧凑型SUV，但作为美系豪华品牌营造的气场还是霸气十足，家族式的前中网内部采用了点阵式格栅立体感很强。前大灯采用了矩阵式LED光源，顶配版还提供自适应灯光切换、转向辅助、延时关闭等功能。

车身侧面造型简约时尚视觉效果比较修长，尤其是B柱和C柱还采用了亮黑色车漆，营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

车尾设计风格稳重大气，贯穿式LED尾灯也是林肯家族的标志性设计，圆形的双边共单出的排气也为车尾营造出些许的运动感。

内饰方面，林肯冒险家内饰大面积运用了皮质和木纹装饰板，悬浮式中控区域灵感来自于豪华游艇，不同于现在车辆大面积使用触控大屏，冒险家依然保留了大量物理按键，虽然看起来显得有些老派，但将美系车辆的豪华感体现的淋漓尽致。

动力方面，林肯冒险家全系车型采用20L涡轮增压发动机，最大功率245马力（5500rpm），最大扭矩390牛·米（2500-3500rpm），与发动机匹配的是8速自动变速箱。

奥迪Q3 sportback

售价：2873-3618万元

作为一个传统豪华品牌，奥迪一直给人以低调、内敛的品牌形象，不过奥迪Q3 Sportback却一改奥迪以往形象示人，作为奥迪品牌首款国产轿跑SUV，奥迪Q3 Sportback是否能抓住年轻消费者的心。

奥迪Q3 Sportback的前脸采用了奥迪最新的家族化设计，而标志性的八边形进气格栅的尺寸在奥迪Q3 Sportback上进一步增大，令前脸极具视觉冲击力，此外，新车全系标配LED大灯且配有自动头灯功能。更值得一提的是，高配的两款车型还采用了矩阵式LED大灯。

作为一款轿跑车型，车身侧面的设计才是重中之重，车顶线条从B柱向下延伸至车尾，勾勒出一条动感且更具空气动力学的迷人弧线，再搭配肌肉感十足的后腰线，不仅动感且十分个性。车身尺寸方面，奥迪Q3 Sportback长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。

奥迪Q3 Sportback的车尾几乎找不到奥迪Q3的影子，溜背式的设计令后风挡倾斜角度更大，而车标上方肌肉感十足的线条也使车尾更具张力，整体看上去相比其他品牌的溜背车型更加的协调，将奥迪家族化设计与溜背完美融合。只可惜，奥迪Q3 Sportback同样采用的是隐藏式排气，要是换成真排气布局估计更能符合年轻消费者审美。

内饰方面，奥迪Q3 Sportback的内饰基本与奥迪Q3保持一致，采用了家族最新的设计风格。做工用料也保持了奥迪一贯的高水准，中控台上方大面积采用软质搪塑材料，而中控台中间位置以及门板还加入了Alcantara翻毛皮材料，触感极佳，很有高级感。

动力方面，奥迪Q3 Sportback提供14T（35TFSI）、20T低功率（40TFSI）和20T高功率（45TFSI）三种涡轮增压发动机。其中 20T高功率的两款车型还配备quattro全时四驱系统以及5种驾驶模式，能应对不同路况行驶需求，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器。

DS7

售价：2299-3199万元

作为法系品牌，DS一直给人的标签除了总统座驾外，最多听到的就是精致、典雅这些词汇。虽然DS在国内市场一直属于小众品牌，但凭借出色的设计以及超强的品牌调性，让DS一直不缺乏追随者。

外观方面，六边形的中网内部采用了镂空式的菱形格栅非常具有辨识度，3颗独立的LED头灯可支持180度旋转，点亮后仪式感十足。

车身侧面造型非常紧凑，C柱明显向尾灯处倾斜，营造出一丝溜背的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1891/1626mm，轴距为2740mm。

车尾造型圆润且层次感十足，LED尾灯内部的菱形格与前格栅形成呼应，点亮后的效果与巴黎卢浮宫十分相似。两侧的尾灯由一条不规则的镀铬饰条相连接，进一步拉宽了车尾的视觉效果，长方形的镀铬排气非常可爱，搭配车尾的整体设计毫无违和感。

