深度体验Taycan——因为“电车引擎”声，你才知这是一台电车！

算起来这是K哥第三次参加Taycan的活动了。之前关于taycan的测评→（哪有人讨厌电动车！只是没开过Taycan罢了）

从第一次福州的发布，第二次上海PEC（保时捷体验中心），再到上周末的西安城市试驾。

如果说福州发布会是一种见证；上海PEC是了解这台车，尝试Taycan的极致性能；那么上周末的西安行就像是一位准车主一样去深度体验Taycan。

保时捷这颇有组合拳味道的三波活动，节奏合理，深入浅出，搞得K哥心很痒痒，只恨自己兜里没钱，拿捏不起Taycan。

当然兜里没钱是K哥自己的缺点，不是Taycan的。

另外文章开始之前，不得不提一下活动地点的巧妙，西安古都和最新科技之间的碰撞。古老的城墙、山路。。。

不管怎么说，反正K哥拍照是拍爽了，所以今天的文章在介绍Taycan活动的同时，更像是一本图集。

 6月23日

活动第一天，这天的开车总行程接近150公里。

三个关键词：骊山十连发卡弯、西翁城、公共充电桩。

早上起来我们一行人直奔酒店停车场，然后远远的就看到了保时捷公共充电网络中的关键一环 —— 目的地充电。

这东西就是保时捷和一些高端酒店、机场、购物中心等地方合作；然后如果你有一台需要充电的保时捷，你就可以在这些网点进行免费充电。

所以很显然交到我们手上的Taycan此时都是100%状态。

保时捷给我们组了一个由五台保时捷组成的保时捷车队 —— 

头车是20款的Cayenne E-Hybrid Coupe，中间跟了三台Taycan Turbo S，尾车则是另外一台Cayenne。K哥开的是第一台，也就是编号01的那台Taycan。

在西安早高峰的时候有这么一列保时捷车队穿梭在车流中，回头率真的是蛮高的。基本上所有等红绿灯的司机都会扭头看一眼。

从酒店到骊山，一路上有普通城市道路，也有高架，甚至还开了20多分钟的高速。。。

这个过程中也让我肯定了上次在保时捷中心对Taycan的初印象：这台车真的很像汽油车。

无论是电门刹车，还是方向盘的感觉，它们的力度和回馈都很接近传统的保时捷车型；动力输出也很“油车”，如果不是车内那极具未来感的“电车引擎”声在时刻提醒K哥这是一台电车，恍惚中都有种错觉 ——我在开一台自吸911。

K哥开不习惯电车很大一个原因就是能量回收那玩意儿，一松电门整台车就一顿，开起来逻辑就和油车很不一样，弄不好还会把副驾驶的女朋友整吐。

而Taycan这车只有关闭、开启和自动三个选项，开自动的时候能量回收挺明显的，其他两个模式简直舒服到爆，高速上一脚电门下去然后松开，这车滑起来就像油车一样。。。

滑着滑着，我们就到了骊山，这个号称拥有“西安最美公路”和“网红十连发卡弯”的地方。

先看张图，明白下这个十连到底是个啥概念 —— 

所以Taycan在山路上的表现是什么样的呢？

做个不恰当的比喻，钣金王中里毅当年要是开这个车用抓地跑法，可能就没高桥兄弟什么事了。

稳准狠，Taycan利用了电车天然的优势，最重的电池组在下方，整台车重心就低了；再加上保时捷出色的调教和底盘，以及Turbo S标配的后桥转向系统（其他车型选装），Taycan的过弯非常出色。

走线-入弯-切入弯心-踩电门-出弯，出色的车身姿态控制再加上28S百公里的提速，啧啧啧。。。也难怪纽北能跑7分42秒啊！

而且让K哥没想到的是，Taycan不仅运动性能强悍，当你把模式调回来，底盘升高，慢悠悠的开起来时 —— 这车同样很舒服！？

同行的媒体朋友交口称赞，说整体舒适性甚至比Panamera还要好。这点K哥先保留意见，因为两台车我都开过坐过，个人感觉还是Panamera要舒服些，可能氛围营造的更好？

