凌霄之上头等舱遇见美丽空姐 飞机上与空姐发生的那些事

　　我因为工作的缘故，需要常年出差，就像个空中飞人一样，工作时间有将近三分之一是在飞机上度过的，但是那次没想到我还能够在飞机上有这样一段故事。头一次坐头等舱的我好像迎来了人生中的春天，谁能想到凌霄之上在头等舱也竟然还能够遇到让自己怦然心动的漂亮空姐呢我忘不了那次在飞机上与空姐发生的那些事，萍水相逢却让我心中泛起波澜。

　我是一家图书出版社的发行人员，我们单位在国内知名度很高，在同行里面算是数一数二的了，自从大学毕业之后就一直干这行，如今我也算是单位里的老人了，只不过可惜的是，如今快三十了，还是个单身汉一个。

　都说男怕入错行，当初自己选这行的时候并没有考虑想到这一点，这样一年365天有100多天的时间都是在出差中度过的。如果换做是以前，我是特别排斥这种动辄就出差的工作的，但是如今稳定下来也就习惯了。

　不过好在每次出差都走不远，大多时候都是到国内的一些大学，图书馆等实地考察，前不久单位临时接到一个展会的邀请，派我去出席。但是第二天就要出发，公司前一天才通知我。

　那个时候临时买火车票已经来不及了，我查了查，就连飞机，经济舱的票也售光了，无奈之下，就买了头等舱的机票，这是我生平第一次坐飞机坐头等舱，反正是公司报销，虽然我也想为公司省一笔开销。

　不得不说，头等舱的待遇就是跟经济舱不一样，不知道是错觉还是什么原因，总觉得头等舱的空姐，也长得格外的好看。而我与她，就是在这样的情况下邂逅的，哦，不应该说邂逅，而应该说是重逢。

　她叫Berry，中文名叫白玥，是一名空姐。其实那次在飞机上并不是我们第一次见面，只不过那次她并没有认出我罢了。

详细的讲解视频，在文章最下方

一、专业介绍

专科专业

培养适应民用客机客舱服务工作，并具有空中乘务服务与管理第一线需要的德、智、体、美高素质的民航空中乘务员。

1、具有良好的英语应用能力

2、懂得民航相关法律、民航运输流程、具备空中乘务专业必备的业务能力和基本技能

3、具有较高服务意识和职业素养、从事空中乘务等航空服务及其他现代服务。

本科专业（没有这个专业，只有XX专业（空中乘务方向），如下面南昌航空大学的本科专业）

基本上都是继续教育学院的成人本科教育

北京航空航天大学是没有统招本科空乘的！

中国民航大学乘务学院主要专业课程

形体、礼仪、化妆、

空运地理、飞行与航行基础、飞机客舱系统与设备

民航乘务英语、

危险品运输、航空卫生

二、开设院校-中国民用航空局直属高校

1、广州民航职业技术学院

直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1999年经教育部批准成立，2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校。

2、上海民航职业技术学院

上海市人民政府批准、教育部备案、隶属于中国民用航空局的、独立设置的一所全日制普通高等院校。学院以民航上海中等专业学校为建校基础，于2012年5月正式成立，致力于培养具有大专学历层次、较强实践能力，服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才。

