连推两款重磅SUV新车！林肯的2023赛季规划

文/磊磊

一个满载高端的品牌，一份科技承载的荣耀，这是我们关于林肯品牌的主观印象，也是林肯通过产品展示出的品牌界面。

在2004年以旗舰车型——“林肯领航员”重归中国市场之后，林肯仅凭进口车型，就连续多年取得5万辆以上月销，这既说明着林肯产品力的强势，也客观反映着消费者关于林肯品牌的高度认可。

2020年林肯国产化的开启，也让林肯具备更强的销量底气，成功将品牌年销量稳定在8万辆这样一个可称优渥的水准区间。

硬核的产品实力与温情的品牌服务体系，或是林肯此番“大盛归来”的强势依托；美式豪华的产品卖点成功升格并稳固了客户群体对林肯品牌的优渥印象，“林肯之道”服务体系的建立，更给了不少高端消费者选择林肯品牌那个恰当且坚定的理由。当前，林肯品牌首款国产车型——“林肯冒险家”在华销量累计已突破10万台。

这样的优异成绩，既是对曾经奋斗的总结，也是关于未来征程的开启。3月5日，林肯中国总裁朱梅君女士在媒体沙龙中表示；后期，林肯中国将大力增加新产品投放力度，让新产品与新技术，为品牌力与终端销量的向上勃发，打下更为坚实的基础。

关于新产品，首先是林肯的“销量担当”——冒险家中期改款车型，这款车定位于豪华紧凑级SUV。一直以来，性价比与豪华感确实是林肯冒险家整体竞争力的重要组成部分，但绝不是全部。不错的科技配备、上限高且易上手的驾驶操控才是计划购买这款车消费者所能享用的重中之重。

据悉，林肯冒险家中期改款车型将采用与林肯Z风格较为一致的大面积前进气格栅，并且上身林肯体系中备受关注、亮点鲜明，已于林肯Z车型上首发的超大面积全面大触屏设计，科技感与时尚感可谓同级拔群。动力维度上，林肯冒险家中期改款车型将换用一款全新高功率20T涡轮增压发动机，最大功率一举提升至192kW。

作为此次沙龙中被朱梅君女士重点提及的车型，全新一代林肯航海家更是凝练着林肯品牌的匠心与期待，这款新车将在动力性、智能化、舒适性、主被动安全性等多方面，成为林肯品牌华美秀丽的展示面。

据悉，此次全新一代航海家车型将采用林肯全新家族式点阵式格栅设计，配搭当前盛行的隐藏式A柱、D柱设计，营造出车顶一股缥缈的悬浮感；动力层面，全新一代林肯航海家或将有20T燃油、混合动力两款动力版本车型推出。

品牌建设层面，朱梅君女士在此次沙龙中表示，自2023年开始，林肯品牌的工作重心是让更多人喜欢上林肯品牌，并且制订了突破10万辆的年销量目标。就具体销量来说，突破10万台年销倒也是个蛮脚踏实地的目标，毕竟对于一家强势的豪华品牌来说，这样的一个销量倒也是个“蛮正常”且“不用跳就能够到”的成绩。

同时，2023年也将是林肯品牌的的“求变、焕新”之年，也是林肯品牌关键的转折之年，在电气化、智能化已成主流的当下，林肯将打造出一个年轻动感的“新林肯”形象，进而适应不断变化升级中的汽车审美。

后期，林肯与国内顶级科技企业继续并加强合作，在辅助驾驶、科技互联、人机交互等方面继续保持同级领先站位，为用户带来智慧便捷的出行体验与用车质感。服务维度，林肯品牌也将加快推进“林肯之道”在20时代的数字化转型，大量数字线上触点的建立，将再度加强用户与林肯品牌之间的亲近感，让中国消费者享受到“always online”的全新服务体验。

行稳致远、目标明确或是我们对于“林肯接下来所要做事情”的最好概括，电动化与智能化的时代浪潮，需要林肯更为强势的产品与更为先进的技术。10万辆的销量目标，则需要一种更能打动用户的“林肯之道”。让既往荣耀照耀来时，让新事物的美好点亮未来，这就是林肯正努力去做的事情。

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“一霎车尘生树杪。陌上楼头，都向尘中老。”——《蝶恋花·百尺朱楼临大道》·王国维

时光飞逝，2021年已经离我们而去，2022年悄然而来。年关将至，很多朋友都想着在年前换一辆新车。2021年末，不少车企都发布了自家新车型，里面不妨有重磅车型即将在2022年第一季度上市，想这个时候换车的朋友不妨再等等，下面我们就来一起看看哪些车型值得你一等吧！

长安林肯Z

新车亮点：尺寸够大、颜值够高、动力十足、配置丰富、豪华品牌有面子

厂商指导价：255-342万

长安林肯此次推出的全新林肯Z，有很大概率会成为一款热销甚至爆款车型，毕竟在255-342万这跟价位区间，你很难找到能和林肯Z一较高下的产品，美系车惯用的“以大欺小”策略，这次似乎又要成功了？只能说林肯太懂国人心理了，而且林肯的品牌影响力还是不小的，在很多人心中，开林肯车还是比较有面子的一件事，毕竟它没有“洗浴之王”和“七折豹”这样的“美称”。

外观方面：林肯Z定位为豪华B级车，相比之前的林肯轿车，外观完全颠覆了我的固有印象。新车前脸跟目前家族式前脸完全区分开来，格栅面积虽然一如既往地大，但内部“雨滴式”的镀铬装饰占据了视觉重心，极具辨识度。贯穿式的LED日行灯，极具辨识度，而且中间的林肯车标也会发亮，这个设计可以说起到了画龙点睛的作用！

