首先将车门拆下来,安装汽车专用灯头,再连接线路固定,门板氛围灯就安装完毕,然后将中控面板拆除,固定灯头和线路无误后重新安装回面板,采用电脑编程即可。氛围灯又称为LED氛围灯,汽车的氛围灯可以提高汽车在行驶过程中的乐趣性,有效减少汽车行驶过程中驾驶员的疲劳感,可以根据汽车行驶的路况环境,选择适合该环境下的颜色和亮度。在使用氛围灯过程中驾驶员不能分散注意力,需要时刻观察道路驾驶情况,以免发生意外。
车内氛围灯最大的优点就是提升颜值,既然内饰的外观已经定型,改变不了,在内饰的每一处增加氛围灯。一打开它,中控台线条处,门板处,都会有很柔和的光线自然过渡附在内饰上,看着就很舒服,营造浪漫的氛围。
氛围灯的亮度不宜过高,只要起到内饰点缀和观赏效果就可以,否则,亮度过高会影响我们驾驶时的视线。
琴酒(Gin)
又称“金酒”或“杜松子酒”,是人类第一种为特殊目的所造的烈酒,琴酒的故乡在荷兰,它起源于1660年,最先是由一位荷兰的大学教授席尔毕斯(Sylvius)所发明,其目的是为了让荷兰人预防感染热带性疾病,最初是作为利尿、清热的药剂使用。不久人们发现这种利尿剂香气和谐、口味协调、醇和温雅、酒体洁净,具有净、爽的自然风格,很快就被人们作为正式的酒精饮料饮用。琴酒的怡人香气主要来自具有利尿作用的杜松子。杜松子的加法有许多种,一般是将其包于纱布中,挂在蒸馏器出口部位。蒸酒时,其味便串于酒中,或者将杜松子浸于绝对中性的酒精中,一周后再回流复蒸,将其味蒸于酒中。有时还可以将杜松子压碎成小片状,加入酿酒原料中,进行糖化、发酵、蒸馏,以得其味。有的国家和酒厂配合其它香料来酿制琴酒,如荽子、豆寇、甘草、橙皮等。而准确的配方,厂家一向是非常保密的。
后来,传入美国,则被大量的使用在鸡尾酒的调制上。现在的琴酒,主要是以谷物为原料,经过糖化、发酵、蒸馏成高度酒精后,加入杜松子、柠檬皮、肉桂等原料,再进行第二次的蒸馏,即形成琴酒。
伏特加(Vodka)
传说在1812年,以俄国严冬为舞台,展开了一场俄法大战,战争以白兰地酒瓶见底的法军败走于伏特加无尽的俄军而告终。 帝俄时代的1818年,宝狮伏特加(Pierre Smirnoff Fils)酒厂就在莫斯科建成,1917年,十月革命后,仍是一个家族的企业,1930年,伏特加酒的配方被带到美国,在美国也建起了宝狮(smirnoff)酒厂,所产酒的酒精度很高,在最后过程中用一种特殊的木炭过滤,以求取得伏特加酒味纯净。伏特加是俄国和波兰的国酒,是北欧寒冷国家十分流行的烈性饮料,“伏特加”是原苏联人对“水”的昵称。
龙舌兰(Tequila)
龙舌兰酒是一种墨西哥产、使用龙舌兰草(Agave)的心(Piña,不过以植物学的角度来说,它是这种植物的茎部)为原料所制造出的含酒精饮品。
雪莉(Sherry)
雪莉酒产自西班牙西南部安达鲁西亚(Amdalusia),该地的土壤以及气候造就了雪莉酒独特的风格。味道香甜,酒精浓度为7%——20%。其酿造方法是:将它装载橡木桶中,曝晒在阳光下3个月后收起来,然后冷冻贮存它是以原料葡萄先晾干,等水分减少、糖分增加时才开始榨汁,同时为了提高酸味,会加入少许的石膏酦酵,然后再装入桶中二次酦酵,最后再加入白兰地增加酒精浓度。雪莉酒通常分为两大类,一是菲诺(Fino),不含甜份,是一个很好的饭前开胃酒。另一是Oloroso,具有甜份,通常作为饭后酒。雪莉酒的颜色从透明到深黄、棕色都有,雪莉酒的甜度是受到发酵时加入白兰地的时机所影响而有不同,越早加入则越甜,越晚加入反之则不甜,酒精浓度则是受到加入白兰地的多寡而有不同。雪莉酒有种特别的储存方式,称为Solera system,是将木桶一层层往上迭,迭成金字塔形状,最老的雪莉酒在下面,次老的放第二层,依此法往上放,酒龄越年轻的就放越上面,当从最底层的木桶取出酒后,上层酒桶中的酒会依序往下流,所以,雪莉酒以Solera system储存,年轻的酒和老酒混和,使的其所流出来的酒,永远保持一定品质。
苦艾酒(Vermouth)
