你坐火车都经历过什么难忘的事情？

坐火车，是我最喜欢的一种远行的交通方式，那一年，或许是因为火车，我收获了爱情。那年九月，带着大学的录取通知书，买上了火车的下卧，开始了一趟二十多个小时的旅途，当时，去的那个城市还没有开通高铁和动车。行李安顿好，恰好瞧见一个女孩因为行李箱太重，搬不上行李架。我主动上前帮忙。一看，呀，这姑娘挺漂亮的。突然有点心跳加速，那时候，我还是个青涩的小伙子。姑娘倒挺大方的，道了声谢谢，我们也就聊开了，没想到，我们是去同一个城市的同一所大学，更没想到的是，我们居然是老乡，同一个省的不同城市。火车哐当哐当的跑着，因为这次偶遇，感觉这二十几个小时也是一晃而过了。后来，我们互留了****，在大学也经常互动和联系。很快一学期快结束了，大家也都开始陆续开始了买回家的票，然而我们的学生证学院迟迟不给办理充磁，要按学校安排的顺序，没充磁意味着买票就买不了学生票，那时候我们穷啊，普通票买不起。年末票也很紧张，结果，我买到了火车坐票，而她却只抢到了站票。二十几个小时啊，她沮丧得快哭了，我说，没事，我的座位给你，我站着。快过年的时候，火车坐票的车厢真的跟挤公交没多大区别，我硬生生的站了二十几个小时。而坐着的她，也尽显疲态。第二年，我表白了，她同意了。今年五月，去云南旅游，在昆明到大理的旅途中，我们依然选择了火车卧票，那份亲切感油然而生。现在，到处的火车陆续都被高铁动车取而代之了，以后也许就没有火车坐了，只能用回忆来怀念了。这是发自内心的一段真实故事！

2011年8月30日我从昆明到湖南衡阳遇到一个小女孩长得挺漂亮的，她去浙江，夜里她靠我肩膀上睡着了，我肩膀都被她靠酸了，很累但是怕把她弄醒了一直不敢动，后面她醒了口水流我肩膀上，她不好意思的对我说不好意不好意，我坐车不带东西然后她带了好多，硬是要分我吃我不吃她就说她一个人吃没意思，然后我们就一起分享，我先下的车那时候我们互相加了QQ，后面回来也经常联系我也喜欢她她也喜欢我，但是她是大学生又是教师，我就一小中专生，种种原因我们最终在一起一年多还是分手了，过了两年她结婚了我们现在仍然会联系，我和她到现在都没有后悔当初的相遇，也没有后悔当初在一起，现在仍然是好朋友，现在回想起来还是觉得满满的回忆，

过这个任务是有技巧的，虽然可以叫别人帮过，但如果能凭自己能力过了不是更有成就感么。

首先，完这个任务之前要保证你的血和护甲全满，在上机坪之前干掉旁边的所有敌人，记住不要失血太多，上了机坪拿了火箭筒，用阻干掉摩托车旁边的敌人（一到两个这样），然后用鼠标滚轮快速切换到火箭筒后上车，一路向大桥方向猛冲，注意别翻车了，不久就会看到直升机，跟着冲上桥，先别急着下车，再住前冲一段超过直升机一大截后马上跳车（注意不是下车，就是车还行驶时按F键），打了几个滚后开阻击镜，这时直升机应该刚好从后面过来，不要犹豫猛轰吧，不要吝啬弹药，只要打中一两发就能打下来，然后去交差吧。

随着现在**事业的不断发展，越来越多的**都开始出现在荧幕之上。而在这些**中有好的也有坏的。有科幻类的**，有喜剧的**。而我最喜欢的一部**就是战狼系列的那几部了。我所说的是战狼的两个**，《战狼》还有《战狼2》。

这两部**的主角都是吴京，在这两部**中，吴京扮演的冷锋这个角色刻画的非常完美也极大地让我们体会到了那种浓浓的爱国情怀。这两部**都是爱国题材的。每一部**，可以说都是精品中的精品。从这两部**发布的票房来看就可以看出来。这两部**绝对是非常成功的。而它成功的原因不仅仅是因为爱国题材，更是因为主演在**中的各种表现。吴京扮演的冷风在每一段武打的过程中动作都非常的真实。而且这两部**的剧情都非常的棒！剧中的各种人物表演的都非常到位，让人可以身临其境。