3、中国民用航空飞行学院

创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的理、工、管、文等应用型高级专门人才。

4、中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。

三、开设院校-航天部直属高校

航天部：

划归省市直属7所：

1、南昌航空学院（今南昌航空大学）

2、沈阳航空学院（今沈阳航空航天大学）

3、郑州航空工业管理学院

4、华北航天工业学院（今北华航天工业学院）

5、成都航空职业技术学院

6、桂林航天工业高等专科学校（桂林航空工业学院）

7、西安航空技术高等专科学校（西安航空学院）

四、报考

1、确认是否有招生计划；是否你的身高在我校标准范围内；

2、空中乘务专业（男女性别要求）有的仅限女生报考，学历层次为专科。

3、一般会有提前专业面试：，综合考察考生的形象、仪态、普通话、语言表达、英语听说能力和心理素质等。

4、民航直属大学，会有具体安排，一定要多关注所报大学官网更新的公告信息。

5、有很多属于高收费项目，说包上飞机的，建议审慎点。因为上飞机，学校说了不算，航空公司要进行面试，考核的。

五、就业分析

1、就业人数

2、就业数据

各种类型院校，中医学专业就业分析

（1）上海中医药大学

3就业方向

滨州医学院2016就业质量报告

重庆医科大学2016就业质量报告

4空乘职业发展规划

（1）专业岗位晋升

第一步：成为一名合格的乘务员，一系列培训、带教、实习

第二步：低等级乘务员向高等级乘务员发展的晋升过程

普通舱乘务员（2年）、头等舱乘务员（3年）、（头等舱、公务舱合称为头等舱、乘务长（5年）（高级乘务长、客舱经理（高级客舱经理），晋升的条件和资质，都有航空公司根据自身的发展需要来制定。

一般双通道机型各等级（客船经理：乘务长：头等舱：普通舱）人机配比是1：2：4：6，

单通道飞机最高等级是乘务长，配比是：1：1：3（乘务长：头等舱：普通舱）。

主要看飞行时间，上述年限仅作参考

新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级乘务员。

头等舱乘务员，必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程序、酒知识、两舱服务用品介绍及程序练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可。

（2）业务和技术发展

包括专业职称和业务岗位发展两部分

乘务职称的评定资质和要求，由中国民航统一规定，符合资质的乘务员参加统一考试通过，即由民航局统一颁发证书，只对乘务员身份的职工有效。

乘务员业务技能方面角色还包括乘务教员和乘务检查员，主要是指在飞乘务员中具有乘务长以上资质的人员，经过民航局相关教员和检查员资质的培训并考核合格，被聘为新进乘务员的带教教员和检查放飞人员，每两年必须进行重新培训和考核，根据当前乘务员等级，受聘担任教员和检查员。

教员分初级教员、中级教员、高级教员。

（3）管理层面的管理发展

包括乘务管理和非乘务管理两个序列，并在管理岗位上逐步晋升。

一是可以保留乘务员资质的管理岗位，另一种是必须脱离乘务员身份的。

乘务员身份认定的概念在淡化，趋向于更多的强调乘务员经历，而非在飞资质。

真正能从乘务员走上管理岗位的人，占了乘务员中极少的比例。以东航为例，从

乘务员走上管理岗位的，每年所占比例大约在05%左右。

无论何种乘务等级，退休年龄为50岁，而到了管理岗位，则可以延长到55岁退休。

5工资水平

厦门航空（来自于网上2015年的数据）

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：75/小时~78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，双照安全员+8/小时元,乘务长（新）102/小时,（不带学员），乘务长带学员108/小时，养成乘务员25/小时，专科2400本科2800飞满100飞满100拿7000左右

普通乘务员80/h（差不多是这样），两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000

6空乘专业真实的另一面：服务于人的工作，是最辛苦的。

（1）越来越多的职业，无论从地位来讲还是从收入来讲，已经比肩甚至超过乘务员这个职业。

（2）工作流动性大，工作时间的不固定

（3）生活（吃饭、睡觉）无规律

（4）一旦停飞以后难找出路

（5）家庭建立，下一代诞生，更多的家庭需要的不再是单纯的物质保障，还需要享受更多的家庭幸福，对职业的发展需求也会降低；

（6）个人健康问题。东西半球的不同时差以及起降压差、噪音、高空福射等，高强度的工作特性。

职业诱惑：

周游世界、各地度假、全世界采购的向往，外表光鲜高大上的职业

六、勋哥建议

1、喜欢空乘专业，要确定是不是真正了解空乘专业，是不是喜欢的是人家口述中的空乘专业，而不是真正的空乘专业。

2、必须认真考虑空乘的发展职业规划，了解空乘的优点与缺点。

3、如果不是民航总局直属高校的空乘，上机率是一个重要的考虑内容，建议多方了解，谨慎选择。

4、上飞机之前，会有一笔不菲的培训费用，不同的学校，收费不同，这点要在报考专业前问清。

5、网上搜索一定要小心，很多广告。

国内航空公司面试指南

①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 － 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。

