听起来比看上去更浪漫！你所不知道的车漆名称

如果说汽车外形设计是“五官”，给人们更高的辨识度，那么多彩的车漆就是“外衣”，能焕发出车型与众不同的气质。对于车企来说，自然希望好看的“外衣”能被大家所记住，因此取一个“浪漫、动听”的名字，就能大幅提高消费者的好感度。那什么样的车漆名称才好呢？看看下面这些，相信会打开你心灵的另一扇窗户。

劳斯莱斯-幻影

贝拉多娜紫

作为一款超豪华轿车， 劳斯莱斯幻影天生自带高贵属性，而想要将这种气质更好的展现出来，普通车漆自然无法满足。因此，劳斯莱斯为幻影车型配置了一款高贵、典雅、时尚的“贝拉多娜紫”车漆。看到这样车漆，幻影的倾世风范完美呈现，美轮美奂。但车叔个人认为，在魅影或曜影车型上，“贝拉多娜紫”的车漆感官效果应该会更好。

长安林肯飞行家

勃艮第红

作为美系豪华汽车的代表，林肯汽车在为车漆命名上也紧跟时代潮流，为飞行家配置了一款梦幻、神秘的“勃艮第红”。勃艮第（拼音：bó gèn dì）是法国巴黎南部的一个地区，主要出产酒体从中等至丰满不等的红葡萄酒，以及干白葡萄酒，而“勃艮第红”就是这种红葡萄酒的颜色。那么当飞行家配上红葡萄酒，这样的组合你会喜欢吗？

MINI

英国绿

如果说什么颜色能够代表英国，那么绿色当之无愧。虽然国内大家都不太喜欢绿色，但在英国，每一款“英国绿”都有它自己的故事，例如阿斯顿马丁、捷豹，以及现在看到的这款MINI。在MINI的所有产品上，“BRG元素”（British racing green英国赛车绿）都被很好的进行了延续，任何一款车型配上“英国绿”都能散发出优雅、运动的气质。

路虎揽胜

印度河银

自从路虎、捷豹被印度塔塔公司收购之后，路虎产品似乎少了一些英国汽车的元素，与此同时多了一些异域风情，这种情况在揽胜上要更为明显。这不，就连揽胜的银色车漆也被写上了印度河的名称，不知道高傲的英国人买了一辆“印度河银”的揽胜后会作何感想？

特斯拉Model 3

中国红

全球新能源汽车霸主、全世界市值最高的车企，特斯拉如今已经成为全世界受关注度最高的汽车品牌。虽然特斯拉是美国汽车品牌，但给予它强劲发展动力的毫无疑问是中国汽车市场。当然，特斯拉对此也毫不避讳，在Model 3上，直接将红色车漆命名为“中国红”，这样接地气、喜庆、美好的名称自然也得到了国内消费者的喜爱。

阿尔法·罗密欧Giulia

维苏威火山灰

作为有着跑车血统的汽车品牌，阿尔法·罗密欧的车漆命名真的是激情万分，Giulia车型直接用了一座火山的名称。维苏威火山是一座位于欧洲大陆上的活火山，位于意大利南部那不勒斯湾东海岸，是世界著名的火山之一，被誉为“欧洲最危险的火山”。在历史上，这座火山就摧毁了当时拥有2万多人的庞贝古城，非常恐怖，而相比之下，Giulia明显温柔许多。

保时捷718/911

迈阿密蓝

看到这样干净的蓝色，你是不是心情都好了？“迈阿密蓝”是保时捷的专属颜色，辨识度非常高。至于以用美国著名城市“迈阿密”命名，相信与这座城市的气质有关。2008年，迈阿密被《福布斯》杂志评为“美国最干净的城市“。2009年，迈阿密还被瑞士联合银行评为美国最富裕城市和全球第五富裕城市。在这美丽、富裕的城市中，相信多数人会忘掉所有烦恼，如此一来，看到了蓝色就会与众不同了。

理想ONE

Baby Blue

“Baby Blue”到底是什么意思？此前，理想汽车CEO做出过一番回答，大致意思是某位知名人士很喜欢这个颜色，但当时这款颜色还没有被命名，然后随口说了一句“Baby Blue”，于是就被采纳了。不过，“Baby Blue”的名称倒也符合这款奶爸专车的气质，大家说是吗？

