机长与副机长

继续看清单革命。里面讲到了最著名的那个哈德逊河上的飞机迫降。表面来看，似乎机长是绝对的英雄，没有他就无法拯救那一百多名乘客的生命。而事实上，他的团队，尤其是他的副驾驶，是极为重要的。他俩在开始上飞机之前并不熟悉，不过两个人都是经验非常丰富的机长。在出事的时候，其实是副机长驾驶着飞机。而机长考虑到迫降的时候，他这一侧的建筑物较多，而且他对这架飞机的熟悉程度比副局长要高，所以他很镇定地要求交换驾驶权，由他来驾驶，而副机长在不可思议的两分钟内，完成了发动机停车重新启动以及准备迫降程序这些步骤，而事后复盘表明，在这么短的时间内，几乎无法完成这样的工作。所以说，副机长也起到了非常决定性的作用。

此外有一件非常惨痛的经历，就是两架波音飞机的相撞。当时机师曾经提出异议，认为飞机上跑道上的飞机还未撤离，但机长却把塔台所说的准备起飞当成了起飞。由于机长并没有就机师所说的情况和塔台进行过确认，所以最终飞机撞上了前面那架还未来得及撤离的飞机，死伤五百多人。

当事故发生之后，我们再来回看，不应该只是纠结于当事人当时决定的错误，而是应该更深层的思考——他为什么犯这样的错误？有没有规范化的办法来规避这样的错误？而不是说去抱怨，由于前一天他的妻子和他吵架了，或者他的孩子惹他生气了，导致他当时情绪不佳。我们更应该做的是看看有什么制度性的办法，来规避因为情绪波动所可能造成的严重后果。

今日智力：清单革命，全书完。

今日健康：爬楼31层7'14，上下卷腹各50个。

       那就来说说这个**是从什么事件改编的吧。

       今年9月30日上映的《中国机长》，今日曝光一组剧照。陈数、焦俊艳、阚清子、冯文娟惊喜亮相，共同演绎中国民航的“幕后力量”。陈数在片中饰演机长（张涵予饰）的家属，她自豪地表示自己是“本色出演”。原来陈数有众多亲属都在民航工作，这次饰演民航家属可谓是“得心应手”。而焦俊艳、阚清子、冯文娟等一众青年演员，饰演的则是为机组成功处置特情提供坚实支持的鲜为人知的“幕后英雄”。

        据悉，影片《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件改编，由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，在今年9月30日全国公映的。

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        陈数本色出演民航家属与张涵予首度合作默契十足

　　 陈数在采访中称，她与在片中饰演刘机长的张涵予是相识十余年的老朋友，二人在**《中国机长》首度合作，展现出十足的默契。谈及老友，陈数表示“张涵予就是饰演刘机长的不二人选”，“他的硬汉形象一直深入人心，这一次他来饰演英雄刘机长，我和大家一样都非常期待”。

　　与中国民航特殊的缘分让陈数对《中国机长》充满感情，她自豪表示这次“本色出演”民航家属。据悉，陈数有不少亲人就职于民航系统，“从小就听家人们讲民航的故事，所以我非常理解民航家属的心情和情感”。作为民航亲属，陈数对英雄机组十分钦佩，“我们往往因为某个重大的事件的发生，而授予平凡人英雄的称号。但其实中国民航人每一天都在默默付出，对每次飞行都保持高度的专业性与责任心。”陈数表示，“英雄机长的妻子在接受采访时提到‘中国民航不需要英雄’，这其实是我们每个民航家属的希冀。我希望我的表演可以真实的展现民航家属的形象，并以此向民航人和他们的家属致敬。”

       大家的看法那，有不同意见的朋友可以分享一下。

刘传健这个名字，想必很多人都不陌生了，**《中国机长》就是根据2018年5月14日川航3U8633航班成功备降的真实事件改编的，在一定程度上真实的还原了四川航空公司3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中遭遇的险情和安全降落的故事。

1、刘传健的生平。

刘传健1972年11月出生，中共党员，重庆市人 ，1991年入伍，2006年从部队退役加入四川航空，现任四川航空副总飞行师。他是“中国民航英雄机长”称号获得者，也是感动中国2018年度人物，其英雄事迹曾被北京博纳影业改编拍摄为**《中国机长》。 

