大连星海湾跨海大桥项目 获得过什么奖项吗?

大连星海湾跨海大桥项目 获得过什么奖项吗?,第1张

这样一个大工程的得奖情况,估计参加的人可以加分并不多。如果奖励上有你的名字,那是有加分的,如果没有你的名字,那也就没有什么了。

星海大桥(Xinghai Bay Bridge)是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道,位于黄海水域上,是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。 [1] 

星海湾大桥于2011年10月动工兴建; [2]  于2015年1月5日完成合龙工程; [3]  于2015年10月30日通车运营。 [4] 

星海湾大桥西起甘井子区环涛路,上跨黄海,东至西岗区滨海西路;线路全长6千米,主桥全长460米;两层桥面均为双向四车道城市快速路,设计速度60千米/小时。

截至2019年5月,星海湾大桥通行对货车45吨及以上全天禁行,45吨以下6:30至8:30,及16:30至19:00(早晚高峰)限行。

2014年10月30日,历经4年施工建设的大连南部星海湾跨海大桥竣工通车。星海湾跨海大桥全线长68公里,限速60公里/小时,大桥为双向8车道,车道上下双层布置,此外大桥还特别设计了人行通道。

扩展资料:

星海跨海大桥在没有降雪、大风、冰冻、浓雾影响情况下,桥梁主线的限速值可由60公里/小时上调至80公里/小时。

主线连接滨海路的A、B匝道,除靠近滨海西路的联络段外,限速值可由目前的30公里/小时提升至50公里/小时,其中A匝道(进入跨海大桥,全长1600米)维持限速30公里/小时路段为350米;B匝道(由跨海大桥进入滨海西路,全长600米)维持限速30公里/小时路段为250米。

人民网——大连星海湾跨海大桥通车

——星海湾大桥

大连灯光秀2022时间每晚七点开始。

2022年十一期间每晚七点开始,间隔半小时一次,每次十分钟,最后一场22点开始。

星海湾大桥灯光秀十一假期后还有吗?

星海湾大桥灯光秀目前还在调试阶段,十一假期期间为服务好市民及游客临时开放,后续调试结束将会常态化开放灯光秀。

自2022年8月3日起,大连星海湾跨海大桥开始灯光照明更新工程

星海湾跨海大桥主桥820米区域作为重要景观照明区域,涉及通讯、电力、灯具安装、系统总控调试等工作,本期工程在保留LED洗墙灯2万套的基础上,将新增4600套点光源灯、740套染色灯、光束灯176盏,另有激光灯两台,工期非常紧张、作业条件恶劣、工作量庞大。

自8月3日起实施部分灯具拆除工作,所有景观灯暂时关闭,计划9月中旬全部施工结束,进入系统调试。改造后的星海湾跨海大桥,将更加流光溢彩,五彩斑斓,璀璨明亮,给市民和游客呈现出更加光影辉映的壮观美景,点亮城市地标,提升城市品位。

7月24日,不少网友的报料,发来照片求证星海湾跨海大桥是否出现裂缝?是否有安全问题?当天中午,星海湾开发建设管理中心对此做出回应,表示经过现场勘查,发现该处裂缝是由于桥墩两榀上横梁之间伸缩缝中间苯板脱落造成的缝隙,并非桥体工程结构存在安全隐患问题。

有网友表示,这两张照片是在海上拍摄的星海湾跨海大桥桥墩,疑似出现裂缝。不少网友通过朋友圈等媒介看到照片后,转发给本报,询问到底是怎么回事,担心会不会有安全问题。

当天中午,星海湾开发建设管理中心对此做出了回应。星海湾开发建设管理中心表示,经过现场勘查,发现该处裂缝产生于星海湾跨海大桥东侧引桥,是由于该桥墩两榀上横梁之间伸缩缝中间苯板脱落造成的缝隙,并非桥体工程结构存在安全隐患问题。7月24日一早,星海湾开发建设管理中心已组织专业队伍对该裂缝进行处理,同时也将会同大桥设计、监理等单位对所有桥墩及相应的设施进行检查,保证桥体美观效果。

星海湾开发建设管理中心表示,今后将对大桥加大日常巡视检查与排查力度,增派巡查人员,增加巡视次数,定期邀请专家进行检测,给市民游客提供安全、顺畅的出行环境。

星海湾大桥设计者之一——桥梁博士应旭永发布的消息:

“这几天好多人私信我这两张,我们的星海湾大桥是不是坏了!请大家莫慌张,这条缝术语叫做伸缩缝。所谓伸缩缝是指防止桥梁结构由于温度变形而破坏设置的一条构造缝,是任何桥梁结构都需要的。因为星海湾大桥特殊的双层设计,墩梁连接有别于普通桥梁,再者由于施工质量不佳,这条缝有点不平整,所以样子和混凝土裂缝也很像,容易给人的错觉这是结构开裂了!”

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