日本最美铁路风景冬天推荐这几条最美火车路线值得一看

日本的美景每一年都有着不同，春夏的樱花，秋天的枫叶，冬天雪，现在我们去这里，可以看枫叶景色，但是过几天我们就可以看见雪景了，日本的雪景不仅十分的盛大，而且搭配着这里的建筑和树木十分的契合。

那么，今天小编要来给大家分享的就是日本的最美铁路线上的雪景了，大家期待吗？我们一起走进日本的雪景吧！

1、只见线

只见线是连接福岛县会津若松市会津若松站和新泻县鱼沼市小出站的铁路线，全长1352km。这条线路不仅被评为冬季最浪漫的铁路线，也被评为最美红叶铁路线。

穿越山谷和河流，吸引了很多摄影师前去取景，可见沿线风景的美丽程度。但这里同时也是日本暴雪地带，大家去游玩的时候一定要注意安全。

2、饭山线

饭山线是连接长野县大字栗田和长野县下水内郡荣村大字北信的铁路线，全长967km，全程紧挨着日本最长的河流信浓川，信浓川在长野县境内叫做千曲川。

饭山线沿线是日本暴雪地带，下雪的时候，一眼望去都是白色的世界，但同时也伴随着很多灾害，但是近年建了不少防雪设施，事故发生率大大减少。

3、米坂线

米坂线连接山形县米_市米_站和新泻县村上市坂町站，全长907km。沿线经过红叶名所赤芝峡，一到冬季下雪，这里就像水墨画里的世界，静谧有意境。

沿线还经过温泉集中地，坐在车窗边就能看到河畔旁充满风景的温泉旅馆，看着袅袅升起的热气就觉得非常温暖。

4、上越线

上越线连接群马县高崎市高崎站和新_县长冈市宫内车站，全长1626km。川端康城的雪国开头有一句话：穿过国境的长长的隧道后有个雪的世界。

这里的长长隧道指的就是连接群马县和新泻县的铁路线上越线上的「清水隧道」，全长9702m，穿过隧道后就是新泻县的越后汤_町，像是进入了“雪国”。

5、钏网本线

北海道的钏网本线始于网走站，终于东钏路站，全线长1662km，共设37个车站。乘坐钏网本线列车，可巡游钏路湿原国立公园、阿寒国立公园，以及北海道国立公园，欣赏三大国立自然公园之中的秀美风景。

途中还经过因《非诚勿扰》而成为网红车站的北浜站。

冬季还能乘坐“流冰noroko号”列车，眺望鄂霍次克海的浮冰美景。

好了，大家看过这些景色是不是觉得心中的期待多了一些呢？日本的雪景，在于连绵，在于浪漫，在于静谧，如果这个冬季大家来到日本，不要忘记了这个冬天的雪景啊！

又到了一年一度的赏樱的季节，北京有一个樱花列车非常的受关注，它就是居庸关长城赏花专列。它被称为北京最浪漫的樱花列车，一路上樱花遍布景色非常的好，以下就是北京樱花列车攻略，感兴趣的记得收藏哦！

1、樱花列车介绍居庸关长城赏花专列，就是这样一趟开往春天的列车。这趟列车全称为北京市郊铁路S2线，是昌平黄土店开往延庆的通勤列车。从北京北到八达岭，全程票价只要6块钱，比很多赏花景区门票都要便宜得多!这条铁路沿线的风景众多，站站有美景，步步是惊喜。途径的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古城关，景色一年四季都美如画卷。

每年3月底至4月初，居庸关长城站都会变成居庸关花海，美如童话世界。

居庸关隧道全长365米，当列车穿过狭长隧道，眼前豁然开朗，仿佛穿行在二次元世界。

白色的火车和粉嫩的樱花相互衬托，仿佛一条白色长龙穿行在花海。

这一路山花烂漫，漫山遍野栽种着多样花朵，驱赶走了京郊最后一丝寒意。

粉嫩的樱花、洁白的杏花、娇嫩的桃花，各种花色相互映衬，十分别致。

从居庸关到八达岭那一段路俗称“关沟段”，景色极为美丽。

2、开往春天的列车——S2线市郊铁路攻略

出发站：黄土店站(霍营地铁站，G4出口出步行110m即可达到)

