关于哲学的浪漫文案

关于哲学的浪漫文案（精选48句） 1不是时间过得很慢，是因为你过得很糟糕；不是时间过得快，是因为时间对你越来越重要。 2人最无聊的，并不是随便拨通一个电话号码，而是别人拨错时，他还一直地说下去。 3有些事情，要等到你渐渐清醒了，才明白它是个错误；有些东西，要等到你真正放下了，才知道它的沉重。人生不如意的时候，是上帝给的长假，这个时候就应该好好享受你的假期。 4这么多年过去了，人类还是没有学会如何去爱。除了糟蹋自己人，他们什么都不会。 5过去的岁月看来安全无害，被轻易跨越，而未来藏在迷雾之中，隔着距离，叫人看来胆怯。但当你踏足其中，就会云开雾散。 6有些东西一直在变，但有些东西却从未变过，只不过一直坚持的不再需要别人知道罢了。 7行乐及时，上天给你什么，就享受什么。千万不要去听难堪的话，一定不去见难看的人。或者是做难做的事情，爱上不应爱的人。 8有建树的人，并非具备了比一般人更优越的条件，相反，他们要经过更多的磨练，走更艰辛的路。 9不要去等永远，你所做的一切，就是永远，那一个个瞬间，就是永远。珍惜每一份拥有，拥抱每一份阳光，在你还有力气张开双臂的时候，千万不要吝啬，也许，下一秒过后，你便再也没有机会了，好好珍惜眼前的一切吧！ 10无法控制别人对我做些什么，去又执着于别人对我做些什么，这多傻啊？凡有执着，就有痛苦。 11千里之行始于足下，不管您有多大的梦想吗，可是不付之行动，终究是纸上谈兵，有梦就要追，莫虚度，精彩由您创造。 12没有机会回味，更没机会后悔，人生竟只有一张单程车票，任何叹息愧疚都无法使岁月的车轮逆转，所以，一切事都赶快做，别去等，有这样一句话：除了死，什么都不宜迟。 13多数人不敢在明处复仇，于是都采暗地里攻击，不知不觉间，把自己变成一个活生生的小人。 14神奇的事情是，当一个人在无论如何的情况下，都能突破恐惧与绝望，去珍惜自己时，残酷的世界也会呈现出温柔的一面。 15世界真的很小，好像一转身，就不知道会遇见谁；世界真的很大，好像一转身，就不知道谁会消失。 16长蔓植物依附着支物向上爬，当它爬到比支撑它的支物不高时，它又窥伺着另一株支物。 17只有一条路不能选择——那就是放弃的路；只有一条路不能拒绝——那就是成长的路。 18沿着别人走出的道路前进时，应该踩着路边的荆棘，因为这样走多了，就能使道路增宽。 19善良是一种美德，但是有时候，善良也是一把刀。当你对一个坏人一再善良，导致他一再作恶，那么善良就是一把刀。 20不要等到末日，才发觉，该说的话还没有说，该做的事还没有做，该见的人还没有见，该牵的手还没有牵。 21微笑真好，快乐不难，只要你心境开阔，乐观豁达，就会拥抱快乐，生活在快乐的港湾。 22黄昏是一天最美丽的时刻，愿每一颗流浪的心，能在一盏灯光下，得到永远的归宿。 23爱情终会由最初的激情退却为平淡，那些个花前月下的日子也终会妥协在柴米油盐的生活里，而能保证一份感情不会因此变质的方式唯有彼此都不忘初心。 24我们都是第一次过自己的人生，所以会笨拙生疏，所以会觉得抱歉，所以有点小失误也是可以的。 25白岩松：人的一生只有5%是精彩的，只有5%是痛苦的，另外的90%是平淡的；人们往往被5%的精彩诱惑着，忍受着5%的痛，在90%的平淡中度过。 26树木是大地写上天空的诗。我们把它们砍下来造纸，让我们可以把我们的空洞记录下来。 27如果你真正的爱上了一个人，你会发现，最终你想要的，只是他能快乐。哪怕，不是与你。 28感情有时候，总是很讽刺。经得起风雨，却经不起平凡；风雨同船，天晴便各自散了。 29懦弱与固执去医院心脏科看病……懦弱说：“我少了颗坚定的心。”固执说：“我则是心硬化。 30想念是茧，层层叠叠。爱是利剑，能够突破一切。所有的离别，其实都是爱的考验，为了破茧成蝶。 31学会知足，可以使生活多一些光亮，多一份感觉，不必为过去的得失而后悔，也不会为现在的失意而烦恼。 32当鸟儿在自由地飞翔时，笼子在找它们；当我们也想自由飞翔的时，生活已经找到了我们。 33不知是哪个临死前说过，如果有来世，我依然选择为爱付出我的一切。哪怕，是我最卑微的生命。 34寂寞是别人不想理你，孤独是你不想理别人；无聊是你在想着别人，空虚是没人在想着你。 35任何一株草的死亡都是人的死亡，任何一棵树的夭折都是人的夭折，任何一粒虫的鸣叫都是人的鸣叫。 36生活的乐趣不是生活本身的，而是我们对升入一种更高的生活的恐惧；生活的折磨也不是生活本身的，而是我们因那种恐惧而进行的自我折磨。 37电视这种娱乐工具，同时和无数人说着相同的话题。只是，电视机前每个人的孤独是不同的。 38坦然接受命运的安排，微笑着面对折磨，永远积极的生活，这才是每个人都应该拥有的人生态度。 39人走过了心并不一定能走过，人坐下了心并不一定能坐下，人走安静心并不一定能安静。 40“低头的稻穗，昂头的稗子。”越成熟越饱满的稻穗，头垂得越低。只有那些果实空空如也的稗子，才会显得招摇，始终把头抬的老高。 41别人怎么说，我都不介意。用尽了全力，只为在一起。别问我爱不爱你，爱久见人心。 42感觉累的时候，也许你正处于人生的上坡路。坚持走下去，你就会发现到达了人生的另一个高度。 43萎败的花一簇簇，残缺的月一轮轮。时光就在不经意间划过指尖，一转身，楼外的断雁已是天涯咫尺又难寄曾经。不知夜半时候，又是谁在断桥处为你写诗。为你，奏一曲相思梦。 44即使生气，也会装作淡定；即使不开心，也会努力微笑；即使悲伤，也只是偷偷的；即使在乎，也不会解释太多。 45人生有一个地方，有一个人。在这个人面前，可以不必有出息，可以不必有形象，可以全身是弱点，这就是知己闺蜜。 46如果你明明知道这个故事的结局，你或者选择说出来，或者装作不知道，万不要欲言又止。有时候留给别人的伤害，选择沉默比选择坦白要痛很多。 47爱亦苦，恨亦难，秋风殆尽百花残，双眸泪凄然。情易断，泪已干，浮沉旧事随烟散，最痛是流年。 48去南昭喝茶，琥珀色的姜茶加入了核桃片和奶酪，第一道苦似生命，第二道甜似爱情，第三道淡若微风。