车叔总结

从不同汽车品牌为车漆命名，从中我们可以看到它们的各自发展思路，都寄予了很高的期望。浪漫、时尚的名称自然会得到更多消费者的青睐，毕竟谁都有美好憧憬，谁都希望走遍全世界，那么看到这么多车漆及浪漫名称后，你心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年四月份, 受上半年“湖北补贴”、“价格战”与上海国际车展等多重因素的影响，消费者持币待购心理越发严重，新能源市场出现了明显的增速放缓。乘联会公布的4月份乘用车销量数据中，新能源车共销售了527万辆，环比下降36%。

这其中，能够达到月销两万辆的纯电动新能源车企凤毛麟角。然而，埃安却逆风飞扬，以持续超4万的月销量首次超越特斯拉，显得难能可贵。

盘点细分市场，除了A00级“老头乐”车型之外，纯电动车市场热点集中在紧凑级SUV领域，埃安AION Y Plus作为纯电SUV前三甲，4月销量21065台，甚至超过了所有纯燃油和混动SUV，与特斯拉Model Y一起实现了SUV整体销量霸榜。

纯电SUV因何进入“YY”时代？AION Y Plus如何在杀成一片红海的市场中同比增长300%？用户为什么会选择它？这要从这两年发生巨变的中国年轻人用车需求讲起……

长得好不能当饭吃，感受好才能卖得好

如今的汽车外形设计特别是新能源车严重的同质化，连停车场保安都在抱怨：电动车长得都一样。3月初，AION Y Younger版（YY）面世，完全满足年轻人的个性化追求。“天使之翼大眼睛”百米开外能让人一眼辨认；“天选之银”、“永远年青”两款低饱和度车身配色，既避免“撞衫”又不会过于扎眼。

为满足潮人们随时随地露营玩乐的理想生活，YY设计了“想坐坐，想躺躺”的座舱布局，三个成年人同时坐后排也能一起翘二郎腿、葛优躺。将前后排座椅同时放倒，YY车内秒变5平米Bigger House，将前排座椅全平放倒还可秒变18米双人大床房。

不同于传统的露营，YY的露营模式，三五好友不光能“零油耗”在车内吹空调、听音乐，在146英寸大屏和大师调音音响的智能座舱里，还能一起组团开黑、玩狼人杀、看**、唱K，让车变成轰趴馆和小情侣的随身式浪漫约会圣地。

由此可见，颜值在纯电动车中是必要的，但能够促使年轻人张开双臂“野性”消费，获得持续且稳定的销量，必须要深挖目标受众的根本需求，用合理的价格打造颠覆性的使用感受，这点埃安做到了。

技术强不能当饭吃，用得上才能卖得好

最近“大学生特种兵式旅游”火遍全国，而在现阶段主流纯电车均400～500公里续航，AION Y Plus比同价位竞品多出来的100公里续航，能让大学生车主多跑出10个网红打卡点，实现堪比燃油车的日常通勤能力。

AION Y Plus是14万级唯一能到买的610公里续航，比起互联网造车新势力动辄智能AI、全栈自研等模棱两可的概念，AION Y Plus的横空出世，恰恰证明了技术一定要让消费者明确感知，才能获得市场的认可。

现在的年轻人衣着风格更多样，车钥匙就成了累赘，还有频繁更换包包服饰的车主经常忘了带车钥匙，IBCM无感启动就显得特别贴心。AION Y Younger靠近车门自动解锁、一上车就亮屏、免唤醒说出“导航到哪里”、可以指尖轻拨的怀挡，让用户感受到了行云流水的优雅体验有多爽。还有针对小区车位窄，上下车不方便的一键遥控泊车等功能，在各种华而不实的智能驾驶AI概念面前就显得特别实在好用。

年轻人对空间的要求也更加多样，满载五人去郊游对后排舒适度的要求就更高。在AEP 20纯电平台的加持下，埃安将空间利用率做到极致，在保证电池高能量密度、后排座椅足够厚实、腿部支撑充足的情况下，腿部空间还能越级，后排地台几乎全平，让一众燃油车“空间魔术师”们汗颜。