侧面造型则体现了林肯一贯的沉稳大气风格，在前翼子板与前车门之前有一条装饰条，这个装饰条的出现，又打破了林肯一贯的设计风格，添加了更多年轻人喜爱的运动风格属性。亮黑色的后视镜，加上隐藏式的门把手，也是为了抓住年轻消费者的心。

车尾灯贯穿式的设计非常的林肯，尾灯点亮后，可以看到车名标志镶嵌其中，在灯光的映衬下，熠熠生辉。配合溜背式的尾部设计吗，科技感、豪华感以及运动感结合得相当完美！

尺寸方面：作为一款中大型豪华轿车，它的长宽高分别为498218651485mm，轴距达到了2930mm，无论是前排空间，还是后排空间，作为日常用车来说是完全足够了。

内饰方面：内饰又是该车的另一大亮点，27寸超大面积，贯穿式的中控屏幕一直延伸到副驾驶，配备123英寸仪表盘屏、双辐式多功能触摸方向盘和拨杆式电子换挡机构，完全满足年轻消费者的审美和使用需求。内饰用料方面，采用大面积软性材质覆盖和皮质包裹，用料十分厚道。

车机方面：林肯Z也是升级到了Constellation人机交互系统，支持手势控制、语音交互等功能。搭载全面升级后的SYNC+第四代操作系统，拥有强大的AI交互能力，更丰富的车载互联功能，还有专属的“星云”信息系统。无论是日常行车，还是副驾的影音娱乐，林肯Z统统能够满足你。

配置方面：方向盘采用触摸式按键、悬浮式音响、128色内饰氛围灯，可以说科技感十足，同时又不失豪华气息。同时配备了丰富的配置，例如：自动头灯、换挡拨片、上坡辅助、倒车影像、多种驾驶模式、座椅通风加热、自动驻车、主动降噪、远程启动等等。同时还配备了林肯自研的Co-Pilot360TM20智能辅助驾驶系统，可以提供L2+级的智能辅助驾驶。

动力方面：林肯Z全系搭载代号为CAF488WQC的Maverick 20GTDI四缸涡轮增压发动机，能够迸发出246匹马力，最大功率达到181kW，最大扭矩376N·m，与之匹配的是全新8挡手自一体变速箱。

总结：不管怎么说，长安林肯这步棋是走对了，而且从林肯Z中也能看出林肯对中国市场的重视。所以，如果是日常代步，那这个用车体验上的优势，就值得你入手。

蔚来ET7

新车亮点：超高续航、极致性能、优质售后、自动驾驶系统、颜值超高

厂商指导价：448-526万

作为国内造车新势力的代表之一，蔚来汽车近两年在国内新能源市场可谓是混得风生水起，再加上其较好的售后服务，收获了消费者较好的口碑。2021年年末，蔚来汽车发布消息称，ET7首批生产线预生产车正式下线，随后，ET7将进入最终量产阶段。ET7是蔚来旗下首款豪华电动轿车，新车将在2022年一季度开始交付。

外观方面：蔚来ET7的设计理念来自于ET Preview概念车，采用了极简主义风格，将超高性能的自动驾驶传感器自然融入车身线条之中，并且打造出极具辨识度的三维立体造型。前脸造型采用X-Bar设计风格，一体式LED远近光大灯与日间行车灯一并融入封闭式前脸，造型相当时尚前卫。车顶采用瞭望塔式布局，配备了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头，让驾驶员的视野更为开阔。

蔚来ET7的车身尺寸为别为510119871509mm，轴距达到了3060mm。整体造型方面给人的效果十分流畅，车尾线条与C柱融为一体，搭配上穹顶式车顶，给人的感觉十分惊艳。车尾线条设计简约，由车顶延伸下来的线条在尾部形成了鸭尾式上翘，运动气息十足。立体通透的贯穿式心跳尾灯与double-dash日行灯相呼应，夜晚点亮时的视觉冲击力极强。

另外，蔚来ET7还有两种外观主题套件可供车主选择，其中哑光灰色体现出运动与激情，亮色镀铬则彰显时尚与潮流。

内饰方面：蔚来ET7的内饰也是走的科技简约风，但是在用料和做工方面可谓是下足了功夫。新车内饰采用可再生藤木Karuun材质，此外，全系标配Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示、穹顶式玻璃车顶以及Nappa内饰套装，官方将蔚来ET7称为“第二起居室”。

蔚来ET7的科技数字化座舱采用了高通第三代数字座舱计算平台，中控屏尺寸达到了128英寸，全液晶仪表盘尺寸则为102英寸，在对比度、清晰度和AI算里方面都得到了极大的提升。另外，新车还具备V2X车路协同系统、蓝牙52、5G网络、UWB、Wi-Fi 6等车载移动互联与通讯能力。

NOMI系统作为全球首个车载人工智能系统，在蔚来ET7上得到了加强，它可以实现分音区识别乘客的语音指令，更加智能、灵活。

此外，蔚来ET7在车内细节处理方面可谓是下足了功夫，例如：采用了64色可调环绕式瀑布氛围灯，能与不同光影效果和场景联动。另外，该车还全系标配23个音响，可以实现714沉浸式声学体验。

配置方面：ET7作为蔚来的新能源旗舰轿车，它的乘坐舒适性毋庸置疑，前后贯通环抱式座椅，拥有横向座舱空间、同级领先纵向，以及宽敞后排腿部空间。座椅设计风格简约时尚，支持前排14向电动调节（包含腿部支撑）。另外，前后排标配座椅通风、加热、按摩功能，以及后排标配环抱式扶手和飞航头枕，可以说该有的舒适性配置都有了，给后排乘客提供了行政级别的享受。

