到店体验全新第八代高尔夫，亮点还不少，但有些槽点不吐不快

前不久，一汽大众第八代 高尔夫上市，我们也受邀去店里，探访了这样一个全新的老朋友。

为什么说它是老朋友呢？因为这款车作为一款传承了8代的车型，对于国内乃至全球而言都是一款非常经典的车型，就像一位多年未见的老朋友，那为什么又说它是全新的呢？因为当你仔细打量这款高尔夫，你会发现这款车全身上下都不一样了，它变得既熟悉又陌生，今天我们就一起看看，这个全新的老朋友。

如果说第八代的高尔夫第一眼看上去，依然是你熟悉的设计风格，但是当下蹲下来去仔细观察就会发现，它的改变有很多。VW的大众字体更细，且不相接；大灯采用了多边形结构设计，变得更小，但是也更有神了，而且一套贯穿式的灯带巧妙地镶嵌在大灯之间，让这款车的重心更低，更显灵动。

 侧面还是高尔夫标志性的宽大C柱，来到尾部，还记得那句不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母吗？大众LOGO下方就增加了高尔夫的字母，后扰流板的尺寸增大，并且尾灯增加了流水效果，夜间点亮的视觉效果更佳。

来到车内，谢天谢地，大众终于放弃了原来的套娃式内饰设计风格，我承认我真的是有点审美疲劳了，这款车的内饰明显变得更年轻。我们来说说大众高尔夫在内饰方面的改变：

1、1025英寸的全液晶仪表与10英寸中控屏幕为车内增添了更多科技感和高级感

2、增加了车内氛围灯和迎宾灯，增加了新车的内饰质感

3、全新设计的电子式换挡杆造型小巧，显得更加美观。

4、全新样式的多功能方向盘，不仅握感明显提升，同时也让得驾驶变得更加方便。

5、取消了大量的实体按键，整体内饰显得更为整洁。

6、第八代高尔夫搭载有全新的CNS 30系统，支持在线导航、智能语音交互、智能家居、智联控车等功能，功能性相比以往的大众车机提示明显。

不过也有两点需要吐槽：

1、大量钢琴烤漆面板的采用，容易沾染指纹、

2、取消大量实体按键，不利于盲操。

下面我们重点说说大众数字高尔夫这套车机系统，如果说前面大部分都是赞扬的话，下面我们就要开始吐槽了。

第八代高尔夫搭载有全新的CNS 30系统，整体表现不如国产车型的车机系统，车机UI设计老套，让我想起了好几年前的安卓系统，特别是液晶仪表的设计，功能单一并且界面老套。开机时间很长，功能性虽然多，但是易用性较差。举个简单的例子，比如空调功能，我们来看看在开车的过程中把空调调到合适的温度需要几步？先要从屏幕或者下面的触摸按键进入空调界面，然后点左上角的空调开关，打开空调，然后滑动调节空调温度。操作繁琐，可能会影响行驶安全。因此我觉得这套车机远远没有上汽的斑马智行、比亚迪的D-LINK等等车机系统做的好，大众的高尔夫8虽然主打“数字科技”，但是在易用性、流畅度方面还有很长的路要走。

第八代的大众高尔夫让我们想起了一句广告词，唯一的不同，是处处都不同，这款车除了动力系统以外，在外观、内饰和车机系统上都有了一个大幅度的改变，但是这些改变是不是能够讨好你的胃口呢？还是建议大家亲自来试一试，不过就我们自己的感受而言，我们虽然感觉到了大众积极拥抱互联网生态的努力和改变，但是至少从这辆车来看，大众的数字化转型之路仍然任重道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者丨付洪远

编辑丨周到

由于疫情的原因，作为欧洲“重灾区”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人数参加集会，而拥有百年历史的日内瓦车随后被通知取消。原定3月3日在车展上亮相的大众系新车型，将举行线上新闻发布会。下面跟随首席出行官来看看大众都带了哪些重磅车型。

大众近几年加速新能源车型布局，大众方面表示：将于今年推出8款新能源车型，并在欧洲和美国市场推出ID4，未来大众新能源主战场则是中国和欧洲。

大众ID4

大众途锐Touareg R

大众途锐（Touareg）不仅是大众汽车品牌的旗舰车型，Touareg R也是R系列中的首款混合动力四驱车型。

Touareg R的基础是2018年推出的第三代Touareg车型，全新Touareg R的推出代表着大众SUV电动性能和智能水平迈上新台阶。

外观上，Touareg R与普通版最大的区别就是在原有基础上增加了R系列性能套件，采用了熏黑式中网以及熏黑式轮毂设计。

尾部加入了全新设计的“R”系列性能车标识。

动力方面，搭载30升V6涡轮增压涡轮增压发动机+电动机组合，系统最大综合功率达340kW，最大综合扭矩达700N·m，匹配8速Tiptronic自动变速箱，并搭载4MOTION全时四驱系统。

值得注意的是，在电池电量充足时，Touareg R在起步时仅需使用电机驱动，尽可能在行驶过程中实现零排放。141千瓦时的锂离子电池容量也使Touareg R仅靠纯电模式能够满足日常通勤需要，其在纯电动模式下车速最高可达140km/h。