而这两部**，最让我我难以忘怀的。便是每个**中那些非常爱国的语句，像在《战狼》中，那一句犯我中华者，虽远必诛。当吴京喊出这一句话的时候。让我感到热血沸腾体会到我浓浓的爱国情怀。还有就是在《战狼2》中当吴京和外国雇佣兵还有那个国家的人作战的时候。最后我们中国舰队的舰长在向上级汇报完成之后，等到上级的指令来之后。都没有听那个指令直接到喊出了开炮这个指令，这些因为他坚信我们国家不会放任我们的人在外面受欺负。所以他都不用听到上级的指示就直接开炮了。

在我看来，这两部**。作为一个中国人，我们是一定要去看的。

S2-开往春天的列车

每年3月底4月初的时候，

北京居庸关长城脚下的花海盛开，

沿途枝桠花正盛，春光正好

等列车驶过，

仿佛时间都再次静止一般。

春日的时候，开过盛开鲜花的列车，

那几乎是动画中才有的场景吧~

居庸关长城

居庸关长城素来就有“花木长城”的美誉。在金代，这里就是燕京八景之一一居庸叠翠。春色芳菲的季节，景区内的山桃花、杏花如约而至，“居庸花海绝不浪得虚名。

上周小爱搭乘”开往春天的列车“

北京市郊铁路S2线

这条线依长城而行，

山上长满山桃和杏树，

全程仅需7元

就可乘坐在车中感受

桃花壁画一般视觉震撼！

最佳观景时段、角度

小爱为您整理一份乘车游玩攻略！

南

黄土店-八达岭

北

S

市郊铁路S2

N

S2线火车从黄土店站发车，途径南口、八达岭站，最远至河北省张家口怀来县沙城。其中，南口站至八达岭站是花海最集中的路段。

S2线首发在黄土店站， 从地铁霍营站下车换乘S2线 还是很好找的，就是换乘路程不近，需要走一段才看见出口。G4出口右转就可以看见S2线的车站入口啦。

安检进入后可以看见指示牌。

很多朋友问小爱S2车票是否要提前买，或者在哪儿买，其实，这条线路可以直接刷手机 “易通行” 刷卡进站，或者用 市政交通一卡通 等都可以刷卡进站。

车内是落地窗，观赏体验超棒，最近乘车赏花的朋友不少，您要是来晚了可能座位不太好找，也可以走到餐车找个座位。

列车上有零食、水、方便面等售卖。

这条线共设黄土店站、南口站、八达岭站、康庄站、延庆站、沙城站6座车站。途中会看到 居庸关花海栈道 ，久等的人群看见列车来了特别兴奋，车里的人何尝不是如此呢？

火车开出后，在居庸关到八达岭段，就是俗称的”关沟段“。窗外景观最美！远处花开一片，铁轨旁的山花近在眼前，仿佛触手可及。

”关沟段“ 曾经是修建京张铁路最为艰难的路段，现在却是京城最富有诗意的地方。每当寒冰消融之后，这里便山花烂漫：先是浅色的山桃，紧接着是粉红的山杏。山花妆点整个清明前后，直到第一声莺啼震落最后一片花瓣。

途经水关长城和居庸关长城 ，盘踞于山间的古老城墙，与嫩绿的树梢和粉白的山花形成鲜明对比，更显得春花娇俏可爱。

行车50分钟左右会看到 八达岭长城 ，花树密集，成片的山桃花、山杏花点缀褐色山坡，带来春的生机。粉色娇嫩的山花与雄伟的长城相伴，更显壮美。

一路繁花似锦，不仅有粉色的杏花，还有白色山桃花、少量的樱花等，让你在穿越中，只被这多彩的色彩晃了眼。

列车两旁的山峰上陆续出现的美景，真让人忙着拍个不停，一点也停不下来。

乘坐时您可以尽量选择靠后的车厢， 能在弯道处拍摄车头 。小爱当时在比较靠前的车厢，拍到了列车转弯时候的车尾。

列车穿过一个隧道后，在一个车站停靠下来，广播说列车在 青龙桥站“临时停车” 。

我询问了列车员，这趟列车来回路上，车都会在青龙桥站临时停车（北上：青龙桥西站；南下：青龙桥站），为的就是 变换车头方向，顺利爬上陡坡 。返程经过青龙桥站时能看到詹天佑的铜像。