五官端正、仪表清秀、身材匀称。

女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。

口齿清楚，普通话标准。

身体裸露部位无明显疤痕。

无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。

听力不低于 5 米 。

无精神病史及慢性病史。

学历要求一般，也有航空公司无此要求。

要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。

准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。

填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。

②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。

③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。

④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。

⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。

介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。

你为什么要做一名空姐？

你对空姐的工作有哪些了解？

你有哪些特长？

在家里是否帮助父母做家务？

在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？

你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？

做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？

你在学习期间好朋友多吗？

谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？

你为什么要报考本公司？

如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？

⑥面试程序：

·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量（身高、体重、视力）

·分组进行面试，一般 10 个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍（姓名、年龄），然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。

·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。

·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。

·体检，参加体检后等待体检结果。

·体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可能就在此一举。

1．空乘面试后的体检都查哪些,怎么查的谢谢

答：

大家不用担心~其实体检一点都不严~~~~~~~~~~~

验验血~一个胸透`还有心电```之后是外科``看看外表什么的``

内科没查那么细`

我说的是民航的体检!~!只要没什么明显的疤痕`~和传染病`就没事的~!

给你应聘的地方打电话，一般找人劳就能问出来。因为公司要招人，都是通过人力资源部门来操作，所以要问OK否，打电话找人劳。

一般你要应聘上，公司会主动和你联系，如果没有，可以落选了

2．各位前辈，谁能告诉我空乘面试都有那些内容啊！

答：

其实很简单,有英语口语,表达能力,应变能力,就像一般招工作的那种面试不过,千万记住,一定要面带微笑,穿得正常点

在很多的选乘人员里,你要找出自己的亮点,突出自己的亮点,让考官很容易的就发现你的不同~亲和的笑容和委婉礼貌的语气是第一重要的面试的时候千万不要紧张~~相信自己

面试并不是最关键的, 最关键是身体健康状况, 前面过了关, 到航医那里如果有检查项目不合格, 照样被刷下来

哈哈哈哈, 光知道走步, 摆姿势, 答问题, 不知道后面决定自己命运的是航医, 哈哈哈哈!

保持身体健康, 干什么都是资本

3． 我想在大学毕业后去考空姐，不知道是不是合适

有些同学在高考之前就已经去考了空姐，如果大学毕业再去考，是不是感觉大学是白读了？高考之前考的空姐和大学之后去考的空姐有区别吗？？还有目前效益最好的是哪个航空公司？？？

问题补充：我的身高是165，体重49公斤，学的是日语专业。视力也还可以，英语已经过了四级了，不知道合不合格，大三的时候可以考吗？

不好意思。。。一下问了那么多问题，确实是什么都不懂。。。。

答：

看你是哪个省的？如果你在四川的话，西南航空不错，待遇也好，而且都是直接到学校招人，可信度很高，我的一个同学就是大四的时候看到西南航空到学校招人，去报名，结果就过了，现在已经上机了，听她说感觉不错。听她回来说，和她一同被选进去的人都有一个共同点：就是衣着简洁朴素，典型的东方传统女孩，不一定非得长得非常漂亮，但是给人有亲切的感觉，你如果再有点羞涩，就更中主考官的心了。不过，空姐一般都要165以上，有些航空公司160以上，祝你好运！

航空公司招聘航空**一般是从职业学校里去招聘的较多，当然也招收大学毕业生。

效益最好的航空公司当然是国际航空公司和东方航空公司。国航在北京，东航在上海，是全国范围招聘的，你可以去试一下，祝你成功！

4．我想当空姐‘‘ 但很犹豫谈一谈干这一行的利与弊~!