浪漫对于你来说意味着什么？是花前月下时的甜言蜜语，是漫步海边时的牵手并肩，又或是烛光晚餐时的你侬我侬？也许以上都是。但对于热爱汽车、热爱自然的朋友来说，浪漫一定是探索未知领域、跋山涉水、爬坡攀岩，无路闯出路式的硬核越野。日前，华龙网汽车频道受邀参与了豪华品牌WEY 坦克300的全国首次公开试驾活动，它不仅撕开伪装在街头、高速上穿行，更走进了重庆森林越野公园挑战专业越野项目。而临近最终量产的坦克300，实力是否能如我们的预期呢？话不多说，让我们开门见山从越野能力谈起。

越野性能强大且操作简单

俗话说，“没有金刚钻别揽瓷器活”，坦克300显然是有“金刚钻”的，其基于长城汽车全新“坦克·WEY”智能越野平台打造，采用前双叉臂独悬/后整体桥非独立悬架，以及非承载式车身设计，离地间隙224mm，接近角、离去角分别为33°、34°，纵向通过角231°，最大涉水深度为700mm。也就是说，坦克300即使不配备更硬核的越野配置，其通过性也比普通SUV更强，因为这是“底子”天生优势，就好比著名篮球巨星姚明的女儿身高远超同龄人。