途经站：南口、八达岭

终点站：延庆

时长：一个半小时左右(建议路上备些零食~)

正常情况下，S2线每周二、周三、周四开行8对;每周五、周六、周日、周一及节假日开行12对;节假日根据客流情况，协调在12对基础设上加开2对，保障乘客出行。

需要注意的是，S2线列车不支持网上购票，乘客可以在黄土店站购买纸质车票，也可以刷卡内余额大于18元的、卡片上无交通联合字样的北京市政一卡通进站，在黄土店站的出站口设有北京市政公交一卡通充值设备。

时值盛夏，开往西双版纳的列车爆满。在中老铁路列车上，列车员身着的“丝路花语”制服，受到了广大旅客的关注，成为列车上的一道风景。发现最美铁路发现团来到昆明站，开启中老铁路神秘、浪漫之旅。今天，发现团来到了云南铁路博物馆，在这里可以了解百年云南铁路的发展历程，可以感受“火车不通国内通国外”“火车没有汽车快”的云南本土文化韵味。有幸再登云南铁博的镇馆之宝——米其林动车。内饰大揭秘！1914年投入的动车，就配备了皮质座椅、餐饮吧台和坐式马桶。欧洲人对“精致”生活的追求体现得淋漓尽致。驾驶台和老式公交车相似，有发动机“大鼓包”和换挡设备。从保养的精细程度看，我觉得今天再把米其林动车拉出来，也一样能在滇越铁路上飞驰。

中国第一条跨海铁路轮渡粤海铁路自广东湛江至海南海口，全长345公里，由“两线一渡”工程组成，即：广东省境内的湛江至海安段铁路、琼州海峡铁路轮渡及海南省境内的海口至叉河西环铁路。2002年1月，湛江至海安段开通运营，2003年1月琼州海峡铁路轮渡开通运营，2004年7月粤海铁路轮渡全线开通运营，结束了海南岛与大陆间不通火车的历史。云南铁路博物馆是一座以云南铁路修建和发展历史为主题的行业性专题博物馆，不仅能从中看到古老的米轨和寸轨蒸汽小火车，也能看到高大亮丽的准轨内燃机车、电力机车和现代高铁动车；既能了解云南铁路百余年来的历史发展和大规模建设成就，也可从中一览云南铁路网未来规划发展的宏伟蓝图。

连日来，面对广西持续高温酷暑天气，钦州供电段职工头顶烈日、脚踏热浪，游走在高空电网间开展安全隐患排查行动，用“宁可汗成线，不让线停电”的精神，牢牢守护着西部陆海新通道运输安全畅通。在云南铁博里，发现高铁部分介绍动车组车型已发展的展墙有很多我的作品。博物馆还很将节选自《世界高速列车图鉴》专门在展板上署名。我们的工作能为铁路文化的积累与展示做一点贡献，备感荣幸。在云南昆明火车站的站前广场，有一座“中老铁路零公里标”。这座雕塑总高3米，圆形徽标的中心图案由“山峰”“桥梁”“列车”三种元素组成，生动体现了中老铁路建设过程之艰辛。中老铁路零公里标雕塑为中老铁路起点的象征，是中老铁路的文化名片和中老友谊的见证，具有重要的纪念意义。

中老铁路列车上的星巴克咖啡，究竟是怎么做出来的呢？品鉴完这杯咖啡后，好奇的通通便跑去餐吧车一探究竟原来，这些咖啡是用货真价实的星巴克咖啡豆现磨而成，价格在29元至33元之间，杯型均为中杯，现阶段只能出品热饮。还算亲民的价格+接近实体星巴克门店的出品风格，各位朋友有机会可以来试一试哟占芭花开友谊路！“发现最美铁路”再启程月27日至7月30日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办，中国铁路昆明局集团有限公司、中国互联网发展基金会承办的“发现最美铁路·占芭花开友谊路”网络宣传活动，即将在中老铁路沿线开展。今天，发现团来到了云南铁路博物馆，在这里可以了解百年云南铁路的发展历程，可以感受“火车不通国内通国外”“火车没有汽车快”的云南本土文化韵味。

