面子吧,很多人买车并非纯粹追求性能与速度的。车子有时的确是人身份地位的象征,所以需要欧系跑车撑一下场面。
而且,在国内很多人对日系车有成见,所以有时一些无聊的想法会作祟;就算车主本人不在乎可是如果周围一群人并不认同GT-R或者说日系跑车的话,那么很可能会放弃买GT-R。
还有,就是目前国内GT-R的维修站点不是很完善以及维护保养成本偏高;再加上私人进口有时并不便宜,手续复杂繁琐,而且GT-R R35对路况和油品要求也不低。
但至于内行(玩车的)和速度狂人,恐怕非战神莫属。
F430就性能而言,根本不是GT-R R35的对手,纽博格林北环成绩F430很靠后……
附录:纽堡林北侧赛道量产车圈速记录 (2009年4月24日更新)
Radical SR8 '2005:6分55秒
Edo Competition 996 GT2 '2005:7分15秒
Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01
Maserati MC12:7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒44 (旧成绩7分27秒82)
Ferrari ENZO:7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1:7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010:7分26秒70
Porsche Carrera GT:7分28秒
Nissan R35 GT-R '2008:7分29秒03
Porsche 911/997 GT2:7分32秒02
Pagani Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCX:7分33秒55
Koenigsegg CCR:7分34秒
RUF Rt 12:7分35秒
Mercedes SL65 AMG Black Series:7分36秒 (原型车测试圈速,仅作参考)
Acura/Honda NSX '2010 Prototype:7分37秒 (原型车测试圈速,仅作参考)
Porsche 911/997 Turbo:7分38秒
Ferrari 430 Scuderia:7分39秒
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