答：我自己的观点来看，首先我是个男的，我先来说下空姐 的利处

1。空姐工资很高，待遇不错。保险，福利，奖金这些应该都不是大问题。

2。空姐的工作相对轻松。

3。空姐能周游各地，虽然不能下机，但是这种感觉应该不错。

弊端

1。空姐由于需要长时间的站立，可能对你的小腿或者其他部位产生不良影响。还有长时间的高空作业，可能对你的皮肤，血液造成不良影响

2。空闲时间少，由于几乎是不间断的工作，空闲时间少，陪家人，谈恋爱时间就几乎没了。

3。工作环境严格，不容闪失，当然还有不能怀孕呢，大肚子他们就不要了吧。

4。跳嘈机会少，他们是垄断你们了。服务时间不长。

5。面队的人各式各样，有时难以应付，可能造成某些心里问题。

6。当然有一定的危险性，一出现危险可能就是致命 的。

综合起来，我觉得，空姐是个好职业，但是不是对每个人都适合的。呵呵，供你参考吧，，，自己瞎说的。

5．我觉得空姐这个工作不错，不知道都有什么要求。因为近视比较严重，其他方面应该还算符合。请问考取空姐，英语需要达到什么水平？（比如46级之类的）。

还有就是国际航线空姐需要具备什么条件？空姐一般可以干到多少岁？

谢谢！

答：条件：大专毕业；24周岁以下；身高163～172cm；体重45公斤～60公斤；视力：双眼裸视在E表上不低于48，听力、色觉、嗅觉正常；皮肤：面部、手部、颈部、四肢无明显疤痕；无精神病史、肝炎病史、慢性疾病，无明显内外八字；有良好的英语基础，日常口语流利，中英文发音准确；五官端正、肤色好、形体匀称。

国际上通用的标准是160 我国一般航空公司要求164以上 但多数录取的都在166 167 168 范围左右 超过174的决大多数就有点高了 对于各方面特别优秀的 身高也是可以放宽的 只要有自信什么都要去尝试。

如何作一名合格的空姐－ 空姐形象

6．空姐的年薪是多少多少岁不飞了

答：

实习空姐：200元就是高薪

东方航空公司江苏分公司的空姐青青(化名)告诉记者，两年前从天津航空学院毕业后如愿地分配到了东航江苏公司。原本对工作充满憧憬，准备大干一场的青青一进公司就傻了眼。长达半年的实习期暂且不说。飞一个航班才6块钱的收入，让她的一切梦想都化为了泡影。青青介绍说，所有新招的空姐都一样，从最底层干起，做得不好还有被淘汰的危险。初来乍到的空姐一个月最多只能飞十几天。也就是说二十多个航班月收入也只有少的可怜的100-200元不等：青青无奈地表示，当时的收入她连最起码的护肤品都买不起，交给父母的伙食费、其他的开支更是无从谈起了。

聘用空姐：已经是准白领

工作已经两年的青青现在已经是合同工了，她告诉记者。作为普通乘务员，她的收入发生了翻天覆地的变化。青青介绍，普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间。工资按照最低标准30元/小时计算，飞行时间上限为120小时。一般情况下，他们都是隔一天飞一次。一个月下来收入普遍在4000元左右。若是在旅游旺季，他们还有奖金发放，好的时候一个月最多能挣到6000多元。青青告诉记者，空姐的收入完全取决于工龄，每过一年工资标准上涨4元/小时，直到60元/小时封顶。通常工龄在4年以上的空姐，月收入就近万元了。