此外，该车还配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、<span

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以「Z」之名，创想未来。凝聚林肯全球智慧的全新林肯Z完成兰州名城广场首秀并开启预售，它凭借引领时代的智能科技、重塑审美边界的全新设计以及人性科技赋能豪华仪式感，成为Gen Z的自我延伸，与客户建立内心世界的共鸣，同时彰显出林肯品牌全面拥抱Gen Z、品牌与产品全面年轻化的坚定步伐。这也是林肯首次在中国市场为同一款产品推出“双设计”风格，年轻客户将拥有更加多元化的选择。全新林肯Z将进一步丰富林肯产品家族矩阵，凭借出众的产品实力在轿车细分市场中占据一席之地，助力林肯在华销量的健康可持续增长。全新林肯Z将提供七款车型，预售价格分别为：

值得一提的是，林肯还将推出林肯Z的油电混合动力版本，在电气化时代，为中国年轻车主提供更加多元的出行选择。

在全球汽车产业格局重塑、开启全新时代之际，林肯品牌既脚踏实地，又仰望星空，不仅以强大的国产产品矩阵刷新“中国速度”，更以扎实的中国“智”造口碑推动品牌连创佳绩。2021年林肯连续刷新销量新高，前10个月总销量已突破75万台，同比增长62%，增幅领跑行业。但林肯并不满足于此，不断革新，坚持推进产品智能化创新，以数字化刷新客户体验边界，加速推动网络现代化布局，以领先的产品和非凡的客户体验，不断丰富美式豪华的内涵，开启品牌在华发展的全新篇章。

智能化引领 探索未来出行无限可能

当下，Gen Z正引领着澎湃的智能数字时代新浪潮，在购车时不仅关注产品的设计和配置，更将智能化应用作为购买决策的重要因素。“智领新生代座驾”全新林肯Z刷新了品牌产品智能化的全新高度，在科技互联、人机交互、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面领先潮流，搭建起全方位的智能化用车新生态。

智能科技跨越次元 冲破奥尔特星云 

“Gen Z客户希望保持‘时刻在线’，并热衷于打造自己的社交圈，他们的用车需求已不再只是‘A点至B点’的空间位移。”林肯全球产品业务总监 John Jraiche表示，“全新林肯Z通过颠覆想象的科技创新，成为Gen Z融入数字化体验生态圈重要载体，为他们带来更加智能化的用车体验。” 

作为全新林肯Z车内最为瞩目的焦点，首次搭载的123英寸+27英寸贯穿式全景屏瞬间俘获了Gen Z全部关注。它不仅支持高清分辨率和多点触控，更可实现完整或独立分屏内容显示，让驾乘者仿佛同时融入“平行宇宙”之中。

广袤无垠的星河赋予了林肯设计师无限灵感，在贯穿式全景屏上将宇宙星际深邃莫测完美演绎，打造林肯星云人机交互界面，创造无与伦比的交互体验。林肯星云人机交互界面拥有天体星云般的精致动态效果，例如空调风向界面以流体创意美学精彩演绎，转速表和时速表光圈宛如环绕太阳系的行星带，开启自适应巡航后的车辆图标如同游走于星河的航天器，美轮美奂。豪华品牌中首创的卡片式（Dashcard）智能交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，可自定义界面，在滑动中流淌精彩。此外，林肯星云人机交互界面还可实现全屏、协作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多种智能操作模式，通过一指至五指之间的灵动操作，带来屏幕之间互联互通。

备受中国客户喜爱的全新林肯SYNC+智行互联系统已进化至第四代，拥有更为丰富的车载互联功能及本土化应用，让Gen Z时刻畅游异次元世界。为中国客户量身打造的全新智能数字助理以月亮为设计灵感，与林肯星云的星空元素相辅相成，可展示月亮的阴晴圆缺，呈现唯美的东方美学。智能数字助理有着强大的智能AI语音交互功能，实现自然语义识别，让日常沟通更贴心、更智慧同时更富有乐趣。在和智能数字助理进行不同语义垂类信息沟通时，它将呈现出不同形态。当你用语音跟它交流时，它能根据你交流的内容变换不同的个性化形象，当你想听音乐时，它可以变幻成动感的音符；当你需要导航时，它可以成为一条延伸的道路。此外还可以自定义智能数字助理的名字，实现个性语音唤醒，常“唤”常新。

除了车内触手可及的智能科技，全新林肯Z还搭载了先进的林肯Co-Pilot 360TM 20智能辅助驾驶系统，让Gen Z的每次出行与便利同行、与安全为伴。新增的Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助可在特定路段使用，可实现L2+级的智能辅助驾驶。

Gen Z认为汽车应该像智能移动设备一样通过升级“时刻焕新”。全新林肯Z可实现FOTA (Firmware Over-The-Air) 整车固件在线升级，支持硬件控制系统的在线更新，持续优化系统版本，保障车辆各项性能最优，让Gen Z持续保持对爱车的新鲜感，享受持续更新的技术与功能。

   全新设计语言 重塑审美边界

超感外观，突破想象。林肯领先时代的设计语言将Gen Z的未来出行梦想照进现实。复现Lincoln Zephyr Reflection概念车设计语言的全新林肯Z，以最新的美学设计理念彰显自我风格，重新演绎林肯品牌设计DNA，成为林肯品牌未来设计风向标。同时，林肯首次在中国市场为单一车型推出“双设计”产品战略，全新林肯Z  i享与i酷共同演绎跨越时空的梦幻美学。

