邂逅龙渡湖公园

        开车从临平去海宁的路上，路过许村，偶尔在导航上发现了一个龙渡湖公园。随遇而安，出于好奇便下车参观了一下。

        名字取得很霸气，不知道有什么典故传说。其实这是一个人工开挖形成的湖，完全是因为这边离杭州临平很近，为了发展当地的房地产经济结合布艺小镇的开发项目。把原来的几个水塘经过疏浚清淤而形成的湖泊，经过几年的治理湖岸绿树成荫，湖水清澈碧绿。主湖和相连的一个小湖组成由石拱桥横跨两湖间的水道相连。

        换个角度看，这个公园实际上是周边房产开发的配套休闲主题公园。据说周边的房产已经卖到了2万元每平方。对周边人而言，确实是一个休闲散步的好去处。恰芦花点点，白鹭翔集，湖光涟涟，引来不少游人驻足。

        湖的南岸还有不少的原住民，北岸除了房产开发楼盘，还有一个主题文化公园。公园的西北角有一个龙渡学堂。走近一看，原来是一个主题教育基地，介绍了许村镇的发展历程。饶有兴趣地参观学习，且作为一次爱乡教育吧！

      翻开时间的长卷，回到许村发展的起点，1995年、97年、98年，嘉兴市委市政府连续召开三次许村会议，见证了嘉兴经济发展思想的重大转变，大大推动了全市各市经济的发展，许村镇也在三次会议的助推中，在镇办、村办、联户办、个体办“4个轮子一起转”的发展模式下，出现了“家家织机响，户户自筹织绸忙”的繁荣景象。

      实际上1995年第1次许村会议，是嘉兴从“苏南模式”转向“温台模式”，由国有、乡镇集体经济向个私经济转轨的节点。

        三次许村会议消除了人们的思想障碍，形成了有利于企业家精神兴起的有利环境，使嘉兴企业家精神勃发。在促进嘉兴大量新企业的出现和城市化建设的加速发展的同时，带动了许村镇经济繁荣发展。2002年，随着许村镇“海宁中国家纺装饰城开业”，许村镇被授予“中国布艺名镇”的称号。

      参观完龙渡学堂， 为许村镇发展民私经济取得的成就而感到骄傲，历史上总有那一部分不甘寂寞的人，敢于奋斗的人，在默默地为理想奋斗努力。抄录墙上的一段话共勉：“最美好的生活方式，不是躺在床上睡到自然醒，也不是坐在家里无所事事，更不是走在街上随意购物，而是和一群志同道合的人一起奔跑在理想的道路上，回头有一路的故事，低头有坚定的脚步，抬头有清晰的远方。”

一次美丽的邂逅就注定了今生的相伴 当你第一眼看上去就认定的必定是自己喜欢的 人们都说 自己喜欢的才是最重要的 所以选购一款自己喜欢的车比别人给你推荐的要合适的多 购车的目的主要是为了上下班以及平时代步用 所以很看中的就是省油且实用的车 尤其是电车最好 所以在无意间看到了这款几何A 无论从外观还是续航能力来说 几乎是满足我的用车需求的 所以在几次商量之后便成功预订了这款 如今到手已经行驶了3000多公里的路程 综合目前来看， 整体表现还是很不错的， 除了座椅是织布的以外， 其他的表现都还算很满意的， 买了一套坐垫放上去倒是遮挡这个弊端。 动力很强劲，最高时速能到150km/h’， 电车唯一的好处就是静音， 开着一点声音都没有，很安静， 感觉跟停驶状态一样。 说是能行使410公里， 但是经过实测估计也就380公里不到。 但是平时上下班开的话足够了。

几何A的前脸设计是很成功的，对称的两个大灯显的车头很具有“杀伤力”，中间银色的车标像是鼻子一样，让整个车头看起来很协调。亮白的车漆让整个车辆看着很干净清爽。对比其他白色的车型来说，这款白色车显的更亮一些！

侧面看，说是溜背造型也不全是，感觉有点前低后高的设计，不过车身腰线设计还挺匀称的，没有装饰条的搭配，倒是让车辆整体显的更加简单一些。不过我还是喜欢有装饰条的，那样会显的更加好看一点。