走访昆明站的中老铁路0公里标！中老铁路不仅是一条铁路，更是道路联通，贸易畅通，货币流通，政策沟通，人心相通。期待疫情过后早日坐着火车去老挝，更期待中老铁路零公里标，早日变成中泰铁路零公里标，变成泛亚铁路零公里标！塞上江南·神奇宁夏”文旅高铁冠名列车首发，以“塞上江南·神奇宁夏”为主题的宁夏文旅高铁冠名列车首发仪式在宁夏回族自治区银川站举行。该辆列车车体上印有“塞上江南·神奇宁夏”主题以及宁夏城市文化旅游形象标志，车厢内座套上、桌贴上、走廊两边随处可见宣传宁夏旅游的精美、广告语。

宁夏回族自治区文化和旅游厅副厅长蔡菊表示，近年来，宁夏先后冠名沙湖号、沙坡头号等6辆列车，它们已经成为流动的宁夏文化和旅游宣传名片。此次宁夏文旅冠名高铁列车，将充分借助高铁媒体传播优势，实施宁夏旅游精准营销，吸引更多游客到宁夏给心灵放个假。通通从中老铁路零公里标的所在地昆明站出发，乘坐“绿巨人”前往元江。第一次喝到铁路版星巴克的通通表示十分激动。

发现最美铁路“发现团”踏进昆明开往西双版纳的C284次列车，开启茶香美食之旅。精通四国语言的列车长赵莹静、傣族列车员依波逢，为“发现团”介绍中老铁路列车上的“清凉一夏”的蓝色主题车厢，“丝路花语”特色制服和列车上的特色服务；而热销的鲜豆现磨的星巴克咖啡、“春茶”套餐等美食服务，吸引了几名旅客前来尝鲜，轻呷一口鲜泡普洱，茶香充斥在唇齿鼻息间，溢满一路的温馨之旅。

背上背包，快来云南吧！跟着发现最美铁路的脚步，去风花雪月的大理丽江，去异域风情的西双版纳，去感受云南的“自然空调”。这里除了美食美景，还有各具特色的站房，为你凉爽的旅程增添一抹亮丽的色彩！经过昨天激烈的角逐，天上飞的分通比地上跑的分通略快一些到达了昆明这不，通通和通通已经胜利会师啦今天开始，这两位通通将跟随“发现最美铁路”的脚步，坐上复兴号跨越山河，发现中老铁路沿线的故事。

建于十九世纪初期的天使铁路，主要是为了方便游客上下山，但由于这里被**带火，就成为了当地的景色景区被保留了下来。其实天使铁路真的很短，在我们现在科技的角度来说其实是浪费资源的建造；但我们要知道，天使铁路是建于十九世纪初期，因此这是一条充满了历史味道的火车，加上被**带火后，天使铁路就成为了特色打卡景区。

一、天使铁路的用途其实不大，但它是作为历史见证而被很好地保存下来

对于美国的洛杉矶的天使铁路，相信很多人都不会太陌生，毕竟这是当地的网红打卡景点；无论是任何国家的游客，都会刻意到这个景区感受世界最短火车的感觉，在这个短暂路程的山坡上面，游客可以静静地感受短暂的浪漫感觉，最重要是天使铁路的气氛真的好美，仿佛置身于70、80年代的浪漫城市之中。天使铁路火热最大的功臣，其实是《爱乐之城》 之后，这部**成功把天使铁路带到了全世界，让全世界都了解了这条最短最浪漫的铁路。

二、虽然**的热度已经过去，但每年也有很多游客到这里体会特色的天使铁路，感受短暂而唯美的路程

很多景区都会因为**热度褪去而默默无闻，相反天使铁路却一直得到大家的重视，因为这里的景色真的太美；游客只需要支付1美元，就可以感受短暂浪漫的感觉，或许我们会觉得这铁路太短，但却因为它的短才显得特别吸引。它见证了十九世纪缆车和火车的发展，也见证了洛杉矶梦幻唯美的国度，让游客记住了曾经浪漫的洛杉矶。