2、英雄事迹。

2018年5月14日，刘传健执飞的四川航空3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，面对着800米高空、800多公里的时速、零下40摄氏度 的突发状况，刘传健带领全体机组成员沉着应对，成功备降成都双流机场，确保了机上119名乘客和9名机组成员的生命财产安全。许多业内的人士都说四川航空3U8633航班此次返航备降成功，确实非常不容易，堪称“世界级”。刘传健硬刚死神拼尽全力挽救了128条鲜活的性命，由此成为了一名不容置疑的英雄。  

3、英雄当下。

“英雄机长”刘传健当下已出任川航副总飞行师，2021年1月22日，被称为“神鸟”的成都天府国际机场将开始真机试飞。据《四川日报》今日消息，为做好此次试飞，四川航空派出了6名机长组成的超豪华阵容机组，"中国民航英雄机长"、四川航空副总飞行师刘传健将作为机组成员之一登上首飞飞机。 

2019年9月30日，影片《中国机长》在中国大陆震撼上映。该影片由著名演员欧豪、张涵予等领衔主演，在上映消息发布的初期，《中国机长》就得到了广泛的关注，博得了许多资深影迷的热情。

影片《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633机组成功处置航空特情真实事件改编，影片内容讲述的是“中国民航英雄机组”与119名在万米高空的飞机上“同生死，共患难”的故事。在生死攸关的时刻，“中国机长”面对强风、低温、飞机故障、人心恐慌等因素，临危不惧，最后成功迫降，挽救了飞机上所有人的生命。影片《中国机长》中有这样一幕：乘务员指导旅客使用佩戴氧气罩后，声音平静，训练有素地喊道：“请大家相信我们，相信我们有信心，有能力带领大家安全落地。”看见此幕，不少人不禁疑惑：为何飞机失事之后，机长不会组织乘客跳伞逃生呢？

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影片中我们可以时常看见一个这样的场景：战斗机不幸遭到毁坏，驾驶员便解开安全带弹射出机舱，并且打开降落伞缓慢降落……由于当今消费方式多样化，潜水、蹦极等运动深受人们的青睐。与此同时，不少人也突发奇想，降落伞是否也可以变成一种娱乐项目？甚至一些人认为，在高空中利用降落伞成功降落是一件轻而易举的事。事实果真如此吗？

跳伞一事看似十分简单方便可行，实则蕴藏着多种不确定性和危险性。相信部分人对2008年汶川大地震中突击队的“惊天一跳”有所了解。2008年5月12日，四川汶川发生了80级大地震。13日凌晨，李振波接到命令指挥一支突击队进行对震源中心的空中救援。训练有素的突击队随即出发。但惊险的一幕发生了——李振波和王君伟在5000米的高空中主降落伞无法打开，只得启用备用伞。降落的地点是一座山峰，地形十分复杂，救援突击队纷纷受伤，有的战士降落伞挂在了树上，有的战士撞到树干，大腿被树枝刺穿，有的战士撞上了石头……即便如此，他们还是作为第一批救援力量参与了震源重灾区的施救工作。训练有素的战士们在跳伞过程中都难免失误，那么一般人在飞机失事的高空中跳伞而生存下来的几率自然十分渺茫，跳伞的危险性可见一斑。

除此之外，客运飞机绝大多数是没有配备弹射装置的，倘若飞机上配有人均一把的降落伞，想让机舱内惊恐万分的乘客冷静下来，听从指挥尚十分困难，更别提指导乘客井然有序地使用降落伞了。况且降落伞的使用具有一定的限制，如离地高度、风速风向等等，倘若忽略了这些关键因素，使用降落伞的时候就可能无法正常打开，或者使人降落在危险的区域内，如大海、山林之中，这些都将给乘客的生存希望大打折扣。与其自寻死路，倒不如听从乘务员的安排和机长的指挥，静观其变。

空难发生的概率微乎其微，难得一见，即使发生了空难，机组也会立即做出反应，避免事态进一步恶化。我们常常在**中看到，在飞机飞行过程中如若发生一些小故障，乘务员会再三强调飞机安然无恙，让乘客无需担心。即便飞机发生了空难事故，乘务员也会安慰乘客，使其心情得到平复。但我们要知道的是，飞机失事的概率几乎可以忽略不计，而客运飞机上不配备乘客用的降落伞也是合情合理的，况且，面对众多的逃生降落伞，心理承受能力弱的乘客可能会更加心神不宁，忐忑万分。

