作为一个大四学生和一个空姐谈恋爱，应该注意什么？

emmmm 我大四的时候就已经和空姐在谈恋爱了。

她比我大一岁，比我先步入 社会 一年。

学校安排我们去支教，我和她在飞机上认识的，当时我连着四次遇见她，我觉得挺有缘的，就像让她留微信。最初她没给，最后她递送 旅游 指南的时候把微信写 旅游 指南上了，我就加了。

和我是一个地方的。

但是我大四的时候上半年在学校，她也经常飞行，所以偶尔会聊聊天，当时还没确定关系。

后面有天室友过生日，也许是我喝过头了，经常问她是不是单身，我有没有机会，结果就成了。

大四下半年在学校也少了，也回家实习了。

因为是一个地方的，一起出去吃饭，看**，感情也就慢慢好了。

有一点没法解决，就是空姐这个职业，聚少离多，你得耐得住寂寞。和她谈恋爱期间也遇到了冷淡期和矛盾期，也差点闹过分手。但是也坚持下来了。

我现在大学毕业三年，24岁她25岁，过年见得父母订的婚，上个月结的婚。

这一看就知道你找的空姐不是她们航空的颜值担当，至少颜值连前10都进不到！除非你是个富二代，每月零花钱过五十万的。不然你大4连收入工作都没，空姐找你谈恋爱图什么？如果你长的帅，身材好，又阳光！空姐最多把你当备胎或者玩偶，至于真正谈恋爱讲感情还轮不到你。唯一注意，别入戏太深，结局会一个人！

大四学生和空姐谈恋爱，无非就是家里有矿吧！

和空姐这个职业谈恋爱很享受，在我眼里空姐的样貌都是上流，身材都是一流，那大长腿，小蛮腰，大馒头，身高也高，试问这样的女人服务你，你会是什么感受。

空姐最势利眼，不会和普通人谈恋爱的，我想你一定家里有钱，有钱就好办了，有钱就是理，有钱可以浪漫，有钱可以随心所欲买买买。

你不必在意和空姐恋爱需要注意什么，只要你认真和空姐恋爱，把钱摆在脸上，空姐都得往你身上贴，哪个女人不喜欢对自己好的还有钱的男人。

如果你没钱只是个普通大四学生，我劝你努力提高自己，以学业为重，毕竟空姐的圈子是会和各种各样的人交流，普通人，白领，金领，等一些人交流，见识也广，总之一句话，加油吧！顺其自然，是你的怎么都是你的，不是你的，你注意什么都没有用，该离开你还会离开你。

注意把帽子带好

根本就不会有未来，还需要瞎注意什么

1多带雨伞；

2多带雨伞；

3多带雨伞；

4既然对方可能就是玩玩，那你也就当玩玩，只要安全措施到位，你不吃亏；

5别入戏太深，学业为重。

我什么也不想说，我只是羡慕嫉妒恨。说白了他们都是一样的，只是我坦诚说出来了。嗯，酸了。

行吧，说两句。

1，聚少离多。这跟你学校的学妹可不一样能天天 见。飞航班一周多久？几趟？你们相聚时间多久？搞清楚咯。

2、耐得住寂寞。要知道你们面临的可是异地，甚至异国恋情。你想她了找不到，你扛得住么？飞机上可以开手机，然而没信号哈哈。

3、充电做到了么？恶补过知识么？比如说航空相关知识，空姐相关知识，比如说她的爱好，兴趣。人家跟你聊天你从头到尾可达鸭式呆萌，还聊得下去不？层次不同，三观不同，聊崩了多了去了。你说你该不该注意？

4、自己折腾好了没？有没有把自己打扮的很帅？跟空姐出去自己跟人家不搭配，她不介意你自己都介意了吧？

5、钱准备好了么？嗯，你可以说她不看重物质，又不是我女朋友我又不知道。关键是什么生日节日礼物你准备送啥？空姐哎，寒酸说得过去么？

6、约会时候什么规划？压马路？你在逗我？还有，开房钱准备好了没？别告诉我在你宿舍，或者你去她那里？

7、一定要注意安全！（什么安全我不明说了，你自己懂。）一来出人命很影响人家职业，二来，万一那啥对吧？你不至于做接盘侠。当然，你如果说是柏拉图式，这两点你可以无视。

