去年看到了网上发布的718T新车的时候,心里就一直想着它,话说在在这个级别没有其他竞争对手,中置水平对置发动机,转弯过弯神器,没钱买911,但心里苦撑着一个跑车的梦想,跟老婆咬咬牙,对比了成都的经销商,最终还是在绵阳定的车。前几天,绵阳保时捷中心的销售跟我打电话,说车子到了。这几天我都处于兴奋状态中,等待煎熬直到见到我那辆车时候,瞬间化为乌有,心里是满满的欣喜! 不过说实话,回想订车的时候,我幸好在绵阳,没去成都定,现在的疫情,能不出门就不出门,出门就是有风险。前段时间从西班牙回来的确诊案列,又瞬间把绵阳市民的防控心态调动出来了。MMD,我的健身房是不是又要拖到28天才能开业啊! 好啦,开车4儿子店,我就来拍照。 这一周的好天气,真的是要入春了,绵阳保时捷中心 周围还有油菜花,还有人放风筝,哈哈,这种场面好久没见了。
忘了补充一句,销售顾问跟我说,我是绵阳的首台,估计也是整个川北地区的首台。哈哈,老婆说,首台车主好打眼哦。 各位718的朋友在路上碰到我了,给我按个喇叭,让我听到你们的声音。
越看越觉得 这个颜色骚气,我老妞儿说颜色炸街。哈哈哈哈
身份标识,718 T。酷
有没有发现和基本款有什么区别(耳朵的整体色彩)
这轮毂,这个颜色,动力300P,完全满足了我内心骚动的心,20T的发动机,完美的展现了什么叫跑车
看到我老妞儿的身影了没。哈哈哈,这个照片的出品人。20寸的轮毂,炸!
小身板,我的老妞儿。蛙眼大灯沉醉于心底。如你一样。
钥匙与中控的完美结合,胖胖的身形,就等我的钥匙壳到货换衣服了
运动响应,真男人20秒,回去的路上我就要体验一下。[得意]
中央转速表,保时捷的身份象征。
来自老妞儿的照片,总是那么的浪漫主义。樱花也盛开了
计时器与天空的结合(来自老妞儿)
满满的身份标识,T。动力的体现
防翻滚杆,与外后视镜同色,满是质感。
这轮毂,霸气不。颜值与旗帜担当。
饱满的屁股,运动排气尾管加上运动排气系统,完美。声音听起来就热血沸腾。
3D感爆棚的尾灯。晚上,我一定让你看见我的尾灯。
今天是我们终于可以见面的日子。而我也终于成为PORSCHE的车主,各自的努力,抵得上这个成就。人家说,人生总绕不开一台保时捷,哈哈,今天你带着我们混社会哈。朋友!请善待彼此哈。 PS: 绵阳保时捷中心销售顾问后来还给我拍了个交车视频,在我离店后,微信发给我的,他说,生活要有仪式感,拍的时候我们不晓得,就是给我们一个惊喜。谢谢了,这个做法,我之前经历的BBA还没有哪个做的,还不错。朋友问要不要看,可以给我留言。 如果想看的朋友多,我就发上来,嘘,莫让老婆子晓得了。
捷豹XEL
如果光论汽车的外观和颜值,捷豹在轿车领域觉得挤得进前三。优雅流畅的车身线条,层次分明的车身设计,将轿跑元素发挥到极致,每个细节都展现出精致又时尚的气息。捷豹旗下经典的车型有很多,比如XJ,之所以推荐XEL,主要是因为价格相对合理,2818万起售,中型车的定位,虽然视觉效果可能不如XJ等车型气派,但是对女生来说,极具英伦浪漫气息,线条造型优雅的XEL完全够用,是不错的选择。
路虎极光
极光虽然现在地位一落千丈,销量和口碑不复当年,但是论颜值在SUV领域也是牢牢占据一席之地的。尤其换代车型产品力大增,颜值酷似星脉,内饰配置也得到全面的提升,3558万起售,虽然依旧车长没过44米,轴距也不到27米,但是对女生来说空间完全够用,还不用担心停车难的问题,造型个性又时尚。
保时捷718
保时捷可以说是最受年轻消费者喜爱的品牌之一,718可以说是保时捷品牌旗下相对便宜的车型产品了,可能不如Macan实用性高,但是跑车的定位以及敞篷车的造型,还有圆润的线条和保时捷经典的青蛙眼大灯,让这款车对女生来说没有什么抵抗力,2座布局也能满足女性用车需求。
奔驰大G
奔驰大G硬朗的车身线条和方正的造型,看上去似乎和柔美的女性没有直接联系,但是它却是很多女性的梦想车型。,近期不是有某明星送给女友不就是奔驰大G?实力证明选对了颜色,大G也可以适合女生。
劳斯莱斯古斯特
古思特
如果有土豪觉得这些都不够档次,不能凸显对女朋友的爱和心意,那就一定要看看劳斯莱斯。网上不是常说“摘下月亮给你,摘下星星给你”,或者“为你手可摘星辰”这种情话,在汽车上也能实现,只要你有钱买一辆劳斯莱斯,任意一款产品,不管是古斯特、幻影还是库里南,都可以选择品牌标志性的星空顶,钻石镶嵌的星空车顶,夜间点亮时如梦如幻,终生难忘……