全新林肯Z辨识度极高的前脸设计，展现出独具一格的潮流风尚。林肯标志性的贯穿式灯带首次融入车头设计，令整车前脸更为宽阔舒展，过目难忘。双车型独具特色的Lincoln Star星耀前格栅，犹如银河光芒四射般点缀车辆中网。与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有Super Red超红光效果以及首次推出的三种自定义闪耀模式，闪烁着照亮未来的光芒。

全新林肯Z以4,982mm1,865mm1485mm的长宽高尺寸比肩中大型轿车。全新林肯Z  i享与i酷车型拥有各具特色的一体式侧徽标，与感应式隐藏车门把手完美融合，并与凌厉的侧腰线相呼应，共同修饰了车身的优雅“侧颜”，搭配横向延展设计的车尾更富立体层次感。

梦幻座舱，智慧闪耀。全新林肯Z为Gen Z量身定制梦幻智能座舱，内饰设计采用地平线设计原则，让开阔视界所见美景上下平衡，自在呈现，结合首次应用于林肯车型的贯穿式全景屏，营造出极强的科技氛围。

为了让Gen Z短暂逃离过度信息带来的压迫感，全新林肯Z在车内采用了Lincoln Touch智控面板以及“无按键”设计的双幅造型智控方向盘，减少对驾驶者的干扰，创新性地实现“数字排毒”理念。包括悬浮式音响、极简设计的中控多功能拨杆的轻享设计元素，营造出减压的“内在之境”，使Gen Z能够尽情沉浸在轻松舒适的环境中。

全新林肯Z车厢内的3区128色“无极调色”动态氛围灯用科幻与炫彩，打造出美轮美奂的车厢氛围。氛围灯更可与13扬声器的Revel高级音响系统实现“梦幻联动”，打造同级独有的音乐律动模式，让车内空间富有自主生命，使乘客置身未来镁光秀场。

全新林肯Z拥有敞阔的后排乘坐空间，包括座椅长度、座椅角度、座椅柔软度等均为同级至优，更额外提供航空头枕，带来头等舱般的奢适体验。全新林肯Z  i享搭载Bader高级皮质包裹的前排全体感舒享座椅，配备加热通风功能、24向电动调节、按摩（3级强度/5种模式）等功能；林肯 Z  i酷则选取了Dinamica高级麂皮绒，拥有亲肤手感，包裹性更佳。

多维度人文关怀 仪式感突破时空   

前沿科技的浸润下，全新林肯Z的豪华仪式感也打破维度界限，穿越次元边际，如同从未来穿梭至现代的先锋座驾，用跨越空间的人性化智能科技，打造更具仪式感的豪华体验，成为Gen Z身边最懂你、最贴心的“社交王者”。

Gen Z不仅热衷于充满仪式感的生活方式，也期待在生活中拥有超越预期的惊喜，为自己和身边的乘客带来“心动时刻”。全新林肯Z同级独享的时空秘信功能，破译时间密码，转载空间讯息，可在贯穿式全景屏上自定义心中内容后，选择未来时刻进行呈现，为特殊时刻倾注惊喜无与伦比的仪式感。这封从现在寄往未来的信，重塑Gen Z对于浪漫的最佳诠释。

全新林肯Z的Embrace & Farewell体验，凭借心动感应与光影效果颠覆一切想象，让林肯Z宛如一位彬彬有礼的“智能绅士”。临近车辆，林肯星辉标犹如启明星，用一缕亮光划破夜的寂静。流畅的“贯穿式地平线灯带”流水般穿过星耀前格栅，同时，林肯首次采用18米巨幅迎宾光毯投射在车身两侧仿佛召唤车主降临地标。座舱内的贯穿式全景屏和128色氛围灯将共同呈现私属领域的梦幻秀场。离开车辆时，贯穿式尾灯也将缓缓由两侧向中央汇聚，与车主依依告别，犹如在为时空中的另一段未知旅程倒数计时。

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市场上有没有看起来很高档又很便宜的车？答案是肯定的，并且是数不胜数的，尤其是这两年国产汽车的快速发展，都显得很高大上，与此同时，当下潜在女性用户越来越多，在“买车大军”中的位置越来越重要。相比较于男性用户来说，**姐们在买车的时候，有着自己独到的见解。那么，今天，我们就来聊几款，价格中等，适合讨**姐们欢心的车型。

奔驰a级

虽然是奔驰的入门级车型，但依然有着不错的精致感和豪华感。对于气质年轻的女士来说，这样的车可以充分展现自己的气质。上图，奔驰家族式设计极具辨识度，前脸三叉戟星徽的logo也极具辨识度，尤其是红色车身，展现出年轻时尚的一面。内饰上，双屏的设计也很有辨识度。钢琴漆、皮革和软质材料包装随处可见。虽然是紧凑型车，但2789mm的轴距也有不错的空间表现。年轻的女士和朋友开车去公路旅行和购物是完全可以的。动力方面，奔驰A级搭载13T发动机，最大功率100Kw，峰值扭矩200Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，动力性能可接受。

宝马mini

宝马在市场上的受欢迎程度无需多说。凭借其极具辨识度的设计和对宝马品牌的背书，在市场上很受气质女士的欢迎。在设计方面，它的设计在20万辆的市场中肯定是比较小众和个性的。整车充满复古时尚感，视觉感受非常优雅。而且，如果仔细看，也不乏一个奢侈品牌应有的大气和尊严，这或许就是设计的本质。内饰也是时尚独特的设计风格。内嵌的屏幕，圆润的设计元素，细致的钢琴漆，都可以展现出它的水准。动力方面，宝马mini搭载15T发动机，最大功率75kw，峰值扭矩190Nm，匹配7速双离合变速箱。

