情人节了。怎么过？我家是东北辽宁鞍山的。附近没有海边。这个情人节如何过？

最近的海边就是鲅鱼圈了，坐火车的话才十块钱，但是慢点，汽车快，也就一个多小时，三十多块钱吧，但是这天去海边多冷啊，在感冒了。可以提前预定个有情调点的饭店，或是看场**，礼物的话看经济条件，可以送一条银饰项链，也就一百多块钱，条件好一点的话，可以送瓶香水，香水是每个女孩子都无法抗拒的，最后送的时候一定要有惊喜的感觉啊~~

　　中文名： 马丽

　　国籍： 中国

　　民族： 汉

　　出生地： 山西阳泉

　　出生日期： 1966年03月15日

　　职业： 影视演员

　　毕业院校： 中央戏剧学院

　　代表作品： 《武则天》、《突出重围》、《书剑恩仇录》等等

　　体重： 60公斤

　　身高： 170cm

　　星座： 双鱼座

　　工作单位： 中国国家话剧院

　　目录

　　影视演员马丽电视作品

　　**作品

　　女画家马丽

　　中日友好医院主任医师

　　浙江教育学院副教授

　　舞蹈家马丽

　　北京邮电大学高级工程师

　　广东医学院教师

　　青年古筝演奏家

　　南广学院阿拉伯语副教授

　　广州大学社科部副主任

　　市场营销领域实战派讲师

　　影视演员/话剧演员 马丽

　　红楼梦中人选手

　　秦腔花旦马丽

　　榆林学院艺术系教师影视演员马丽 电视作品

　　**作品

　　女画家马丽

　　中日友好医院主任医师

　　浙江教育学院副教授

　　舞蹈家马丽

　　北京邮电大学高级工程师

　　广东医学院教师

　　青年古筝演奏家

　　南广学院阿拉伯语副教授广州大学社科部副主任市场营销领域实战派讲师影视演员/话剧演员 马丽红楼梦中人选手秦腔花旦马丽榆林学院艺术系教师展开 编辑本段影视演员马丽

　　姓名：马丽 籍贯：北京 出生地：山西阳泉固庄煤矿 身高：170cm 体重：60公斤 出生：1966年03月15日 星座：双鱼座 毕业院校：中央戏剧学院 所属公司：中国国家话剧院

　　电视作品

　　《男人没烦恼》——上官云秀 1993年《爱到尽头》——韩颖 1993年《趟过男人河的女人》——大妮儿 1993年《武则天》——高阳公主 1994年《书剑恩仇录》（黄海冰版）——骆冰 1996年《我家的故事》——工友 1996年《影后胡蝶》——胡蝶 1996年《其实男人最辛苦》——艳丽 1997年《黄河人》——梅芯 演员马丽(9张) 《豁口》——乔月 《欲望女人》——钱小茹 《一马走江湖》——普金秋 《岁月长长路长长》——马经理 《姊妹行》——冯克娜 《御花子》——老伴娘 《三喜临门》——陶妻 《情洒云之南》——姚凤英 1999年《红旗漫卷西风》——叶成妻 1999年《突出重围》——方怡 2001年《欲罢不能》——郑广琴 2001年《威胁》——李翠瑛 2002年《我这一辈子》——二太太 2002年《情有千千劫》——曾慧娟 2002年《祥符春秋》——邢巧梅 2003年《追捕》—— 《英雄有泪》——万陵菲 《浴血男儿》——李岚 《好事多磨》——许萍 《斩立决》——弘菱 《内幕》——鲍雨桐 2004年《吕梁英雄传》——小算盘 2006年《女人不哭》——潘红棉 2007年《君子好逑》——太后 《爆炸年代》—— 《阳光总在风雨后之天堂鸟》—— 2007年 《秋海棠》——袁宝藩二姨太 《恋爱兵法》——波波

　　**作品

　　《奇案未终止》——林娜 《六盘山》——大姐大 《世纪之战》——田聪 《新甜蜜的事业》——唐盼弟 《限期结婚》——柳晓凤 《缉毒追凶》——刘扬 《浪漫女孩》——李开惠 《皇城草医》——慈禧太后 《父子神探》——于彩莲 话剧作品 《关东大集》——方馨

