中国有哪些跨海大桥

中国三大跨海大桥：港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥。

1、港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥296千米、香港口岸至珠澳口岸416千米；桥面为双向六车道高速公路。

2、青岛海湾大桥

青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长3648公里，其中海上段长度25171 公里。大桥于2006年12月26日开工，于2011年6月30日全线通车，历时4年完工。

3、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长35673公里，其中海上段长达32公里。大桥2003年6月7日开工，2008年5月1日正式通车。杭州湾跨海大桥简称后从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

港珠澳大桥整体布局

港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。

其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。

杭州湾跨海大桥目前已通车。大桥全长36公里，其中桥长357公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元。大桥共有各类桩基7000余根，是国内特大桥梁之最。杭州湾跨海大桥超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥，是目前世界上最长的跨海大桥。据了解，该桥还创造了多个世界第一。比如：世界第一长度；世界第一“架”；世界第一采用“放气”施工工艺；世界第一“定海神针”等。该桥的修建，还将带动长江三角洲地区经济的快速发展。华东师范大学沈玉芳教授接受记者采访时说：“对于杭州湾跨海大桥，你可以把它看做一条交通通道，但事实上，它更是一条经济大动脉，它的通车将影响整个长三角，重构区域格局。”

1 关于赞美荷花的七律诗句

关于赞美荷花的七律诗句 1 赞美荷花的七律诗

原创：

一

冉冉残荷塘中漂，

涛浪未起水无痕。

生活平静才逍遥，

日子清苦也觉甜。

快马戎装无归宿，

乐融永远家团圆。

二

荷叶玉立明月下，

羞怯芙蓉隐行踪。

娇嫩女子闲散步，

莲子细品玉唇中。

非原创

《七律·荷花 》

虹桥镜槛水云深，

飒踏凌波渡鹤音。

素约每疑仙子梦，

清圆犹觉羽衣吟。

四围碧色堪盈袖，

一脉真香始到心。

应悔五湖闲钓意，

扁舟与我沐棠阴。

摘自《搜狐圈子。

《水墨丹青染年华 》

作者：浪漫

烟雨横波天际涯，

百帆竞发染朝霞。

蓝田逐浪铺红锦，

行客扁舟赏海纱。

品笛斟杯观彩月，

抒怀提笔恋荷花。

红尘滚滚留新韵，

水墨丹青染夏华。

2 关于赞美荷花的诗句

接天莲叶无穷碧 映日荷花别样红江南 江南可采莲， 莲叶何田田。

鱼戏莲叶间， 鱼戏莲叶东， 鱼戏莲叶西，鱼戏莲叶南，鱼戏莲叶北。 采莲曲王昌龄 荷叶罗裙一色裁， 芙蓉向脸两边开。

乱入池中看不见， 闻歌始觉有人来。 晓出净慈送林子方 杨万里 毕竟西湖六月中， 风光不与四时同。

接天莲叶无穷碧， 映日荷花别样红。 一剪梅北宋 李清照 红藕香残玉簟秋，轻解罗裳，独上兰舟。

云中谁寄锦书来？雁字回时，月满西楼。 花自飘零水自流。

一种相思，两处闲愁。 此情无计可消除，才下眉头，却上心头。

荷花 清 石涛 荷叶五寸荷花娇，贴波不碍画船摇； 相到薰风四五月，也能遮却美人腰。 《爱莲说》宋·周敦颐 水陆草木之花，可爱者甚蕃。

晋陶渊明独爱菊，自李唐来，世人甚爱牡丹。予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉。

◇青阳渡~晋·乐府 青荷盖绿水，芙蓉披红鲜。下有并根藕，上有并头莲。

◇咏芙蓉~南朝·梁·沈约 微风摇紫叶，轻露拂朱房。中池所以绿，待我泛红光。

◇采莲~南朝·梁·吴均 锦带杂花钿，罗衣垂绿川。问子今何去，出采江南莲。

辽西三千里，欲寄无因缘。愿君早旋返，及此荷花鲜。

◇咏荷诗~江洪 泽陂有微草，能花复能实。碧叶喜翻风，红英宜照日。

移居玉池上，托根庶非失。如何霜露交，应与飞蓬匹。

◇咏同心芙蓉~隋·杜公瞻 灼灼荷花瑞，亭亭出水中。一茎孤引绿，双影共分红。

色夺歌人脸，香乱舞衣风。名莲自可念，况复两心同。

◇采莲曲~隋·殷英童 荡舟无数伴，解缆自相催。汗粉无庸拭，风裙随意开。

棹移浮荇乱，船进倚荷来。藕丝牵作缕，莲叶捧成杯。

◇古风（其二十六）~唐·李白 碧荷生幽泉，朝日艳且鲜。秋花冒绿水，密叶罗青烟。

秀色粉绝世，馨香谁为传？坐看飞霜满，凋此红芳年。 结根未得所，愿托华池边。

◇采莲曲~南朝梁·刘孝威 金桨木兰船，戏采江南莲。莲香隔浦渡，荷叶满江鲜。

房垂易入手，柄曲自临盘。露花时湿钏，风茎乍拂钿。

◇折荷有赠~唐·李白 涉江玩秋水，爱此红蕖鲜。攀荷弄其珠，荡漾不成圆。

佳人彩云里，欲赠隔远天。相思无因见，怅望凉风前。

◇荷花~李商隐 都无色可并，不奈此香何。瑶席乘凉设，金羁落晚过。

回衾灯照绮，渡袜水沾罗。预想前秋别，离居梦棹歌。

◇莲花~温庭筠 绿塘摇滟接星津，轧轧兰桡入白苹。应为洛神波上袜，至今莲蕊有香尘。

◇晚出净慈寺送林子方~杨万里 毕竟西湖六月中，风光不与四时同。接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。