DS 7在内饰设计上也极具特色，一流的做工和用料营造出很强的豪华感，设计层面更是继承了法系车的浪漫主义情怀，比如位于时钟下方的一键启动按键和位于中央挡把四周的的车窗升降按键，虽然所处位置不同于我们的常规认知，但熟悉后还是很容易上手的。

DS 7的方向盘和座椅全部采用NAPPA真皮包裹，表链式的座椅更是DS家族的标志性设计，无论是视觉效果还是触感都让人挑不出毛病。

动力方面，新车依旧搭载16T低/高功率涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合，发动机可满足国六b排放标准。其中高功率车型最大功率215马力，峰值扭矩为300牛·米，低功率车型最大功率181马力，峰值扭矩为250牛·米。

写在最后：

三款车型可以说各具特色，林肯冒险家低调内敛同时兼具舒适与豪华，奥迪Q3 Sportback时尚跨界年轻动感，DS 7浪漫写意且充满后现代主义色彩，无论哪种风格都与我们的主题轻奢主义不谋而合，无一不是彰显个性，表达想法的最好载体，至于如何选择，相信阅读文章后大家心中已有自己的答案。

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旅行车既有轿车的舒适和操控，又有SUV的大空间，独特的车身造型也使得旅行车看起来更加优雅和流畅。不过因为国内旅行车文化的缺失以及早期旅行车产品较少、定价偏高，让旅行车在国内一度很不受待见。

不过，随着汽车的普及，看着满大街的SUV，越来越多的年轻人开始不甘于俗套。慢慢的开始发现并爱上了优雅而实用的旅行车，今天我们就来介绍几款100万以内，各价位最推荐的旅行车。

5万以内：宝骏310W

旅行车在国内的定价一直比较高，以前不要说5万以下，15万以下都难觅旅行车的踪影。不过宝骏310W打破了这一局面。310W从外观上看，确实是一款旅行车，空间也够大。但售价只要428-728万，国六车型只有15L发动机匹配6挡手动和5挡AMT变速箱。

不过，宝骏310W也只是看起来是个旅行车而已，空间相比310还是大了不少，空间扩展性也不错，但也仅此而已了。毕竟价格摆在那，不能苛求太多。

10-15万：斯柯达明锐旅行

这个价位的旅行车其实也屈指可数，最主要的两个选择就是斯柯达明锐旅行和大众蔚领。虽然价格相似，但明锐旅行还是略占优势的，首先，明锐旅行是有历史传承的，在国外已经卖了好几代，而大众蔚领是专门给中国人打造的。其次，明锐旅行车身尺寸上更大一些，空间上也比大众蔚领更占优势。

动力上，国六版车型大众蔚领只有15L动力可选，而明锐旅行有12T和14T两种选择。所以，综合来看，明锐旅行是15万价格区间非常推荐的也为数不多的选择。

20-30万：大众蔚揽

因为15-20万的旅行车实在太少，所以我们的价格区间直接来到了20-30万，这个价位中，选择也不是很多，唯一值得推荐的就是大众蔚揽了。蔚揽目前是进口车型，售价2438-3928万，支持国六排放，目前的优惠也很可观，低配车型只要20万出头。

因为是进口版本，没有加长，但空间也是绝对够用的。驾驶感受上，蔚揽保持了比较德味的调校，和国产后加长的迈腾、帕萨特完全不是一个风格。底盘悬架比较硬朗、保持了一定的操控性，日常驾驶的舒适性也能很好的兼顾。具体车型上，范儿建议20T的中低配车型，因为高配车型的价格已经可以买到更高级别的车型了。

30-40万：A4旅行/沃尔沃V60

其实，这个价位区间，目前在售的旅行车，也就只有A4旅行、V60和进口C级旅行。之所以不推荐C旅是因为，国六版的C200旅行和C260旅行都换装了15T发动机，最大马力分别只有156匹和184匹，比A4和V60动力上差了实在太多。

A4旅行有A4 Avant和A4 allroad两款车型，其中，A4 Avant搭载20T低功率版发动机，最大190匹，而且是前驱车型，售价3418-3688万。A4 allroad搭载20T高功发动机，最大252匹，并配有多片离合器式的前置适时四驱系统，售价3928-4278万，目前两款车型都有比较大的优惠幅度。在驾驶、操控和空间上，两款车都是同级中性价比很高的选择。