但是有一说一，当你慢慢开Taycan的时候，配合上中国市场标配的固定全景天窗和柏林之声音响，真是保时捷的浪漫。

这张图是隔着天窗拍的

从骊山出来，我们开向一个之后Taycan车主会经常用到的地方—— 公共充电桩。

Taycan可以接入市面上超过九成的公共充电桩，通过保时捷App提前查询充电桩信息，充完之后也可以通过App直接支付。

虽然充电速度和保时捷自己的800V相比慢了点，但是公共充电胜在一个“万一”。

万一你没电了，万一你刚好少那么一点电去到专用充电桩呢？

在西安市区的公共充电桩短暂停留之后，我们去到了今天行程的最后一个目的地 —— 西瓮城。

（途中还发生了一点小插曲：一辆AMG GT看到我们保时捷车队之后疯狂的靠近挑衅。。。视频K哥就不放了。）

西翁城大概就是这么个概念：

没别的说的，就狂按快门就完事儿了！

用官方的话来说：“仿佛一夜之间梦回长安，转身，却又是前所未有的‘电驰’魅力。”

 6月24日

活动第二天，今天开的路程不长，但是同样精彩。

俩关键词：穿越机，尊享充电。

这天K哥刚起床就和同行媒体老师一起被拖到了酒店边上的灞渭生态滩区，接受中国航空运动协会ASFC专业无人机飞行员的指导。。。

任何这种协会，名称上挂上中国这两字，就不太一般。

K哥本来以为就飞飞大疆啥的，然后眼睁睁看着老师掏出一台穿越机。。。

（其实K哥一直觉得车这个东西，有时候视频确实比图文有先天上的优势，所以K哥最近也在着手准备做些视频相关的内容，大家也可以期待一下。）

当然K哥没飞穿越机，只是和朋友拿了台DJI。。。

这里顺便说一句，K哥比较喜欢的一个保时捷颜色是迈阿密蓝，所以在工作人员给咱们送水的时候，K哥抓住时机，拍下了下面这张照片 —— 

树荫斑驳，倒影在洁白的Taycan车身上，又是谋杀相机存储的一个上午。

下午K哥来到了这趟旅途的终点，也就是西安高新保时捷中心。

在这里主要体验了保时捷公共充电网络中的最后一环 —— 尊享充电。

在高端商圈和保时捷中心配备的Turbo充电桩只需要30分钟，就可以将电量从5%提升到80%。

也许是一杯咖啡，也许是一顿快速的午餐，也许是买一身衣服，出来之后Taycan又是一条好汉！

800V的高电压方案是从919 Hybrid上挪过来的。让充电速度更快的同时，也可以让Taycan车身上的线束体积更小，重量更轻。

其实在这个充电这个领域，电车和手机目前在用的快充还挺像的 ——想要提升充电功率要么提高电流要么提高电压，所以现在的快充一般分为：低压大电流快充和高压快充。

低压大电流，比如VOOC/DASH等有个缺点就是充电线都很粗；但是高压快充，比如QC、PD等就没有这个问题。

保时捷就是利用这个原理，选用了高压充电的方式，加快充电速度的同时，给Taycan成功瘦身。

这部分体验结束之后，K哥就收拾行装打道回杭州了。临走之前又低下身去摸了摸Turbo S上标配的PCCB碳陶刹车系统。

21寸大轮毂，前十后四大尺寸刹车卡钳+碳陶刹车盘，K哥想拆一个下来带回家挂墙上。

太好看了！

这套刹车系统在同价位的燃油保时捷里都是选配，而在Taycan Turbo S上是标配。而且根据官方资料，日常行驶中这套刹车系统几乎不工作，90%的刹车动作是由电机完成的能量回收制动。