还有在轿车领域中成为引领行业标杆的AION S Plus，它的“星空战舰”轿跑造型以及领先燃油车的0211Cd风阻系数，再加上包含自适应巡航+车道保持+自动刹车的ADiGO智驾辅助系统，价格却只有1498万元。这充分说明了，只有把技术用在用户能够感知到的地方，电动车才能在销量上完成对传统燃油车的平替。

价格低不能当饭吃，口碑好才能卖得好

价格战似乎成为了今年上半年中国车市的主旋律，但一些造车新势力推出的低价“内卷”产品，并没有获得丰硕的销量果实，说明在新能源消费市场中，口碑才是更重要的影响购买决策的指标。

频繁见诸于报端的电动车自燃新闻和突然加速、刹车失灵，以及造车新势力们企图颠覆传统零售业态的“网上下单，城市展厅提车，合作修理厂售后”的扁平化销售模式，让用户打心里觉得“不靠谱”。

与之形成鲜明对比的是，埃安研发的行业首个实现三元锂针刺不起火的弹匣电池，3年来已搭载40多万台，保持0自燃记录，获得了“怕自燃，选弹匣”的行业口碑，并有覆盖全国的几百家经销商提供优质服务。

当然，二手车残值也是新能源车销售遇到的普遍难题。据权威机构调查，AION Y Plus和AION S Pus分别以8224%、8198%的一年保值率，位居同品类2022年保值率第一，并且埃安官方还通过一年9折回购的政策来确保用户的权益。

比起比亚迪标准家用车的“老好人”形象、特斯拉的科技另类物种形象，埃安定位为年轻人的爆款科技单品，这意味着不但要与新世代潮人同频，又要拿出更诚意的价格来：现在购买AION Y Plus还能享受最高4500元的金融贴息和4000元置换补贴，并赠送价值4999元充电桩。

特斯拉Model Y、AION Y Plus，双“Y”合璧，占据中国SUV增量市场半壁江山，两款产品用不同的维度、用同样强大的产品力，实现了对燃油车的“平替”，“YY”时代的到来堪称中国车市现象级符号，而这其中AION Y Plus的后来居上，靠得是对中国新能源市场的准备判断和对中国年轻人的精准分析。

民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉，以销售排行榜顺序按照首字母排列，就组成了中国车市的“BAT”，这不但是领跑中国新能源车的第一梯队，更是中国整体车市最具发展潜力的品牌。未来，会有更多的纯电动车型在“BAT”的引领下迈过“月销两万辆”的门槛，共同颠覆汽车市场。“得年轻人者得天下”，埃安坐二望一，指日可待……

本文来自易车号作者车瞳，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

7月22日，林志颖驾驶一辆特斯拉在桃园市中心正比路发生车祸，该新闻一出可以说是引起了网友们的热议，作为一个不老偶像的代言人，林志颖可以说有很多的影迷歌迷和粉丝。在事故发生之后，关于林志颖的相关新闻层出不穷。

据一条新闻视频林志颖接受采访称：“我最喜欢的就是特斯拉，一路从油车玩上来，突然来了个电车，开了以后才发现不会输于跑车。哇，惊讶了！”不管这是广告还是真心的赞美，对于一个职业车手来说都无可厚非。

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而对于林志颖这样的专业车手来说，也驾驭不了特斯拉这样的车辆，有人之所以在撞击之后发生起火事故，应该就是林志颖自己亲口夸耀的电车，无论是什么品牌一旦撞击，电池都会起火导致车辆自燃的。

而对于特斯拉 汽车 的刹车问题，也历来是网友们调侃和吐槽的方向，特斯拉是快但是没有刹车，这对任何一个驾驶人来说，无论是职业赛车手还是普通司机，这都是致命的缺陷。在原本平坦的市区道理里翻车，的确有点说不过去。