有人要说上面的车有的太小众,有的性价比不高,对女生来说,有时候性价比和大众小众甚至空间没有多大的关系,只要够用,只要喜欢,只要好看,或者是代表了你的心意,都是最好的。
40排量的保时捷718 Boxster GTS,让你放弃拥有911的念头。
有些汽车注定有着自己隐藏的属性或者含义,那么保时捷可以给你的就是一种独有的激情与浪漫。尤其是一辆敞篷的保时捷,没有理由不给你的生活添上一份特别的诗情画意。尤其是最新的保时捷Boxster GTS 40,一辆双门敞篷跑车,一个装配了40L水平对置V6发动机的保时捷,一个搭配了手动挡的后驱跑车,这一切的目的就是旨在给你最纯正的驾驶体验和激情与浪漫对撞。这是当你看到它第一眼的时候,可能你就会萌生放弃追求911的念头。
拉动车门把手的那一刹那,庆幸的是这种感觉不像最新一代保时捷911那样过分的电子化的感觉,尤其是在黄昏的阳光下,你可以感受到的内饰的材料用的恰到好处,当然了这肯定是要选配的,车内大部分你可以触摸到的地方都用皮革材质进行包裹,而且多半都是软性材质,而其余的一些细节装饰则使用了保时捷的Race-Tex这种绒面布料,这也包括方向盘上也是绒面材质。这样的内饰搭配着选装的Chalk(粉笔灰)和蓝色车顶,又给这辆718 Boxster GTS在气质上增色了不少,至少激起了我希望赶紧驾驶它的冲动。
这种迫不及待加上六速手动挡入档的那一刹那,我就深深被它迷住了,甭提这种感觉是有多么浓厚,是一种一见倾心的激情。踩下离合,顺势推出1挡,离合器的脚感恰到好处,回馈的脚感很明确的告诉你最佳的结合位置。无论你是在舒适模式还是运动模式下,油门都不会显着那么敏感,而是入档后会慢慢的将转速拉高,尤其是在连续换挡过程中,这种转速会跟随油门动作结束之后维持那么一瞬间,让你可以轻松的进行衔接入档,完全不需要你做多余的跟趾动作。同时,在低档位上的扭矩虽然并没有想象中那么强,但是排气的声浪会一直保持那种深沉的低吼状态,即使在标准模式下,一样可以给你这种声浪带来的激情。
值得注意的这是一辆敞篷保时捷
毕竟这是一辆敞篷车,它虽然感受上很接近911的操控,或者说感觉上更接近一辆911。但是它并没有911 Cabriolet那种针对敞篷而强化过的车身。所以这种感觉多数来自于40L水平对置V6发动机,最大输出400马力和419N·m,0-100Km/h加速成绩为45秒,最高车速可以达到293公里每小时,不过这只针对装配了升级版的Track Precision程序和Sprot Chrono套件,以及保时捷的PASM主动悬挂系统。
同时敞篷车营造的气氛重点在于敞篷下的那种感觉,所以自然吸气的发动机出力更加顺畅不突兀,在一定程度下可以弥补马力过剩导致车辆动态下不平衡,这样底盘的整体水平也不会有高的要求。所以保时捷718 Boxster GTS 40更加适合在街道和山路中体验驾驶乐趣,它可以一直将发动机拉到7800转红线上,在敞篷的状态下发动机混合排气的声音会营造出来一种运动氛围,只是没有你想象中那么快。
这里我们不否定这款中置发动机的敞篷跑车,尤其是它的动力系统和底盘的匹配是相当平衡且完美的。自适应悬挂系统要比正常的718车型低10毫米,但是悬挂依旧有足够的行程来吸收路面的细碎颠簸,所以无论你的悬挂设置是软还是硬,它的刚性和支撑性是完全不用担心的。这样的结果很简单,就是你无论是城市还是山路中,都可以获得一个不错的乘坐感受,至少不会那么的颠。而且配合选装的一些升级套件会让这辆车的极限也更高,比如说随速感应转向和陶瓷刹车盘,都是为了增强整辆车的动态平衡性。
它比911更加适合生活中使用
这是个不可回避的话题,乘坐感受只是一辆运动敞篷车的一部分,而实用性应该是718更加擅长的事情。比如说内部的储物空间上,两侧门板上都有一个储物格,中央扶手箱虽然不大,但是足够你放一部iPhone 11 Pro Max,或者说你也可以选装一个无线充电器,这样更适合搭配手机使用吧,毕竟现在出门也很少带钱包了。噢,你想要个杯架,没问题,在副驾驶上保留了大众最经典的伸缩式折叠杯架,这个足够经典吧,但是它只能满足你日常的咖啡杯或者小的瓶装水,你非要装个脉动什么的可能就不叫尴尬了。
你还想要行李空间?那我就劝你先打消这个念头,敞篷车能给你的只有零碎的空间,放个书包或者一两双鞋还是可以的,如果想开着它去机场接人,或许你就要为行李箱单独叫个车了。