沃尔沃V60已经引入了国内，目前有T4和T5两种动力选择，都搭载20T发动机，最大马力分别是190匹和254匹。传动系统上都匹配爱信8AT。不得不说，这一代的V60在颜值上表现非常惊艳，动力匹配上也很成熟，产品力上挑不出啥毛病。唯一的槽点就是定价过分自信了，售价为3399-4399万，目前有5万左右的优惠，但范儿认为，这个优惠还有更大的降价空间。

40-60万：A6旅行/沃尔沃V90

这个价位上，进口A6旅行是大多数人的选择，和A4一样，A6旅行也有Avant和Allroad两款车型。其中，A6 Avant搭载20T发动机，有高低两种调校，最大马力分别为190匹和245匹，都是前驱车型，售价为4498-4768万。而A6 Allroad搭载30T V6引擎+48V轻混系统，最大340匹，零百加速只需53秒，并配有适时四驱系统，只有一款车型，售价5608万。

V90是一款性价比非常高的车型，整体尺寸比A6旅行要大上一整圈，动力上搭载了一台20T高功率引擎，最大254匹，并全系配有全时四驱系统。售价4379-5529万，而且目前优惠幅度惊人，低配车型不足40万，是一款不可多得的高性价比之选。

60-80万：AMG C43旅行

花60多万买一款旅行车，就不会再只追求大空间和操控了，性能已经必不可少。AMG C43旅行版搭载了30T V6引擎，最大马力390匹，匹配9AT变速箱，配有前置四驱系统，零百加速只要48秒。

80-100万：保时捷Panamera

如果你的预算到了100万，那保时捷Panamera就是最好的选择了，这是一款要动力有动力、要空间有空间，要操控有操控，既能居家又能浪骚的车。而且品控、可靠性、保值率都很好。唯一的不足就是，100万只能够的上最低配的版本，而且选装费用，可能让你的购车预算超出不少。

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因为一个人的地位和性格决定了他在选车的时候会选什么样的车，通常能够喜欢上同一辆车的人在某些方面都会有相似点，所以说看车就可以看出一个人的性格和地位。

下面总结几个能够体现选车人特点的车：

哈弗H6 

从外形上看呢，造型十分具有运动感，操控起来也舒适灵活，还带有高端全面的安全保护装备，性价比很高哦。而驾驶这款车的男人的性格呢，也属于活泼外放类型，他们乐于享受生活也会很善于照顾人，安全感简直不要太足哦！

本田思域 

首先就是高颜值啦 ，空间大、动力强 ，驾驶舒适，关键是还省油呢。驾驶本田思域的男人，性格理智不失浪漫 ，时尚前卫、内外兼修，妥妥的属于行动派类型哦。

雪佛兰景程 

沉稳商务车，外观比较中庸，空间很大、价格实惠，操控指向好、整体价比很高。拥有这款车的男人的性格属于保守型，不喜欢变动，为人务实而且踏实，安稳是他们的生活态度。

辉腾

大众品牌的高档车，纯手工制造，低调奢华上档次，是德国汽车制造业文化传承的见证者!开这款车的男人的性格则是低调、稳重、成熟、睿智、注重品质和品味，懂得享受生活。

jeep牧马人

Jeep牧马人性能强悍，是真正意义上的越野车，况且jeep与二战历史有着不可分割的关系哟。拥有jeep车的男人向往自由，心中仍旧怀揣梦想，追求个性、张扬青春，拥有这样一辆车的男人也会拥有无穷的生活乐趣！

​俗话说车子是男人的第二老婆，拉风的超跑当属每个人的梦想之车，代表的是极致的速度。然而还有一类车则属于男人们的终极大玩具，虽然日常很少需要它们发挥真正的本领，但它们代表的是无论在什么路况都无所畏惧前进的精神。

SUV作为前几年兴起的热门车型，特别是在国内疯狂受到追捧，一些自主品牌甚至全靠SUV养活了自己。好多人买车时都将SUV作为首选，认为其空间大，视野好，通过性好。但其实在10多万预算的范围内，除了视野好，SUV比起同价位轿车真没什么优势。而SUV一直被国人称为越野车，其实这个说法也并不正确，市面上80%以上的车子都只能叫做城市SUV。真正能驾驭多种复杂路况的硬派SUV只是少数。