尾部设计说到最喜欢的可能就是那个后挡风了，直接链接到全景天窗，是那种通着车顶的设计，让车里更加亮敞，唯一担心的就是会不会下雨天漏水，值得庆幸的是目前还没有发现此类情况发生。赞一个！

吉利几何、A、GE11，标识真多，布满了整个车屁股，不得不说这样的设计没一点用，只不过是一个车型标志而已，左右两边各来一个就好，多了反而显的臃肿，还是比较喜欢那种简单大方的。

轮胎的尺寸不小，搭配的是18寸的，但是规格却是195/50的，感觉轮胎的宽度有点窄了，但是却有点好处就是省电，能保持电量行驶更远的路程。不足的就是不是很稳重，有利也有弊吧。不过轮毂的造型倒是挺喜欢的！

前排整体空间还是很满意的，个人180的身高，体重160斤，不会有任何的压抑感，显的很宽敞。就是这个安全带有点不太适应，时不时的就给你自动收紧一下，说是智能，但是还是不太习惯！

后排空间显的就没那宽敞了，但是2700的轴距倒是还不至于显的拥挤，平时坐两个人还是很不错的，如果偶尔挤下3个大人的话，那就只能将就着了，毕竟是一款A级车，坐的人多了，对车辆行驶的里程也会多少有影响的。整体来说后排空间还算满意！

要说这个方向盘的设计的确是很不错的，黑白相间的搭配，中间的logo也换成了银色的，比之前的那种蓝色搭配的强多了。而且是多功能的方向盘，可以接通电话、切换歌曲，还能控制自适应巡航开关，很方便！

要说这个方向盘的设计的确是很不错的，黑白相间的搭配，中间的logo也换成了银色的，比之前的那种蓝色搭配的强多了。而且是多功能的方向盘，可以接通电话、切换歌曲，还能控制自适应巡航开关，很方便！

一体式的中控台设计，123英寸的中控触摸屏，显的车内科技感很足，没有多余的设计，很简单大方。还配备了智能语音交互系统，车联网等配置，行车体验瞬间提升了不少。

内后视镜是手动防炫目的，虽然没有自动的方便，但有总比没有强。

这小巧的仪表盘真是夺人眼目，还是第一次见这样的设计呢，光秃秃的连个罩也没有，太有新颖感了！

中控扶手台上没有多余的功能，比油车的简单了好多，看着也清爽，一键启动放在这里，倒是方便了不少！不过第一次开的时候摸了半天还真没找到。。。

所以总体来说还是很满意的，也希望继续加油，展现更完美的你！

1、青藏高原 4500km。

2、帕米尔高原 4000km。

3、玻利维亚高原 3800km。

4、厄瓜多尔高原3000km。

5、南极冰雪高原2500km。

6、埃塞俄比亚高原2200km。

7、墨西哥高原 2000km。

8、云贵高原 2000km。

9、亚美尼亚高原 2000km。

10、格陵兰冰雪高原 1900km。

扩展资料：

黄土高原是中国四大高原之一，高原大部分为厚层黄土覆盖。陕西黄土高原地层出露完整，地貌形态多样，是中国黄土自然地理最典型地区。

不同高原的类型反映高原的起源及其随后受侵蚀的历史。最常见的是构造高原，非洲大部分为这样一种隆起的大陆块。

阿拉伯半岛和印度次大陆的德干高原也是同样的地形。规模小得多的高原有断层块和地垒，它们是沿边缘断层系统隆起的高原，或是相邻断块沉降时仍居高处的部分。地垒通常比较大的断层块更易分辨。翘起断块是个变异，这样的高原具有一个比较陡的边和一个徐缓倾斜的地面。

-高原

01

柴达木

地球之上的“火星”。

你，有没有来过这样的地方，

“闭眼，风声鹤唳，草木都是风的帮兵；

睁眼，了无人烟，荒芜的尽头还是荒芜。”