当然，更有歌手黄安发文表示，像林志颖这次交通事故，本来就是一个人撞击起火的，如果不是林志颖分身看手机，就是特斯拉车辆本身有问题，才导致车辆撞击之后起火自然的。

对于林志颖来说这次事故死里逃生，也算是不幸中的万幸了，但是大家还是要找到事故的原因。坦白的讲大家都忽略掉了一个问题，那就是为什么现在很多新能源车，只要底盘受到撞击，电池挤压之后就一定会起火自燃。

这一次林志颖在事故发生之后，第一时间在车辆自燃五秒钟之前，就被路边的市民发现救了出来，说明他当时已经丧失了行动能力了，假设事故是发生在偏僻的山野，而不是市区街头，即便是留了逃生时间给你，后果也不堪设想。

有网友特意调查了一下，2020年国内电动车起火事故，原因统计的一个数据，其中电池故障占比是33%，交通事故底盘碰撞占比15%排第二。而今年第一季度国内新能源 汽车 起火事故，一共640起，相当于每天有7台车被烧，问题主要是电池老化，外部碰撞，高温天气电池热失控。

而在林志颖事故之后，特斯拉客服表示：“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃走。”

虽然特斯拉驾驶位附近并无易燃材质，但是撞击之后起火的原因令人费劲。究竟是因为赛车手失误，还是 汽车 本身问题，仍然等待官方调查结果。不过如果说赛车手失误造成的起火，相信很多人不会承认的。

而就在今年的 6月11日， 林志颖才刚刚在日本封神夺冠。 在赛场上林志颖遇到了来自日本的车手，两人来了一场漂移秀，最终林志颖获得比赛冠军。此次比赛林志颖是代表我国出战，对赢得比赛一事，许多网友纷纷表示实在是为国争光。

在这次事发之后得知车上一共有两个人，一个是林志颖另一个是副驾驶位置是林志颖6岁的儿子，不到五秒钟之后被撞车辆起火。而林志颖也导致脸部和肩部受伤，还有脚卡在了 汽车 里面。而林志颖的儿子只是一点擦拭并无大碍。

之后，林志颖的弟弟也专门出面，向广大媒体报告了林志颖的伤势情况。林志颖弟弟说：“就想大家非常都关心志颖的这个伤势，那目前我只能透露的是，他目前的伤势是相对的稳定，包含精神也是相对的稳定。除了谢谢从车上救出来的民众之外，我想也非常谢谢谢长庚的医疗的团队。”

而林志颖的救命恩人也露面了，按照老人的说法是把林志颖父子从车上救出来，不到一两分钟车辆就起火了，小朋友先救了出来，而林志颖还有一点意识但是不能讲话，而脚卡在脚踏板那里，脸部和肩部受伤了。

当然也有网友表示，当天刚好是比赛时间，应该是有人嫉妒动了手脚，才导致林志颖的车辆发生这次事故的。首先作为一个职业赛车手来说，在这种平坦的市区道路上发生车祸，显然是不可能的，如果是阴谋的话真的该好好查查了。

林志颖身家百亿这次事故能够得到及时救助，真的应该感谢这位热心市民了，父子两条人命可以说是大恩人了，也是他们命中的贵人。同时也祝福林志颖早点好起来，对他的广大影迷和歌迷亲自道一声平安。

当我们在影视剧中看到林志颖的表演，在歌曲中回忆自己的青春，在赛车场上看到林志颖手举着国旗，站在车顶迎风飘扬的时候，可以说林志颖这位不老男神，真的是广大粉丝们的最爱。同时也希望特斯拉事件能够彻查事故原因，还大家一个真相。

科学界有一个普遍共识，人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才：达·芬奇、尼古拉·特斯拉。特斯拉的成就几乎是爱因斯坦、爱迪生的总和。他是“科技狂人”伊隆·马斯克的精神偶像，现在风靡全球的特斯拉电动车就是以他的名字命名的!