◇钱氏池上芙蓉~文征明 九月江南花事休，芙蓉宛转在中洲。美人笑隔盈盈水，落日还生渺渺愁。

露洗玉盘金殿冷，风吹罗带锦城秋。相看未用伤迟暮，别有池塘一种幽。

◇一剪梅~北宋·李清照 红藕香残玉簟秋， 轻解罗裳，独上兰舟。云中谁寄锦书来？雁字回时，月满西楼。

花自飘零水自流。 一种相思，两处闲愁。

此情无计可消除，才下眉头，却上心头。 ◇苏幕遮~北宋·周邦彦 燎沉香，消溽暑。

鸟鸟雀呼睛，侵晓窥檐语。叶上初阳干宿雨，水面清圆，一一风荷举。

故乡遥，何日去？家住吴门，久作长安旅。五月渔郎相忆否？小楫轻舟，梦入芙蓉浦。

◇莲塘~明·黄琼 苍茫漠漠董家潭，绿树阴阴向水湾。十里锦香看不断，西风明月棹歌还。

◇采莲曲~李亚如 藕田成片傍湖边，隐约花红点点连。三五小船撑将去， 歌声嘹亮赋采莲。

◇芙蓉~清·郑板桥 最怜红粉几条痕，水外桥边小竹门。照影自惊还自惜，西施原住苎萝村。

◇藕乡随思~现代·暇文 晓别安宜古镇头，藕乡水泗荡轻舟；岸柳染绿清溪水，荷香沁沏金色秋。 异乡落泊伤穷乱，故里重归喜景稠；政通人和富由起，芙蓉仙子欣来游。

◇夏日南亭怀辛大~孟浩然 山光忽西落，池月渐东上。散发乘夕凉，开轩卧闲敞。

荷风送香气，竹露滴清响。 欲取鸣琴弹，恨无知音赏。

感此怀故人，中宵劳梦想。 ◇无题·其二~李商隐 飒飒东风细雨来，芙蓉塘外有轻雷。

金蟾啮锁烧香入，玉虎牵丝汲井回。 贾氏窥帘韩掾少，宓妃留枕魏王才。

春心莫共花争发，一寸相思一寸灰。 ◇夏日怀友~徐玑 流水阶除静，孤眠得自由。

月生林欲晓，雨过夜如秋。远忆荷花浦，谁吟杜若洲？良宵恐无梦，有梦即俱游。

◇浣溪沙·薛昭蕴 倾国倾城恨有馀，几多红泪泣姑苏，倚风凝睇雪肌肤。吴主山河空落日，越王宫殿半平芜，藕花菱蔓满重湖。

◇南乡子·李珣 乘彩舫，过莲塘，棹歌惊起睡鸳鸯。游女带香偎伴笑，争窈窕，兢折团荷遮晚照。

◇浣溪沙·李璟 菡萏香销翠叶残，西风愁起碧波间。还与韶光共憔悴，不堪看。

细雨梦回鸡塞远，小楼吹彻玉笙寒。多少泪珠无限恨，倚栏杆。

◇思帝乡·孙光宪 如何？ 遗情情更多！永日水精帘下敛羞蛾。六幅罗裙地，微行曳碧波。

看尽满地疏雨打团荷。 ◇忆余杭·潘阆 长忆孤山，山在湖心如黛簇，僧房四面向湖开，清棹去还来。

芰荷香喷连云阁，阁上清声檐下铎。别来尘土污人衣，空役梦魂飞。

◇采桑子·欧阳修 荷花开后西湖好，载酒来时，不用旌旗，前后红幢绿盖随。画船撑入花深处，香泛金卮，烟雨微微，一片笙歌醉里归。

3 关于荷花的五言律诗

唐。李峤。咏荷

新溜满澄陂，圆荷影若规，风来香气远，日落葢阴移，鱼戏排缃叶，龟浮见绿池，魏朝难接采，楚服但同披。

李商隐。荷花

都无色可并，不奈此香何，瑶席乘凉设，金羇落晚过，

杭州湾跨海大桥最佳时间：四季皆宜

杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。

杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。

世界上在建的最长的跨海大桥是哪一座呢早在距今约三千年的周文王时,我国就已在宽阔的渭河上架设过大型浮桥。后陆续涌现了一大批以石料、铁为建材的桥梁建筑,其中以赵州桥(跨度3702m,公元605年)、大渡河铁索桥(跨度约100m,1803年)等为标志，体现了古代桥梁的伟大成就,也显示了古代中国的强盛。可以说中国在建桥方面有着卓越的成就，可想而知，目前世界上在建的最长的跨海大桥究竟是在坐落在哪里的了。现在就让我带着大家来看一看这座桥梁吧。

世界上在建的最长的跨海大桥

世界上最长的桥——杭州湾跨海大桥， 杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。

杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。

杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径16米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。

杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。直饮水。

杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录 。杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge)是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东南浦大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。该桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年6月26日贯通，2008年5月1日启用。

里程编号：杭州湾跨海大桥属于沈(阳)——海(口)高速公路的一部分。该区域高速全长3710公里，由不同省(市)多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点，过大的里程桩号反而让司机无法判断在某省的行驶里程，也不利于当地公路部门进行管理。因此，按照交通部编制的《国家高速公路网规划》，各省均自行编制本省的里程桩号。

杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥建成后会缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

2001年9月成立项目公司，大桥建设投资额为118亿，资本金为385亿元。其中，宁波方占90%股份，嘉兴方占10%股份。公司资本金中民营企业投资占到5025%。本项目商请国家开发银行、中国工商银行、中国银行、浦发银行等四家银行贷款70亿元，已签订贷款协议。

大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。据交通流量调查推测，2009年通过大桥的车流量达52万辆，2015年达8万辆，2027年达96万辆。经测算，大桥财务内部收益率达803～101%，投资回收期142年，投资回报率1510%(不含建设期)、1258%(含建设期)。

大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”，可以抵抗12级以上台风。

设计理念

长桥卧波：首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。

桥下航道：杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端会出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。

海中平台：离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台会成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。

巨型工地：造桥的特点，慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到2012年的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地能为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥会预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。

大桥之最

1、杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。

2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。

3、杭州湾跨海大桥50米箱梁。“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录。

4、杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。

5、杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径16米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。

6、杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。

杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线（黑龙江同江至海南三亚）跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长3567公里。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。

大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资约118亿元。大桥设北、南两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318米的A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。其余引桥采用30—80米不等的预应力砼连续箱梁结构。大桥确保2003年内开工建设，计划2008年建成，2009年通车。

“一桥飞架南北，天堑变通途”。宁波杭州湾跨海大桥在世界跨海大桥中长度第一，同时在纵贯几千公里的中国沿海大通道同三线中，是以高速公路取代滚装轮渡，贯通海湾天堑的第一跨。建设宁波杭州湾跨海大桥，对于宁波乃至该地区经济社会的快速、健康、协调发展都具有重大而深远的战略意义。大桥建设有利于接轨上海，提高宁波市对内对外开放水平，推动长江三角洲地区的经济一体化进程，有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力，有利于宁波建设长江三角洲南翼交通枢纽，进一步提升宁波的区位优势，有利于促进江、浙、沪旅游业的协调发展。