只有在高速行驶制动时，这套刹车系统才会介入。

K哥觉得保时捷完全可以给Taycan Turbo S配一个相对普通的刹车系统，效果也不会差。但是为了对得起这个“Turbo”之名，为了对得起性能二字，这就是一种追求。

首先这是一台保时捷，其次她才是一台电动车。

其实Taycan身上还有挺多点能说的，但是篇幅有限，再加上很多东西之前的文章已经说过了，所以今天就不多扯了。

最后还是重申一下K哥的观点 ——我会更偏爱传统车企的纯电动车，不是一点半点的偏爱，是很多很多。因为品牌理念或者某些长久以来形成的产品特质，在它们的身上不会被轻易放弃，而这正是一台车的灵魂。

毫无疑问，这是目前市面上最好的电动跑车，我想不到任何拒绝她的理由。

（除了我穷）

最后感谢保时捷的这次邀请，感谢送给K哥的Taycan Turbo S车模 —— 

是真的爽到！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于一辆汽车来说，车标的存在就是汽车灵魂的意义。每个logo的含义都代表了一个公司文化的核心，以及他想向世界表达的态度。今天，让校易搜向你展示这些标志背后的含义。

阿库拉

讴歌的标志是机械卡尺，象征着讴歌对细节的重视和精湛的技术！

最初，Acura使用一对专门用于精确测量的卡钳作为标志的原型，而作为点睛之笔，本田创始人、精神领袖HondazongIchiroHonda在两个钳子之间加了一个小杠，从而使用象形大写字母“A”来代表品牌。无论是拉丁文原意，还是作为标志原型的卡尺，都意味着Acura，代表造车最高水平的品牌核心价值：精密、精密、精致。

菲尼迪

菲尼迪的椭圆形标志显示了一条无限的道路。椭圆曲线代表无限扩展的意思，也象征着“全世界”；两条直线代表登顶之路，象征永无止境的发展。

雷克萨斯

用一个椭圆包围着L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方声明，这个椭圆的弧线是按照一个精确的数学公式来装饰的，用了半年多的时间，与三个以上的设计师和广告商一起完成：这个杰出的标志打败了五个设计竞赛演示。

1987年，莫莉桑德斯，莫莉设计公司的负责人，花了三个月的时间制作了这个独特的椭圆和L，取代了最初最有希望的版本——，一个没有圆圈的L，看起来像海鸥的翅膀。

沃尔沃

沃尔沃车标由三部分组成：第一部分的圆圈代表罗马神话中的战神马尔斯，这是铁的古代化学符号——一个箭头斜指右上角的圆圈。在西方文明中，这是最古老、最常见的商标。它起源于罗马帝国，是三个不同概念的象征：马尔斯，罗马战神和男子气概，从而反映了马尔斯和当时用于制造大多数武器的铁之间的原始渊源。

正因为如此，这个符号长期以来被包括瑞典在内的世界各国视为钢铁工业的象征。之所以在汽车上使用代表铁元素的品牌logo，是为了让人们想起有着光荣传统的瑞典钢铁工业，它的实力和钢铁一样强大。

第二部分是对角线，散热器上从左上往右下倾斜的一条斜带。最初由于技术原因而设置，这种丝带用于将火星神话符号固定在格栅上。后来逐渐演变成一种装饰符号，成为沃尔沃汽车最明显的标志。

第三部分是沃尔沃公司的注册商标，用的是古埃及字体。

奥迪

奥迪的标志是四个圆环，代表合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车和乘用车的制造商。由于公司最初是由四家公司合并而成，所以每一枚戒指都是其中一家的象征。

宝马

人们普遍认为宝马的蓝白标志是蓝天白云螺旋桨，因为宝马汽车公司最初生产的是航空发动机。但宝马官方的解释是，宝马总部在德国巴伐利亚州慕尼黑，巴伐利亚州旗是蓝白相间的。宝马的蓝白标志对称的含义是用来提醒宝马其来自巴伐利亚的纯正血统。