国际航班空姐：半年能买车

能在国际航班上做空姐，是每一位空姐的目标。青青表示，国际航班上的空姐不仅来往于国内外让人羡慕，收入也是她们现在的几倍。国际航班空姐的准入门槛越来越低，只要工作达到了一定的年限，就可以通过公司申请公办护照，通过审核者就成了国际航班上的空姐。她们往往拿着最高薪：60元/小时，一个月下来收入至少l0000元以上，最高的可以拿到20000元/月。她们一个同事刚刚做了半年的国际航班空姐就买了一辆车上下班。目前，南京的国际航班空姐受国际航班数量的制约，她们公司大约只有20多人。记者在采访中还了解到，南京各家航空公司里空姐的收人差别不大。在人员比例上，南京人最多。占到了各家航空公司空姐人数的80%。

飞行员：有的年薪过80万

由于飞行员是特殊的高尖端技术人员，民航院校培养一个飞行员花费也是极为昂贵，仅在飞行学院就要100万元左右。培养一个机长一般需要10年时间。费用600万元-700万元。像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是5-6年，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定能培养出一个合格的机长，航空公司有一套非常复杂的遴选程序，机长是从各机型的副驾驶中根据飞行技术和飞行时间选拔和训练出来的。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。

对于收入的问题，几位飞行员介绍，目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

航空最好的5个专业如下：

航空最好的5个专业是：航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程。

一、中国民航大学。

国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，"卓越工程师教育培养计划"高校。

二、北京物资学院北京物资学院是一所以物流和流通为特色。

以经济学科为基础，以管理学科为主干，经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的公办普通高等院校。

在基本课程学习的前提下，还会充分地开设实践课程，让学生们在容错率较低的环境下，逐渐掌握专业知识和操作技能。与此同时，对于学生个人修养方面的培养也非常注重，如行为举止、语言礼仪等训练，更是对未来职业发展起到了至关重要的作用。

三、西安航空旅游学院。

西安航空旅游学院是一所以"航空、旅游"高端服务管理类专业为特色，以"培养市场前沿紧缺人才，打造高端服务管理精英"为办学宗旨的全日制行业知名院校。

随着我国民航事业的持续快速发展，我国航线网络不断扩大，航班数量逐年增多，对于空乘人员的需求也越来越大。作为服务于航空事业、往来国际友好交流的一群人，那的空乘专业毕业生受到了各界人士的高度重视。

四、北京国际经贸学院。

北京国际经贸学院,隶属于北京市商务委员会教育中心,是经北京市教育委员会批准成立高等教育机构。

五、南京航空航天大学。

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校。

任何专业都有它的缺陷和天职，选择专业的时候，除了考虑专业的前景和发展方向，还需要考虑自己的兴趣、性格、个性等因素，选定适合自己的专业才是更加重要的。

1、开设空中乘务或相关专业的部分院校

�北京航空航天大学（010－82317695）

�中国民航飞行学院（0838－5233601－2045）

�中国民用航空学院（022－24092126）

�广州民航职业技术学院（020-86122687）

�沈阳航空工业学院（024-86118732）

2、全国空乘学校介绍

�本科：

�南昌航空工业学院　　

�大专：　　

�中国民用航空学院　　

�中国民用航空飞行学院　　

�北京民航干部管理学院　　

�广州民航职业技术学院　　

�沈阳航空工业学院　　

�西北工业大学　　

�浙江育英职业技术学院　　

�郑州航空管理学院　　

�海南师范

�海口经济职业技术学院

�上海工程技术大学航空运输学院　　

�中专：　　

�民航上海中专　　

�黑龙江蓝天空乘学校　　

�上海里光进修学校　　

�河北沧州东方空乘学校　　

�丹东民族中等职业技术专业学校　　

�太原市旅游学校　　

�上海交通职业技术学院

�厦门旅游学校　　

�青岛外事服务学校　　

�哈尔滨26职业高中　　

�黑龙江省艺术专修学院　　

�哈尔滨旅游学校　　

�哈尔滨机场路学校　　

�哈轻工学校　　

�河北三职　　

�江苏省妇女干部学校　　

�马鞍山市技工学校