10.99万起，2020款帝豪GSe成A+级纯电SUV新标杆

2月20日，2020款帝豪GSe正式上市，推出两种续航版本共五款车型，全系车型补贴后全国统一市场售价为1099-1599万元。本次改款推出的600领尚型和600臻尚型，NEDC综合工况续航里程升级到450km，使新款高续航版本占比大幅提升。针对当下用户关心的车内空气安全问题，2020款帝豪GSe搭载IAPS智能空气净化系统，配备了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，让车内生态健康系数再次升级。以实力打造10万A+级纯电SUV价值新标杆，为消费者带来更加安全、更加健康的产品选择。

为了最大程度让利消费者，2月20日至3月31日期间，2020款帝豪GSe联动全国经销商，于吉利官方商城推出“99元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期间还可尊享送车上门专属服务。除此之外几何汽车为免除用户的后顾之忧，承诺订金翻倍，99元起订，交多少翻多少，每日补贴电量等极具诚意的“8大权益”。同时，用户购车成功还将获得“N个增值礼包”，不但购车3年0息，最高贴息8000元，至高4500 元置换补贴，首任车主还可尊享电芯终身质保和终身免费道路救援等服务。

619度大电量保450公里真续航，值得一看

依托于几何汽车领先的智擎纯电技术，帝豪GSe在续航、充电、用车成本方面均表现出超越同级的优势。帝豪GSe 600车型采用619kW·h高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程450km，有效解决用户“续航焦虑”痛点。得益于电池包轻量化技术，其采用的18244Wh/kg高能量密度电池，运用SMC高分子复合材料与高强度铝，大大减轻了电池包重量。

采用双模驾驶驱动模式，通过大数据精控驾驶动作的能量输出，矫正不良驾驶习惯带来的能量浪费。以eco模式为例，电驱系统平均效率高达88%，较行业水平高3%，综合工况下百公里电耗低至139kW·h，按北京市居民用电价格，其出行成本每公里不足7分钱，在行驶30km的情况下，每天通勤费用仅需2元。在充电模式方面，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，最快仅需30分钟即可完成30%-80%电量。

ITCS 30电池智能温控系统，低温下续航提升15%

帝豪GSe配备的ITCS 30电池智能温控管理系统，在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内，大幅提升安全性，降低电池衰减，解决极端天气出行难题。该系统还通过减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，低温下可提升15%的续航里程。

电池安全是重中之重，帝豪GSe电池包在研发过程中经过8大安全试验、273项电池测试，确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。T形电池包的排布也极大地提升侧撞安全系数，七大驱动电压安全管理策略和EMC电磁安全防护，确保车辆的安全性和稳定性。

同级领先IAPS智能空气净化系统，打造健康安全车内环境

在保障车内空气质量上帝豪GSe更是用心良苦，同级领先IAPS智能空气净化系统，搭载行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM25颗粒等，对粒径03μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于074微米的飞沫有更好的过滤效果，使车内空气达到医疗级净化标准。此外配置的AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统和PM25自动监测系统，全面检测、净化座舱生态环境，同时释放大量负离子，当车外空气出现高度污染时，AQS会自动关闭进气阀门，将空调循环系统改为内循环，有效阻隔有害气体进入。当它远离有害气体时，空调循环系统又变为外循环，让新鲜空气自动流入车内，营造清新洁净的车内环境，给驾乘者最安全、最贴心的防护。

双色车身设计引领潮流，2700mm超长轴距领先同级

造型方面帝豪GSe采用潮流的黑白、红黑双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果，彰显时尚与动感。装配的全景星空天幕，天幕玻璃近152㎡面积，远超同级车型，浪漫又奢华。内饰上采用布局贴心的360°环抱式一体座舱，全系标配搪塑仪表台，配以蜂巢拉丝科技纹的中控台，优良包裹性人体工程学真皮座椅，品质感十足。整车NVH优化极其严苛，降低怠速噪音,优化空调、电机、轮胎等多项配置，静谧性达到甚至超越豪华车辆。空间方面承袭宽适的优良基因，前后排腿部空间最大可达1030/915mm，以同级领先的2700mm超长轴距为驾乘者提供最舒适的乘坐体验。