苦艾酒是一种有茴芹味的高酒精度蒸馏酒,主要原料是苦艾 (wormwood) 药草(即洋艾 (Artemisia absinthium)),酒液呈绿色,当加入水时变为混浊的乳白色。此酒芳香浓郁,口感清淡而略带苦味,并含有百分之六十八的高酒精度。
卡尔瓦多斯(Calvados)
这是种以苹果为原料所做出来的白兰地,法国诺曼底地方的特产酒。这并不意味此地所产的苹果白兰地,都能称为 Calvados。因为和 Cognac 的地方一样,依据 AOC 法严格的规定,而分有各生产地区及制法,至于在规定之外,则只能称为苹果西打酒。此地是一寒冷的地方,不适合葡栽培萄,但是对于苹果的栽培,从十六世纪就开始了,至于以苹果做成白兰地,则是十六世纪末亨利四世时代的事情。
基尔(Kir)
基尔酒(英文名字Kirs)是一种用白葡萄酒或香槟加上黑加仑酒按照5:1的比例调配而成的经典,它(她)色泽血红,颜色暗淡,味道却是十分的醇美,很有内涵的一种酒。一种法国餐前酒。
基安蒂(Chianti)
一种意大利基安蒂地区的世界驰名的红葡萄酒。Chianti酒已经拥有上百年的历史了。据说是十九世纪的一位男爵忽发灵想,把此地的几种葡萄混合发明出来后来就名扬世界的红酒。让绵延山区变成了浪漫的酒乡。
科恩(Korn)
KORN是德国产的用谷物酿造的无色烈酒,原料一般是小麦、黑麦或大麦。谷物压碎后用酵母和水发酵,反复蒸馏,口味自然,也叫做KORNBRAND,经过两次蒸馏的KORN叫DOPPELKORN
匹斯可(Pisco)
葡萄经过发酵、蒸馏制造而成,是BELLU和CHILLY生产的蒸馏酒。颜色很淡,酒精含量约40%。主要是作为餐前酒。“PISCO”这个名字好象是从南美原著民的名字来的。
马丁尼(Martini)
马丁尼是一种非常有名的鸡尾酒。在所有鸡尾酒中,马丁尼的调法最多,可高达两百多种以上。马丁尼是由“琴酒”3/2OZ以及“涩苦艾酒”1/2OZ,再加上橄榄一个或柠檬皮一片作为装饰,口感锐利、深奥。
黑麦威士忌(Rye)
黑麦威士忌是用黑麦作原料酿制而成;产于美国;酿造的历史早于波本威士忌,主要的产地是潘辛维尼亚州和马利兰州。其原料中必须51%是黑麦,其余部分是玉米和小麦。酒液呈琥珀色,味道与波旁威士忌不同,具有较为浓郁的口感,因此不太受现代人的喜爱。
波本威士忌(Bourbon Whiskey)
波本是美国肯塔基州(Kentucky)的一个地名,所以波本威士忌,又称Kentucky Stright Bourbon Whiskey,它是用51一75%的玉米谷物发酵蒸馏而成的,在新的内壁经烘炙的白橡木桶中陈酿4~8年,酒液呈琥珀色,原体香味浓郁,口感醇厚绵柔,回味悠长,酒度为435度,波本威士忌并不意味着必须生产于肯塔基州波本县。按美国酒法规定,只要符合以下三个条件的产品,都可以用此名:第一,酿造原料中,玉米至少占51%:第二,蒸馏出的酒液度数应在40~80度范围内;第三,以酒度40~ 625度贮存在新制烧焦的橡木桶中,贮存期在2年以上。所以伊利诺、印第安纳、俄亥俄、宾夕法尼亚、田纳西和密苏里州也出产波本威士忌,但只有肯塔基州生产的才能称Kentucky Straight Bourbon whiskey。 原料用51%的玉米,经过两次蒸馏,酒精含量40%-60%之间。
爱尔兰威士忌(Irish Whiskey)
爱尔兰的修道士们是在十二世纪前往地中海国家朝觐时学会了如何从啤酒和葡萄酒中蒸馏的。虽然,蒸馏最初只局限在药用方面,但是这毕竟不能阻挡它的“娱乐”功能。而这些僧侣们所掌握的蒸馏知识就构成了爱尔兰和苏格兰威士忌的共同基础。十八世纪爱尔兰的贵族们其实更偏爱法国的干邑白兰地,而爱尔兰威士忌则被认为是低档次的东西。但是很快,爱尔兰威士忌被赋予了农村和城市这样的分别。