梅赛德斯-奔驰

奔驰的logo原来是奔驰，周围是麦穗。1916年，戴姆勒公司与奔驰合并，星徽与奔驰的麦穗终于合二为一，下方有奔驰字样。后来麦穗改成了戒指，去掉了奔驰的字样。随着两家历史最悠久的汽车制造商合并，制造商再次为该商标申请了专利权，这枚戒指上的星形标志演变成了今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名商标之一。

1909年6月，戴姆勒申请注册“三叉戟星”作为汽车的标志，象征着陆、水、空的机械化。1916年在其周围加了一个圈，圈的上方嵌了四颗小星，下方写着“奔驰”二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

捷豹

捷豹的名字起源可以追溯到1937年。今年6月，SS汽车公司正式接管了Sunbeam汽车公司。当时，莱昂斯爵士非常希望他的车能被命名为Sunbeam，因为Sunbeam在许多世界比赛中都获得过冠军，这是“胜利”的象征。不幸的是，公司内部出现了一些问题。

最后，我被迫放弃使用Sunbeam作为公司名称。莱昂斯爵士最终选择了一个在所有语言中听起来都很清脆的名字——美洲虎，它是以第一次世界大战中的一种飞行器命名的。

捷豹，又名美洲虎，在香港也被称为“Jagger”。由于是英文Jaguar的音译，其车标设计为跳跃的美洲虎，造型生动，形象简洁，运动感强，蕴含着力量、节奏和勇敢。

凯迪拉克

凯迪拉克这种美国车，可以狂野，也可以豪华，但要高贵更难。然而，凯迪拉克是个例外。为了纪念底特律的创始人、法国贵族安东尼凯迪拉克，他的创始人用他的家族徽章作为汽车标志。

凯迪拉克车标变化很大。比如象征三灵的黑鸟和镶嵌珍珠的皇冠不见了，但皇冠被经典的盾形包围，盾形由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱情，蓝色代表探索。

林肯

林肯CONTINENTAIAI是林肯Mercoli于1939年首次推出的品牌豪华车辆。这款车型说明林肯Mercoli的部门生产的高级轿车在技术上无可挑剔，是豪华车中的佼佼者。它被称为福特汽车公司世代相传的杰作。

林肯是以美国第16任总统亚伯拉罕林肯命名的汽车。借助林肯总统的名字，树立公司形象，说明公司生产顶级汽车。

它的商标在长方形中包含一颗闪亮的星星，预示着林肯总统是美国统一和废除奴隶制的后起之秀，也预示着福特林肯轿车的辉煌。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的标志是统一三叉戟，这里是玛莎拉蒂的名字。相传三叉戟是罗马神话中波塞冬手中的强力武器，可见波塞冬的威力。玛莎拉蒂的车徽设计借鉴了三叉戟形象的寓意，犹如潜力无穷、力量迅猛的大海。

宾利汽车有限公司

宾利标志设计运用简洁流畅的线条、晕染和勾勒，形成一对展翅飞翔的翅膀，整体宛如一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”是宾利汽车创始人宾利的首字母，使宾利汽车既有帝王贵族气质，又有纪念其设计师的含义。

此外，一些高端宾利车型的前引擎盖还配有与主logo相同的立体logo，类似于劳斯莱斯的飞天女神立体logo。

迈巴赫

传奇的世界豪华汽车品牌Maibakh，其标志由两个交叉的M组成，周围是一个球形三角形。品牌开始的时候两个M代表maybachmotorenbau的缩写，现在两个M代表maybachmanufaktur的缩写。

保时捷

保时捷的英文标识采用了德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏。该车车标采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标顶部有保时捷字样，表示该商标归保时捷设计公司所有；商标中的斯图加特字样在马的上方，表示公司总部位于斯图加特。