特斯拉是谁

尼古拉·特斯拉

一个单靠想象，完全不需要任何模型、图纸和实验，就可以在脑海中把所有细节完美地描绘出来，和实际做出的物件没有丝毫差别的发明天才。

他是爱迪生最强大的对手，也是一个一生独立开发并取得专利700种，合作开发达1000种以上的科学狂人。

没错，特斯拉除了是一个高端电动汽车品牌，除了是一个物理学单位：1 特斯拉(TESLA)=10000高斯(GAUSS)，还是一个值得被所有人记住的人的名字。

下面引用“老烟斗鬼故事”为纪念尼古拉·特斯拉的诞生专门制作的一个视频，没有wifi的小伙伴可以跳过直接读文章，不过视频更具有观赏性。

一起来看看视频介绍吧——

电气时代的开创者

当你开着灯，吹着空调、躺在沙发上看着电视，可曾想过，支撑这些生活电器的电是怎么来的吗

100多年前，在大部分人都还在使用蜡烛照明的时代，一种叫做交流电的电力系统被发明了出来，并且沿用至今。

而它的发明者，就是尼古拉·特斯拉。他的交流电，将人类带入了第二次工业革命。

如果你问，“电气时代之父”不是爱迪生吗

那么下面这个故事，会给你一番新的认知。

1884年，一个年轻人带着前雇主的介绍信，匆匆登上了开往美国淘金圣地的轮船。他要去找他的偶像——托马斯·爱迪生，希望他能帮助自己完成交流电系统的发明。

托马斯·爱迪生

信上写着：

“亲爱的爱迪生：我认识两个伟人，一个是你，另外一个就是这位年轻人。”

当时，爱迪生正在向全世界推销自己的直流电系统，根本不看好交流电。但凭借这封信，特斯拉还是如愿进入了爱迪生的团队。爱迪生承诺，如果他解决了“直流发电机与电动机问题”，就付给他相当于今天的一百万美元的奖金。

但当特斯拉把爱迪生的机器修好，并问“说好的一百万呢”

爱迪生竟笑了，他说：“特斯拉，你不懂我们的美国式幽默。”

心中偶像人设崩塌，被戏弄的特斯拉愤而出走，独立门户，从此，专心致志地做他的交流电系统。

特斯拉与交流电机

当时，爱迪生的直流电系统要求每一平方英里内就要有一个发电站，并且因为传输过程中的损耗过大，传输距离也十分受限，而特斯拉的交流电系统用的导线更细，电压更高，传输损耗小，传输距离远。很明显，交流电更有优势。

那处于劣势的爱迪生做了什么

为了“黑”交流电，爱迪生脑洞大开。贿赂 官员，把死刑由绞刑改为交流电电刑。

交流电电刑椅

甚至雇用小学生，用交流电将流浪猫狗电死，以此宣传交流电“是十分危险”的。

好在特斯拉笃定“你黑不黑，交流电就在那里”的信念，通过哥伦比亚博览会的照明工程，展示了交流电的可靠性和安全性，最终赢得了“电流之战”，也还了自己清白。

哥伦比亚世界博览会鸟瞰图

从此，交流电被认可，取代了直流电，成了供电主流。

要知道，那个时候，人们每使用一匹电力，特斯拉能获得25美元的专利使用费。有人统计过，这至少可以给特斯拉带来3000亿美元的收入!特斯拉早就可以富可敌国了。

但万万没想到，他撕毁了专利合同，把这项发明免费供全世界使用。(如果他没这么做，我们现在还要给他交钱)

