邂逅是什么意思？

一、邂逅是什么意思

1、 邂逅指不期而遇或者偶然相遇，出自《诗经·国风》，也可以表示欢快的神态。

2、 邂逅和相遇虽然词义相近，但含义不同。邂逅是指两个人（互相认识的或久别的亲友）偶然遇到；而相遇可以是旧友的相逢，也可以是两个陌生人的见面。

3、 现代社会中对“邂逅”的运用有时也用于两个陌生人的偶遇，在影视、广告中尤其常见，但此种用法和传统释义的“邂逅”其实是有较大偏差的。

4、 邂逅是包含了浓浓情感的，是“暗里回眸深属意”的感觉，是不期而遇的感觉，也或许之后，便是一种伤感，落寞，留恋，想念的感觉。

5、 邂逅的过程，对邂逅的幻想通常都是美妙的，可是邂逅之后的结果呢，多半就不那么令人满意与开怀了。 不过，我们不都该在意过程，而不是结果吗 总之，邂逅是种美丽的感觉…

二、引证解释

1、不期而遇。亦作“ 邂遘 ”。亦作“ 邂觏 ”。

《诗·郑风·野有蔓草》：“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮。” 毛传：“邂逅，不期而会。” 陆德明释文：“遘，本亦作逅。”

南朝 宋鲍照《赠傅都曹别》诗：“邂逅两相亲，缘念共无已。”

《警世通言·王娇鸾百年长恨》：“忆昔清明佳节时，与君解逅成相知。”

夏衍《长途》：“这广坦的荒原，使我想起了我们从 广州 退出时在柳江船上邂逅的一个旅伴。”

2、欢悦

《诗·唐风·绸缪》：“今夕何夕，见此邂逅。” 毛 传：“邂逅，解说之貌。” 陆德明 释文：“觏，本又作逅，同胡豆反，一音户冓反。邂觏，解说也。

《韩诗》云：‘邂觏，不固之貌。’解音蟹，说音悦。” 余冠英注：“邂逅，爱悦也，这里用为名词，谓可悦的人。”

宋 苏轼《次韵答章传道见赠》：“坐令倾国容，临老见邂逅。”

清 蒲松龄《聊斋志异·公孙九娘》：“入室，则 九娘 华烛凝待。邂逅含情，极尽欢昵。”

3、偶然 侥幸

汉·王充《论衡·逢遇》：“且夫遇也，能不预设，说不宿具，邂逅逢喜，遭合上意，故谓之遇。”

《魏书·恩幸传·侯刚》：“兼 刚 口唱打杀，挝筑非理，本有杀心，事非邂逅。”

宋·王安石 《高魏留》诗：“邂逅得归耶战死，母随人去亦萧然。”

宋·陆游《夜读兵书》诗：“成功亦邂逅，逆料政自疏。”

明·顾彦夫《村落嫁娶图记》：“一皆邂逅而回眄者也。

4、意外、万一

《后汉书·杜根传》：“周旋民间，非绝迹之处，邂逅发露，祸及知亲，故不为也。”

《资治通鉴·汉安帝建光元年》引此文， 胡三省 注曰：“邂逅，不期而会，谓出於意料之外也。”

《三国志·吴书·吕蒙传》“又劝 权 夹水口立坞，所以备御甚精” 裴松之注引

晋·张勃《吴录》：“ 权 欲作坞，诸将皆曰：‘上岸击贼，洗足入船，何用坞为？’ 吕蒙曰：‘兵有利钝，战无百胜，如有邂逅，敌步骑蹙入，不暇及水，其得入船乎？’”

三、经典语录

1、 经历的故事越多，遗忘的越多，邂逅的人越多，错过的人越多，和一个人的相遇，往往会错过与另一些人的邂逅。

或许，在许多年以后，当别人问起当初我们的爱情历程时，我只能说和你曾有过邂逅。

2、 邂逅的是可以走一辈子的人，遇见擦身而过的是走一阵子的人，最终，有些擦肩而过的人辗转回头成为一辈子的邂逅，而有些一开始以为是一辈子邂逅的人，则成为了一阵子的人。

3、 我曾在华光璀璨的街上，邂逅过另一个人的美好，后来，走着走着就散失在霓虹闪烁的人海。

在漫漫人海之中，我欠你一次邂逅，欠你今世的幸福，未曾把你从陌生人里认出来，未曾给你幸福，只能看着你从我眼前消失，如果来世还有缘的话，

4、 我依旧在陌生人里找你，补全你来生的幸福。

我很幸运，在这十亿分之一的概率里，错过了那么多人，却最终认识了你。

不追求一生的相守，只追求一次美丽的邂逅。

5、 那年的夏季是一整个邂逅的天气，月光皎洁得那么美丽，正是与你夜里的相遇。

6、 那座校园里，曾经让我们相遇，如今，又见证我们的离别，这一来一去，已是三年时间，只是校园依旧，你我的爱恋已不复从前，那些关于邂逅的故事，总会有一个关于分离的结局，邂逅之后是离别。

南京，是一座古今交融的城市，从六朝古都到世界文学之都，留下了云锦织造、金箔锻制、金陵竹刻等令人惊叹的中华民族艺术瑰宝。也许是基于浓厚的文化氛围，南京是对新鲜事物，新的文化艺术有着极高的吸纳力，使其成为了融合多元文化精华的艺术之城。驾驶着全新揽胜星脉穿梭于金陵城中，称得上是一场艺术的盛宴，一次精神的洗礼。