杭州湾跨海大桥揭秘

在杭州湾大桥奠基前夕，昨天（6月7日）下午，宁波杭州湾跨海大桥指挥部总指挥王勇在新闻发布会上就大桥建设中令人关注的问题回答了记者提问：

一、长桥卧波

记者：为什么杭州湾跨海大桥采取“长桥卧波”的设计理念？

王勇：杭州湾大桥的设计，我们首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。

二、桥下航道

记者：杭州湾上有天下奇潮，更有海轮过往，大桥的建造是否意味着观潮不再？航路不通？

王勇：杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。

三、海中平台

记者：据说杭州湾跨海大桥中段设有海中平台，这座平台有挡潮之危吗？

王勇：我们在离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建�望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。

四、巨型工地

记者：提供这条世界第一长桥所用的土石方、钢材的用量将是个巨大的天文数目，这么多的材料在杭州湾进出，会不会造成海上拥挤？

王勇：陆上造海桥将是我们这次造桥的特点。王勇介绍说：慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到目前的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地将为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥将预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。

整个新闻发布会气氛活跃，来自海内外200多名记者一致认为：这条8日即将奠基的，目前世界上最长的跨海大桥将成为人类与自然实现对话与挑战的范例，就其工程量、景观、科技含量、施工环境复杂的特点，将在国内外建桥史上留下光辉一页。

这条“人便于行，货畅其流”的大桥可使上海至宁波的距离缩短120公里，有利于长三角的联动。

1上海到宁波途中景点有哪些

上海周边旅游景点

云和水稻梯田

云和梯田，华东最大的梯田群，被CNN评为中国大陆最美的40个景点之一，被誉为中国最美的露台；日出时，你沉浸在一个世外桃源，倾斜的梯田，像直插云霄的天梯一样闪闪发光，一幅壮丽的画卷。

山塘街

在苏州的许多街道中，著名的山塘街被称为苏州第一街！你不进入山塘老街不需要门票。它它非常适合下午去散步。老街个别景点需要买票。进不进取决于大家的偏好。

_直古镇

鲁直被称为中国水乡第一镇。多水多桥是陆贽镇的特色。鲁直一直享有桥都在长江以南。一平方公里的古镇区域内，现存宋、元、明、清石拱桥72座半，现存41座，造型各异，别具特色，古色古香。

西湖

有一句前辈的诗：岸边的湖泊各具特色，山与水相映成趣。只说船上泥泞如画，你不当你在照片里的时候我不知道。作为国家5A级景区和世界文化遗产，这些著名的名字是推荐理由！

八卦田遗址公园

八卦有八个角，把田地分成八个山头。八种不同的作物种植在八座小山上。一年四季，八种作物呈现八种不同的颜色。八丘田中间有一个圆丘，是半阴半阳的太极图。

三都镇

这里的古民居多以红泥为墙，形成红墙青瓦的建筑风格。尤其是夕阳西下的时候，风景更美。山中有一条保存完好的古道，被评为国家级户外登山步道。

南京博物馆

南京博物馆是中国第二大博物馆，也是中国三大博物馆之一。它是中国最早建立的博物馆。是大型综合性省级历史艺术博物馆，国家级综合性历史艺术博物馆，全国重点博物馆。

牧夫山

六个古金陵四十八景分别位于幕府山(幕府登高、大漠古洞、永济河、化隆李迪、嘉善文景和延吉日落)。在这里，看长江，看夕阳，放空自己。

颐和路

民国建筑很多，洋楼、名人故居等，是南京民国豪宅最集中的地方。20世纪50年代曾在颐和路住过的著名作家张守仁回忆说，南京颐和路是一条育人之路的感情，培养一它既美丽又温暖，堪称中国的经典s城市别墅。