智能网联贴心陪伴，安全配置同级领先

随着消费需求不断升级，挑剔的用户正在寻求车载智能化配置新的兴奋点。帝豪GSe最新G-Netlink智能车载系统，只需一句“你好，帝豪”，就能轻松激活语音识别。最新高德地图导航系统的配备，可实时在线更新，智能推荐路线；还有远程车辆控制功能，远程处理开车窗、天窗，尽享科技的便捷与创新。

得益于吉利安全基因，安全可靠的新款帝豪GSe是家用通勤的不二之选：博世第九代 ESP电子稳定控制系统，集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统于一身，全方位保障用户出行安全。除此之外，360°全景影像和动态辅助线，可侦测车辆各个方位的障碍物，帮助驾驶人员安全快速泊车。AUTOHOLD及电子驻车系统，在等待红绿灯与短暂停车时使车辆静止，可保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车，防止溜坡。

从消费者需求出发，提升车辆性价比和生态健康指数，打造450公里健康安全车，2020款帝豪GSe展现出10万A+级纯电SUV价值新标杆的强大魅力。依托几何汽车的领先实力，2020款帝豪GSe将持续为都市时尚青年，带来更具价值的科技产品和更高品质的出行体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与帝豪GSe相处也有一两年的时间了，它也已经融入了我的生活之中。相信大部分车友购买汽车都是为自己提供代步便捷，偶尔出门办事的时候也不用距离的远近或者天气的好坏而烦恼了，更多的时候还可以带上老婆孩子一起回老家看望父母，选择一辆家用好车真的会对自己往后的用车生活起到莫大的帮助。 舒适性是衡量家用好车的重要因素之一，不得不说帝豪GSe虽说只有十多万的价格，但是却能够让我享受到几十万车的底盘感受，底盘调教的非常扎实很整，对于颠簸路段的过滤的很舒服，宽大厚实的座椅也是加分项，即便是过一些坑坑洼洼的烂路的时候座椅两侧的包围能够为乘坐者提供了良好的支撑，充分的显示出了其舒适性。提车至今我抛过好几次长途，最长的一次差不多接近三百公里吧，我觉得长时间开着帝豪GSe也觉得很舒服不会觉得累，对于胎噪以及风噪的控制也很不错，虽说它被贴上了“国产车”的标签，但是它的实力却丝毫不逊色于同价位中的任何合资车。 除了舒适性以外，经济适用也是必不可少的。帝豪GSe作为一款新能源汽车在这方面绝对是毋庸置疑的，单单是购置税减免就让我身边的朋友羡慕不已，一公里不到一毛钱的用车费用更是为我节省掉了不少的钱，5年免费4G流量也在无形之中为我们省了不少用车费用。当然了空间方面更是必不可少的因素，首先帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，单单看数据的话就比不少同级别车型高出了不少，我17米的身高坐在车内头部以及腿部都有着宽敞充足的空间，后排也能够轻轻松松翘起“二郎腿”，在夏天夜晚的时候还能够把后排座椅放倒这样就可以变成一张大床，带上媳妇俩人躺在车内抬头看看夜晚的星空也是一件特别浪漫的事情。

帝豪GSe前脸造型精致且富有美感

家族式的进气格栅让它更具有视觉辨识度

侧面的线条十分流畅

不论从哪个角度来看都很完美

流畅的腰线营造出了一种俯冲式的进攻姿态

尾部有着丰富的层次感

白颜色的车身更能够彰显出帝豪GSe的大气感

轮毂的造型很个性

车头的造型十分激进

日间灯亮起时很有辨识度

进气格栅采用了封闭式设计

年轻化运动化的外观非常吸引人

尾灯与腰线完美融合

GSE开了已经有比较长的一段时间了，给大家分享一下平常的用车感受。 1、外观方面，外观比较出奇，回头率比较高。作为燃油车的升级版本，本身也拥有大量的粉丝。所以在外观总体方面没有做太大的改变。 2、内饰方面，内饰这个没有了传统的挂档杆，更新为旋钮式换挡，当然新能源也不是很需要这个挂档杆，毕竟是用电的。 3、动力方面，动力上是比较强的，没得说，加速或者说是载重率上也是不错的。 4、保养方面，保养上比较省钱，已经做了两次保养了，第一次是免费的，第二次是花了150元钱，怎么说呢，全是工时费吧。 总结，这个车在在各方面做的都不错，但是还是会有一些不足，希望日后能够把这些不足之处给更新升级掉。