有人说，这是地球之上的“火星”，

有人说，这像极了人类撤离后的世界，

有人说，一千个人里只有一个人来过这里。

它如此荒芜，如此寂静，

黄沙、戈壁、几乎寸草不生，

以至于成为 “地球上最偏僻的角落之一” 。

它如此极致，如此神秘，

数百公里无人区，不见人烟，

以至于行走其间，仿佛穿越 “异域的星球” 。

三座山脉， 昆仑山、阿尔金山、祁连山，

将它围成了地理书上的 “四大盆地之一” 。

罗布泊、阿尔金、可可西里、

这些念出来，就令人生畏的名字，

通通围坐在它的身边。

每一个来到这里的人，

都不自觉地成为了探险家和冒险者。

其实说起青海，

很多人想到的只有 青海湖 ，

只有被过度开发的 “天空之境”茶卡 。

但，你或许不知道，

还有这样一处 被遗忘的‘无人之境’ ，

它是幻觉，也是现实，是梦境，也是永恒。

它，就是柴达木，

几乎无人不爱的柴达木。

02

《邂逅柴达木》

“比极致更极致”。

没有一个远方如柴达木一般，

极致又荒芜，辽阔又丰富；

没有一条路线如《邂逅柴达木》，

期期爆满，一席难求！

去过的人都说，这是一条

一生一定要去、去了还想再去的路线！

于是，这个四月，

《邂逅柴达木》强势回归！

全网独家的 柴达木极致越野 ，

跨越 柴达木盆地抵达河西走廊 ，

雅丹、盐湖、丹霞、沙漠、牧民

“比极致更极致”

小伙伴先看一组数字：

1400公里 （400公里都是无人区）

3000米海拔落差 （从柴达木盆地到河西走廊）

4大盐湖景观 （茶卡盐湖、翡翠湖、东台西台）

5大雅丹景观 （水上雅丹）

2大区域 （柴达木、河西走廊）

穿不完的无人区 （穿越火星地貌的蛮荒）

“几乎穿越了整个星球最极致的地貌”

接着，再看轨迹，

“ 西宁出发，格尔木解散， 单是这两个名字，就勾起旅行者的无限幻想。一路向北， 水上雅丹、俄博梁穿越世界级雅丹群。 继续越野， 重走丝绸之路， 来一场异域星球的穿越之旅。”

这，或许是全中国最好的柴达木路线

邂逅，首先是 探索 ，

“全网独家的无人区 探索 ”

我们从《五分之三的青海》开始对青海 探索 ，

一路延伸到甘肃、蒙西，

直到2019年进入柴达木盆地，

是 中国最早进入柴达木无人区 的旅行组织，

在东台、翡翠湖还没有成为网红时，

我们已经带着队员无数次深入、 探索 了。

邂逅，也是强强联合，

“当地最强越野人”

他们曾是 中科院科考的唯一保障团队 ，

也是柴达木最好的越野冒险者，

熟知这里的一草一木、山谷荒漠，

而我们则是唯一和他们合作的旅行组织。

最极致的保障，最丰富的经验，

最有情怀的冒险者，最硬派与自由的越野。

“独一无二”、“无人超越”

邂逅，还在不断进化，

“我们发掘网红”

《邂逅柴达木》，是进化，是超越，

是一条每年、每个季节都在进化的路线。

每一个版本都有我们加入的“独家路段”，

比如火星一号、公路雅丹。

每一次独家的背后都是冒险 探索 的果实。

我们永远保持进化，永远独家！

03

越野

无人区里的“无人区”。

每个人心中都有一片无人区，

于我们而言，就是 柴达木 。

从 春秋 到 冬夏 ，

从 水上雅丹 到 “冰上雅丹” ，

从 俄博梁 到 雪峰荒原

柴达木，我们穿越过很多次了，

几乎团团5星，无一差评。

对很多地方来说，

“唯有越野，才能深入。”

可 柴达木 不同，

这里，唯有越野，才能抵达。

毫不夸张地说，

柴达木，就是无人区里的“无人区”。

唯有越野，才能抵达。

就像我们说的那样，

在《邂逅柴达木》的旅行中，

“你所踩下的某些脚印，

可能真是人类留下的第一个脚印。”

在柴达木的无人区，

你留下的车辙，或许也是这千万年唯一的痕迹。

唯有越野，才能深入。

当大多数人，还徘徊在戈壁边缘，

我们已经穿越躯壳，直达灵魂深处。

“很少有人进入柴达木，更别说硬派越野了”

“很少有路线穿越400公里无人区，还如此丰富”

“很少有旅行组织深入，何况还是独家 探索 ”