秦川村

秦川村地理环境得天独厚，整个村庄镶嵌在凤山狭窄的山麓中。一走进秦川村，就能感受到陶渊明的意境s采菊东篱下，悠然见南山。

燕化镇

韦尔绘画小镇是中国著名的艺术素描基地，中国摄影创作之乡，充满浪漫的文艺气息。其中，古樟树群、古村镇、青瓷古窑址、古碑刻、宋代古墓等数千处历史文化遗迹星罗棋布。

南涧岩

南尖岩有独特的地貌。经过努力，创造了近2000亩高山梯田景观，绝对惊艳。山谷积水，云海变幻，山间梯田层层叠叠，宛若仙境。

东湖

浙江东钱湖旅游度假区

虽然没有西湖漂亮，但更像是半张脸的新娘。在这里你可以悠闲地漫步，偶尔停下来，让思绪漫无目的地游荡。也可以踏上自行车，在湖边飞驰。冬天去的，刮风的时候还是很冷。

南京云锦博物馆

南京织锦博物馆是中国唯一的织锦专业博物馆，主要展示中国织锦艺术，代表中国古代织锦艺术

太平天国李秀成的府邸——忠义府，是典型的苏州园林景观，其中最著名的是文徵明亲手栽种的紫藤。这座宅邸曾经是拙政园的一部分的花园，但现在它被分开了。以前20元的门票现在都是免费的，值得一去。

苏州评弹博物馆

位于张家祥平江路，毗邻昆曲博物馆。有各类评弹的珍贵史料12000余件，以及数百种各具特色的评弹书籍和剧本。或者8点去看苏州昆曲早上打卡，每天免费。

柯桥船只追踪器s路

船只追踪器美国道路和船只跟踪器s路位于东西贯穿绍兴的浙东运河绍兴段。它们是古代人的通道美国船只和船只躲避风浪的屏障。它位于西兴运河上，是小邵云河上的一个奇观，堪称江南一绝。

阿育王寺

阿育王寺是中国现存唯一以阿育王命名的千年寺庙。王宇寺有保存较为完整的古迹、石刻、古籍等文物。

塔山岩水利遗址景区

它与中国的郑国渠、灵渠、都江堰并称为中国古代四大水利工程，是全国重点文物保护单位。堰面全部由石头制成。堰是用木头和石头做成的，堰内躺着一个多大的梅花枕。一千多年都没有腐烂，所以叫塔山堰的梅梁。

中央公园的蠡水湖

位于太湖之滨，也被称为欧洲世界奇迹之城是中央电视台的影视拍摄基地。主要的旅游景点是古希腊宙斯祭坛法国凯旋门英国巨石阵葡萄牙的贝伦塔，挪威的乡村教堂德国城堡、俄罗斯庄园、意大利水院还有欧洲街

南禅寺

南禅寺建于梁武帝清朝初期(公元547年)，是南朝480座寺庙之一。它过去被称为梁溪峰大庙，寿惠山，第二南禅。它历史悠久，规模宏大，高僧众多，曾是中国最大的佛教寺院之一。无锡八景。

斗山

它是西山和惠山的延伸，由北向南，绵延约十里。斗山地区风景秀丽，环境优美，土壤肥沃，物产丰富，被誉为西贝的桃园。

蠡湖桥公园

这里的摩天轮和百米高喷真的是无锡的标志性建筑。

三天竺

上天竺作为观世音菩萨的道场之一，游客很少，但是香火非常旺盛。张国荣的粉丝们在地下宫殿里为张国荣建了一座纪念碑。每年都有粉丝来祭奠我哥生日和忌日。天竺三寺建筑宏伟，布局紧凑。虽然没有灵隐那么有名，但在当地人眼里却是烧香祈福的最佳地点。

安曼法韵

千年古村，百年老木，静谧的竹林，青翠的茶园，小桥流水，一条小溪缓缓流淌，云雾缭绕。当你站在美丽的法云院，走在有着千年历史的石板路上，仿佛历史穿越了。

郧西朱泾风景名胜区

来自世界各地的游客来到杭州欣赏西湖的荷花和西溪湿地的芦苇，但他们不我不知道在西湖的南边有一片非常宁静的竹海。云珠景这个名字形象地描绘了这个景点的意境。

万松书院

朱良故事流传千古，梁祝的同学在这所宋万学院度过了三年。该书院位于凤凰山北部的万松岭上，始建于唐代。明代新儒家王阳明曾在此讲学，有着深厚的历史背景。

东关街

4A风景区是扬州最具代表性的历史街区，也是中国十大历史文化街区之一。

白沙岛

白沙岛，普陀东部的一个纯渔村，风景秀丽，景色宜人。位于普陀山东南部，著名的佛教圣地，并靠近阎

扬州老陶园在虹桥广场对面，风景优美，尤其滚石乐队和洞穴天空，是清代扬州二十四景之一。它以精美的叠石取胜，气势雄伟，造型美观，洞峰峰峦蜿蜒，隐洞幽谷，险峻峡谷，婆娑清泉，楼、亭、阁、台、廊、榭巧妙地点缀在假山周围，树木点缀其间。