林肯z

林肯z是一款比较特殊的车型，主要在中国市场开发，所以在豪华感上与美国林肯有所不同。新车增加了许多科技感。可能喜欢正品的粉丝会失望，但不得不说，林肯Z这种全新的设计语言，确实能踩中国人的审美点。在加速国产化的同时，林肯似乎为中国市场做了很多改变。林肯的设计和科技感是最大的亮点。可以看出，它是基于当前产品所做的创新，在同级别中是独一无二的。外观设计分为两种风格。内饰中控台采用了123英寸+27英寸的大屏，包括全新的材质搭配方式，这在之前的林肯车型上是没有的。新车轴距达到了2930mm，与同级相比有一定的优势。动力配备20T大功率发动机和8AT变速箱，属于主流水平。唯一的不足是，林肯Z作为豪华品牌，采用的是横向的前驱动布局，而不是纵向的后驱动，前悬架也是常规的麦弗逊结构。毕竟是豪华车级别，相信有些消费者还是会介意这些先天的结构性问题。

黎嘉铭 编辑 导购编辑推荐 2022-05-31 00:10 2014年， 林肯 汽车进入中国市场，陆续带来了多款SUV，而就在强攻SUV市场的状态下，林肯汽车再次回归到轿车领域，推出全新的豪华中型车—— 林肯Z （ 查成交价 | 车型详解 ），通过命名我们可以看到林肯Z在一定程度上致敬了1936年的 林肯Zephyr ，同时也表达了林肯对这款新车的期望，毕竟 林肯Zephyr 上市一年的销量就占到了当时林肯汽车总销量的80%。接下来，我们从10个亮点来看看林肯Z都传承了些什么？又有哪些创新？

林肯Z是林肯汽车最新的豪华B级轿车，在今年（2022年）3月份正式上市，共有7款车型配置，官方指导售价为2528-3408万元。其中，造型设计提供了两套风格（i酷和i享）可选，i酷配有黑色运动套件，造型更动感，i享强调 优雅 、尊贵的氛围，设计更精致。

亮点一：设计前卫、大胆又富有创新精神

每一款车都有它的设计特点，正如 奔驰C级 的优雅、 宝马3系 的运动。将近100年前，林肯Zephyr就凭借出色的造型获得业界好评和消费者的追捧，而全新的林肯Z则是将优雅与运动结合起来，在2021 广州车展 的发布会上就已经赚足了观众眼球；看到实车之后，它的线条、曲面等无一不令人赞叹。

林肯Z的外观较高程度地还原了林肯ZEPHYR的造型设计，前进气格删传承了家族化样式，而创新的是贯穿式的日间行车灯灯带，与林肯车标连成一体，更为简洁的同时增添不少精致感。值得一提的是，两个版本的造型区别主要在前/后中网包围以及轮教等细节，特征差别在于镀铬与熏黑的不同装饰，这带来的风格变化。

进入车厢，你会发现林肯Z的设计相当大胆，直接就提供了123英寸（仪表）+27英寸（中控屏）的一体式屏幕，营造出相当浓郁的科技氛围。设计上，林肯Z的内饰采用了大量的横向元素，简洁的线条让整个车厢看起来很是舒展大气。

亮点二：细致入微的体贴内饰

尽管中控台的大部分面积都被一体式屏幕所占据，但林肯Z对高级材质的运用仍非常到位，设计师考虑到触控屏模式手腕可能会短时间放在中控台上，因此这一块区域全部用上了真皮材质，触感细腻、柔软。

智控方向盘除了强调科技感（使用无按键数字背光设计）外，包裹的材质同样讲究。方向盘没有过分追求饱满手感，但也不会太纤细，两侧位置的皮质经过打孔处理，具有良好的防滑、透气性。虽然方向盘的皮质不如中控台上的柔软，但也属于比较细腻的档次，使用体验良好。

对于两个版本的车型，林肯Z提供了不同材质包裹的座椅，其中i酷使用的是Dinamica® 高级环保麂皮绒，麂皮材质不仅能增强车厢的运动感，还能带来出色的防滑性，符合舒适性、弹性和透气性的苛刻需要。i享则采用Bader Grandeur 天然高级皮质，光滑的皮质最大限度地追求天然质感，而且i享的座椅还支持24向电动调节，提供座椅加热、通风、按摩等功能。

亮点三：空间比想象中要大

横向对比同级的对手，林肯Z的车长以及高度都有不错的优势，车内的空间也表现凸出。身高180cm的体验者在同级的几款车型里乘坐，林肯Z的后排空间最为宽敞，腿部的活动空间也最大。所以说，设计合理才是硬道理，林肯Z很好地诠释了这一点。

当然，除了乘坐空间优秀之外，林肯Z的储物空间设计也值得一说，比如前排中央扶手，其盖板支持向左或者向右开启，主/副驾取放东西也十分方便；前排的手机无线充电区域采用倾斜式设计，避免了紧急制动时手机向前滑动，影响行车安全；后排中央扶手配置了双杯架以及储物格，照顾到位。

亮点四：静谧之旅有锐威音响相伴

在车辆NVH方面，林肯Z延续林肯“静谧之旅”DNA，采用优化的空气动力学设计，前排声学降噪玻璃及24个声学包，搭配 ANC主动降噪系统，提供静谧的行车体验。

林肯Z搭载了13扬声器的锐威音响系统，遍布车内的多个位置，让每一位乘员都能享受锐威音响带来的听觉享受，该音响还支持在立体声、舞台、听众三种模式间无缝切换。值得一提的是，车内的各种提示音都是由底特律交响乐团打造，融入了打击乐、小提琴及中提琴的演奏，在不同场景中对驾驶者作出提醒。