商标中间是一匹好马，说明斯图加特盛产一种稀有的种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表明斯图加特曾经是一个很好的狩猎地；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟的小麦色，寓意丰收。商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱。从而形成一幅精致、深刻、细腻的田园风景画，展现了保时捷公司的辉煌过去，预示着保时捷公司的美好未来和保时捷跑车的卓越！

兰博基尼

兰博基尼的标志是一头充满力量的公牛，随时准备向对手发起猛烈的攻击。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼的产品特点，因为公司生产的车都是大功率高速度的跑车。而且车头车尾的商标省略了公司名称，只剩下一头倔强的牛。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁的标志是一个会飞的大鹏，英文分别是aston和martin。说明公司和大鹏一样，有冲刺的速度，有远大的志向。

法拉利

法拉利的标志是一匹跃起的马。意大利在第一次世界大战中有一位非常杰出的飞行员；他的飞机上有这样一匹跃马，会给他带来好运。法拉利赢得最初的赛车比赛后，飞行员的父母——和一位伯爵夫妇建议法拉利也在车上印上这匹幸运的跃马。后来飞行员死了，马变黑了；标志背景色是公司所在地摩德纳的金丝雀色。

劳斯莱斯

劳斯莱斯的标志采用两个“R”重叠在一起，象征着你和我，你和我，体现了两者之间的和谐关系。著名的飞天女神标志源于一个浪漫的爱情故事。

科尼塞克

作为一款略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主要设计为幽灵造型，所以很多车友称之为“幽灵”跑车。

帕加尼

帕加尼标志由创始人奥拉西奥帕加尼的名字和品牌发源地的英文名车组成。车标背景设计具有汽车工艺感。

世爵

世爵的logo由四个部分组成，上面是世爵的名字，中间是一个轮子和一对螺旋桨，主要表示世爵曾经有过这样的制造飞机的历史。下面这段话是世爵的企业格言“Nullatenaciinviaestvia”。

布加迪

布加迪logo的英文字母是Bugatti，上面的EB是创始人EitorBugatti的英文拼音缩写。周围一圈圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

迈凯轮

从设计上看，迈凯轮车标由英文名称Mclaren和代表速度的抽象光束图案组合而成。代表速度的光束很好的诠释了迈凯伦跑车的定位，光束图案是应用在汽车上的标志。整体红色是识别色，红色象征激情。

去年看到了网上发布的718T新车的时候，心里就一直想着它，话说在在这个级别没有其他竞争对手，中置水平对置发动机，转弯过弯神器，没钱买911，但心里苦撑着一个跑车的梦想，跟老婆咬咬牙，对比了成都的经销商，最终还是在绵阳定的车。前几天，绵阳保时捷中心的销售跟我打电话，说车子到了。这几天我都处于兴奋状态中，等待煎熬直到见到我那辆车时候，瞬间化为乌有，心里是满满的欣喜！ 不过说实话，回想订车的时候，我幸好在绵阳，没去成都定，现在的疫情，能不出门就不出门，出门就是有风险。前段时间从西班牙回来的确诊案列，又瞬间把绵阳市民的防控心态调动出来了。MMD，我的健身房是不是又要拖到28天才能开业啊！ 好啦，开车4儿子店，我就来拍照。 这一周的好天气，真的是要入春了，绵阳保时捷中心 周围还有油菜花，还有人放风筝，哈哈，这种场面好久没见了。

忘了补充一句，销售顾问跟我说，我是绵阳的首台，估计也是整个川北地区的首台。哈哈，老婆说，首台车主好打眼哦。 各位718的朋友在路上碰到我了，给我按个喇叭，让我听到你们的声音。

