日本最美铁路风景冬天推荐这几条最美火车路线值得一看

日本的美景每一年都有着不同，春夏的樱花，秋天的枫叶，冬天雪，现在我们去这里，可以看枫叶景色，但是过几天我们就可以看见雪景了，日本的雪景不仅十分的盛大，而且搭配着这里的建筑和树木十分的契合。

那么，今天小编要来给大家分享的就是日本的最美铁路线上的雪景了，大家期待吗？我们一起走进日本的雪景吧！

1、只见线

只见线是连接福岛县会津若松市会津若松站和新泻县鱼沼市小出站的铁路线，全长1352km。这条线路不仅被评为冬季最浪漫的铁路线，也被评为最美红叶铁路线。

穿越山谷和河流，吸引了很多摄影师前去取景，可见沿线风景的美丽程度。但这里同时也是日本暴雪地带，大家去游玩的时候一定要注意安全。

2、饭山线

饭山线是连接长野县大字栗田和长野县下水内郡荣村大字北信的铁路线，全长967km，全程紧挨着日本最长的河流信浓川，信浓川在长野县境内叫做千曲川。

饭山线沿线是日本暴雪地带，下雪的时候，一眼望去都是白色的世界，但同时也伴随着很多灾害，但是近年建了不少防雪设施，事故发生率大大减少。

3、米坂线

米坂线连接山形县米_市米_站和新泻县村上市坂町站，全长907km。沿线经过红叶名所赤芝峡，一到冬季下雪，这里就像水墨画里的世界，静谧有意境。

沿线还经过温泉集中地，坐在车窗边就能看到河畔旁充满风景的温泉旅馆，看着袅袅升起的热气就觉得非常温暖。

4、上越线

上越线连接群马县高崎市高崎站和新_县长冈市宫内车站，全长1626km。川端康城的雪国开头有一句话：穿过国境的长长的隧道后有个雪的世界。

这里的长长隧道指的就是连接群马县和新泻县的铁路线上越线上的「清水隧道」，全长9702m，穿过隧道后就是新泻县的越后汤_町，像是进入了“雪国”。

5、钏网本线

北海道的钏网本线始于网走站，终于东钏路站，全线长1662km，共设37个车站。乘坐钏网本线列车，可巡游钏路湿原国立公园、阿寒国立公园，以及北海道国立公园，欣赏三大国立自然公园之中的秀美风景。

途中还经过因《非诚勿扰》而成为网红车站的北浜站。

冬季还能乘坐“流冰noroko号”列车，眺望鄂霍次克海的浮冰美景。

好了，大家看过这些景色是不是觉得心中的期待多了一些呢？日本的雪景，在于连绵，在于浪漫，在于静谧，如果这个冬季大家来到日本，不要忘记了这个冬天的雪景啊！

我有一次过完年后，从老家，坐车去怀化倒火车，去沿海边上上大学，那一年，大二。在火车上，人挤人啊，连下脚的地方都没有。几个小时后，又上来了两个女孩，大约20来岁，湖南的，她们实在没地方坐，我们就把位置给她们，开始聊天，得知她们去无锡一个厂子里上班，一个月800元工资，无聊的时候，我们就打打牌，打发无聊的时光，中途晚上大家都困了，就靠在火车“墙”上，迷迷糊糊睡了，中途，其中一个女孩，可能睡着了，脑袋不断朝我这边靠，把我的肩膀当做她的“靠枕”。

这个女孩，实话说，还挺漂亮的，当时心砰砰的跳。真的，作为从来没有正儿八经谈过一次恋爱的单身狗，突然有一种恋爱的感觉，那一晚上，没有瞌睡，因为中途不断有人上下车，加上肩膀上有个“靠”着的女孩，根本睡不着，但这个女孩，因为有我这个“靠枕”，睡得挺香的，天亮后，她醒了，看到靠在我的肩膀上，挺不好意思的，脸红红的，特别美。

我们在上海下车，她坐车去无锡，我去苏州，分开的时候，彼此留了QQ号，还打算继续发展一下，但她在工厂，很少上QQ，加上详细聊天后，确实觉得还是缺乏共同语言，最后就不再聊天了，也就没有后来了。但是，在火车上的那浪漫的一夜，开启了单身狗的恋爱思潮，也让自己觉得有恋爱的感觉了。

我想起了我17岁第一次坐火车