亮点五：从容淡定的快和稳

纵观同级别的车型，同排量的发动机都会有多个功率版本可选，以对应不同的车型售价，而林肯Z在这方面就后到很多了，直接给全系车型配了高功率的20T发动机，最大功率181kW(246PS)、峰值扭矩376N·m，其马力参数都快要追上宝马330版本（258PS)了，不过林肯Z的售价要相对亲民不少。

与20T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，两大硬件可以说是“老搭档”了，主打平顺性。换挡机构采用林肯家族式按键设计，不占用空间之余还尽显科技感。

20T发动机并不暴躁，但它拥有豪华车该有的从容，它有力但不轻易展露。即使在中高速巡航时再加速，也能感受这台源源不断的动力储备，基本上在国内法定限速内你是找不到一个动力乏力点。

不论是变速箱换挡逻辑，还是底盘悬架的滤振效果，林肯Z都会保持一种绅士般的沉稳优雅。如果以一种“求快不求猛”的心态去驾驶这台车的话，你会觉得它上手难度不大。

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亮点六：科技带来更棒的使用体验

123英寸全液晶仪表的主题样式与中控屏同步，提供了经典（单表盘）、经典（双表盘）、运动、节能等主题，以 星 空为背景的主题显示效果酷炫，显示清晰细腻，可以查看驾驶状态、轮胎气压、多媒体播放和安全系统等信息。另外，全液晶仪表还能切换为全屏地图的模式（任意表盘主题下），视觉体验更棒。

林肯Z 还搭载了HUD抬头显示系统，采用了先进的TFT数字光处理技术，能够以每秒数千次的速度处理信号，成像高亮而不失真，白天和夜晚都能清晰显示。在影像中可以查看到不亚于仪表的信息，包括了续航里程、行车速度、驾驶辅助系统等，实现无需低头就能掌控行车状态。

智控面板的出现，让 林肯 Z带来了全新的交互体验，轻触面板上的图标即可完成操作，触感反馈细腻且真实。当然了，空调控制依旧保留了实体的拨杆调节机构，满足“盲操作”的需求，也可以使用语音系统来实现空调控制。

亮点七：懂你所想的智能

前面已经提到，中控屏尺寸达到了27英寸，采用最新的林肯星云人机交互界面，显示相当清晰、细腻，卡片式的功能显示让界面更加简洁、易用。系统还支持手势控制、语音交互、触控功能、全屏/协作/分屏等多种智能操作模式，带来非一般的感官体验。

分屏模式下，左侧为主驾驶控制区域，可以看作是核心与次核心交互区；而右侧为副驾驶控制区域，可以看作是信息展示区。协作模式下，车机系统会把主驾驶侧的操作界面镜像到副驾驶侧，副驾驶可在屏幕上协助主驾驶完成如导航、车辆设置、音乐等设定。而全屏模式则是我们常见的显示形式，优势在于全屏显示更多的信息，看地图导航、影音视频就很不错了。

除了能在屏幕上设置车机功能、查看车辆状态之外，林肯星云系统还提供了不少娱乐功能，包括了随心听、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等。当然，还可以智慧停车、购买**票、酒店预订、连接智能家居、预约保养、呼叫道路救援等，功能涵盖了日常用车的方方面面。

智能数字助理与车辆控制深度融合，能够语音控制座椅、天窗、香氛、氛围灯甚至驾驶模式等；而通过面部识别，系统可调节好座椅等设置，无需人工记录座椅信息；设置智能行程就如拥有出行小秘书，例如上下班通勤自动执行氛围灯、香氛等。

亮点八：舒享车内香氛与清新空气

林肯Z配备了香氛系统，提供了“煦日”、“橙花”、“蔚蓝”等7种香氛可选，车内可以同时安装3种香型，用户也能在设置界面随时查看香氛的剩余量或选择香氛的强度。

比较有意思的是林肯Z的舒享时氛模式，它拥有“海屿之恋”、“宇宙星空”、“浪漫幻境”等主题，进入主题后系统会联动贯穿式大屏的动画、128色动态氛围灯、与主题一致的香氛香型、座椅按摩模式等，带来极致的感官享受。

林肯Z还标配了“新风管家“，其中包含了高效活性炭滤清器与PM25过滤、空气质量监测与PM25显示功能。另外，“解锁新风”和“驻车新风”功能可以在车辆解锁后开启1分钟的通风，在驻车时每隔2小时进行1次1分钟的通风，以持续保证车内空气质量的清新。

亮点九：仪式感与人性化并存

流线型的设计搭配隐藏式门把手，带来既前卫又豪华的视觉体验。解锁时，不仅门把手缓缓弹出，还能看到地上的18米巨幅迎宾光毯（i酷为灵动流线式，i享为专享点阵式）。说到灯光，就不得不提林肯Z的128色氛围灯，它支持无级调色、5种动态模式、3区自定义颜色（仪表、车门、地板）以及音乐律动，可谓仪式感满满。

林肯Z的迎宾/送别灯语是这级别罕有的配置，效果抢眼、尽显仪式感：车主靠近车辆时，前大灯/尾灯便开启迎宾灯语（尾灯迎宾灯语有三种动画效果可选），同时林肯星辉车标点亮并向两侧延展。

通过林肯之道APP，可以远程控制发动机启动、车门锁、车辆闪灯/鸣笛、空调控制、空气管家、座椅加热/通风、寻找车辆、预约保养甚至金融支付管理等，可以说弹指间控制林肯Z，用车生活更加高效、智能。