所以，称特斯拉为“电气时代之父”，当之无愧。

一个会让你质疑诺贝尔奖的人

问：X射线是谁发现的

答：威廉·康拉德·伦琴

不!是

历史记载，伦琴于1895年11月8日发现了X射线，为开创医疗影像技术铺平了道路，1901年被授予首次诺贝尔物理学奖。

但事实上，特斯拉先于伦琴发现X射线，并警告说这个东西很危险，拒绝实施医学实验。

特斯拉用自己的身体试验X射线

这是他拍摄的脚部影像图

问：无线电是谁发明的

答：伽利尔摩·马可尼

不!是

至今还有很多人认为无线电发明者是马可尼，他还因此获得了1909年的诺贝尔物理学奖，被称作“无线电之父”。

但其实，特斯拉1897年就已经获得了无线电技术的专利。是在爱迪生的干预下，美国专利局才撤销了特斯拉的专利权，转而授予马可尼。

1943年，美国最高法院重新认定尼古拉·特斯拉的专利有效，宣布马可尼的无线电专利无效。

在特斯拉75岁寿辰时，共收到八位诺贝尔物理学奖得主的感谢函。

1943年，特斯拉的葬礼，同样是由三位诺贝尔物理学奖获得者代表诺贝尔团队致辞。历年来，一直都有诺贝尔物理学奖获得者对尼古拉·特斯拉表示感谢与敬意。

据说，研究特斯拉的发明，从而直接得到启发并获得诺贝尔物理学奖的占27%，间接得到启发的更是超过65%。

而特斯拉自己，11次被提名诺贝尔奖，9次让贤，2次拒领。

他的每一次预言，

都能让世界快进至少100年

在“电流之战”中，特斯拉曾说过：“交流电是未来潮流”。百年后的今天，他发明的交流电仍在照亮整个世界。

他在一次实验中，从接收器里听到一个奇怪而有节奏的声音，当时就相信，人类可以接收到来自另外一个世界的讯息。1899年，他就发现了宇宙无线电波，直到1932年才被科学家证实。而今天，特斯拉曾接收到的信号，我们通过射电望远镜也能收到了。

被誉为“中国天眼”的FAST射电望远镜

另外，“远程自动化”也是特斯拉发明的。我们最近才流行的极具未来感的无人驾驶，他在100多年前就能做到了。

特斯拉的无线遥控船只示意原图

就连现在某些手机的“无线充电技术”，其实也是特斯拉玩剩下的。

特斯拉无线输电点亮灯泡

特斯拉线圈，是特斯拉最超前，也是他一生中最受争议的发明，同时也是他对人类做出最大贡献的发明。因为这是一项能够无 供电的免费能源科技。

100多年后，当我们听到“免费能源”“用之不竭的电力”或是“电费皆免费”等，还会以为是天方夜谭。但100多年前，特斯拉线圈就已经可以实现这些。

特斯拉线圈

这样的科学巨匠，

为什么我们不知道

特斯拉有1000多项发明专利。当今世界的科学发明体系，仍然建立在特斯拉留下的遗产之上。

但现在我们能够认知和采用的发明，还只是他40岁以前的发明。他在40岁以后的发明，一律已被封锁。

据说，特斯拉去世前，仍然在做超能粒子武器的研究，还提出了“光束武器”的概念。但直到1983 年3 月，里根总统提出了“星球大战计划”。为了应对毁灭性的核威胁，特斯拉的光束武器概念，才终于被美国 正眼看待了。

特斯拉在其自己的手稿中这样描述过——自己的特制粒子发射器，可以在最后产生极大的能量，简单的来说它们(指自己的发明)可以作为优良的防控装备，可在200里之外，轻松快速的将10000架敌机迫降甚至坠毁!

从其自己的描述中，可以轻易的知道，他的这个武器有多厉害。但是，不幸的是一直由于缺少支持者，没有一定的基础物质，有些事只能被搁置，最后直到特斯拉去世才有些许进展!

如若将这项技术从那时研究至今，达到高精尖的水平，您敢说核武器就是武器界的绝对霸主

特斯拉去世后，战争部联系了FBI，FBI将他的设计图纸与实验作品全部没收，并将其列入高级机密，美国军方对他的论文研究至今也没有停止。

有一份文件记载：“ (他) 有80 个分布在不同地方的手提箱，里面有他的研究手稿以及试验计划……”

当然，特斯拉被遗忘，除了 的“封杀”，还有别的原因：

特斯拉是走在时代前面的人，他看得太远，他的发明太超前，在当时经常被当作科学异端、甚至被认为是火星人。

特斯拉在超高压人工闪电下写日记

伟大的发明是一回事，让人们承认这些发明又是另一回事。那个时代，有远见的人太少，对创新的包容太小。

不过，对这位11次提名诺贝尔奖，9次让贤，2次拒领的科学巨匠来说，被世界遗忘又算什么

就像矗立在硅谷的特斯拉铜像下他的这句名言所说的：“当下是他们的，而我致力于研究的未来，是我的。”

和平精英特斯拉roadster和cybertruck哪个好？这两款都是即将推出的新载具皮肤，而且价格相当高，不少人纠结入手哪一种。下面带来这款特斯拉皮肤对比介绍，希望对小伙伴们有所帮助。