想问问朋友们，过年的什么准备去哪儿玩。其实吧早的时候我就挺羡慕有车的朋友的，过年回家的时候自己开车，不用再奋斗在抢票的一线，也不用去挤火车巴，还能够新年自驾旅行，想象也浪漫的事情，所以这两年我努力工作，开源节流，加父母的一些支持，顺利的提车属于我的车子，丝毫GS。买车的时候目标明确，预算也有限，所以选车的时候也没啥好纠结的，我感觉帝豪GS的外观漂亮，老爸老妈也喜欢，他们年龄不喜欢那种华而不实的东西，这种简单的设计也比较的耐看，空间也不错，试驾的时候各方面也没有什么可挑剔的，就直接给提车。平时除下班，就喜欢出去逛逛，看看周边的风景，不得不说有车的出发感觉就不一样，心理会安慰好。我除喜欢看景致，也喜欢这种驾驶的感觉，它虽不什么性能车，能开车进藏走砂石戈壁滩，但山路的行驶感也蛮好的，底盘稳，操控精准，即使连续的下坡以及拐外都能有着驾驶的信心，帝豪GS的也比较成熟的动力系统，也能满意一般人对速度的要求，特别在运动模式下，深踩油门带来推背感让你感到惊喜，源源不断的动力输出以及加速时的底气感，感觉到帝豪GS的实力性能。外观精致气，空间也没啥可纠结的，坐过我车的朋友也都没有说小，另外油耗也比较的经济，百公里73个油也没啥好挑剔的。计划这个新年也带着爸妈去旅行，享受着我们有车的简单小快乐。

要说我小时候最怕上的科目，还真不是语数英，虽然这几门科目也没少让我头疼，但总比上形体课做拉伸那种疼要强的多，像我这种柔韧性基本为零的人别说劈叉了，让我押个腿都费劲，不过迫于形体老师的“谆谆教诲”，我每次还是难免经历一顿摧残。正因如此，我总是对每位舞者都抱有一丝“敬畏”之心，俗话说“台上一分钟，台下十年功”，舞姿越优美，可能背后的付出也就越艰辛。

咱们今天的女主就是一位中学形体老师。作为一个爷们儿，我对形体这门课程有着些许阴影，但因为和她认识的久了，了解的多了，我渐渐感受到了她抛开教师这层身份后那开朗乐观的生活态度，在她潜移默化的影响下，我对形体老师这层身份也就没有那么多敬而远之的感觉了。

由于是学习舞蹈出身，她一直很注重对自己身材的保养，每日三餐吃的十分清淡，正是规律的作息时间和对美食的自我把控能力，才造就了她清新脱俗的个人气质，这种平淡也成为了她生活的基调。这不前两天恰好是七夕，为了让她免受“孤寡”青蛙的骚扰，我决定给她一个意外惊喜，开着GSe带她去兜兜风~她一听立马就同意了，这点我到是有点儿没想到，还以为她会宅在家里看剧呢。

白天的首钢大桥车还真不怎么多

本想着是带她去首钢工业遗址公园里的三高炉上面望望风再去莲石湖公园赏赏景，结果首钢工业遗址公园预约满了没进去~看来这网红地不是白叫的，太火了也！不过工业园进不去旁边不是还有座首钢大桥嘛，真的是“车到山前必有路，柳暗花明又一村“。

因为当天是七夕，估计小情侣们约会不是去逛商场就是去看**，也就我们两个“老大难“还有闲情逸致压马路，所以桥上的人看着不是多。当然了，好不容易出来溜达，女神和GSe的合影必须安排上。

说实话这首钢大桥底下拍车还是蛮合适的，大面积的冷色调和GSe橙色的车身形成了极大的反差，呈现出了不错的视觉效果。灰白色的地砖、层层台阶和支撑着大桥的柱子也成为了构图中尤为重要的一环，塑造出了很强的立体感不说，看着也协调了不少。