（非承载式车身）

真正的硬派SUV除了必要的全时四驱，差速锁等配置外，还必须有的就是“大梁”即非承载式车身。整个车体是由大梁承载，发动机，悬挂和车身都是安装在车架上，这样的车身优点就是车身强度高，抵抗在越野时来自路面的强烈冲击。像普拉多，牧马人，陆巡等都是杰出代表，但是它们也有一个重要缺点，那就是不够豪华。

下面我们就抛开价格，来看看还能买到哪些豪华感十足的硬派SUV：

奔驰G级 指导价：1588万

首先想到的当然是奔驰大G，方正的外形设计充满了男性荷尔蒙的气息，改款后的圆形大灯还有点萌萌哒的感觉。车身尺寸为4857/1931/1962mm，轴距2890mm，动力方面虽然不是大排量自吸，但40T 421马力的V8双涡轮增压发动机动力强劲，更何况还有更加暴力的AMG版本，匹配的都是9速手自一体变速箱。

大G底盘方面，非承载式车身、全时四驱、开放式中央差速器、前桥差速锁后桥差速锁、双叉臂式独立前悬挂、整体桥式后悬挂、电动助力转向系统、离地间隙241mm、涉水深度700mm、最大侧倾稳定角35°、接近角31°、离去角30°、低速四驱模式扭矩放大293倍。总之任何路况奔驰G级都有办法应对。

内饰方面全新的奔驰G级则采用了最新的双屏设计语言，可以说是硬派越野与豪华感结合的最好的一位，牌子响，实力强，还兼顾豪华与舒适，不愧于大多数男人的梦想之车。

林肯领航员 指导价：1098-1198万

另外要说的就是林肯旗下的大块头——领航员。作为全尺寸SUV领航员的尺寸达到了5355/2073/1937mm，轴距3112mm。领航员作为林肯这一代家族化设计语言的先驱者，外观更加精致，巨大的车身气场十足。动力方面搭载的是一台35T 514马力 V6双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱。

底盘方面：非承载式车身、全时四驱、前后桥限滑差速器、双叉臂式独立前悬架、多连杆式独立后悬挂、电动助力向系统。虽然购买领航员的客户肯定不是冲着它的越野性去的，但其实它越野能力可一点也不差。而更吸引人的当属这套最新的内饰设计，浓浓的美式豪华比起大奔都毫不逊色。

雷克萨斯LX 指导价：1291-1417万

作为雷克萨斯旗下的大型SUV，LX可能是国内客户满意度最高的硬派SUV，毕竟雷车的品质是有目共睹的。车身尺寸为5070/1980/1910mm，轴距2850mm。动力方面日系车依然使用更适合越野的大排量自吸，匹配的是一台57L 367马力 V8自然吸气发动机和8AT变速箱。

底盘方面同样是非承载式车身，配全时四驱、托森式中央差速器带锁止、独立双叉臂式前悬挂+横向稳定杆、四连杆机构式后悬架、机械液压助力转向系统。再保持雷克萨斯一贯的舒适特性下，拥有出色的越野能力。

内饰方面，雷克萨斯独特的豪华感当然不能少，大量的实木与真皮覆盖，质感、用料和做工都是一流水准。

英菲尼迪QX80 指导价：1138万

作为日产旗下高端品牌的英菲尼迪在国内非常小众，但产品力还是非常出众的。QX80作为全尺寸SUV，车身尺寸达到了5303/2030/1927mm，轴距为3075mm。动力一样是大排量自吸，56L V8发动机达到了398匹马力，匹配7挡手自一体变速箱。

底盘方面：非承载式车身、全时四驱、多片离合中央差速器、后桥差速锁、双叉臂式独立前后悬架、电子液压助力转向系统。QX80应该是国内最具主观驾驶运动型的大型硬派SUV之一，而在美国和中东地区非常受当地土豪的喜爱。内饰方面则略显老气，这也是不受国人欢迎的原因之一。

在如今越来越重视环保、低碳的2019年，实际上硬派SUV已经越来越稀少，笨重的非承载式车身以及大排量自吸都在慢慢的退出 历史 舞台。相信技术的发展会慢慢解决很多问题，但这种最原始的激情只能把握当下了。