从威驰、爱丽舍和福美来的对比中,我们可以明显感受到日系车与欧系车最大的差距在于,日系车会将产品做得精致,让你一看就喜欢,但是过于僵硬和简约的风格对你的忍耐力是一种考验。而当你第一眼看到欧系车时,你可能不会立刻有要拥有她的冲动,就像美酒一样需要慢慢的品味,而品味之后,就绝对会爱上她。这就是日本情人与欧洲情人间的差别。 威驰1.5L自2003年推出后,恰逢私人汽车消费井喷,其经济、实用的产品风格体现无遗。爱丽舍SX16V1.6,沿袭了法兰西香榭丽舍的浪漫风韵和雪铁龙卓越的底盘技术,以绝佳的操控性在国内得到广泛的赞誉。福美来新锐级1.6,自2004年诞生后,一直保持不温不火的消费态势,风格上,福美来更适合崇尚中庸之道的中年人。 动力性 威驰 爱丽舍 福美来 威驰采用两种发动机,即丰田5A- FE、1.5升发动机和丰田8A-FE、1.3升发动机。这两款发动机都是丰田公司的经典产品,均由天津丰田发动机厂生产。由于技术集中来自日本丰田,所有威驰的动力性能基础成熟。1.5升发动机的最大功率为68KW,最大扭矩为124NM。因此,仅以发动机而论,威驰在动力性能方面应该不会弱于其他同类车型。 动力性一贯是爱丽舍16V系列的卖点。其最大输出功率高达78KW,最大扭矩142NM,比威驰的发动机功率高出近18%。当然,这也由于威驰发动机为1.5升,而爱丽舍SX16V为1.6升。0.1升之差,天壤之别。 1.6L福美来的发动机选用日本原装直列四缸16气阀发动机。其最大功率为71KW,最大扭矩140Nm。福美来、威驰虽然与爱丽舍一样采用16气阀发动机,但是却因为日系、欧系车的设计理念不同而决定了产品的品质,即同样的产品不同的品质。 舒适性 威驰 爱丽舍 福美来 威驰身上仍难摆脱紧凑型车的特点,其整车宽度与轴距分别为1690MM和2500MM,采用针织座椅。相对其他两款车,威驰的空间虽然小了些,但是由于威驰的购买人群大多为年轻人,因此舒适性并不影响这一群体的购车热情。 爱丽舍在舒适性方面表现比较杰出。它沿袭了法系车,特别是欧系车一贯的舒适性标准--大宽度和长轴距,其整车宽度为1707MM,轴距为2540MM。比威驰整整长出40MM的轴距。另外,雪铁龙所独有的四轮独立悬挂和后轮随动转向技术,确保高速转弯、急刹车时的稳定性。 福美来在舒适性方面表现良好,仿佛不是日系车:宽度1705MM与2610MM的长轴距,在舒适性方面,福美来堪称日系车的经典。其偏软的悬挂也保证了舒适性更好地发挥。 经济性 威驰 爱丽舍 福美来 威驰的经济性堪称经典,其百公里油耗仅为5.1升,是1.5升排量中较低的。遗憾的是如果不是威驰的养护、维修费用较高,威驰的经济性可以成为中国家轿产品中的经典。 爱丽舍与威驰相比油耗上仍然有一定差距。但是由于16V高能发动机的应用,使爱丽舍百公里油耗(90KM/h)仅为6.1升,是1.6升同级别轿车中的最低水平。另外,在东风雪铁龙庞大的售后网络和服务基础之下,爱丽舍的养护、维修成本在三款车中表现最低。 福美来百公里油耗比较大度--9.1升,在目前的市场上,有福美来如此大度的车型真不是很多。看来福美来要彻底颠覆中国人对日本车经济、实用的看法,至少做到像美国车一样的奢华风格,特别是在油耗上。 安全性 威驰 爱丽舍 福美来 威驰、爱丽舍、福美来均配备了ABS+EBD,双安全气囊、预张紧安全带等安全设备。惟一区别在于爱丽舍的副驾驶安全气囊可锁止,而福美来没有电子密码防盗系统。但是,可以看出,三款车在安全性方面都着实做了不少努力。 综合性价比 威驰 爱丽舍 福美来 此次综合性价比我们将对于每款车配置价值判断出其综合性价比的优劣,这里,我们没有任何意图去宣扬谁的性价比更具优势,我们的目的只有一个--让您更好地购车。 综合评价 日本情人与欧洲情人 从威驰、爱丽舍和福美来的对比中,我们可以明显感受到日系车与欧系车最大的差距在于,日系车会将产品做得精致,让你一看就喜欢,但是过于僵硬和简约的风格对你的忍耐力是一种考验。而当你第一眼看到欧系车时,你可能不会立刻有要拥有她的冲动,就像美酒一样需要慢慢的品味,而品味之后,就绝对会爱上她。这就是日本情人与欧洲情人间的差别。
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