SUV界的艺术品

南京的美从不单一，城市的古韵与现代风巧妙结合，古今碰撞，新老并秀，成就了南京独特的协调美。作为揽胜品牌的“美学先锋”，全新揽胜星脉对于美学的理解亦恰巧如此。既保留了揽胜家族的纯粹与典雅，又以简洁灵动的线条，满足了年轻人对时尚的追求。

全新揽胜星脉采用了全新设计的进气格栅，似乎透露出了一种中国文化特有的古韵。前大灯造型设计简约化，并采用了像素式LED前大灯，具备流水式转向灯功能，尽显科技感。

揽胜星脉有着一个非常有辨识度的设计，那就是它的车顶、腰线和尾部下沿的延长线，最终会汇聚到一个点上，拥有揽胜家族中最低的风阻系数032Cd。这也使得揽胜星脉即便只有4米8的车长，也能具备灵动大气的车身姿态。

当然，悬浮式车顶、伸缩门把手、隐藏式排气管和简明的车尾徽标设计，都进一步体现了揽胜星脉浑然一体的视觉美感。

值得一提的是，此次试驾的车型还配备了可主动调节高度的空气悬挂，当悬挂调到最低，并配合22英寸铝合金轮毂，动感低趴的性能感瞬间带来强烈的视觉冲击。

极简·豪华

全新揽胜星脉的内饰进行了较大的调整升级，甚至第一眼让人有种陌生感，新车取消了独立的空调控制副屏和经典的屏显旋钮设计，中控岛台的设计也趋于极简化，除了换挡档杆以外已经看不到多余的实体按键，看起来还颇有新势力的感觉。

中控部分仅保留了一块114英寸的触摸大屏，曲面设计观感十分和谐。内部搭载了InControl OS 20信息娱乐系统，而且超过80%的指令，均可在2次点按之内触达。体验一轮下来，在驾驶过程中进行操作确实没有明显不顺手的感觉，按键位置清晰，一触即达。

对于车内豪华氛围的营造，全新揽胜星脉依然具备顶级水准，前排采用了豪华温莎打孔真皮座椅，带20向电动调节，包括靠背两侧的包裹度都能进行调节，并且还支持按摩和通风加热等功能。四温区自动恒温空调以及空气净化系统，让车内始终保持洁净舒适的环境。尤其是面对越野路况的沙尘乱飞，车内完全不用担心。

值得一提的是，全新揽胜星脉还配备了MeridianTM环绕音响系统，其自带的主动降噪功能可以说是旅途中必备神器，尤其在非铺装路面上行驶时所产生的胎噪，都能主动抑制，保证车内的舒适体验。

公路、越野，全地形精通

揽胜品牌最为人称道的在于其驾驶品质以及越野性能方面，此次的南京试驾也恰好能充分感受到全新揽胜星脉在驾驶层面的魅力。

由园博园驶向四方艺术湖区，途经有着南京“十里画廊”美誉的七珍线，风景清幽秀丽，同时蜿蜒曲折的道路也是体验全新揽胜星脉操控的最佳场地。

轱辘哥驾驶的这台全新揽胜星脉搭载了英杰力30T直列六缸双增压发动机，拥有400PS的最大功率和550N·m峰值扭矩，配合48V轻度混合动力系统，无论是起步还是加速都能带来细腻且澎湃的动力输出。

在车速感应式电子助力转向系统（EPAS）和动态稳定控制系统（DSC）的加持下，全新揽胜星脉面对连续的弯道都能轻松自如地滑入车道，有着清晰地指向性和循迹性，能够带来相当强的驾驶信心。

电子制动力分配系统(EBD)在连续下坡路段发挥了出色的作用，能够明显感受到制动距离并没有因下坡路段而延长，而且转向能力和稳定性都保持在最佳状态。

没有开过揽胜去越野，你永远也不知道原来越野也可以如此从容和轻松。

驾驶着全新揽胜星脉驶入九华山，深谷、密林，碎石遍地，根本不知道前方会面对怎样的复杂路况。但全新揽胜星脉搭载的ATRS全地形科技在很大程度上打消了我的顾虑。

打开3D全方位车身影像系统，不仅有360°周身视图，还有清晰的透明底盘，以及涉水深度、倾斜角度等都能一目了然，安全感油然而生。

Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统支持6+1种驾驶模式，当你打开越野模式，将底盘高度调节为越野，系统会智能提升发动机、变速箱、中央差速器和底盘的性能。再加上电子空气悬架和自适应动态系统，碎石路段也能达到如履平地的效果。

当车速在35km/h至30km/h之间，车辆的ATPC全地形进程控制系统就会启用，能够帮助驾驶者在越野路段中保持稳定车速行驶，就算没有黄金右脚，和老练的越野经验，也能应对泥泞沟壑烂路等中低强度的越野路况。

越野的目的是为了抵达更美好的远方，而全新揽胜星脉正是为你熨平前路，带来轻松舒适旅程的完美座驾。

于揽胜品牌而言，星脉算是一款相当年轻的车型，是品牌先锋设计和年轻化的体现，在诞生之初就带来了跨越时代的美学设计，如今看来依然足够超前。而全新揽胜星脉的推出，又进一步实现了智能科技豪华体验的进阶，让“新现代豪华主义”的魅力得到了更加充分的体现。

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