越看越觉得 这个颜色骚气，我老妞儿说颜色炸街。哈哈哈哈

身份标识，718 T。酷

有没有发现和基本款有什么区别（耳朵的整体色彩）

这轮毂，这个颜色，动力300P，完全满足了我内心骚动的心，20T的发动机，完美的展现了什么叫跑车

看到我老妞儿的身影了没。哈哈哈，这个照片的出品人。20寸的轮毂，炸！

小身板，我的老妞儿。蛙眼大灯沉醉于心底。如你一样。

钥匙与中控的完美结合，胖胖的身形，就等我的钥匙壳到货换衣服了

运动响应，真男人20秒，回去的路上我就要体验一下。[得意]

中央转速表，保时捷的身份象征。

来自老妞儿的照片，总是那么的浪漫主义。樱花也盛开了

计时器与天空的结合（来自老妞儿）

满满的身份标识，T。动力的体现

防翻滚杆，与外后视镜同色，满是质感。

这轮毂，霸气不。颜值与旗帜担当。

饱满的屁股，运动排气尾管加上运动排气系统，完美。声音听起来就热血沸腾。

3D感爆棚的尾灯。晚上，我一定让你看见我的尾灯。

今天是我们终于可以见面的日子。而我也终于成为PORSCHE的车主，各自的努力，抵得上这个成就。人家说，人生总绕不开一台保时捷，哈哈，今天你带着我们混社会哈。朋友！请善待彼此哈。 PS: 绵阳保时捷中心销售顾问后来还给我拍了个交车视频，在我离店后，微信发给我的，他说，生活要有仪式感，拍的时候我们不晓得，就是给我们一个惊喜。谢谢了，这个做法，我之前经历的BBA还没有哪个做的，还不错。朋友问要不要看，可以给我留言。 如果想看的朋友多，我就发上来，嘘，莫让老婆子晓得了。

车标的设计理念和寓意

车标的设计理念和寓意，目前我国汽车品牌众多，每个汽车品牌的车标也是有着各自含义的，车标对于汽车品牌来说，不仅是汽车品牌的一个标志，更是汽车品牌的文化体现。以下分享车标的设计理念和寓意。

车标的设计理念和寓意1

10、五菱

五菱汽车品牌诞生于1985年，汽车主标志由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。这个立体的五菱标志，寓意好，标好看，车便宜，所以得到一大众人的喜爱。

9、捷豹

捷豹：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跃起的美洲豹，威廉·里昂斯之所以选择美洲豹作为捷豹公司的标志，只因美洲豹的风格和他的汽车设计理念不谋而合：荣耀、速度、地位。它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，具有时代感与视觉冲击力。

从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

8、荣威

荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。狮子是百兽之王，在中国代表着吉祥、威严、庄重，展现尊贵、威仪、睿智的气度。

中间还有华表和R字母，也表示了中华之威，中国之荣威！

7、兰博基尼

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一牛就是力量的代表，标志是一头浑身充满力量，正向对方攻击的斗牛，这似乎与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

6、保时捷

举世熟知的porsche盾徽，是1953年由保时捷博士费利所构思。跃动的黑马象征着porsche惊人的爆发力，正中央STUTTGART字样，代表保时捷公司的所在地，四周厂徽取自巴登佛登保州州徽，并镶以德国国旗的黑、黄、红三色，构成一面令人热血沸腾的徽记盾牌。

5、法拉利

法拉利车的标志是一匹跃起的马，这匹马的肌肉线条体现出它的速度极快，意味着法拉利犹如这匹骏马，能够肆意奔跑，充满力量！

4、凯迪拉克

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。

3、劳斯莱斯

劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。

2、奔驰

奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。这样有之气的奔驰，不得不叹服于它的美！

1、红旗（立标）

红旗的标志个人认为最美的，不仅是因为本身的精美，更是因为那一抹红色，每当看到就会热血沸腾！“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

车标的设计理念和寓意2

林肯

林肯是福特公司旗下的一个品牌，为了表达对总统的敬意就用了总统的名字作为标志，主要就是为总统和国家元首生产的专属车辆，商标中间有一颗四角星辰，寓意着林肯总统是那时的启明星也寓意着汽车事业能够灿烂辉煌。