8、自己准备好了没？够成熟么？心胸是不是足够开阔？这你必须准备。因为她的职业摆在那里，这不一定是人家的问题。你要是没准备好怎么办？天天吃干醋？那还是自由吧。

9、如果你们真的有以后，你大四，你毕业以后做什么？你怎么给人家未来，这个你肯定要注意。搬砖去可是养不了人家的。当然你要是富二代，无视吧那就。

10、锻炼身体，好好休息，脱离大学生那种日夜颠倒的生活吧。要不然，体力相貌都影响了，就配不上她了。

11、做好心理准备，什么准备自己想吧。最起码保证自己被甩了也不会郁郁寡欢的是吧？为你好。好好学学，天天向上。

哎，说好的只说两句，我怎么说了这么多？完了完了，我这下是真的酸了。反正吧，就这样吧。你要是富二代，这11点你可以无视其中一半。祝成功祝幸福~

要不然咱们认识一下，让你女朋友也给我介绍一个？

我怎么看不到你们的未来

早日把，别等到她遇到有钱的了，你还没日几次就赔了

应该注意的是，买帽子一定要买最绿的，连logo也要绿的！一定切记

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业内近期公布了《白领女性最耀眼最赚钱的十大职业》，公关、人力资源、传播媒介、外企白领、注册会计师、保险经纪人、职业经理人、金融银行业、体育明星、影视明星位列其中，而一度被人们披上神秘面纱的空姐却不在其列。日前，一位空姐在与记者聊天时感叹道：“现在的空姐，不但美丽度大大缩水，连收入也大不如前。”为此，记者就空姐的收入、职业之变进行了调查。

收入下降

驻外每日限补30美元 飞行月限120小时

国航西南分公司宣传部副部长谢光发告诉记者，空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项——驻外补贴上。据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而， 1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一记重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次。

此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币／每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。

不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。

收入分级

绩效与薪酬挂钩 职别差距非常大

据国航客舱乘务部的副经理刘丽娟介绍，现阶段，国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上。

外航渐成空姐热选 与国内航空公司收入下滑的局面相比，各方面条件比较宽松、优厚的外国航空公司成了空姐的理想去处和竞争焦点。

北京外航服务公司的统计资料显示，目前已有300多名中国空姐加盟外航，外航空姐的月薪一般能达到13万至15万元。据记者了解，国外航空公司中目前所招聘的中国空姐，薪酬的是巴林海湾航空公司，他们在成都招聘的川籍空姐，月薪为1500至2000美元。

除了收入不菲外，入行标准相对宽松也是外航成为热门的原因之一。外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端正、视力良好，身高不低于160米，年龄亦宽松：20岁至26周岁之间，大专以上学历，能讲标准的普通话和英语。而国内空姐一直都以入行标准高著称，除了至少要懂一门以上的外语外，自身的身高(164厘米至172厘米)、体重(自身身高减去105后的数字的公斤数)、年龄(一般要求在23岁左右)、容貌、气质和受教育程度(正规院校大专以上学历)也是各大航空公司招聘的必要科目，所以招聘空姐曾一度被人们称为“超选美大赛”。

招考依然“百里挑一”

尽管面临越来越强烈的职业竞争压力和薪酬的下降，尽管每年的学费高达万元，但空姐这一职业依然是女孩子们追逐的理想职业。这一点，从各大院校空乘专业报考的火爆场景就可见一斑：

2004年5月，金陵旅馆管理干部学院□南京旅游学校□通过合作办学开设空乘专业，首次面向江苏招收应届初中毕业生120名，竟有上千名女生前来报名，壮观的场面超过了高考的盛况。

2004年中国民航学院乘务学院首次在京招生，原定40个招生名额，报名考试的人数高达1008人。面向全国9省市的312个招生名额，报考人数竟达6500人。

关于空姐职业依然火爆的原因，中国民航学院乘务学院招生办主任李宝生认为主要有以下几点：空姐职业很适合女性；能免费到各地各国旅游、见世面、增长人生阅历；空姐正在发展成为劳动密集型职业；随着航空市场的全面放开，空姐的需求量同供应量依然存在很大的差距。