网络图

人字铁路

詹天佑的人字铁路这是中国铁路史上的一个创举。1905年，当时清政府修建北京到张家口的京张铁路。由1871年第一批留美幼童中的詹天佑主持设计施工。铁桥出北京后经过河北青龙桥附近时，山区坡度较大。为了使火车能爬上这样的陡坡，詹天佑便顺着山势，设计了人字型线路。

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字型线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样就巧妙的克服了地形的困难，使得铁路顺利的通行。

车从青龙桥站开出，很快就到八达岭站，想去八达岭长城游玩的朋友这站下车。

这趟列车，它途径的每一个地点，都是风景。这趟列车，叫S2线。带你去遇见最美的京城，带你去邂逅只属于童话世界的浪漫。

登居庸关长城、赏居庸关花海

除了以上最好拍时段， 复古粉红色的南口火车站 其实也很好看，如果您想去居庸关花海拍摄花海列车或者去居庸关长城，领略“天下第一雄关”的风姿，那您就选择在 南口站 下车。

居庸关花海栈道 ，是拍摄春天的列车最佳地点。栈道有不同的观景平台，可以拍居庸关长城、拍列车穿越花海、近距离拍车头等。 但是需要提前看好列车时刻表，通常要等待一个多小时。

您还可以登上有着“天下第一雄关”之称的 居庸关长城 赏花，那景色一定震撼到您！

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”。

坐小火车观赏似锦繁花，

每年的清明前后是这条路花开最盛的之时，

想要看花的朋友们还是要抓紧咯，

毕竟错过就要再等一年啦。

2、那个年轻的女人在那个男人坐电梯下楼的时候跳楼了

3、如果那一家人不停车，巴士就可能在落石的时间点不在落石的地点上，全车人也就不用死了

4、这说明这个女人之前亲手弄死了她的宝宝，所以她才能知道这个活着的宝宝不是她的。

1表示没想明白，5表示不全。

列车乘务员主要负责以下工作：

1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；

2、办理旅客补票及旅行变更手续；

3、填写单据报表，请领票据，保管票款；

4、 检查易燃、易爆等危险品；

5、整理车厢旅客行李；

6、巡视车厢，维持秩序；

7、清洁地板、厕所，擦抹桌椅，更换卧具、坐椅套等，提供卫生服务；

8、供应茶水，提供饮食、商品、娱乐服务；

9、宣传旅行常识，解答旅客问询；

10、管理车厢服务设施、备品；

11、处理旅客意外伤病和安全事故。

扩展资料：

素质要求

1．思想素质

思想素质主要是列车员的思想意识、思想方法和思想修养，这是做好客运服务工作的首要条件。具体表现在：有事业心、责任感，服务意识强；有锐意进取的精神；坚持原则，敢于负责，办事公道；先人后己，克己奉公；待人热情坦诚；遵章守纪，热爱集体，抵御错误思想，识别美丑荣辱，自觉地维护企业、车班的利益和声誉。

2．心理素质

心理素质主要指心理过程和个性心理，如情感情绪、兴趣爱好、气质性格以及信念、意志、自尊、宽容心等方面的成熟程度和健康程度，这是搞好服务工作，当好列车员的关键。客运职工的个性心理特征、生活条件、工作环境和工作实践(与旅客交往活动)所形成的心理品质、情感品质、意志品质、性格品质和个人修养是客运服务心理的基础。具体表现在：尊重旅客，真心、用心为旅客服务；尊重上级，主动汇报，接受监督，善于自我管理、自我调控行为、抑制负面影响。列车员还须懂得心理活动在安全生产中的作用。

3．文化素质

文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。

4．专业技术素质

专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。

5．身体素质

身体素质主要是指列车员应有良好的身体素质。旅客服务工作繁重，列车上休息不好，吃不好，夜间还要值班，没有充沛的精力，要做好优质服务工作是极为困难的。因此一个好的身体是搞好工作的基本保证。

以上是对列车员的基本要求，思想素质是当好列车员的首要条件，业务技术素质是当好列车员的必备条件，文化素质是当好列车员的起码要求，这也是其他素质形成、发展的基础，心理素质是当好列车员的关键因素，身体素质是做好服务工作的基本保证。