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当然，空难发生的概率微乎其微，但却不是绝对为零。2014年10月10日，一个噩耗震惊了全世界：澳大利亚交通安全局发布的马航MH370报告确认，马航MH370发生了空难，坠入了印度洋海域。直至今日，马航MH370的遗骸也没有被找到，而飞机上无一人幸免。这无疑令全世界人民感到痛心……

结语

总而言之，乘客在空难发生时盲目使用降落伞逃生是十分不理智的行为，这个想法也十分不现实。随着科学技术的不断发展，笔者相信，终有一日飞机发生空难的的概率会降至为0，让更多人感到安心。

《中国机长》这部**在宣传的时候就受到了广泛的关注，主要是因为这部影片是根据中国航空的真实事件改编，其次就是豪华的演员阵容让许多人都很期待。

这部**在上档的时候我并没有去看，但是没过一周的时间，它的票房就迅速的飙升，而且各种豆瓣评分影评都非常的好。所以在朋友的安利下，我去看了这部影片。全程都没有让人觉得有剧情拖沓或者是不想看的感觉，剧情紧凑而且扣人心弦。

因为它是由真实事件改编，所以它对事件的还原度非常的高，从航空公司到飞机到飞行人员和所有的工作人员等等细节都做到事无巨细，让人感觉它就是真实发生时的场景。所以这部影片获得了一线飞行员写长评来赞扬它，由此可见这部影片的拍摄，即使作为专业的航空人员飞行员也挑不出它的毛病。

在宣传期的时候发布的剧照，一众演员身着制服让人看着就眼前一亮。当你真正做到**院里观看的时候，你发现剧照远远比不上动态的表演来的震撼。当一种飞行员和空姐穿着制服向你走来的时候，你的心里会不自觉地说太帅了。这部影片从制作到剧情再到演员的演技和后期幕后工作者们的努力，所有的这些因素加起来才造就了这个影片的成功。而我们现在的影视业就是需要这样的良心影片来改变现在的现状。

2018 年 5 月 14 日，川航3U8633航班机组在执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，全机组人员在这个生死关头，他们临危不乱、机长临危不乱，机组其他成员在外面稳住军心，只有这样，机长才能安心驾驶。果断应对，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，受到了国内外社会各界的广泛赞誉。

当时飞机出现颠簸，此时氧气面罩脱落了下来，氧气罩的氧气只能供人使用12分钟，此时机长正在将飞机下降到比较合适的安全高度内，立即解决缺氧问题。出现了这样的紧急问题，此时机组人员立即广播通知让乘客系好安全带并且进行吸氧，空姐此时帮助乘客带上氧气罩，并检查安全带是否系好。

在飞机颠簸的时候，受过专业训练的机组人员就感觉到不对劲，此时机组人员安抚飞机上乘客的心情，并告诫一定要相信他们机长可以将他们安全的送回地面。驾驶舱的人员一边检查机器情况并且及时向机长报告。此时乘客心情以比较稳定，空姐及其其他成员坐在自己的位置上系好安全带，戴好氧气罩。

飞机安全着陆，并不是一个人的功劳，各自有各自的事情，他们的心里很明确知道自己该做什么，而是整个机组团队在一起的密切配合，于是最后飞机安全降落，全机组人员都是英雄。

12月26日，记者从飞行圈、广州白云机场多位知情人士处证实，南航英雄机长贺中平于12月25日因突发心肌梗塞不幸离世。

2014年11月10日，南航CZ3739航班从珠海直飞北京。起飞后约半小时，飞机左侧引擎下方发动机发生故障，发动机起火冒烟，机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味，随后飞机剧烈颠抖。当时执飞的正是贺中平。半小时后飞机在广州白云机场安全落地。他救了263人的性命，后被外界誉为“英雄机长”。

扩展资料

南航同事悼念英雄机长：

据南航一名工作人员透露，贺中平生前除担任空客330机长一职外，还是南航北京分公司运行指挥部的值班经理，“经常来广州帮飞，人特别和蔼可亲。很可惜，还差1年就可以退休了。”

这名工作人员表示，25日晚间至今日，他的朋友圈被同事悼念贺中平的内容刷屏，大多为“我们的最美机长，一路走好”。

新京报-南航“英雄机长”贺中平离世 曾遇发动机故障载263人安全落地