大众第八代高尔夫

上世纪60年代末，大众催生了推出新“国民车”的想法，代号EA266和EA276的原型车相继问世，采用后置发动机的EA266很快被淘汰，采用前置前驱的EA276脱颖而出。而这辆前置前驱代号为EA276的车型的命名就是--高尔夫（Golf）。

高尔夫自1974年推出以来，在45年中经历7次更新换代，在全球范围内累计售出超过3500万辆，数次夺得欧洲“年度最佳轿车”的荣誉。

此次，大众高尔夫带来了3款车型的全球首发，分别是GTI、柴油版本GTD和GTE。

GTD、GTI、GTE

全新的第八代高尔夫在外观设计上依旧延续了上一代造型，但棱角更加分明。外观方面，车型标配的LED前大灯位置下移，与进气格栅组成贯穿式车头设计，车头变得更加扁平低矮。在靠近引擎盖的位置，会看到细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧，该辐条在GTI上为红色，在GTE上为蓝色，在GTD上则为银色，值得一提的是，该饰条可以发光。下方进气口更改完蜂窝网状，并将日行灯融入在内。

GTD

来到侧面，相较于上一代车型变化并不大，侧面腰线进行了上移，与门把手平行。宽大的C柱设计致敬经典，值得一提的是，三款Golf车型均采用红色制动卡钳。GTI和GTD在翼子板侧面还镶有车型标识。 

 GTI

尾部方面，相较于现款车型，新车的整体视觉是上扬的。底部采用运动型扩散器的设计，同时也根据车型不同有所区分。此外，排气管亦有不同——GTI左右两侧各有一个排气管，GTD的两个排气管均位于左侧，GTE则采用隐藏式排气管。

GTI

内饰方面，变化可谓是翻天覆地，采用了全新的设计语言，贯穿式空调出风口搭配氛围灯符合时代主流。1025英寸Digital Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统很抢眼。值得一提的是，全新电子档把造型很有特点，这个设计曾出现在全新911上，设计感十足。

GTE

配置方面，每款新Golf均搭载各项驾驶辅助系统，包括Lane Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front Assist Autonomous Emergency Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）。

GTI

动力方面，GTI搭载20升涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，最大扭矩为370N·m，标配的是6速手动变速箱，可选装7速双离合变速箱。GTE搭载14升涡轮增压汽油发动机+85kW的混动组合，6速双离合变速箱，综合最大功率达180kW，综合最大扭矩为400N·m，纯电续航可达60km。GTD搭载20升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率147kW，最大扭矩为400N·m，标配7速双离合变速箱。

全新一代高尔夫将于今年上半年引入国产，下半年GTI版本也将进行国产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫是世界汽车界的传奇，是大众品牌最顶尖的工艺和最优秀的产品，它一次又一次的成功，带领着大众品牌在技术和设计上的前进。所以，那些会开车懂车的人，都说高尔夫。

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。

了解汽车的人要了解大众的汽车，最基础的车型就是高尔夫系列。正所谓龙生九子，子子孙孙各不相同，从横向上来看，光是高尔夫系列就有5款，从纵向上来说，这是一件很有趣的事情。宝来和帕萨特都是在高尔夫的基础上加长加长，而探歌和途观等SUV的底盘都是加长加高。所以，只要是会开车的人，都会选择打高尔夫。

大众高尔夫相关介绍

高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等。

经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法。消费者对安全性、舒适性和品质感的要求也越来越高，一汽-大众高尔夫在市场上也有着不俗的表现。

以上内容参考-大众高尔夫（大众汽车1974年推出车型）

近日，一汽-大众全新 高尔夫正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间1298万元-1658万元。作为换代车型，全新高尔夫采用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚，同时官方将新车定义为“全新数字高尔夫”，有意强调新车在数字化、智能化的升级。

外观方面，全新高尔夫采用了大众最新的设计语言，同时提供普通版和R-line版供消费者选择。全系标配了LED大灯，在同级别车型中，还是比较实在的。前大灯下方采用了独特的波浪形设计，并与进气格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计，提升车头的视觉宽度。新车前包围上的格栅同样运用了贯穿式设计，更显时尚动感。此外，R-line车型在中网和翼子板处还带有新式的“R”标，彰显特殊身份。

车身侧面，依旧是熟悉的经典轮廓，整体比例非常协调。新车C柱设计看上去更宽，造型也是延续了老款车型的样式，成为了高尔夫车系的一个特色。车身尺寸方面，较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm。另外，新车将提供16/17英寸轮圈，而R-line车型将配备17英寸枪灰色轮圈，气质更为突出。

内饰方面，新车的变化可谓是非常巨大，整体设计十分简洁同时也增强了科技感。以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，新加入了1025英寸全液晶仪表盘，以及825寸中控屏幕。让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，同时为了突出数字化的理念，新车还采用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s。让新车的高级驾驶辅助系统及车载信息娱乐系统的功能进一步提升。

动力方面，全新高尔夫依旧沿用了老款车型的动力系统，动力参数想必大家都是很熟悉了。其中200TSI车型搭载了12T发动机，最大功率115马力，峰值扭矩200牛·米。而280TSI车型搭载了14T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。匹配7速DSG双离合变速箱，由于采用了新式的电子档把，手动模式只能依靠于换挡拨片来完成。所以没有拨片的低配车型，就变成纯粹的自动挡了。在长距离下坡路段或者激烈驾驶时，不是很方便。（文：樱桃）

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