时空秘信是非常有人文关怀的功能，可以通过它向亲人朋友表示祝贺或鼓励，设置好模板、文字和时间之后，它便会自动弹出。客人模式也很有意思，它可以自定义欢迎词，宾客坐上副驾位时会自动播放，还可以设置宾客上车时降低音量，与此同时，它还会白动断开车主蓝牙，保护车主隐私。

人文关怀还不止这些，在分屏模式下，副驾驶主控区域还能享受“个人时光”，进入功能后一键开启开启香氛/氛围灯/座椅按摩，并快捷打开爱奇艺/手机投屏/随心听等娱乐功能。

亮点十：让驾驶更轻松的辅助系统

在驾驶辅助配置上，林肯Z也大下功夫，搭载了林肯Co-pilot360™ 20智能驾驶辅助系统，涵盖PCA防碰撞辅助、iACC智能自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等领先驾驶辅助配置，实现L2级的智能辅助驾驶，尊 耀 版车型还标配了L2+级的ActiveGlide主动驾驶辅助和一键泊车等功能。

林肯Z还应用了智慧交通技术前沿的车路协同，在特定区域交通内，通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送交通信号灯信息，发送绿灯通知、红灯警告以及道路信息播报，提前了解路况，提升出行安全和通行效率。

总结

在中国市场上，林肯汽车用SUV打开局面，再用全新的轿车丰富其产品序列，林肯Z的到来不仅让中国消费者看到林肯汽车更足的诚意，还证明了豪华并不会让动力、空间、配置作出妥协，它们本就是相辅相成的。林肯Z像极了行事低调但又内功深厚的武林高手，它不轻易展露真正的实力，但当你深入了解后，它的方方面面都能吸引你；林肯汽车的豪华基因在林肯Z身上得到了最大的发挥。

（图/文： 黎嘉铭）

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车型参数对比 车型 林肯Z2022款i酷 20T 尊雅版 2022款i享 20T 尊雅版 2022款i酷 20T 尊耀版 2022款i享 20T 尊耀版 官方价 2998万 2998万 3358万 3408万 厂商 长安林肯 长安林肯 长安林肯 长安林肯 级别 中型车 中型车 中型车 中型车 上市时间 2022-03 2022-03 2022-03 2022-03 发动机 20T L4 20T L4 20T L4 20T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 246 246 246 246 最大扭矩(N·m) 376 376 376 376 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数

@2019

提到豪华品牌，我们首先会想到的是BBA，但美系车的底盘和大气的车型表现令人印象深刻。每每美式豪华品牌时，我们首先就会想到林肯汽车。林肯汽车在2014年进军国内市场之后，销量一直稳步上升，尤其是车型国产化后，销量和品质更是迎来质的飞跃。

航海家作为林肯国产SUV 中最晚与消费者见面的车型，其在中型SUV市场的关注度更高，3288万-4788万元的指导价让其有了极强的竞争力。来到2023年，全新林肯航海家在上海车展正式首发亮相，售价3288-3788万元，该车型的到来为林肯的现代化豪华做出了全新阐述。

全新一代航海家前脸采用了新的家族设计，从林肯Z开始，林肯这套前脸设计就非常受欢迎，采用了星阵式的镀铬小元素进行点缀。车的大灯采用一字型设计，前脸的底部是比较简约化的包围，贯穿式日间行车灯灯带与两侧大灯组相连，更具现代科技风格。车身采用隐藏式A、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车尾造型简约，但层次感明显，熏黑贯穿式尾灯更具质感，并将品牌英文字母融入其中，同时D柱上面还有一块饰板，相比百年不变的传统BBA来说，这样的设计更能彰显乐趣。同时全新林肯航海家定位中型SUV，新车的车身尺寸进行了升级，它的块头更大，轴距达到了2900mm，乘坐空间有所提升。

来到车内，全新林肯航海家的内饰设计风格发生了巨大变化，多功能的方向盘首次采用了双幅式的结构设计，更具北欧简约风格。最明显的是采用了全尺寸的环抱式悬浮式曲面液晶屏幕，不能称其为科技感，应该是“科幻感”，仪表台上两个236英寸的曲面大屏所组成的环抱式屏幕足够震撼。而在中控屏的下方还提供了111英寸悬浮式液晶触控屏幕，未来感十足。这样的大胆且新颖的设计，在豪华车型中独树一帜。至于屏幕内容显示和交互的页面不错，适应一下很容易上手操作，同时字体够大也够清晰，屏幕的细腻程度和亮度也都没有问题，即便是在六月的敦煌，艳阳高照下依然可以清晰的显示。

相比上面大屏主要承担显示功能，中控台中间的111英寸屏幕，则主要承担控制的作用。绝大部分控制输入都要通过这个屏幕进行，菜单简明易懂，使用起来很容易上手。

当然与时俱进的林肯在车辆智能化方面也毫不懈怠。全新林肯航海家打造了智能座舱，新车基于FNV3智能互联全网架构平台开发，并支持OTA升级。系统采用高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间，通过同级独有的双236英寸环抱式4K超高清屏，可让用户进一步享受到智能汽车带来的愉悦感和便捷性。

乘坐方面，林肯航海家保持了超宽大美式沙发的设计，拥有1390mm的二排座垫宽度，1340mm的二排椅背宽度以及365mm的二排座垫长度。不仅如此，其座椅还提供了稳固的支撑性，坐垫、靠垫的侧翼也都能实现一定范围的调节，软硬程度也很合适。再加上通风、按摩功能，为乘客带来更惬意的乘坐体验。