此外，坦克300还拥有“三把锁”的分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等通常百万级硬派越野车才有的配置，匹配自主研发的最新一代全地形控制系统，共有9种驾驶模式，并且系统功能操作简单，只要先挂入N挡，调整右边的2H、4H、4L旋钮，然后挂回D挡，即可选择驾驶模式，小白也能变老司机。下面就来看看坦克300在4L模式下的实际表现，该模式下扭矩可放大248倍，不踩油门也能通过很多地形。

重庆森林越野公园的第一关就是巨型炮弹坑，不过这并没有什么难度，224mm的离地间隙和出色的接近角、离去角，以及“三把锁”可在200毫秒内迅速做出反应，将牵引力100%传递到有附着力车轮上，出坑非常轻松。

而得益于相对“矮宽”的特点，坦克300的横向稳定性十分出色，车轮掉入炮弹坑或者通过小斜坡车辙路时轻而易举，车身的摆动和重心转移也都比较柔和，并不会让乘客突然心慌。

而在通过较凸出的A字坡时，更需要把时速控制在3km/h左右，如果速度过快，即使是坦克300也有磕底的危险。值得一提的是，坦克300原厂就配有下护板，在各种坑洼路面地形中能有更好的适应能力和保护能力。在随后的涉水项目中，大约400mm的水坑完全没有任何压力，至于一些相对简单的石块路同样轻松通过。

全场最刺激路段的可能当属最后高约26米、坡度48°、坡长105米的摩天驼峰，巨大的坡度看上去真的让人有些心惊，不过借助强大的COO蠕行模式，你可以完全放开双脚，通过方向盘拨杆调整蠕行速度，即可轻松又安全的完成该项目，真的是“so easy”。

哦，对了，不知道大家发现没有，到了现在也没有提到太多次“三把锁”，因为坦克300仅靠电子系统和出色的底子就能通过这些项目，其搭载的分时四驱系统甚至都不用出场，由此可见它的强大实力。

城市驾驶也有不错的质感

“硬菜”过后，再来聊聊坦克300的城市道路表现。坦克300采用了20T+8AT的动力组合，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，变速箱则是来自大名鼎鼎的采埃孚。这套动力系统的最大特点就是平顺，无论是加速还是减速，表现都可以说是尽职尽责，虽然车身略有些高大且预计车重不会轻，但它并不会给人肉的感觉，全力加速时动力还是够的，只不过起步给油时会偶发性的窜一下，希望量产版本能调的更细腻一些。

转向手感上，坦克300提供轻便、舒适、运动三种模式，前两种模式相对轻便一些，不过相应的也存在一些虚位，但不至于让你无所适从。而运动模式下，转向手感确实变沉了一点，不过市区还是用舒适模式更搭。NVH方面，由于不是最终量产版，不能直接参考，但现在的隔音也能给到80分，车速100km/h左右时，车内乘员交谈也无需“大嗓门”。

底盘悬架部分，虽然坦克300是一款硬派越野SUV，后悬结构也非多连杆独悬，而是整体桥式非独悬，整体也确实比主流家用SUV要硬上一些。但是其采用了后减振器前置的方式，偏向更快的响应速度和支撑性，压缩回弹更利索，城市道路中的很多小坑洼处理得十分干脆利落。不得不说，WEY如此设置拿捏的刚刚好，既没有丢掉硬核越野基因，又尽量保障了我们日常行驶的舒适性。

此外，坦克300刹车踏板脚感比较线性，不论是踏板的阻尼还是刹车力度都更接近常规家用SUV，不用刻意去适应和调整，对驾驶者非常友好。智能驾驶辅助配置则不用多说，L2级自动驾驶是豪华标配，还有一点，坦克300并非“娇生惯养”，只吃“粗粮”92号汽油就可以肆意驰骋，进一步提升燃油经济性。

外观内饰硬派时尚且豪华

最后简单回顾一下坦克300的设计。作为硬派越野SUV，坦克300采用了同类车经典的方盒子造型，三横幅矩形格栅、前后粗犷的保险杠，车侧凸出的轮眉、踏板，肌肉感十足、直来直去的车身线条、外挂式全尺寸备胎等，所有设计都凸显了霸气与力量感，WEY以“坦克”命名该家族简直是神来之笔。值得一提的是，坦克300的前大灯则采用了中国传统的“圆”，尾灯却是竖直矩形，暗合传统的“天圆地方”理念，也将坦克300的个性与不羁表现得淋漓尽致。