和平精英roadster和cybertruck对比

如果论颜值的话，roadster还是更符合主流的审美，毕竟流线型的车体看起来更加帅气，而且超跑的造型撩妹撩汉也更加自如，cybertruck的外观比较硬朗，这个车子的外观就有点不尽如人意了，毕竟类似火柴盒一样的造型也未必有很多玩家都会喜欢。

另外特斯拉roadster在游戏中对应的车型是轿车，而cybertruck则是皮卡，目前轿车刷新更加广泛，而皮卡刷新比较少，所以说这个也是很多玩家的一个选择的重点。毕竟兑换了这个车子，但是在游戏中很难找到皮卡，那么也就丧失了使用的价值。

特斯拉还可以。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2020年，特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备。

8月6日，特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元。12月19日早间，特斯拉已被迫暂停德国“超级工厂”项目的部分建设工作，原因是其未向当地政府缴纳一笔保证金。

进驻中国：

2021年5月25日起，特斯拉宣布已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都存储在境内。

2021年8月10日，乘联会数据显示，7月特斯拉中国批发销量32968辆。

2021年8月11日，据国外媒体报道，特斯拉位于上海的研发中心已接近完工，似乎已准备好投入运营。

2023年6月22日，特斯拉亮相第24届中国（昆明）国际汽车博览会，阔别两年，特斯拉带着多样化的产品登场，展位上通过国内在售四款车型、充电及能源系列产品，向参展市民展现特斯拉成立二十年来的重要技术成果和产品亮点，传递着“可持续发展”的理念。

本次车展，特斯拉不仅带来了昆明市民耳熟能详的中国制造Model 3和Model Y，还带来了全新版本的Model X和Model S。这是特斯拉全新的“S3XY”家族系列首次在云南亮相，到场市民均可近距离体验特斯拉最新的技术和产品。现场，特斯拉还将车辆的电池、电机、自动辅助驾驶套件进行单独的拆解和展示，提供切身感受特斯拉车辆的核心部件和使用场景的体验。

为了帮助参展市民全面了解特斯拉多样化的发展，特斯拉展台设立了能源生态产品区，为大家呈现了特斯拉自主研发和运营的充电产品——超级充电桩、家庭充电桩、赛博充等补能设备，以及高效利用清洁能源的Powerwall家用储能系统，参展市民在此可以全面体验特斯拉的能源生态产品。

一览“特斯拉的秘密宏图” 各领域产品闪亮登场

作为特斯拉最为人所知的纯电动汽车，这本次车展上，特斯拉“S3XY”车型并驾齐驱席卷会场。大家在现场可一次打卡特斯拉四款车型——拥有零百加速21秒极速的Model S，刷新汽车驾乘新体验的Model 3，鹰翼门科技感十足的Model X，今年一季度全球销量第一的Model Y。全系登场，现场即可试乘试驾，特斯拉为市民提供智能纯电极致体验。

值得注意的是，本次带来的全新Model X和Model S，成为了现场的“流量密码”。今年在中国开启交付的全新Model S和Model X，其中，Model S Plaid和Model X Plaid更是以零百加速21秒和26秒的极速，为全球车主送上速度与激情的体验。同时两者具备更高效的运算能力——每秒高达10万亿次浮点运算能力，以及可左右调节倾斜角度的屏幕——高色彩保真度17英寸触摸屏，将车辆的操作和娱乐性能一起拉满。

作为热销车型的Model Y和Model 3也展现出备受消费者认可的产品实力。Model 3以颠覆性汽车驾乘新体验，持续霸榜纯电动汽车销售成绩单。近日，海外分析机构JATO Dynamics数据显示，Model Y登顶2023年一季度销冠，以纯电动车身份创造了出行产业的历史。

除了整车，现场还带来了新能源汽车核心部件——电池、电机等，让大家近距离探索低碳出行的秘密。市民通过观看拆解核心零部件及工艺流程，仿佛置身于特斯拉汽车工厂车间，沉浸式体验特斯拉的先进智能制造。