GSe也很上镜，精致的前脸设计看上去十分讨喜，一副人畜无害的样子，两侧LED大灯造型很是犀利，有些像鹰眼，又有些像一双炯炯有神的眸子，给原本呆萌可爱的外观增添了一丝霸气。

作为一台纯电跨界SUV，GSe和往常SUV车型的壮汉形象有些不符，从侧面看去反而有些低趴，流线型的车身设计也在一定程度上增强了整个车辆的运动气息，这种独特的风格赋予了其一种青春活力的感觉，对年轻人来说还是蛮有吸引力的，比如我和她~嗯，谁曾经还不是个少年呢？

别看gse低趴，后备箱使用空间还是OK的，而且要不是女神腿长，想坐上去还真挺费劲。

虽然已经立秋，中午的太阳可不是闹着玩儿的，这时候桥底反倒成为了一处不错的乘凉之地，如果车里不开空调还真没外面凉快。

车内的中控布局到是亮点不多，但是吉利这个旋钮换挡那种颗粒状的手感真是好到爆棚，扭动时阻尼的设计也是不多不少刚刚好。皮质材料包裹的座椅不管是从舒适度还是支撑性来说都还不错，按女神的话说，就像是有个憨憨的胖子在背后环抱着你，满满的安全感~

两个人在桥上看着远处的美景，偷瞄了一眼女神窈窕的身材，再看看自己肚子上的小肥肉，顿时心里有点儿小难过，心想怎么就控制不住自己这张嘴呢？！看着镜头里她迷人的微笑，刹那间，她仿佛就是这桥上我所能见到最美的风景了。

哈哈哈这张真的是纯看身材了

为了犒劳下今天的功臣，我们决定找个有充电桩的商场解决伙食问题，估计我们吃完饭“小伙计“的电也差不多就充满了，但是这会儿又有个难题，我是将就着跟女神一起吃点儿清淡的，还是带女神开次荤呢？

今早上班在路上碰到了好几辆帝豪GSe，看着这些同款车越发觉的自己选择是对的[嘻嘻]这款深受广大消费者欢迎的帝豪GSe有着绝对浪漫的颜值，它是吉利的首款纯电动SUV，封闭式格栅让整体的一体感非常强，还有简约的设计，流畅的线条，运动的气息无不让帝豪GSe到处散发着魅力。内饰很耐看，特别适合家用，动力不错，起步响应也很积极，城市和乡镇道路通用，动力充沛。大空间走到哪里都实用，家人乘坐舒适，不拥挤不压抑。驾驶方面，操控很好掌握，底盘很稳，刹车灵敏，转向没有虚位，一些辅助驾驶系统十分好用。帝豪GSe的设计非常合理，注重实际，不虚头巴脑。拥有这么一辆车，无论上班还是自驾都是轻松愉快的。

GSe简洁大气的外表很受看

完美的侧腰加上动感的腰线让车子看起来很霸气

简单的线条勾勒出大气时尚的造型，看起来很大气上档次

车身线条非常的流畅，车身比例也很好

有点溜背式的设计加上尾翼的设计运动范十足

尾部看起来比较敦厚，辨识度也比较高

车水马龙的城市里，期待着繁华落幕，只为寻找寂静。有很多这样的时刻，你惊心动魄，而世界一无所知。你翻山越岭，而天地寂静无声。人生说到底，是一场一个人的战争一个人的旅行。生命最美的是沿途的风景，生活中总有一次旅行，是渴望在田野里行走，或者享受在路上飞驰带来的自由感。GSE相伴的日子就是最自由温暖的生活。我的帝豪GSE就是一款非常完美的车型 舒适感：说起帝豪GSE，他给我提供了一个非常舒适的驾驶空间，舒适度从几个方面做得都很到位，首先是他的座椅的设计对身体的支撑力特别好，仰头倚靠在座椅上的感觉也不会 有任何不适，透气性特别好，长时间坐在上面也不会有疲惫感，除了座椅帝豪GSE的天窗效果也是不错，天窗的透光面积挺大的，有时候出远门累了躺在车里休息片刻，天窗给室内带来通透的效果，有了天窗车内的光线很亮，这种感觉也很享受。 外观内饰：时尚的外观的确让我很惊喜，科技感十分强烈，而且设计也比较独特。年轻人肯定都喜欢。进入室内的感觉，室内的风格带着些许的豪华，气氛营造的特别到位，帝豪GSE配备的电子旋钮档把也很独特，操作起来也很方便，刚开始不会所以光低头看，慢慢的熟悉了就不用不用低头看了。帝豪GSE给我带来的驾乘的快乐感