内饰方面，如今的坦克300已经接近量产版，内饰设计也基本成型，全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏配合涡轮状空调出风口是当下流行的豪华式设计，并且在副驾驶前方使用了不规则纹理的银色面板，更显与众不同。

而中控台上方、门板等处的用料也足够扎实，大面积皮革材质的使用毫不吝啬，三幅式多功能真皮方向盘手感相当细腻和舒适。而最为亮眼的还属航空推进器状的电子挡把，越野模式旋钮、蠕行模式、坦克掉头、360°全景影像等功能按键分列排布在周围。

汽车渝评

在中国车市由增量转为存量的背景下，传统车型市场蛋糕更小、竞争更激烈，越来越多的消费者开始对更多元化的车型发出诉求，也就意味着车市将进入精品车竞争阶段，坦克300正是在背景下诞生。要知道，在坦克300出现之前，人们提到豪华硬派越野SUV脱口而出的总是奔驰大G、牧马人等外国品牌，且价格数十万、上百万，而中国一直缺少此类产品，因此坦克300的问世对于整个市场来说无疑具有重大意义。复古的方盒子外观、豪华的内饰设计、丰富的科技配置，以及无路闯出路的强大越野能力，可以说自主品牌终于有了“文能舒适智驾 武能跋山涉水”的产品。而现在唯一的悬念就是坦克300的定价，期待WEY能给我们带来更大的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱是什么？爱的含义很广泛，可以是友情、亲情、爱情……其中可能人们最感兴趣的当属爱情吧？那我就不妨说说爱情。爱情是个最美妙的词汇，有多少人在苦苦地追求着，有时人们把爱情看得比生命还重要。但爱情是什么？有多少人真正拥有永恒的爱情？有多少人一生都在寻觅？爱情也许就是当初一见钟情时心动的感觉，爱情也许就是以身相许时的感觉，爱情也许就是生死与共的感觉……爱情是个说也说不完的话题。当你对一个人产生爱情的时候，你的心是惶恐而不安的，你不知道对方的感受，你要隐藏自己的心情，因为你是个矜持的人。也许你当初爱的根本就是你心中的一个影子，你给他披上了一件梦的衣裳，你陶醉在梦的幻觉里不愿醒来，久久地徘徊、辗转着，当你知道了对方的感情时，一切都已经风轻云淡，因为你已经走出了他的影子，他的外衣不再华丽，你所怀抱的爱情也已经失去了光彩，你的生命从此注入了灰色。当我没有爱别人的经历时，就想：“爱别人真是种享受。”当我被爱时，就想：“被人爱真是种幸福！”但无论爱与被爱，都那么让人伤感，因为人心总是那么难测、欲壑总是那么事物对于她来说，都只能是擦肩而过。没有什么可以深入到她的内心深处。就像一朵颓废黯然的花，有着绝望的姿态却仰着一张天真的脸，对着所有的残忍和屈辱微笑。深深的墨绿色是没有眼泪的。这样一朵永远开在黑暗之中的花不相信眼泪，也就注定一世孤独。常常，在拥挤的人海中，感觉许多陌生人的延伸、声音、气味，混乱而嘈杂。而静下来再去看，去听，去感难填，有了爱与被爱就有了感情旋涡里的挣扎，有了爱与被爱也就多了情感世界里的纠扯。爱与被爱的错车，爱与被爱的不解，爱与被爱的制约，爱与被爱的无奈……茫茫大地，对于一个对世界失望而心中无爱的人来说，到哪里不是一样呢？永远行走在路途中，所有的爱，突然之间就会发现原来这里什么都没有。空空荡荡，无声无息。有许多人是没有灵魂的。庸庸碌碌活着，没有目的，不知道为什么要活着也从来不去想活着是为了什么。这个世界上这样的人或许会越来越多。他一直在寻找那个和他(她）有着同样感觉的人。即使是远远的，即使是人潮汹涌，都可能感觉到那一片空白的孤寂，然后知道，与自己相同的异类就在不远处与他相互感受着彼此。