《邂逅柴达木》只是一个开始，

汇客廰旅的越野 探索 还在继续。

从一个高原到另一个高原，

从一个沙漠到另一个沙漠，

从一个无人区到另一个无人区

我们想：

用最极致的方式 探索 最极致的中国

行程概要

01 西宁全天集合日

今天到达西宁，西宁取”西陲安宁“之意，是青海省省会。是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路的必经之地。抵达西宁酒店后，可以根据到达时间安排今日的自由活动，可以在西宁买一些零食及路上所需的装备。如果时间充裕，可以自行在市里转一转。

推荐 美食 ：

1莫家街，西宁最古老的街道之一，藏着西宁的各种小吃。

2新千广场，西宁较为现代的小吃街。

02 西宁—青海湖—茶卡盐湖—德令哈

早上沿着京藏高速出发前往中国最大最美的咸水湖- 青海湖 藏语叫做“错温波”，意思是“青色的湖”，面积4500多平方公里，苍茫无际的千里草原，而烟波浩淼、碧波连天的青海湖，如同是一盏巨大的翡翠玉盘嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映的壮美风光和绮丽景色。随后前往 茶卡盐湖 参观国家AAAA级景区，茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。这里的采盐 历史 非常悠久，湖水含盐量很大，湖面上会自然结晶，一片纯白。结晶之上是一层薄薄的卤水，将天空、云朵和对岸的山都倒映在白色的湖里，非常漂亮，所以也被称为“中国的天空之境”。

03 德令哈 — U型公路—东台吉乃尔湖—水上雅丹—东台/大柴旦

早上从德令哈出发，一路上沿着315国道出发，路两边是各式各样的雅丹群，来到 U型网红公路 可以看到和天边相连的公路，很是震撼。拍出的照片绝对是大片。继续出发，来到 青海的马尔代夫东台吉乃尔湖 这里的景色比九寨沟、喀纳斯还要美，水特别清澈像是马尔代夫，白花花的盐，比茶卡盐湖的盐是又多又干净。

接下来是最为震撼的 乌素特水上雅丹 大西北的雅丹群映衬着湖水，好像是航母战斗群一样，近距离在湖边可以看到各式各样的雅丹地貌。

“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”，也叫“风蚀林”，是一种奇特的风蚀地貌。

04 火星一号公路—俄博梁（边缘）—翡翠湖 —花土沟

早上沿着315国道继续出发，来到 火星一号公路 的起点，火星一号公路是一条被废弃的国道，路两边是大片的雅丹群，开车几十分钟见不到一辆车，好像行驶在火星上一样。给你另外一种体验。然后来到 火星营地 这里完全模仿人类在太空的空间站一样，让你感觉仿佛穿越到了火星。这里号称是地球上最不像地球的地方。

沿着火星一号公路继续出发，我们可以来到 俄博梁无人区的边缘 ，看到更加震撼，形状更加奇特的雅丹，据说柴达木最美的雅丹在这里。后来到 芒崖翡翠湖 ，这里比大柴旦翡翠湖更大，颜色更鲜艳，关键车子可以开进去。湖的颜色也是各式各样的，有翡翠绿、薄荷蓝、琥珀黄、牛奶白，路两边是奶白奶白的崖壁。

05 花土沟—恶魔之眼艾肯泉—格尔木

早餐后来到 恶魔之眼 ，昆仑山下的神圣泉眼 艾肯泉 形状似椭圆的艾肯泉，周围寸草不生且形成了一个红褐色的圆形，艾肯泉的正中央便是汩汩而出的泉水，这便形成了一个巨大的“眼睛”，被人称为“大地之眼”。

06 格尔木—可可西里—昆仑山垭口—格尔木

早餐后我们沿着青藏线一直走，前往著名的 可可西里无人区 ，沿途拍摄七彩沙滩和千年不老神树化石山，也会途经野驴滩，路过野生动物的活动密集区域。后乘车翻越 昆仑山口 (海拔4768M) ，幸运的话可以看到 藏羚羊 长江北源楚玛尔河流域及周边地区是中国目前最大一片无人区之一的可可西里。可可西里平均海拔4500米，是中国青藏高原特有野生动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴等最集中的地区。后前往 索南达杰自然保护站 ，沿着青藏线前行，在西大滩直面拍摄 玉珠峰 。沿途可以拍摄各种野生动物，藏原羊、藏野驴、狐狸，当然还有我们最期待的藏羚羊!

07 格尔木—西宁

今日小伙伴坐车从格尔木回西宁结束本次行程。期待下次有你的旅行！

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