车身设计具有较强的整体性，线条流畅中有种跨界的感觉

鹰眼式远近一体LED大灯，内侧采用眼部熏黑的做法非常有质感

溜背式的尾部造型打造出更加时尚个性的车体，加上小尾翼的设计，不但美观对理清乱流有一定帮助

海蓝蓝的天，这种感觉真好

尾灯的设计一直延伸至腰线，增加了车体尾部的立体感

叛逆、浪荡、有个性、爱自由，我想第一眼看到她的人，都会萌生出这样的想法吧，强大的气场加上一副生人勿近的样子，瞬间劝退了很多居心叵测的“海王”。一米七六的净身高再来一双10厘米的高跟鞋，大概会让很多男人自愧不如，精致的五官，白皙的皮肤，黄金比例的窈窕身材，让人羡慕却生不起嫉妒，仿佛她本应如此，成为人群中那个与众不同的存在。

谁能想到骄傲如她一般的人会被帝豪GSe俘获了芳心，为了一解心中困惑，我忍不住问她选择帝豪GSe的原因，得到了这样的回答“以前上学时常和朋友们泡吧，每天都过的轻轻松松，步入社会后生活完全不一样了，挤地铁、买菜做饭、加班到深夜，我没有别人想象中的那么强大，我需要的不是喋喋不休的说教，我渴望的是理解、体贴和包容，GSe恰好满足我的所有需求，我当然也没有犹豫的借口。”

看似答非所问的一段话让我明白了她的本意，虽然帝豪GSe对常人来说只是一辆代步工具，但对于她来说更像是一个“树洞”，能给予她所需要的包容，安静的做个聆听者，不开心时，唤醒车机打开播放器，开启CN95空调净化系统，关好车窗，躺在座椅上看着缓缓打开的全景天窗和一望无际的苍穹，只需沉浸在GSe带给她的美好世界中，心中的不快渐渐消散，也不为世俗的纷纷扰扰所纠缠。

实话实说，二十出头的年纪便能拥有一辆属于自己的车无疑是十分幸运的，而这辆车又恰好是自己喜欢的样子。帝豪GSe精致的外观设计一不显油腻二不显俗气，涟漪状的镀铬饰条一层一层包围着吉利的品牌LOGO，辨识度一下子就体现出来了，一对大灯像是鹰的双眸，犀利的眼神平静的注视着前方，让人对它的照明能力没有丝毫怀疑，总是能在深夜为她照亮回家的路。侧面溜背的造型和悬浮式车顶的设计既新潮又让运动感有所提升，在视觉感受上呈现出了这辆跨界纯电SUV应有的本质。

其实她本人的性格并没有外表看上去那么冷艳，总有人会因为她的表外而认为她是女王型人格，从而不敢去接近她，有时她单纯是因为初入职场的繁忙而无暇顾及其他，若是你有耐心，会发现她是个很好相处的姑娘，工作时按部就班的做好手头每一项任务，下班后则带着一身的烟火气四处游荡，按她的话说“实在受不了每天家和公司两点一线的生活，如果加班也就算了，正常下班再不给自己找点儿乐子，人生就太无趣了，会疯的~”

看上去大大咧咧的她实则在日常生活中是个十分享受生活的人，这么看来GSe确实是有几分真本领的。黑色的皮质座椅不论是从舒适度的感受还是高级感的营造上都相当到位。

每当加班到深夜，只要坐进车内，看着浪漫的氛围灯，打开空调，放一首《三天三夜》，感觉像是满血复活了一般，若是恰逢周末携一众闺蜜出游，GSe良好的静音性使得车里除了音乐根本听不到任何车外的嘈杂，一路大家有说有笑，烦恼？根本不存在的。