至于动力，众多豪华车型配备15T 动力，令人吐槽，或者20T高低功率令人纠结。这在林肯航海家中完全不会出现这样的情况，航海家全系标配了最大功率192kW，最大扭矩390N·m的20T发动机，匹配8挡自动变速器。

在敦煌这种戈壁滩中行驶，可以很好的展现航海家的动力和底盘韧性。林肯航海家全系标配AWD智能四驱系统，搭配全新的CCD自适应悬架系统，可根据用车环境快速独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者应对多种复杂路面。同时，航海家搭载的智能四驱系统在可承受更大扭矩的情况下，有效提升燃油经济性。拥有五种驾驶模式的林肯驾控系统则可帮助驾驶者根据实际路况选择合适的模式，保证在不同路面条件下整车的优异表现，进一步提升舒适度，比如在敦煌这种复杂路况，我们就可选择复杂路况驾驶模式，在面对颠簸或者复杂路况，可以实现智能毫秒级响应，最大程度的保证车内乘客舒适性。

另外，航海家配备新一代林肯Co-Pilot 360TM 21智能辅助驾驶系统，通过众多实验数据累积，可以让车辆时刻保持稳定运行。再加上车辆搭载的12个超声波雷达、6个摄像头、5个毫米波雷达、1个域控器、1套CBZ蓝智驾地图等L2+级的智能硬件，以及20余项辅助驾驶功能，可以给驾驶者带来更具智能化的驾控体验。

实际道路中只需打开i-ACC智能自适应巡航系统，以及LCA车道居中辅助，即可根据设定巡航速度，结合地图限速和道路限速标识，自动控制最高车速并跟车行驶。另外ALC自动变道辅助功能，在行驶中只需拨动转向灯拨杆，车辆就能根据路况实现主动安全变道，可以让驾驶者有更轻松的驾驶体验。

作为入华9年以来，林肯最具竞争力的产品之一，全新一代航海家确实带来了众多不同。相比传统的豪华车型，林肯并没有一成不变，从内外设计可以看出林肯一直在追求创新和改变。在当下这个内卷严重，各种躁动不安的市场环境中，一个品牌的成功要靠的是这个品牌所代表的灵魂。林肯正是通过不断的挑战、不断的创新，才能不随波逐流。毕竟在中国年轻化汽车市场，有创新、有惊艳，才能更具吸引力。

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如果一定要论近两年表示最为强势的豪华品牌，非BBA，也不是新晋高端新势力，而是林肯。自全新产品矩阵完成全面革新以来，林肯便以强势表现在过去几年各种唱衰传统豪华品牌的大环境下逆势而上，旗下林肯Z、林肯航海家、冒险家几款产品更是在所属细分市场一跃成为BBA的劲敌。

林肯的成功，在产品端，可以简单理解，在价格更亲民的同时，持续提高产品价值。近日，林肯再度对两款产品进行更新，进一步将“提升价值，价格更亲民”的策略运用了更高端的产品之上，旗下林肯领航员黑金版厂商建议零售价1008万元至 1258万元；2023款林肯飞行家厂商建议零售价5008万元元至 7638万元。

作为传统美式豪华SUV的代表车型，林肯领航员在旗舰SUV领域一直有自己的一席之地，此次黑金版车型的升级更进一步拔高了旗舰SUV的价值上限，以更具备气场、仪式感的外观配色及更显尊贵身份的标识以及更高阶的配置、用料充分诠释了何为旗舰。

林肯领航员黑金版将拥有专属个性定制的双色车身，并配备专属典藏骑士星徽标及骑士星徽照地灯。车内采用2+2+3的7座布局，前排座椅配备30向电动调节和5种按摩模式，第二排座椅也拥有加热、通风和按摩功能，并配有58英寸触控显示屏以及二排老板键功能。长轴总统版更是以长达5米66的长度为整车提供气势如虹的庞大气场。

内饰部分，2+2+3的7座布局，更进一步强调第二排座椅的舒适度及突出地位。以总统班长轴车型为例，Eagle Ottawa出品的Venetian顶级天然皮质的加入，令整车的内饰豪华感以及使用时的触感更温柔，更体现豪华对于细节的精益求精。

作为旗舰，即便是“小排量时代”，林肯领航员黑金版依旧选择采用同级傲视群雄的35T双涡轮增压发动机。放在你十年前，这或许是大多数百万级SUV应有的水准，但到如今，30T V6发动机都十分少见，更何况是35T双涡轮增压发动机，更进一步诠释了林肯对于豪华价值的坚守及不妥协。

2023款林肯飞行家亦是如此，在中大型SUV普通采用20T四缸机为主力版本的当下，其依旧选择坚持30T双涡轮增压发动机，做到了真正的领先同级，也在价格上进一步拉低了门槛，坦白说，在如今的年代，想要50万买上一台六缸发动机已十分困难，更何况是一台依旧单缸排量约为500cc的双涡轮增压六缸机，或许有且仅有林肯飞行家。

对于豪华动力水准的坚持仅是坚守豪华价值一部分，2023款林肯航海家也同时对智能化进行了与时俱进的更新，诠释了“有所不为，也必有所为”的豪华品牌态度。林肯Co-Pilot360TM 20智能助驾系统的L2+级主动驾驶辅助功能与最新的林肯 SYNC+智行互联系统的加入，让其新产品的用户始终拥有最为前沿的智能化体验。

当下，是汽车产品的售价趋势普遍呈现下调的趋势，如此的市场环境也是一面照妖镜，不同车企面对“产品降价”的做法，反应出其对用户的态度及诚意，相比起部分车企，降价同时减配的做法，林肯两款产品更新“降价加量”的做法，更突显其对国内市场的重视及传统豪华品牌始终坚守豪华价值初心的坚持。

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