另外来说,Boxster GTS与911最大的差别是配置层面,就718车型本身而言,它近几年并没有进行大的改款,所以一切的内装配置都是原来的那一套,最原始的内饰设计布局中包括了7寸的液晶屏依旧是PCM系统,操作面板和按键还是原来的很中庸的样子,看上去并不是复古的感觉,而是浓浓的过时风。还好的是,这套内饰的布置还算合理,至少从使用层面来说还是很容易上手的,而且支持Apple Carplay功能(是的,这里可能歧视了安卓用户,并不支持Android Auto)。不过你可以加钱选配4G移动网络功能,这样你就可以使用车载的导航系统,嘿嘿。
没完没了的选装
似乎最近的文章中怎么都逃不开这个选装呢?好像整个大众集团的豪华车型都跟选装杠上了。没办法,保时捷718 Boxster GTS依旧没有逃开被选装这个魔咒。前面说的一系列的动态的软硬件支持基本都是靠选装才能拥有的,所以你也先别着急,接下来才让你认识到保时捷的选装是有多么的多。
标准版的保时捷718 Boxster GTS搭配的是手动变速箱,而如果你认为你是个新手司机,需要更多的安全保障系统,那没问题,自适应巡航系统就是你的一个很好的选择,它可以在巡航中解放你的双脚,不过当你花了万把块钱选装之后,你发现它只能匹配自动挡,而自动挡的双离合变速箱又是自适应巡航系统的两倍价格,那你选择718 Boxster GTS的初衷又是什么呢?这还没完呢。无钥匙进入你需要选装、多功能方向盘需要选装、电动折叠后视镜需要选装,更别说柏林之声的音响了,这些又是大几万块,这还不包括我们看到的车漆和内饰搭配呢。
选择做一个小众还是做一个经典车型的拥有者
实际上这都要看你了。毕竟保时捷Boxster GTS 40是一个细分市场的产物,它后门还有更强大的保时捷Boxster GTS RS,究其目的就是保时捷要在细分市场中与宝马的M2敞篷和Z4 M40i进行平行的竞争,而Boxster GTS RS更像是向上打击奔驰的AMG GT车型,毕竟都是双门领域的优秀者。
而且保时捷Boxster GTS 40的起步价格很可能会在90万以上,加上七七八八的选配超过100万都是分分钟的事情,以至于接近了911 Carrera的价格。而911 Carrera的三围为451918521298mm,车身比例更加协调,而且更加经典。即使是涡轮增压发动机,其数据也不比Boxster GTS 40差,何况你并不会因为百公里加速差那么02秒而额外付出更多的钱。所以最终你是要做一个小众还是做个簇拥经典的人,还是要看你自己了,毕竟钱包也是你自己的。
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一、从朋友做起
都知道分手后很难做朋友,因为总会想着再次拥有。但是,如果想要挽回女友,从朋友做起是最合适的套路。但是,这个朋友的身份需要把握好尺度。既不能还像恋人一样那么热烈,也不能真像朋友一样那么简单,否则就容易“凉凉”。最好的存在是,既可以让对方体会到你的好,又不至于对你心生反感。你应该偶尔联系她,换一种心态和她聊天,这样长期久了以后相信她会对你有着一种依赖感,也可以日久生情。
二、找到分手的原因
找到分手的原因才能判断你们是假分手还是真分手。如果你们是因为一些小争吵,比如你无法满足她的需求,在提分手后对方还能回复你信息甚至接你电话,语气中虽然透露出生气,但没有反感的态度说明这是假性分手。而真分手往往是因为你们之间的矛盾激化到不可调和的地步,比如你始终无法实现的承诺你无法给她的安全感,让她对你失去了信心,再比如,你无法理解她真正想要的是什么。在提分手后,她对你不理不睬,不再回复你的微信消息,甚至不再更新动态,向朋友圈宣布你们关系的终结,这就是真分手。
三、多种方法共同作用
有的男生一根筋地觉得挽回女友只需要拿出几个“大招”就万事大吉了,比如送点什么贵重礼物,又或者是准备一些惊喜。其实再牛的方法,只用一次也是雷声大雨点小。挽回女友一定要多种方法共同起作用才可以,具体来说,就是既要浪漫的惊喜,又要实用的贴心,二者缺一不可。挽回女友是一件需要做好打持久战准备的事情,不可急躁。在这个过程中,只有全方位地去打动对方,才能取得好的战果。
四、制造共同记忆,勾起美好回忆
女生都是感性的群体,她们分手也不是那么果断,如果这个时候自己把前期的工作都做好了,并且给她们留下了好的印象,这个时候,可以通过制造一些共同的记忆,让她们回忆起以前的美好,也和自己重归于好
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