大运河

公元前486年，吴王夫差在扬州开凿了第一条运河——盐沟。扬州运河诞生并兴盛。运河从城市的东南方向穿过扬州，沿途有许多历史遗迹和人文景观。沿着运河走也是不错的选择~~

西谷渡

西津渡又称西津渡历史文化街区。这里有一座历史气息浓郁的老房子，著名的西津渡古街就坐落在这里。

北仑阳沙山

它主要由四个由礁石连接的小岛组成，有四个特色鲜明的景观：红岩红礁、母岛、海上长城和尹光海滩。四个小岛的山是鲜红色的，山的基部是暗红色或红色的，红眼红礁有各种形状和习俗。

鲁迅故里

鲁迅他的家乡位于浙江省绍兴市鲁迅中路。是保存最好、最具文化内涵、最具水乡古镇经典风貌的历史街区。

沈花园

陆游和唐婉之间有一段美丽动人的爱情故事。据说南宋爱国诗人陆游当初娶了唐婉，两人深爱，后来被迫离婚。两人在沈园相遇。陆游大失所望，在墙上写下《钗头凤》的字样，说离开电缆

南京紫金山

紫金山是国家重点风景名胜区。历史上有人用老虎栖息在龙盘上来形容南京这是危险的地形。这龙牌指雄伟的紫金山，像一条巨龙。

2上海到宁波路上有什么景点

“G15沈海高速从上海到宁波约200公里。全线共设五个服务区，分别是：金山服务区、平湖服务区、北安服务区、南安服务区、慈城服务区。

沪杭甬高速公路嘉兴服务区距沪杭甬高速公路109公里，

沪宁高速余姚服务区在杭甬高速95公里处有两个服务区。

3上海到宁波旅游路线

上海至宁波至跨海大桥：沪杭高速~步云立交(79km)~桥北接~跨海大桥；杭浦高速~海盐枢纽(87km)~北接~跨海大桥。宁波至嘉兴：海盐互通~乍嘉苏高速~苏州；海盐互通~北岸连接线~沪杭高速~上海；上海市海盐互通-北岸连接线-杭浦高速-浦东。台州、温州方向到跨海大桥：甬台温高速~姜山立交(29公里)~绕城高速西段~宁波北立交~沈海高速~跨海大桥。金华方向到跨海大桥：甬金高速~宁波西互通(2km)~绕城高速西段~宁波北互通~沈海高速~跨海大桥。北仑、舟山至跨海大桥：杭甬高速~高桥立交(129km)~绕城高速西段~宁波北立交~沈海高速~跨海大桥。绍兴方向至跨海大桥：杭甬高速~高桥立交(129km)~绕城高速西段~宁波北立交~沈海高速~跨海大桥。宁波市区到跨海大桥：宁波北、宁波西、宁波东、大竹家~沈海高速~跨海大桥。(详情可致电12122。)过桥注意事项：——跨海大桥上设有应急车道，专用于120救护车、119消防车等紧急救援车辆。非紧急情况禁止其他车辆进入或停放。跨海大桥限速运行，测速监控设备全天工作：一、二车道限速100-80公里；第三车道限速80-60公里。跨海大桥为双向六车道高速公路，单宽三车道：第一、二车道为小型车辆，第二、三车道为大型车辆。作为离岸