天使铁路虽然路程很短，但因为有各种重要左右而被很好保存下来。

我们一直在努力，把旅游的精彩呈现给您！！

　　青春是手牵手坐上了永不回头的火车。

　　虽然飞机和高铁因为其方便快捷渐渐成为了很多人选择的出行方式，但火车却是一种慢生活的回归，一种可以在静静的车厢里享受寂寞的心情。旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市、每一片树林、每一座大山，都能把人们从焦虑中解脱出来。面包君今天为大家介绍我国最美的十条火车线路，如果你有时间，一定要尝试下！

　　广州－拉萨

　　Z264

　　

　　从沿海的珠三角深入内陆腹地青藏高原，Z264次列车共行驶4980公里，乘坐这趟列车既能欣赏自南向北、自东向西的风光，又能让身心慢慢的适应高原。沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉。运气好的话，可以看到藏羚羊，但最多的还是野牦牛跟野驴。

　　

　　

　　

　　

　　时长：52小时41分

　　站数：11站

　　价格：硬卧892元

　　哈尔滨－海口

　　Z111

　　

　　去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z111次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢看

　　

　　

　　

　　时长：46小时52分

　　站数：29站

　　价格：硬卧8555元

　　上海南－昆明

　　T381／K79／K739／K4417

　　

　　上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。一路上浙江的山清水秀，广西的平原丘陵，碧绿的溪水在峡谷间潺潺流淌，还有金灿灿的油菜花海，这样醉人的美景随处可见任性的你可以随时下车，玩够了再继续走。

　　

　　

　　

　　时长：39小时33分（T381）

　　站数：30站（T381）

　　价格：硬卧5335元（T381）

　　西安－贵阳

　　K1032

　　

　　这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。

　　

　　

　　时长：22小时49分

　　站数：16站

　　价格：硬卧2795元

　　长春－图们

　　K7367

　　

　　长图线是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路，上世纪初修建的老线路，火车穿越崇山峻岭、乡野田间，是一条可以充分领略东北之美的线路，也是很多摄影爱好者喜爱的线路之一。每个季节都有不同的魅力，秋天时最美。树林可以交叉层叠出多种不同的颜色，景色美不胜收。

　　

　　

　　时长：9小时45分

　　站数：8站

　　价格：硬卧142元

　　丽江－大理

　　K9620

　　

　　彩云之南的美无需多说，这线路可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是浪漫。听着喜欢的音乐，看着窗外的山水，这样风景绝佳的短途旅行，疲惫的身心完全都能得到放松。

　　

　　

　　

　　时长：2小时4分

　　站数：3站

　　价格：硬卧625元

　　西安－乌鲁木齐南

　　K2629

　　

　　从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊，还有被雪山覆盖的祁连山脉和气势磅礴的黄河，一个个石窟，一座座寺庙，经历了几代王朝的长城，铭刻着刀光剑影的关隘，苍茫的西部风情和厚重的历史感会让你产生无限感慨。

　　

　　

　　

　　时长：36小时11分

　　站数：22站

　　价格：硬卧4965元

　　北京-莫斯科

　　K19

　　

　　K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出，于下星期五抵达莫斯科。这趟列车有意思的是逗换轨地，因为我国铁路铁轨是国际标准轨，轨距1435mm，而俄、蒙两国宽轨1520mm，宽窄不同。换轨时整个车厢被举起来，旅客都在火车上，不让下车。

　　

　　建议分段乘坐这次列车，到沿途比较大的城市可以下车看看。伊尔库茨克的教堂色调明朗漂亮。贝加尔湖站台上小贩会卖熏鱼。不过需要注意的是境外部分的火车票，一般需要指定的国旅国际联运列车售票处购买。

　　

　　

　　时长：142小时58分

　　站数：15站

　　价格：硬卧约720美元

　　西宁－拉萨

　　Z6801

　　

　　坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是蓝的没有边际的青海湖。火车出格尔木后，一路会与青藏公路并行。翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，会让你终身难忘。

　　

　　

　　

　　时长：21小时28分

　　站数：7站

　　价格：硬卧521元

　　成都－昆明

　　K113／K145

　　

　　这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，还有大渡河的磅礴气势。四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地、高山、大河、梯田，沿途的风光随着列车的行进徐徐推进展开，每年都会迎来无数摄影师驻足。

　　

　　

　　时长：18小时31分（K113）

　　站数：10站（K113）

　　价格：硬卧2555元（K113）