特斯拉自主研发和运营着多样化的充电产品和充电网络，现场带来了特斯拉本土设计、研发、制造的充电桩——Cybervault赛博充，还有极速补能的特斯拉超级充电桩，目前在中国已经完成超过10000根充电桩的布设。

特斯拉对清洁能源的利用和推广也十分重视，目前特斯拉的储能业务和太阳能业务，通过SolarRoof太阳能屋顶以及Powerwall家用储能系统，共同呈现清洁能源闭环的实现。Megapack大规模能源储存系统已经发展到第六代产品。这些能源生态产品，在现场向大家传递着特斯拉可持续发展的理念，一同迈向完全可持续能源之路。

“五星安全”是标配 自动辅助驾驶显真招

“设计以安全为先”是特斯拉对于安全的基本理念。现场的五星安全介绍区详细的为观众介绍了——特斯拉全系车型均拥有全球多个安全评级机构的“五星安全”认证。特斯拉的“五星安全”，落实在了车辆设计和运行各个方面的细节，从主动安全系统的预防性保护到应对突发事故的被动安全强制性防护，从电车关键的电池安全到健康座舱的呼吸环境，全方位的安全防护设计最终让特斯拉获得了世界多个国家的“五星安全”认证。

强悍的车身是车辆安全的首道防线，数据显示，特斯拉车身应用了马氏体钢、超高强度钢、高强度钢等不同强度材质组合，其中使用的马氏体钢是最高强度的车用钢材之一，以提供优异的碰撞保护。其次，特斯拉的电池管理系统（BMS）能够精确控制电池的工作状态，确保电池的安全和高效运行。

Autopilot自动辅助驾驶作为特斯拉一直为安全所做的“加法”，在本次展会上得到了别样地诠释。观众通过搭配分解自动辅助驾驶硬件套件，更清晰生动地感受到智能驾驶过程中软硬件的相互配合与运作，实现车道偏离防避、前撞预警和自动紧急制动等功能。数据表明，2022年特斯拉Autopilot自动辅助驾驶助力行车安全达到美国平均水平85倍。Autopilot自动辅助驾驶除了先进的安全性能，还提供强大的便利功能，能够帮助车主减少枯燥重复的操作环节，更好的享受驾驶乐趣。现场的设置，让参展市民对特斯拉实现主被动安全双重加持有了深入的了解，带给驾驶员满满的安全感。

共建绿美云南 特斯拉纯电远行更无忧

自特斯拉2020年进入云南市场，目前已建成47座超级充电站（190桩）和32座目的地充电站（82桩）。其中，特斯拉在昆明市区范围内共建成14座超级充电站，使车主们在15分钟车程范围内即能享受便捷的超级充电补能服务，这一网络还将更加密集，涉及的商业、生活场景更加丰富。特斯拉还将推出云南充电自驾游“路书”，面向全国车主推送，大力推广云南便捷的充电补能条件和美不胜收的纯电出行自驾线路玩法等。

早在去年，特斯拉滇藏线超级充电线路就已正式贯通，以四季如春的云南昆明为起点，途经大理、丽江、香格里拉、梅里后进入西藏。沿途设有 14 座超级充电站，1 座目的地充电站，为用户提供“无忧充电、自在随行”高品质出行体验。特斯拉表示将继续完善在云南的充电网络，让纯电远行无忧。除了上述提及的超级充电网络，特斯拉今年将更加积极地拓展目的地充电站业务，以适应更多车主多样化的充电补能场景需求。

在车辆保有量和充电桩使用量不断上升的同时，特斯拉也投入精力加强运维与服务。据悉，去年特斯拉对省内绝大部分站点进行了一次集中改造和设备升级，重大节假日前均对站点进行全面巡检排查。售后服务支持方面，特斯拉724小时道路救援继续为有需求的车主提供服务，部分故障也可以在线转接虚拟服务中心进行远程诊断，必要时提供上门移动服务，保证车主用车无忧。

基于云南丰富的旅游资源和充满潜力的出行市场，特斯拉表示会继续助力共建绿美云南，还将加大在昆明及其他地州市的服务网络建设，从试驾体验、销售、充电到服务各个板块均值得期待。

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