李主任同时提醒到，现在社会上存在着各种各样招收空姐的办学形式，家长和考生一定要慎重选择，一定要对所选择学校的性质、办学实力、就业渠道有所了解，切不可急功近利地只看入学条件低(有的职业学院仅仅要求面试)、学费低等，本着对学生负责的态度，是经过高考由正规院校正式录取。

美丽没有贬值

刘丽娟，国航客舱乘务部副经理，从事空姐职业已经11年，或许她对空姐这一职业的变迁与理解最有发言权。

刘丽娟认为，空姐现今的收入下降以及竞争压力的增大，是空姐作为一种职业得到大众理性认识的体现，并非空姐的美丽贬值了。随着航空市场竞争格局的变化以及空姐职能的透明化，各大航空公司对空姐外形条件的要求都在适度下调，更多地要求她们的内在素养和服务质量，越来越多的女性参与此前只有外形非常出色的女性才有资格角逐的职业。伴随着招聘条件的大众化，空姐的薪酬下滑实属正常的社会现象。

在刘丽娟看来，从事空姐职业最重要的是体会其中的乐趣。她以自己举例：1993年从北京大学东方学系毕业时，文化部和中国国际航空公司的录用通知同时摆到了她的面前，她最终的选择让所有的老师和同学都感到震惊：到国航当一名空姐，“大学毕业的时候，我连飞机都没有坐过。那时的空姐还是一个带着神秘色彩的职业，对我的诱惑力实在是太强大了，我拿自己的青春赌了一把人生。”刘丽娟回忆着自己当初的选择。

11年间，刘丽娟从普通的乘务员干到国际航线的乘务员、乘务长，再到如今的国航客舱乘务部副经理，她对空姐这一职业有了更深刻的理解：“11年来，我很少过上几天正常人的生活，甚至到现在我都还没有成家。对于空姐职业的那份不为人知的苦闷和荣耀，也已经融进了我的灵魂深处，但我不后悔当初的选择，我现在生活得很充实、很快乐。如今，尽管空姐这一职业已为大众所熟悉，工资待遇与都市白领相比也没有明显的优势，甚至还有所降低。但这个职业对年轻女性依然具有很强的诱惑力。”

空中爱情在减少

“空姐”一词，在中国曾一度作为“美貌”、“时尚”、“品位”和“气质”的代言，不少成功男士从空姐中找到了自己理想的人生伴侣。同时，可以接触到成功帅气的男士、演绎美丽浪漫的空中情缘，也是空姐一职当初颇具诱惑力的因素之一。

不过，据记者了解，眼下这样的情况已经越来越少。有8年空乘经验的空姐王艳告诉记者：“这样的事情现在越来越少了，这可能同航空公司招聘空姐时越来越注重综合素质，而逐渐降低了空姐的外形有关。”同样身为空姐的张黎却认为，关键的因素是乘客的变化，以前飞机上的乘客“非富即贵”，如今飞机上的乘客已变成了普通大众，对空姐的吸引力也在逐渐减弱。同时空姐上机后就要开始为乘客服务，同乘客在飞机上单独接触的时间过于短暂、没有过多认识的机会。

记者从国航一位乘务长口中了解到：现在飞机上找空姐要****的男士确实比前些年少了，有时一年半载也遇不到一个。这同人们对空姐职业的理性认识以及空姐受工作性质所限，无法过正常规律的家庭生活有一定的关系。即使有个别人希望得到某位空姐的联系电话，也会被对方技巧地婉言谢绝，但航空公司并不限制空姐将自己的私人****告诉乘客。

　　关晓彤演的空姐的**叫：浪漫天降。

　《浪漫天降》是由宁瀛执导，尤丽丽编剧，夏雨、关晓彤、邱泽等主演的爱情喜剧**，影片于2015年10月23日上映。该片讲述新晋空姐沙沙与商务舱乘客林子大之间的一段既搞笑又浪漫的情缘。