4上海到宁波途中景点有哪些地方

普陀山，世界著名的佛教圣地和旅游胜地，屹立在舟山群岛以东的莲花海洋上，是中国四大佛教名山之一，首批国家重点风景名胜区。一日游A线：徒步游。到了普陀山，从码头往西北方向走，到梅岑峰的西麓，游览西部风光，走下石阶，经过西门和心石，再去参观扶塞吉。然后往东走，经过很多佛塔，往南走到紫竹林、西寺、观音跳、南海观音。原路返回，穿过百步沙，翻越数座凌豹山，参观任贤井和朝阳阁，沿千步沙到达法雨寺。返回大乘寺，参观文物博物馆。b:步行和乘公共汽车观光。从码头上岸后，直接开车到和兴，坐索道到佛顶山，然后走祥云路去法雨寺。然后千步沙后，逛大乘寺，文物博物馆，几座宝山，在百步沙小憩。午餐后，游览扶塞吉和西天风景区。第二天游览线路A:第一天：去码头，过短古路，经妙庄严路到扶塞吉，欣赏景区风光，再向西前往西天景区。下午参观紫竹林、观音舞、南海观音。晚上漫步百步沙，欣赏海景，听涛声，再看扶塞吉夜景。第二天：从福赛吉门前乘车到和兴，坐索道到佛顶山，参观会稽寺，然后走祥云路，参观法雨寺，从法雨寺门前乘车到梵音洞。当你回来时，参观杨志寺，大乘寺和法华洞。b:第一天：上码头后游览圣母庙，然后转车去南天门、金沙、观音跳、南海观音、紫竹林，或参观百步沙。下午乘长途汽车到后山，再转乘索道到佛顶山，然后走祥云路，参观法雨寺。参观完千布沙后，前往大乘寺，参观文物博物馆、朝阳洞、任贤井，然后回到住处休息，晚上看扶塞吉夜景。第二天：上午先游览梵音洞，下午乘车前往西天景区。游览结束后，可直接前往码头，乘船返回。三日游第一、二天：同样的二日游第三天：清晨去百步沙看日出，然后乘船去珞珈山，游览五百罗汉塔、圆通寺、大觉寺、大悲殿、四十八愿塔、珞珈灯塔。嘉善和普陀山之间只有一个渡口。时间是早上7:00，8:00，下午1:00，路程大概半小时。岛上没有酒店，游客需要当天返回。返回后，下午，参观百步沙海滩，或去综合市场和香华街购买海鲜和享受岛屿美国的风俗。普陀山有十二个景点，你可以t看：短谷神龛、古洞潮声、前部金沙、华鼎云涛、旭日东升、盘陀落日、法华岭东、宝塔钟声、莲池、杨炼武都、珞珈灵山、梅湾肖春，你必须去的地方。普陀山三大寺：佛顶山会稽寺的福赛吉、法雨寺、紫竹禅林、嘉善不可或缺的节日普陀山三香：2月19日——观音圣诞节6月19日观音出家日9月19日观音出家日普陀山淡季(每年1月、12月)门票140元/人旺季(每年2月至11月)160元/人新年s日到第五天，5月1日到3日，10月1日到5日。门票价格会涨到200元/人，其他寺院的香火券5元左右/人，佛顶山索道单程：30元/人，上下联票：50元/人珞珈山门票(含往返船票):60元/人可以在普陀山吃到著名的舟山海鲜，有黄鱼、墨鱼、海蟹、对虾、蛤蜊、贻贝。除了在酒店和别墅用餐，还可以在百步沙餐厅或龙湾村个体海鲜馆吃海鲜。此外，普陀山苏林斋的禅宗独树一帜，也很有名。陀山三大寺院都有香客斋戒。一般早餐是5点半，午餐是10点半，晚餐是