大众

车标是由公司全称的德文Volks Wagen的首字母VW，来命名的，也可以将车标看作是三个食指与中指在比耶，代表着必胜的意思。

丰田Toyota

这款车的车标是由三个椭圆组合起来的的，代表地球的是外面的大椭圆型，里面的两个小椭圆一横一竖，组成了一个字母T，也就代表着丰田公司，丰田是日系的一个车辆品牌。

福特FORD

福特的标志就是采用的英文字样，蓝色的底白色的字体，因为福特的创建人比较喜欢小动物，就把福特的标志设计成了小兔子的形状，仔细一看还真的就像是个小兔子。

标志PEUGEOT

这家公司的前身，是19世纪初的一家小作坊，那时候的标志就是一只雄狮，有着不可被征服的寓意，在1890年，第一款标志汽车问世的时候，为了表示这款车的高品质，依旧沿用了这款雄狮的商标。

还有很多汽车的商标，以上只是说了几个比较常见的商标。

车标的设计理念和寓意3

一、奥迪AUDI

奥迪轿车的'标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。

由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

二、奔驰BENZ

奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。

它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。

“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

三、大众VOLKSWAGEN

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。

标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

四、丰田TOYOTA

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，表达出要把自己的产品推向全世界的愿望。

中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

五、福特FORD

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，图案以蓝底白字，形象化地构成一只充满活力的兔子。

该车标志设计的同时也反映了公司创始人亨利、福特的独特嗜好，他生前十分喜爱动植物，经常忙里偷闲阅读各种动植物类内容的书籍与杂志。

六、宝马BMW

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马渊源悠久的历史，象征公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征该公司一贯的宗旨和目标。

七、劳斯莱斯ROLLS-ROYCE

飞行女神标志是劳斯莱斯车的立体车头标志，有金色，银色2种代表不同车系的身份。

两个RR是卢尔斯·卢意斯 Rolls-Royce的缩写，在车身及相关书面文件上使用，所以实际上劳斯莱斯标志即是2个R的英文缩写!

八、法拉利FERRARI

法拉利车的标志是一匹跃起的马。

在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。

在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。

后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色，而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

九、标致PEUGEOT

标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。

这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意：

锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。

当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。

十、本特利(宾利)Bentley

尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。

现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

捷豹XEL

如果光论汽车的外观和颜值，捷豹在轿车领域觉得挤得进前三。优雅流畅的车身线条，层次分明的车身设计，将轿跑元素发挥到极致，每个细节都展现出精致又时尚的气息。捷豹旗下经典的车型有很多，比如XJ，之所以推荐XEL，主要是因为价格相对合理，2818万起售，中型车的定位，虽然视觉效果可能不如XJ等车型气派，但是对女生来说，极具英伦浪漫气息，线条造型优雅的XEL完全够用，是不错的选择。

路虎极光

极光虽然现在地位一落千丈，销量和口碑不复当年，但是论颜值在SUV领域也是牢牢占据一席之地的。尤其换代车型产品力大增，颜值酷似星脉，内饰配置也得到全面的提升，3558万起售，虽然依旧车长没过44米，轴距也不到27米，但是对女生来说空间完全够用，还不用担心停车难的问题，造型个性又时尚。

保时捷718

保时捷可以说是最受年轻消费者喜爱的品牌之一，718可以说是保时捷品牌旗下相对便宜的车型产品了，可能不如Macan实用性高，但是跑车的定位以及敞篷车的造型，还有圆润的线条和保时捷经典的青蛙眼大灯，让这款车对女生来说没有什么抵抗力，2座布局也能满足女性用车需求。

奔驰大G

奔驰大G硬朗的车身线条和方正的造型，看上去似乎和柔美的女性没有直接联系，但是它却是很多女性的梦想车型。,近期不是有某明星送给女友不就是奔驰大G？实力证明选对了颜色，大G也可以适合女生。