区别于一般的电动车，GSe在舒适模式下起步很柔和，不会有很强的推背感，松开油门时动能回收系统也不会强力介入从而让车子产生拖拽感，驾驶质感非常不错，不过她可不是那种喜欢平静生活的人，sport模式下GSe灵敏的油门响应，激进的驾驶感受让她爱不释手，都觉得女司机驾驶技术不行，不过她小时的偶像可是舒马赫，车技自然没的说。

曾经的她确实是个叛逆的姑娘，不懂世事，不服管教，只遵从自己内心的想法固执己见，在她看来叛逆是因为向往自由，直到步入职场后她才有所改变，算不上对生活的妥协，只不过是看待事情的角度发生了变化，在成长中逐渐找到了属于自己的生活方式。如今GSe早已成为了她生活中的一部分，希望她在三十而已时已久可以像二十不惑的自己，相信那时的她会是个有激情、懂取舍、知进退的姑娘，而GSe则会成为她坚实的后盾。

这里，收录本剧的原声23首，每一首都很好听哦！无论是否看过本剧，都只得一听哦！

1命运：

电视剧主打歌，由Rain演唱。钢琴弹奏的前奏，配以Rain充满磁性的声音，与曲调完美的结合在一起，加上快慢适宜的节奏，是一首很经典的歌曲哦！

2命运(Instrumental)：

虽然缺少歌手的演唱，但同样耐听。

3命运(Slow Version)：

超慢版的《命运》－－看得出，Rain的唱功不一般哦！

4命运(Semi Slow Instrumental)：

有一首不一样的《命运》，这次这首就有点悲哀的感觉了－－在电视剧主人公伤心难过的时候会用到。

5命运(Full Slow Instrumental)：

最后一首《命运》变奏，自己体会一下吧！

6I Think I：

很温馨的歌，和主人公浪漫的爱情故事很般配哦！也是电视剧中出现频率较高的一首歌！

7I Think I(Guitar Instrument)：

本歌的吉他伴奏曲，别有一番风味。

8你现在：

很喜欢歌手的嗓音，也很喜欢歌曲的调子与风格，可惜本抚没法听懂！呜呜呜~~~~－－不过，这是本抚最喜欢的一首歌！强力推荐！！！

9三只小熊：

哈哈，估计这是时下韩国最流行的一手儿歌了，如果你看过《浪漫满屋》的话，一定还记得宋慧乔跳的那段舞吧！与这首歌很配哦！有机会也学学吧！这首歌很短，词也很简单，可以学一学呀！本抚就已经学会啦！呵呵！

10我会感谢你的：

很欢快的一首歌－－有想“闻歌起舞”的感觉哦！

11Forever：

同样是一首很欢快的歌曲。

12Forever(Instrumental)：

Forever的伴奏，蛮适合心情好的时候听的！

13晚来的爱情(Too Late)：

一首不错的慢歌，酒吧里放也很适合！

14晚来的爱情(Too Late)(Violin)：

如果不喜欢词，只喜欢曲子的话，这首伴奏是首选哦！

15”朋友”那一句：

虽然是在原声碟里的歌曲，但本抚却忘记在哪里出现过了，谁能告诉本抚？－－不过歌还是很有感觉的！

16诗(Instrumental)：

悲伤的曲子，不过虽然悲伤，却很令人回味，虽然本抚听了很难过，但还是很喜欢。

17Paradiso(Instrumental)：

不能说是很欢快的歌，只能说本抚听过后，有种很欣慰的感觉，可能是看过电视剧后，联想到主人公的故事吧！

18Love At The Gate(Instrument)：

钢琴演奏，又温馨又欢快的曲子，有很清爽的感觉！

19Full House(Instrumental)：

电视剧同名曲，是主人公在FULL HOUSE里生活得时候经常放的一首曲子，－－曲调如生活：简单又充满快乐！

20Blue Hills(Instrumental)：

同样是令人难过的曲子，钢琴独奏，加上其他的声音配合，很经典。

21Amazing Love(Instrumental)：

又一首ShaLaLa用到钢琴的曲子，柔柔的感觉，看书的时候听听，很有情调哦！

22ShaLaLa：

很短的一首曲子，由《命运》改编的。

23Title Shuffle (Humming)：

同样由《命运》改编。

强力推荐：命运、你现在、I Think I、三只小熊。

希望大家喜欢！