普陀山有李希晓庄(四星级)、普陀山宾馆(四星级)、祥生酒店(五星级)、丽笙酒店(四星级)、中信普陀酒店(三星级)等300多家宾馆饭店，条件好，环境优雅。毗邻核心景区和重点寺院，交通便利。如果需要预约，(我推荐普陀山龙湾村的永福院，配有独立卫生间，空调，电视。可步行1分钟到海边，2分钟到南海观音紫竹林景区。)对住宿要求不高的游客也可以选择司前寺和后寺、西山新村、龙湾村附近的家庭旅馆。这些住宿通常规模较小，价格适中，但在周末和香火时段价格较高。来山朝拜、做佛事的香客，也可以选择住在寺庙里，体验佛教的静室生活，静悟佛事人生。如何去普陀山是一个悬浮的水岛？为保护生态环境，岛外机动车不得进入普陀山。香火游客只能乘坐快艇或正规客船抵达。进岛后可以乘坐游览车欣赏景点。对外海上航线：普陀山只有一个码头，每天都有船开往舟山本岛(沈家门、朱家尖岛)、宁波、上海等地。也可以从南汇的鲁超港、吴淞港、宁波大榭直接坐船去。已经在舟山本岛的游客可以去沈家门的半生洞码头或者朱家尖岛的五公堤码头，坐快艇和客船去普陀山。从半生洞到普陀山，快艇15-17分钟左右，客船半小时。从蜈蚣到普陀山，坐快艇6-7分钟，坐轮渡10分钟。从普陀山到沈家门和朱家尖岛最晚的船程陆路分别是16:45和21:50:普陀山没有直达的大巴车。乘坐长途汽车来船的游客，如果到达市长途汽车中心或普陀汽车站，要重新乘坐汽车或出租车，到沈家门半升洞码头或朱家尖岛武功石码头，再转乘快艇或轮渡到普陀山。自驾家庭可以沿沪杭甬高速过舟山跨海大桥，然后把车停在沈家门的半生洞码头或朱家尖岛的武功码头，再坐船去普陀山。两个码头都有停车场，但旺季停车位紧张。航空：位于朱家尖岛的舟山普陀山机场已开通至北京、晋江、厦门、武夷山、福州、广州、深圳、上海的航线。游客到普陀山可先去上海、广州、北京、厦门(香港)等地的国际机场，再转机到舟山。到达普陀山机场后，需要驱车前往朱家尖岛蜈蚣码头，然后转乘快艇、轮渡前往普陀山。岛内交通1号(11号)线路：西天轮渡至百步沙(每15分钟一班，每站一元)西天轮渡(扶桑集西)(首6:35，末17:00)——海鲜园(西天景区)——海防新村客运码头入三摩地(南天门)紫竹林(南海观音)百步沙(扶桑集东)1号专线，以及——进入三摩地——紫竹林百步沙任贤井(朝阳洞)大乘寺法雨寺(千步沙)沙飞坳宝月寺古佛洞客运索道(坐缆车到佛顶山)2每站一元)客运总站(起点6:55，终点16:30)——进入三摩地紫ao祥辉寺354梵音洞3号专线，返程路线是13号！小贴士小岛上的公交首末班车时间会根据季节变化。重大节假日和交通管制期间，公交线路将停运。除了班车，每个停车场都有机动车辆，供包车或散客使用。如需租车，可提前与普陀山公交公司预约。

5去上海路过宁波吗

不需要经过江苏。

首先说明舟山是一个群岛，不同于陆地城市。舟山的交通非常依赖桥梁和船只，所以整体情况比较复杂。

首先确定你要去的岛在哪个区域，然后确定有几条路线可以选择，最后选择最适合自己的。

如果是去舟山本岛及附近的普陀岛、朱家尖岛、桃花岛、石霞岛、刘恒岛、东极群岛等最好的路线是从上海坐车或开车到舟山本岛，然后过桥到朱家尖岛本岛。乘船去普陀山/桃花岛/石霞岛/刘恒岛/东极群岛。

如果你要去嵊泗群岛(四角岛、花鸟岛、嵊泗岛、枸杞岛)，那it’这更方便。可以，从上海坐东海大桥，然后坐船去各大岛。有的岛屿可以直达你，有的需要换乘客船。

如果想去岱山县，有两个选择：1。从上海走东海大桥，坐船去岱山。

目前的计划是：陆海空。

就是走海路(上海到普陀岛应该有船航班，但是我不我不知道在哪里可以买到票。刚听说上海到普陀山有晚上的航班)。

鲁：这就在桥的对面。从上海到小洋山岛有东海大桥。宁波舟山岛有舟山跨海大桥群。

航空：上海有直飞舟山的航班，直接降落在舟山普陀山机场。机场在朱家尖岛岛上，靠近普陀山和舟山岛。这次飞行只需要大约40分钟。

还有一种是陆海，就是开一段时间车，然后把车摆渡到岛上。

6宁波到上海途经景点

G1866/G1867，宁波到郑州东。

106:252余姚北06:4406:463上虞北06:5807:004绍兴北07:1107:135杭州东07:3207:386桐乡07:5507:577嘉兴南08:0808:108嘉善南08:1908:20809:1709:2711常州北09:4909:51117

7宁波到上海沿线的景点自驾

无锡离上海更近。交通更加便利。沪宁高速双向八车道。开车去上海需要一个半小时。京沪高铁从无锡坐高铁或动车半小时到上海，40分钟到上海。

8上海到宁波途中景点有哪些好玩的

上海是去宁波最快的方式。从上海出发，往东南到闵行区，再往东南到松江区，再到枫泾镇，就进入浙江嘉兴，往东到海盐，再往东到杭州湾跨海大桥。过了桥就进入宁波慈溪，然后往东到宁波镇海区，再到宁波江北区，这里曾经是宁波的市区。