劳斯莱斯古斯特

古思特

如果有土豪觉得这些都不够档次，不能凸显对女朋友的爱和心意，那就一定要看看劳斯莱斯。网上不是常说“摘下月亮给你，摘下星星给你”，或者“为你手可摘星辰”这种情话，在汽车上也能实现，只要你有钱买一辆劳斯莱斯，任意一款产品，不管是古斯特、幻影还是库里南，都可以选择品牌标志性的星空顶，钻石镶嵌的星空车顶，夜间点亮时如梦如幻，终生难忘……

有人要说上面的车有的太小众，有的性价比不高，对女生来说，有时候性价比和大众小众甚至空间没有多大的关系，只要够用，只要喜欢，只要好看，或者是代表了你的心意，都是最好的。

抖音里的礼物。

抖音直播里的打赏礼物有3款汽车，分别是：保时捷是1200音浪（120元人民币），浪漫送达是8888音浪（8888元人民币），兰博基尼是5200音浪（520元人民币）。

抖音音浪是抖音里的虚拟货币，主要是粉丝们给主播的打赏，音浪越多，收入越高，用户可以选择开直播，获得音浪，人气越高，获得的音浪越多。

在国内车市，玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营，定位要高于BBA，都是年轻消费者梦寐以求的豪车，两个品牌有着很多相似的标签，比如豪华、运动和时尚，但是两个品牌却有着完全不同的境遇。

这一点还要从两个品牌的销量说起，在2020年，玛莎拉蒂全球累销还不到2万辆，其中中国市场贡献了4799辆的数据。同年保时捷全球交付272162辆，其中中国地区有着88968辆的年销数据。

两个品牌对比非常悬殊，保时捷零头都比玛莎拉蒂高，全年销量是后者的185倍。玛莎拉蒂销量不如保时捷并不是一天两天，在2017年是销量巅峰，全球交付不到5万辆，中国市场超过15万辆，即便如此也不是保时捷的对手。

同样都是超一线豪华品牌定位，都有着相似的受众群体，为什么玛莎拉蒂却始终卖不过保时捷？小编总结了5个原因，发现这一切都是情理之中。

门槛高

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要7292万起，SUV车型Levante(|配置|询价)则要8338万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要531万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

设计拖了玛莎拉蒂后腿

虽然两款车对于运动氛围感的营造都很擅长，辨识度也都很高，保时捷有着经典的青蛙脸，玛莎拉蒂有着鲨鱼嘴直瀑式前脸，三叉戟logo也起到了点缀效果。浪漫优雅的车身线条，打造别样的意式浪漫风情。前脸玛莎拉蒂有多靓，尾部和内饰就有多拖后腿，尾部厚重感有了，但缺几分时尚和运动，不像保时捷贯穿尾灯辨识度高，也不想保时捷那般有质感。内饰更是平平无奇，虽然玛莎拉蒂用料做工都很出色，比如杰尼亚内饰，但是设计感不太强，机械感和美感不如保时捷车型，一定程度上拖累了车型整体评价。

架构体系不完善

从品牌架构体系和产品布局来看，目前玛莎拉蒂也是不占优势，只有4款车型在售，两款轿车一款SUV，还有一款跑车，种类不算丰富。但保时捷在售车型却达到了8款，其中还有新能源产品，涉猎相对广泛，选择多样化程度远优于玛莎拉蒂。

动力总成

动力部分，虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在，动力充沛，性能强劲，但更多的标签似乎都停留在声浪上，而且发动机是法拉利同款，比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱，显然后者技术自主化程度更高，也更有话语权，标签也更深刻。

保值率

从销量不难推测在保有量层面，玛莎拉蒂并不是保时捷的对手，尤其是Levante更是上市没几年的新品车型，综合保值率表现是远不如保时捷车型的。Levante三年保值率只有6641%，而保时捷卡宴保值率却达到了8179%，相似预算的前提下，显然买保时捷更保值，转手时亏损更少。