　　编辑本段女画家马丽

　　女，山东省美术家协会会员，山东省漫画家协会会员，青岛市美术家协会会员。 2006年作品《宋庆龄》获由中国宋庆龄基金会主办，教育部、全国妇联、共青团中央共同协办的“纪念国家名誉主席宋庆龄同志逝世二十五周年中华妇女书画作品展”最高奖----特等奖 受到国家***郝建秀同志的接见。 2006年，第十届上海艺术博览会 2005年作品《新来的学生》入选“山东省第三届写生作品展”； 2005年作品《同一个梦想》入选“山东省体育美术作品展览”； 2005年作品《车迷卡尔》入选“山东省首届漫画大展”； 2005年作品《花解语》、《惊蛰》入选“五月的风”青岛市首届现代绘画作品展； 2005年 参加“第九届上海国际艺术博览会”； 2004年作品《花解语》入选中国美协举办的“第二届中国人物画展”； 2004年作品《加班时间》、《原色》两幅作品入选“第十届全国美展山东预选作品展”； 2004年作品《花解语》入选“青岛韩国周中韩书画交流展”； 2002年作品《星星火》获中国美协举办的“全国第五届工笔画大展”收藏奖； 2000年作品《星星火》入选“山东省庆祝建党80周年画展”；

　　编辑本段中日友好医院主任医师

　　女，1984年毕业于白求恩医科大学医疗系，现任中日友好医院风湿免疫科主任医师，曾在日本、美国留学深造，行医近20年，一直从事风湿病的临床诊断、治疗及发病机制的研究，有丰富的临床经验，特别在红斑狼疮、皮肌炎、系统性血管炎、各种关节炎（包括类风湿关节炎、强直性脊柱炎、牛皮癣性关节炎、反应性关节炎、骨性关节炎等）诊治方面有深入研究。兼任中华医学会北京分会内科专业委员会委员、中华风湿病学杂志编审委员。

　　编辑本段浙江教育学院副教授

　　马丽：女，1977年7月出生，汉族，浙江嵊州人，博士，副教授。2002年3月浙江大学汉语言文字学专业毕业获硕士学位，2005年6月复旦大学古籍所汉语言文字学专业研究生毕业获博士学位。2005年参加工作至今。 学术兼职/入选人才项目： 2008年入选浙江省高等学校优秀青年教师资助计划 2008－2010年，进修中国社会科学院语言所博士后 主要任教课程：《古代汉语》、《训诂学》 现从事专业及研究方向：汉语言文字学专业，汉语史方向 主要科研成果： 一论文、著作： 1试论未成年人语义场的演变，1/1，《浙江学刊》2004（5），200410 2说“姊”，1/1，《古籍整理》2004（下），20041 3汉语称谓研究十年，1/1，《光明日报·理论周刊》，2005年1月25日 4《三国志》称谓略说，2/2，《语言研究集刊》第2辑，上海辞书出版社，2005年 5从《三国志》亲属称谓看《汉语大词典》编纂之缺失，1/1，《浙江万里学院学报》2006（3），20065 6“姊”之流变考，1/1，《古籍整理研究学刊》2006（3），20065 7《经律异相》称谓词研究，1/1，《浙江教育学院学报》2007（1），20071 8汉语性别称谓词研究，1/1，《兰州学刊》2007（5），20075 9试论有关“兄”“弟”“姊”“妹”的语言学问题，1/1，《江南大学学报》2007（3），20076 10古汉语年龄称谓词研究，1/1，《浙江教育学院学报》2007（5），200710 11东汉魏晋南北朝亲属称谓研究，1/1，《浙江教育学院学报》2009（2），20073 二获奖： 1课程《古代汉语》获浙江教育学院青年教师教学技能比赛二等奖，1/1，200810[1]

很好，我本科四年在那边，现在虽然在老区读研究生，但是跟老区比起来，新区简直是天堂，跟公园似地，远离喧嚣。

具体来说，师大的本科生都在旗山校区，研究生只有音乐、美术、体育、生科、传播这些在旗山校区，其他的都在老校区，也就是仓山校区

詹天佑与京张铁路

http://newsqqcom 2004年03月27日16:00 广州日报大洋网

詹天佑和京张铁路的故事，是中国所有的学生都熟知的。

不过多数人不知道，在接手京张铁路工程之前，詹天佑已经为中国的铁路建设工作了近二十个年头。其间，他参与了李鸿章计划修筑的天津至通州铁路（即那条引起激烈争议的津通铁路）的测量设计；参与了天津到山海关铁路的修筑；参与修建了至今犹存的滦河大铁桥。