不同年龄对于汽车有不同的看法和口味，20出头喜欢拉风的跑车，巴不得找个赛道跑两圈；三四十岁了又觉得还是实用点好，跑车两个座位坐不下几个人，干啥都不方便。因此一台车好不好，适不适合，除了自己的口味之外，还得看年龄。本期给大家盘点50岁男人最适合开的几款车，外观大气，档次足，尤其最后一款，是土豪老板的最爱。

第一款：奥迪A6L

以前大规模针对奥迪A6L的采购，让许多土豪老板都有了模仿的想法，因此很多人挖到第一桶金以后，往往就提一台奥迪A6L，这是奥迪多年来塑造的品牌形象。尤其是50岁中左右的这批人，他们年轻的时候出来打工，看到的豪横老板一般就开这车，等自己也成了土豪老板，难免会想试一试坐A6L的感觉。A6L外观沉稳大气，偏向商务风格，家族式的前脸金属风格浓厚，侧面线条流畅，颜值出众，辨识度高，多年来已经在人们心中形成了严肃稳重的固有印象。

内饰主打科技风格，123英寸液晶仪表盘+101英寸多媒体中控屏+86英寸导航中控屏，三块屏幕，支持语音识别，用起来方便。车身尺寸505018861475mm，轴距3024mm，入门就是20T引擎，低功率140KW，高功率165KW，另外还有30T的6缸涡轮增压发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500N·m，全系7速双离合变速箱，加速最快56S破百。不管是自己开还是坐后排，奥迪A6L都很合适。

第二款：奔驰E级

在同级别的豪华车之中，最有商务范精致感的还是奔驰E级，俗话说“开宝马坐奔驰”，50岁男人有一定资本，又恰好比较忙碌的话，选一台奔驰E级就很合适。平时请个司机开，自己坐后排，没啥事的时候自己开出去也有面子。奔驰E级内饰的豪华感营造几乎是所有豪华车里最好的，有着多年造豪车的经验，奔驰对审美把控十分精准到位。双联屏的123英寸全尺寸液晶屏和123英寸中控屏幕是奔驰率先推出的，随后引发了各大车企争相模仿。圆形出风口+拨片换挡，坐进去对这台车的内饰你很难不认可。

车身尺寸507818601480mm，轴距3079mm，前置全时四驱驱动，前后多连杆独悬，舒适度调校同级别顶尖。车内搭载柏林之声音响，音质通透。全系20T引擎，低功率145KW，高功率190KW，匹配奔驰9AT变速箱，动力调校得恰到好处，即便是145KW的版本都能达到78S破百，而190KW的版本69S破百。几何多光束大灯，能根据路况，通过LED灯头在前方地面投射出不同的影像，非常高科技。

第三款：普拉多

国内做工地的老板是最多的，大老板中老板小老板一大堆，而很多工地的路面情况又不是很好，因此对普拉多这台耐开又保值的越野车特别青睐，带起了国内对普拉多追捧的风潮。普拉多的外观硬派大气，经久耐开，路况适应性也好，定价50万出头，除了开着没毛病，平时在市区开出去参加什么聚会场合也拿得出手。因此它在郊外工地的时候，承担的是越野车的功能；到了市区，又承担了豪华车的功能。

车长4840mm，轴距2790mm，非承载车身，分时四驱驱动，双叉臂前悬，四连杆非独立后悬，配35L排量V6气缸发动机，最大功率206KW，峰值扭矩365N·m，匹配爱信6AT变速箱。设计优先以耐用为主，跑工地的老板普遍喜欢这台车。

第四款：路虎揽胜

汽车行业都清楚，三四十万的路虎经常要降价几万甚至十几万才卖得动，而百万级别的路虎不止不降价，甚至还需要加价，在高端豪华车这一领域，路虎的口碑比中端豪车好多了。揽胜定位高档豪华SUV，一般都是工地大哥的座驾，总包才开这个。方正的大块头造型，标志性的路虎前脸，看着非常霸气。但它的车身长度刚好5米，轴距2922mm，从数据上看着并不大，但这台车采用的是5座布局，甚至高配是4座版，是专门提供给老板的座驾。

搭载30T或50T引擎，前者采用直列六缸排列，分高低功率，低功率最大功率265KW，峰值扭矩495N·m，高功率294KW，峰值扭矩550N·m。而50T的引擎达到415KW最大功率，峰值扭矩700N·m，全系搭载采埃孚8AT变速箱，动力很猛，难怪土豪老板喜欢它。

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