准确地说，“中国人自建的第一条铁路”，不是京张铁路。1901年，慈禧结束逃亡返回北京，途中第一次坐火车。火车给她留下良好的印象，她提出，两年后要坐火车到西陵祭陵。于是清廷紧急筹措修建京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事，他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角，在不易施工的冰天雪地，指挥工程迅速竣工。

这是中国人第一次独立修筑的铁路，虽然只有37公里，而且具有讽刺意味：它是为一个人祭祖修筑的铁路。

张家口为北京通往内蒙古的要冲，京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的消息传出，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人独立修筑，双方可都不伸手。在英、俄看来，落后的中国完全无此能力，他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。

1906年5月3日，詹天佑写信给在美国读书时的“家长”诺索布夫人，信中说：

我现为七个孩子的父亲———三女四男！我现任“京张铁路会办兼总工程师”，本路长约125英里，将凿隧道三处，其中最长的为四分之三英里。本路为第一条全部由中国工程师负责兴建之铁路，企望吾人能顺利完成！

詹天佑勘测了三条路线。第二条绕道过远不可取。第三条就是今天的丰沙线，因从北京城南向西修筑，经过大量坟地，阻碍太多。由于拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从西直门经沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带迭峦重嶂，悬崖峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差近60米。

1906年10月24日，詹天佑在信中说：

亲爱的诺索布夫人：

诚然，我很幸运被任命现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地，都征求中国工程师。中国要用自己的资金，来建筑中国自己的铁路。好像我成为中国最佳的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，也为全体中国工程师和所有中国人的不幸，因为中国工程师们将来不会再被人们信赖！

在我受命此工作前，记事出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！

但我全力以赴，至今已修成一段。特附上剪报一份，使你知道当年在纽黑文在你监护下的一位中国幼童，现在已完成和将来继续要完成的任务。他早期的教育完全受惠于你！

……

你最忠诚的詹天佑

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在这里。首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1092米。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只有靠工人的双手。

这一段故事是人们所熟知的：詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进。但隧道实在太长，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿，如此就有六个工作面同时进行。他运用“折反线”原理，修筑“之”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。在铁路兴建之初，有车厢出轨事件。詹天佑想到一个办法：将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢，使之结合成一个牢固整体，确保爬坡时的安全。

1906年12月11日，在工程最紧张的日子里，詹天佑给诺索布的儿子、他少年时的朋友威利的信中写道：

目前，中国正处于极不安定的情形下，她正在进行代价很高的试验，也力求革新。但是将来怎样，是无人可以预卜。我现在这条铁路，要求我只许用中国人来修筑。如果我有权。就乐于介绍给你一个工作，可惜，我现在奉命不得雇用外国员工。

京城近旁修筑铁路，常要付出意想不到的“代价”。铁路要经过一个前任道员家的坟地，他是皇室的亲戚，在朝野均有势力。此人率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。可是北面、南面、西面都是权贵的墓地，要大改道不知要造成多大的浪费。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。但为保持“风水”，答应另修一条河，派官员拈香设祭，路成后，再立碑纪念。工程人员忿忿不平，但詹天佑表示，只要铁路能修过去，其他小事都可容忍。

京张铁路第三段工程的难度仅次于关沟。首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根3048米长的钢梁架设而成。由于詹天佑的正确指挥，大桥顺利建成。

京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，提前两年于1909年8月11日全线通车。工程不但没有超支，还节余白银二十八万两。

詹天佑留给后人的照片，似乎自小到大都不苟言笑。他是个严谨的工程师，务实，精细。但是偶然间，也会流露出留学生涯带给他的情趣。

在通车典礼上，有人问詹天佑，在整个京张铁路工程中，感到最困难的是哪一段？

詹天佑答：“是今天我的致辞。”（摘自《留美幼童》，钱钢、胡劲草著，文汇